Pada tahun 70an abad kedua puluh, pada puncak Perang Dingin, armada Amerika menghadapi tugas mendesak untuk memastikan keselamatan konvoi transoceanic dalam perjalanan dari Dunia Baru ke Eropah. Sekiranya berlaku konflik bersenjata dengan Uni Soviet, laluan ini sangat rentan. Oleh kerana tindakan yang berjaya dari pesawat peluru berpandu tentera laut dan kapal selam USSR, pangkalan Amerika di Eropah akan terputus, dan negara-negara blok NATO, yang dibiarkan tanpa sokongan, tidak akan dapat menahan tentera tank Soviet untuk jangka masa yang panjang masa.
Hasil perbincangan, Jabatan NAVY telah membentuk pendapat mengenai kapal pengiring baru.
Diputuskan untuk mengambil dasar konsep frigat kelas KNOX, memenuhi struktur hingga batas dengan cara elektronik moden dan senjata peluru berpandu. Seperti pendahulunya, kapal perang baru pada asalnya dirancang untuk operasi yang jauh dari pantai, memiliki kelayakan yang baik, jarak pelayaran transoceanic (4500 batu pada kelajuan 20 knot) dan dapat beroperasi dengan berkesan baik sebagai bagian dari konvoi dan formasi kapal induk, dan di kempen solo. Perpindahan total kapal kelas ini adalah 3600 tan, dan kemudian, dalam proses pemodenan, ia meningkat menjadi 4000 … 4200 tan.
Kriteria penting untuk menilai projek tersebut adalah murah dan kemampuan pembuatannya. Reka bentuk kapal baru semudah baldi baut dan tertumpu pada pengeluaran berskala besar - orang Amerika secara serius bermaksud menjadikan kapal frigat sebagai kapal pengawal utama Angkatan Laut, menggantikannya dengan kapal pengawal kelas Knox dan kapal pemusnah URO jenis Farragut dan Charles F. Adams.
Pada tahun 1977, frigat utama kelas "Oliver Hazard Perry" (kelas OLIVER H. PERRY), yang dinamakan sempena komandan tentera laut Amerika pada abad ke-19, mulai bertugas. Kapal itu menerima kod operasi FFG-7 (frigat, senjata berpandu), yang menggarisbawahi status khasnya - "sebuah fregat dengan senjata peluru berpandu."
Dari luar, kapal itu ternyata sangat bagus - dengan garis laconic dan hidung "clipper" yang tajam. Untuk meningkatkan kemampuan pembuatan dan mengurangkan kos pemasangan dan pengoperasian peralatan, struktur atas mempunyai bentuk "lurus", dan ramalan, ¾ lambung, membuat semua geladak frigat selari dengan garis air struktur.
Dalam usaha untuk mengurangkan kos kapal, para jurutera melakukan penyederhanaan lebih lanjut - loji janakuasa turbin gas General Electric, sehingga menjejaskan daya tahan, dibuat satu poros. Gabungan dua turbin gas LM2500, memberikan output 41,000 hp. dengan. Masa yang diperlukan untuk mencapai kekuatan penuh dari permulaan sejuk dianggarkan 12-15 minit. Setiap turbin dilampirkan dalam sarung penebat panas dan suara dan diletakkan di platform yang diserap kejutan bersama dengan semua mekanisme dan peralatan tambahan. Loji janakuasa frigat "Oliver H. Perry" sepenuhnya disatukan dengan loji janakuasa kapal penjelajah dan kapal pemusnah Tentera Laut AS.
Untuk melakukan manuver dalam keadaan sempit dan pelabuhan, serta untuk operasi kecemasan sekiranya berlaku kerosakan pada janakuasa, frigat dilengkapi dengan dua tiang pendorong dan kemudi jenis "Azipod", dengan kapasitas 350 hp. setiap satu. Alat pendorong tambahan terletak di bahagian tengah, kira-kira 40 meter dari busur kapal.
Persenjataan
Tugas utama Oliver H. Perry adalah anti-kapal selam dan pertahanan udara formasi tentera laut di zon dekat. Menurut konsep Amerika menggunakan Angkatan Laut, sasaran permukaan adalah hak prerogatif pesawat berdasarkan kapal induk.
