Serangkaian frigat yang tidak mengganggu "Project-17A": resipi India untuk perlumbaan senjata dengan China

Serangkaian frigat yang tidak mengganggu "Project-17A": resipi India untuk perlumbaan senjata dengan China
Serangkaian frigat yang tidak mengganggu "Project-17A": resipi India untuk perlumbaan senjata dengan China

Video: Serangkaian frigat yang tidak mengganggu "Project-17A": resipi India untuk perlumbaan senjata dengan China

Video: Serangkaian frigat yang tidak mengganggu
Video: Ceramah Bugis | Ustadz Muhammad Yusuf | Tonasa 1 Pangkep 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Satu siri alat pemusnah kawalan tembakan peluru berpandu China (URO) Jenis 052C dan 052D yang canggih tidak memberikan keamanan kepada armada Jepun, India, Australia dan Amerika Syarikat, setiap tahun menyebarkan rangkaian dominasi tentera laut yang semakin meningkat di Asia -Rantau Pasifik. Tentera Laut China kini mempunyai 6 kapal pemusnah URO Jenis 052C "Lanzhou" dan sekurang-kurangnya 5 EM Jenis "Kunmin" 052D; 7 lagi kapal pemusnah kelas Kunmin berada di pelbagai peringkat pembinaan di galangan kapal Dalian dan Jiangnan. Menjelang 2018, armada akan merangkumi semua 18 kapal dari dua kelas.

"Lanzhou" dan "Kunmin" dengan pemindahan 6,600 hingga 7,500 tan dalam kelayakan laut dan kualiti teknologi berada pada tahap yang sama, atau secara signifikan melampaui rakan sejawat Amerika mereka - pemusnah kelas Arley Burke. Oleh itu, jarak pelayaran kapal-kapal China mencapai 14.000 batu, sementara "kapal pemusnah Aegis" Amerika mempunyai jarak pelayaran sejauh 6.000 batu. Type 052C dan 052D bukan lagi artileri konvensional dan pemusnah peluru berpandu-senjata api (kelas Luida dan Type 052) dengan prinsip "ladang" operasi pelbagai sistem tempur kapal: sistem peluru berpandu anti-kapal terbang mereka HQ-9 / 9B, sistem anti-kapal selam CY- 5 dan sistem peluru berpandu anti kapal dibina secara teratur di sekitar sistem maklumat dan kawalan tempur berprestasi tinggi moden (BIUS) H / ZBJ-1, serta bas untuk bertukar maklumat taktikal dan arahan melalui kod saluran radio "HN-900" (analog "Link-11"). Oleh kerana Type 052C / D dianggap sebagai pemusnah pertahanan anti-pesawat dan anti-peluru berpandu, sumber maklumat utama untuk operasi pertempuran CIUS mereka adalah radar multifungsi Type 348 dengan HEADLIGHTS 4 arah (di Lanzhou EM) dan Type 346 (di EM Kunming). Senibina digital pangkalan radio-elektronik mereka dipinjam dari radar Rusia "Mars-Passat", dipasang pada kapal penjelajah peluru berpandu yang membawa pesawat berat 1143.5 "Laksamana Kuznetsov": seperti yang dilaporkan dalam beberapa sumber, pada tahun 90-an, gambar dan gambar rajah "Mars -Passat".

Seperti yang anda ketahui, pada masa itu radar Mars-Passat tidak pernah dibawa ke tahap yang memungkinkan pertempuran menembakkan peluru berpandu pencegat ke peluru berpandu anti-kapal dan senjata serangan udara yang lain. Faktanya adalah bahawa "Sky Watch" (sebagai kompleks disebut di NATO) pada tahap perkembangan teknologi elektronik mengalami masalah serius dengan prinsip pemindahan sinar elektron yang diprogramkan melalui apertur 360 darjah 4 kanvas PFAR, iaitu semasa memindahkan balok dari sektor pandangan satu susunan antena ke sektor yang lain (setiap sektor adalah sekitar 90 darjah). Seperti yang anda ketahui, apabila objek udara memasuki kawasan pandangan dari susunan antena seterusnya, komputer on-board kompleks radar, menurut data array antena sebelumnya, mesti menyediakan koordinat tepat dari sasaran yang dilacak untuk pemerolehan segera untuk penjejakan automatik dengan trek baru. Ini memerlukan pemproses berprestasi tinggi moden, yang tidak dimiliki oleh USSR dan Amerika Syarikat pada masa itu. Versi pertama BIUS "Aegis" menjadi bukti jelas mengenai perkara ini.