Untuk menangkis serangan penerbangan, pelancar Mark-13 rasuk tunggal dipasang di haluan kapal. Walaupun "satu tangan", sistem ini telah membuktikan dirinya dengan baik pada kapal pemusnah Chardz F. Adams dan kapal penjelajah berkuasa nuklear kelas California. Lampu Mark-13, kerana inersia yang rendah, dengan cepat dipandu dalam azimut dan ketinggian, yang mengimbangi kadar kebakaran yang relatif rendah.
Di ruang bawah tanah peluncur (drum luar - 24 posisi, dalam - 16) terdapat 36 peluru berpandu anti-pesawat Standard-1MR (jarak sederhana) yang siap dilancarkan dengan jarak tembak yang efektif pada sasaran udara - 30-35 km. Warhead - fragmentasi tinggi Mk90, beratnya 61 kg.
Empat sel selebihnya dihuni oleh peluru berpandu anti-kapal RGM-84 Harpoon.
Pertahanan udara frigat, terus terang, lemah, yang pada masa depan menimbulkan masalah besar pada frigat "Stark". Sistem kawalan kebakaran Mk92 pada awalnya memberikan penembakan serentak tidak lebih dari dua sasaran pada ketinggian sederhana dan tinggi, hanya pengubahsuaian Mk92 keenam yang menambahkan kemampuan menembak sasaran terbang rendah.
Semasa memilih karya artileri untuk Oliver H. Perry, syarikat Itali Otobreda secara tidak dijangka memenangi pertandingan tersebut. Amerika melupakan patriotisme dan menandatangani kontrak dengan Itali untuk penyediaan sekumpulan senjata tentera laut sejagat OTO Melara 76mm / L62 Allargato. Sistem artileri 76 mm yang luar biasa. Kadar kebakaran - 80 rds / min.
Untuk mempertahankan diri dari fregat dari peluru berpandu anti kapal terbang rendah, senapang Mark-15 "Falanx" enam tong berkaliber 20 mm dipasang di bahagian belakang struktur atas.
Salah satu kelemahan Oliver H. Perry adalah penempatan artileri yang buruk. Senjata itu mempunyai sektor tembakan yang terhad: Falanx melindungi hanya hemisfera belakang, dan penembak OTO Melara mesti berfikir tujuh kali sebelum melepaskan tembakan agar tidak terkena cerobong dan tidak merobohkan tiang antena di atap struktur atas.
Untuk mengesan kapal selam, frigat dilengkapi dengan stesen hidroakustik SQR-19 "Towing Array" yang ditarik, GAS bawah-keel SQS-56, serta kompleks anti-kapal selam Mark-32 ASW yang terdiri daripada dua kaliber tiga segi 324 mm tiub torpedo.
Tetapi cara utama perang anti-kapal selam adalah dua helikopter dari sistem LAMPS III (sistem serbaguna udara ringan), yang mana hangar dan helipad diatur di bahagian belakang frigat.
Perkara berikut harus diperhatikan di sini: 17 kapal frigat pertama dibina dalam versi "pendek", yang tidak termasuk penempatan helikopter besar di atasnya, hanya satu SH-2 "Sea Sprite" yang ditempatkan di hangar.
Semua sistem pengesanan, sistem perang elektronik, dan kompleks senjata Oliver H. Perry dihubungkan bersama oleh sistem pengurusan maklumat pertempuran Naval Tactical Data System (NTDS).
Tidak peduli seberapa keras pengembangnya, undang-undang alam tidak dapat ditipu. Ukuran kecil fregat membuat dirinya terasa - dengan ribut enam titik, dengan putaran membujur, fairing dari GAS pengawasan sebahagiannya terdedah, dan kemudian kesan yang lebih tidak menyenangkan timbul - pembantaian bawah terbentuk dan kapal itu benar-benar dibanjiri oleh air (dengan kata lain, membanting adalah ketika busur kapal pertama kali naik di puncak gelombang, mengekspos dasar, dan kemudian, ribuan tan logam jatuh, menyebabkan air terjun percikan raksasa, sangat pemandangan indah). Ini menjadikan mustahil untuk menggunakan helikopter dan mengurangkan kecekapan stesen sonar. Beban dinamik boleh merosakkan struktur aluminium frigat secara serius, anda harus mengurangkan kelajuannya. By the way, kelajuan rendah adalah kelemahan lain dari "Oliver H. Perry", dengan kelajuan penuh tidak lebih dari 29 knot. Sebaliknya, dengan pengembangan senjata roket, kecepatan menjadi kurang penting bagi kapal pengiring (menurut peraturan taktik tentera laut yang sudah usang, kapal pengiring harus dapat berkembang lebih cepat daripada kekuatan utama konvoi).
Memerangi kerugian
Pada petang Arab yang panas pada 17 Mei 1987, kapal terbang AS USS "Stark" (FFG-31) melakukan rondaan sejauh 65-85 batu di utara pantai Bahrain di sepanjang zon perang Iran-Iraq. Pada pukul 20:45, kapal perusak pertahanan udara Coontz, yang terletak berdekatan, menerima data mengenai sasaran udara yang mendekat, jelas sebuah pesawat Iraq: "tentu saja 285 darjah, jarak 120 batu." Seminit kemudian, maklumat ini diduplikasi oleh pesawat amaran awal E-3 AWACS dari Tentera Udara Arab Saudi. Pada 20:58 dari jarak 70 batu "Stark" mengambil sasaran untuk mengiringi radarnya. Frigat pada waktu itu berjalan dengan kecepatan 10 knot, semua sistem dihidupkan berjaga-jaga No. 3 (peralatan pengesanan dan senjata siap digunakan, personel berada di pos pertempuran).
Panglima "Stark", Komandan Glenn Brindel naik ke jambatan, tetapi, setelah tidak menemukan apa-apa yang mencurigakan, kembali ke kabin - orang Iraq mengalahkan orang Iran setiap hari, mengapa terkejut? Tentera Laut AS tidak mengambil bahagian dalam konflik.
Tiba-tiba, pengendali pos pemerhatian situasi udara melaporkan kepada CIC: "Jarak ke sasaran adalah 45 batu, sasaran menuju kapal!" Kapal perusak Coontz juga bimbang - pada pukul 21:03 fregat menerima amaran: "Pesawat Iraq. Kursus 066 darjah, jarak 45 batu, kelajuan 335 knot (620 km / j), ketinggian 3.000 kaki (915 m). Pergi terus ke Stark!"
Pada masa ini, berita mengenai pesawat Iraq yang hampir tiba sudah sampai di USS La Salle. Dari sana mereka bertanya "Stark": "Guys, ada semacam pesawat terbang di sana. Awak baik-baik saja? " Setelah mendapat jawapan yang tegas, "La Salle" tenang - semuanya terkawal.
Pada 21:06, sistem perisikan elektronik Stark mengesan radar penglihatan pesawat dari jarak 27 batu. Pada 21:09, pos pengawasan udara menyiarkan mesej radio kepada "pesawat yang tidak diketahui" dan bertanya tentang niatnya. Selepas 37 saat, "Stark" mengulangi permintaan itu. Kedua-dua rayuan tersebut disiarkan melalui kod isyarat antarabangsa dan frekuensi yang digunakan untuk ini (243 MHz dan 121, 5 MHz), tetapi tidak ada respons dari pesawat Iraq. Pada masa yang sama, Mirage Iraq menoleh tajam ke kanan dan meningkatkan kelajuannya. Ini berarti dia berbaring di medan tempur dan melancarkan serangan.
Amaran pertempuran dimainkan di Stark, dan lima saat kemudian roket Exocet pertama dihantar ke kapal. Kira-kira setengah minit kemudian, pukulan kedua menyusul, kali ini hulu ledak "Exocet" berfungsi seperti biasa, letupan pusat peledak meletupkan kawasan kru menjadi hancur, membunuh 37 pelaut. Api melanda pusat maklumat pertempuran, semua sumber elektrik tidak berfungsi, fregat kehilangan kelajuannya.
Menyedari apa yang telah terjadi, Coontz yang memusnahkan semua frekuensi radio: "Naikkan F-15! Tembak ke bawah! Tembak serigala Iraq! " Tetapi sementara pangkalan udara Saudi memutuskan siapa yang akan memberikan perintah yang halus, Mirage Iraq melarikan diri tanpa hukuman. Motif pihak Iraq tetap tidak jelas: kesalahan atau provokasi yang disengajakan. Pegawai Iraq mengatakan juruterbang Mirage F.1, juruterbang terlatih yang fasih berbahasa Inggeris dan bahasa penerbangan antarabangsa, tidak mendengar sebarang panggilan dari kapal Amerika. Dia menyerang sasaran kerana berada di zon pertempuran di mana, seperti yang dia tahu, kapal sendiri atau netral tidak seharusnya.