Semasa merancang radar AN / SPY-1, pakar Lockheed Martin tidak dapat membuat radar sentimeter dengan bukaan semua aspek yang akan menemani dan menangkap sasaran udara tanpa bantuan lampu carian radar sinaran berterusan AN / SPG-62, dan hanya pada tahun 2010 memulakan pengembangan radar AMDR multifungsi yang menjanjikan, di mana bukaan AN / SPG-62 saluran tunggal digantikan oleh radar pencahayaan AFAR berbilang saluran. Teknologi serupa juga digunakan pada radar APAR band I sentimeter yang dipasang pada fregat Eropah seperti Saxony, De Zeven Provincien dan Yver Huitfeld. Contoh moden kami ialah sistem pertahanan udara 3K96-2 "Polyment-Redut", yang hingga kini mempunyai masalah dalam mengintegrasikan peluru berpandu 9M96E dan 9M100 dengan sistem kawalan dan maklumat pertempuran Sigma-22350 dan stesen radar multifungsi Polyment.

Orang Cina berjaya meniru Aegis, yang menimbulkan ketakutan besar antara Amerika dan sekutunya, tetapi Barat dan rakan-rakannya di Asia menjadi lebih takut selepas penerbitan gambar-gambar di Internet China yang menunjukkan pemuatan peluncur pelekat universal modular orang-orang Cina Taip 052D EM dengan kontena pengangkutan dan pelancaran. (TPK) dengan peluru berpandu anti-kapal supersonik YJ-18A. Bagi Angkatan Laut AS, Jepun dan India, ini hanya bermaksud satu perkara - kehilangan potensi serangan unggul armada dalam jangka masa panjang. Hari ini orang Amerika tidak dapat menjawab dengan apa-apa yang layak untuk 3-swing YJ-18A. Semua peluru berpandu anti-kapal keluarga Harpoon dan AGM-158C LRASM, walaupun jaraknya antara 240 hingga 1000 km, adalah subsonik, dan oleh itu dapat dipintas dengan mudah oleh kapal China HQ-9B. Penggunaan SAM-6 SM dalam mod anti kapal juga mempunyai ciri tersendiri. Jarak penerbangan panjang mereka dicapai hanya di sepanjang lintasan semi-balistik, di mana peluru berpandu dapat dikesan dengan mudah oleh stesen radar Type 346 dan dipintas oleh peluru berpandu HQ-9.

Tetapi, sayangnya, Amerika Syarikat bukan satu-satunya pemain yang serius dalam "paksi anti-China"; Angkatan Laut dan Udara India memainkan peranan yang sangat penting di sini, yang kini dipersenjatai dengan model kapal permukaan yang paling maju, diesel- kapal selam elektrik dan pejuang taktikal yang menggabungkan teknologi Rusia, Ukraine, Israel, Perancis, dan negara sendiri abad XXI. Sebagai contoh, serangan permukaan utama dan komponen pertahanan Angkatan Laut India diwakili oleh 3 pemusnah Projek-15A (Projek P15A) kelas Calcutta. Kualiti berjalan pemusnah 163 meter dengan perpindahan hampir "pelayaran" sebanyak 7.500 tan disediakan oleh 4 loji kuasa turbin gas GTD-59 dengan 2 kotak gear RG-54 yang dikembangkan oleh syarikat Nikolaev GP Zorya-Mashproekt (Ukraine), juga sebagai 2 garis poros Rusia dan baling-baling, yang dirancang oleh FSUE SPKB ("Biro Reka Bentuk Utara") dan FSUE TsNII im. Ahli akademik A. N. Krylov.