Mengenai "Stark" yang hancur - dengan bantuan "Coontz'a" yang datang untuk menyelamatkan, dia entah bagaimana sampai ke Bahrain, dari mana dalam 2 bulan dia pergi sendiri (!) Untuk pembaikan di AS.
Setahun kemudian, pada 14 April 1988, di Teluk Parsi, frigat "Samuel B. Roberts" mengalami situasi yang sama, setelah diletupkan oleh sebuah lombong. Dan kali ini anak kapal berjaya memastikan kapal tetap terapung. Frigat kelas Oliver H. Perry terbukti sangat ulet, walaupun saiznya kecil dan struktur dek aluminium.
Anggaran dan perspektif
Secara keseluruhan, antara tahun 1975 dan 2004, 71 kapal frigat kelas Oliver H. Perry dibina di pelbagai negara, termasuk:
Amerika Syarikat - 55 frigat, 4 daripadanya untuk Angkatan Laut Australia
Sepanyol - 6 fregat (Santa Maria-class)
Taiwan - 8 fregat (kelas Cheng Kung)
Australia - 2 frigat (kelas Adelaide), selain empat yang dibeli di AS
Menurut hasil penggunaan pertempuran "Olivers", ternyata para pencipta terlalu banyak menginginkan kapal kecil itu. Dua hari sebelum kejadian Stark, latihan diadakan di Teluk Mexico untuk menangkis serangan peluru berpandu. Sebuah kapal Tentera Laut Perancis dijemput sebagai penembak. Semasa penggambaran, ternyata kapal penjelajah Aegis Tykonderoga dijamin akan menembak jatuh peluru berpandu anti kapal Exocet, tetapi Oliver H. Perry tidak. Pada masa ini, misi pertahanan peluru berpandu "serius" dilakukan oleh kapal pemusnah Aegis jenis Orly Burke (61 kapal pemusnah pada 2012) - kapal yang jauh lebih besar dan lebih mahal. Dan untuk misi anti-pengganas di perairan pantai, kapal khusus jenis LCS dibeli.
Menjelang awal abad ke-21, peluncur Mark-13 dan peluru berpandu SM-1MR dianggap tidak berkesan dan usang. Pada tahun 2003, pembongkaran sistem ini bermula, bukannya kapal frigat "Oliver H. Perry" yang mereka terima … lubang di geladak. Ya, sekarang kapal jenis ini tidak membawa senjata peluru berpandu. Laksamana Amerika memutuskan bahawa helikopter tiga inci dan helikopter SH-60 Sea Hawk sudah cukup untuk melawan kurier dadah dan lanun. Memandu kapal perang besar ke pantai Somalia adalah sia-sia. Untuk pesawat rotor, Amerika, sekiranya berjaga-jaga, membeli sebilangan peluru berpandu anti-kapal Penguin Sweden.
Peranan baru lain dari "Olivers" adalah penghantaran bantuan kemanusiaan, kapal jenis ini berlayar ke Georgia pada tahun 2008.
Sejak awal tahun 2000-an, ada penarikan kapal-kapal ini secara berterusan dari Angkatan Laut AS, seseorang dihantar untuk memo, seseorang dikirim ke negara-negara luar. Sebagai contoh, "Olivers" membeli Bahrain, Pakistan, Mesir, 2 frigat diambil alih oleh Poland, yang paling banyak dibeli oleh Turki - 8 unit untuk operasi di Laut Hitam. "Olivers" Turki telah dimodernisasi, Mark-13 yang lama memberi laluan kepada pelancar menegak Mark-41, dalam lapan sel yang ditempatkan 32 peluru berpandu anti-pesawat ESSM.
Frigates jenis ini telah "mempertahankan demokrasi" selama 35 tahun di semua kawasan panas di dunia, tetapi walaupun mempunyai sifat pertempuran yang kuat, mereka mempunyai sejarah pertempuran yang agak memalukan. The Olivers kini menyerahkan jam tangan kepada jenis kapal perang baru.
"Oliver H. Perry" - semuanya akan menjadi H.