Peralatan anti-kapal serangan diserang oleh 16 peluru berpandu anti-kapal siluman supersonik berat dari pembangunan BrahMos Rusia-India, yang masing-masing terletak di 2 pelancar menegak (VPU), masing-masing 8 kontena pelancaran pengangkutan. Senjata pertahanan dan peralatan radar yang melekat padanya telah dikembangkan oleh syarikat Israel Israel Aerospace Industry (IAI) dan ELTA Systems. Ini termasuk: sistem pertahanan udara jarak jauh kapal terbang Barak-8, radar 4 arah multifungsi EL / M-2248 MF-STAR dengan S-band AFAR (jarak 250 km) dan EL-M-2238 STAR S-band radar pengawasan (jarak 350 km). Alat pemusnah dilengkapi dengan pengesan radar dekimeter klasik LW-08 "Jupiter" dengan susunan antena parabola dan radiator jenis tanduk, yang dihasilkan secara bersiri oleh syarikat Belanda "Thales Nederland BV", sebagai alat bantu untuk melihat ruang udara. Tetapi di sebalik kemampuan gabungan salvo anti-kapal dari 3 kapal pemusnah (INS Kolkata, INS Kochi dan INS Chennai) dari 48 peluru berpandu anti-kapal BrahMos, ini tidak akan mencukupi untuk memusnahkan bahkan separuh daripada komposisi kapal EM Lanzhou Cina dan Kunming "Membawa kompleks HQ-9 di atas kapal. Lebih-lebih lagi, pejuang serbaguna Cina moden Su-30MKK, J-10B, J-15D / S tidak mungkin membenarkan berpuluh-puluh Su-30MKI India mencapai jarak yang boleh diterima untuk melancarkan BrahMos (300 km).

Tentera Laut India sangat memerlukan penyelesaian yang cepat dan berkesan untuk mengekalkan keseimbangan dengan Tentera Laut China di Lautan Hindi dan di luar pesisir Asia Tenggara.

Seperti yang dilaporkan di laman webnya, pada 17 September 2016, sumber analisis "Military Parity", syarikat pembinaan kapal India "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) bekerjasama dengan syarikat induk "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." memulakan program pembinaan siri 7 frigat stealth generasi seterusnya "Project-17A". Reka bentuk kapal peronda yang menjanjikan dengan perpindahan 6,670 tan telah dikembangkan oleh Fincantieri di bawah kontrak dengan Kementerian Pertahanan India sejak akhir tahun 2011. Pada bulan Julai 2012, gambar grafik pertama frigat baru diterbitkan di rangkaian, yang menjadi kesinambungan konstruktif dari frigat "stealth" India pertama dari kelas "Shivalik", yang merupakan ciptaan orang India kepada OJSC "Severnoye PKB ", yang terlibat dalam reka bentuk pada pertengahan 90-an. Oleh itu, kita dapat melihat beberapa persamaan dengan Talvar pr 11356.6 Rusia.

Kapal-kapal baru itu semestinya memperkuat kestabilan pertempuran kumpulan serangan tentera laut dan kapal induk India pada separuh pertama abad ke-21, dan oleh itu senibina senjata dan radar kapal baru itu telah diperbaharui. Untuk mengurangkan tanda tangan radar, tiang antena pengesan radar MR-760 "Fregat-M2EM" dan cara pengintaian elektronik lain dengan seni bina terbuka yang ketinggalan zaman dikeluarkan dari tatanama peralatan radio-elektronik "Project-17A". Terdapat penyumbatan terbalik dari sisi atas sisi khas kapal siluman, topeng komposisi sudut senapang artileri utama dan suprastruktur piramid tinggi untuk radar multifungsi, yang memungkinkan untuk meningkatkan ufuk radio sejauh beberapa kilometer. Sekarang secara langsung mengenai peralatan radar dan pertahanan udara tentera laut "Project-17A".

Sebagai frigat kelas Shivalik yang sangat diperbaiki, dengan jumlah perpindahan 500 tan meningkat, Project-17A mendekati kelas pemusnah. Ini juga ditunjukkan oleh panjangnya - 149 m, lebar - 17, 8 m dan draf 9, 9 m (untuk kapal peluru berpandu URO "Ticonderoga" itu 9, 7 m). Berkat pengkomputeran kapal dengan bantuan platform mikropemproses baru, jumlah kru dikurangkan dari 257 menjadi 150 orang, yang secara automatik membebaskan jumlah dalaman tambahan frigat yang diperlukan untuk sejumlah besar modul pelancaran dengan senjata peluru berpandu. Konfigurasi senjata dan CIUS sedekat mungkin dengan kapal pemusnah "Project-15A" "Kolkata". Sistem peluru berpandu pertahanan udara 4-saluran Shtil-1 dengan empat radar pencahayaan sasaran 3R90 Orekh (ada di Shivalik) telah dikeluarkan dari daftar sistem pertahanan udara kapal, tetapi sistem peluru berpandu pertahanan udara Barak-8 Israel dipasang dengan tiang antena radar multifungsi EL / M- 2248 MF-STAR.

Walaupun kepantasan dan kelenturan yang sangat baik dari peluru berpandu 9M317E, versi "ringan" dari "Shtil-1" dengan 4 RPN 3R90 yang dipasang di Shivalik tidak dapat memberikan gambaran penuh mengenai serangan peluru berpandu besar-besaran oleh kapal anti-supersonik China dan peluru berpandu anti-radar, berbeza dengan jarak jauh Barak-8 "(" LR-SAM "). Sekiranya peluru berpandu 9M317E menggunakan kepala penghubung radar semi-aktif dan 4 saluran sasaran, maka peluru berpandu anti-pesawat Barak-8 mempunyai pencari radar aktif yang menerima penunjukan sasaran dari MF-STAR, sehingga saluran kompleks dapat mendekati 8 - 12 menembak sasaran secara serentak. Di samping itu, tiang antena stesen MF-STAR dipasang 2 kali lebih tinggi daripada lampu carian radar 3P90, kerana jarak jangkauan Barak-8 untuk sasaran ketinggian rendah dapat mencapai 35 km, untuk Shtil-1 - tidak lebih dari 15 km.

Pilihan orang India seperti itu untuk sistem pertahanan udara Israel untuk fregat yang menjanjikan dapat dikutuk, dengan alasan bahawa peluru berpandu 9M317E mempunyai prestasi berkelajuan tinggi yang lebih baik dibandingkan dengan peluru berpandu Barak-8 (1550 m / s berbanding 720 m / s), tetapi di sini ini benar-benar tidak sesuai, kerana Angkatan Laut India hari ini dipandu oleh keperluan untuk memerangi berpuluh-puluh peluru berpandu anti-kapal China dengan berkesan di lintasan-lintasan bersilang, yang mana Barak-8 adalah ideal, sementara pengubahsuaian empat radar Tenang dengan kelajuan tinggi 9M317E lebih sesuai untuk memusnahkan lebih sedikit sasaran dalam mengejar. Perlu juga disebutkan bahawa jangkauan kompleks Israel terhadap sasaran ketinggian mencapai 80-90 km, sementara sistem pencahayaan Shtil, berdasarkan radar Orekh, membatasi jarak tembak hingga 35 km, dan peluru berpandu 9М317E memiliki jarak maksimum dari 50 km … Pelancar menegak terbina dalam untuk 32 TPK dengan peluru berpandu Barak-8 akan dipasang pada frigat Project-17A.

Radar kapal am memberi amaran mengenai keadaan udara jauh dan dekat, serta penentuan sasaran akan diwakili oleh stesen radar AWACS L-band "SMART-L" yang kuat. Momen ini sangat membezakan frigat Project-17A menjadi lebih baik, berbanding dengan kapal pemusnah Kolkata, dari segi: pencahayaan keadaan udara yang jauh, pengesanan dan pengesanan sasaran balistik bersaiz kecil, jumlah trek sasaran yang dilacak secara serentak, serta mengenal pasti pelbagai peringkat penerbangan dengan segera - peluru berpandu balistik taktikal. Radar "SMART-L" diwakili oleh HEADLIGHT pasif yang dipasang pada tiang antena berputar (dengan frekuensi 12 rpm) di bahagian belakang struktur kapal perang. Array antena diwakili oleh 16 modul pemancar penerimaan jenis aktif dan 8 modul penerima jenis pasif (24 PPM), dipasang dalam jaring 8, 4x4 m. Stesen ini beroperasi dalam julat frekuensi dari 1000 hingga 2000 MHz (panjang gelombang 15-30 cm) dan membolehkan mengesan senjata berketepatan tinggi yang tidak menarik dengan EPR kurang dari 0.01 m2 pada jarak hingga 65 km. "SMART-L" mampu mengesan sehingga 1000 sasaran udara dan 100 sasaran permukaan di laluan; tetapi item yang terpisah adalah kemungkinan untuk melacak peluru berpandu balistik pada peringkat awal dan akhir penerbangan dengan menetapkan momen pemisahan tahap dan hulu ledak.

Dengan bantuan pemandu khusus yang dipasang di antara muka penukaran maklumat radar "SMART-L", para pemaju dari "Thales Nederland" berjaya meningkatkan sensitiviti modul penghantaran dan penerimaan stesen, yang memungkinkan untuk membuka jarak lanjutan ELR mod. Mod ini diuji pada radar yang ditempatkan di frigat F803 "Tromp" Tentera Laut Diraja Belanda semasa latihan pertahanan peluru berpandu tentera laut bersama Angkatan Laut AS di wilayah Asia-Pasifik. Pengendali stesen SMART-L mengesan penerbangan roket latihan ARAV-B yang mensimulasikan MRBM, bermula dari saat pendakian melintasi cakrawala radio, dan hingga pendakian ke bahagian orbit rendah di luar angkasa (150 km), diikuti dengan pemisahan hulu ledak yang sudah berada di lintasan menurun. Radar pengawasan kapal menunjukkan kemampuan untuk mengintegrasikan ke dalam pelbagai sistem pertahanan peluru berpandu untuk memintas senjata hipersonik yang menjanjikan, dan juga memerhatikan jarak dekat ke orbit rendah.

Pada bulan Mac 2012, diketahui bahawa radar "SMART-L" yang dipasang pada kebanyakan frigat Eropah, berkat mod ELR (Jarak Panjang Dipanjangkan), dapat mengesan melancarkan peluru berpandu balistik pada jarak 1000 km, yang membuatnya kualiti pesaing langsung untuk keluarga AN / SPY-1A. Dan pada musim panas tahun yang sama, kami melihat gambar grafik pertama "Projek-17A" India dengan "SMART-L" di atas kapal, ini mengesahkan pendekatan konsep baru Kementerian Pertahanan dan Tentera Laut India untuk memenuhi syarat untuk kapal perang baru. Dalam frigat generasi baru yang tidak mencolok, orang India melihat NK berpindah sederhana, dengan tahap automasi maksimum dan "digitalisasi", ukuran kru minimum, kemampuan pertahanan tinggi dan kemampuan untuk memantau seluruh spektrum ancaman aeroangkasa dengan mereka peneutralan separa. Ini adalah sifat pertahanan yang akan diberikan oleh 7 kapal frigat Project 17A.

Senjata serangan frigat akan tetap sama: projek ini menyediakan VPU 1x8 untuk peluru berpandu anti-kapal 2-swing PJ-10 "BrahMos". Semua 7 kapal frigat siri ini akan membawa senjata 56 BrahMos, mampu mengatasi sasaran pada jarak 270-290 km di sepanjang lintasan gabungan, yang bukan merupakan fakta yang sangat menyenangkan bagi armada China, kerana, seperti American Aegis, H / ZBJ-1 Cina sangat mudah untuk dibebankan dengan serangan peluru berpandu besar-besaran, yang tidak akan dapat mengatasi hanya 4, yang disediakan oleh radar radiasi berterusan CIUS, untuk menerangi sasaran. Dalam beberapa tahun, kita harus mengharapkan penerapan Angkatan Laut India dan Tentera Udara versi hipersonik "BrahMos-2", yang mampu menerobos sistem pertahanan peluru berpandu musuh dengan kecepatan hingga 1600 - 1700 m / s. Peluru berpandu siluman akan dimasukkan dalam jangkauan persenjataan kedua-dua pejuang serbaguna Su-30MKI dan semua projek kapal permukaan. Selepas itu, ketinggalan ketara sistem pertahanan peluru berpandu tentera laut China dari sistem peluru berpandu anti-kapal India yang menjanjikan akan bermula. Armada China perlu segera mengembangkan sistem peluru berpandu anti-pesawat yang menjanjikan berdasarkan radar AFAR multi-saluran baru, serupa dengan prototaip Amerika AMDR, atau radar multifungsi bersiri Jepun-Belanda FCS-3A, yang dipasang di kelas Akizuki kapal pemusnah dan helikopter Hyuga. Selama beberapa tahun, Kerajaan Surgawi akan ketinggalan dalam tahap pertahanan kumpulan serangan tentera lautnya dan formasi kapal induk.

Menariknya, frigat "stealth" India dari "Project-17A", serta NK lain dari pelbagai projek, akan dilengkapi dengan pelancar bom roket Rusia yang ditingkatkan RBU-6000 RPK-8, pengeluaran berskala besar pertama versi ("Smerch-2") yang dimulakan pada tahun 1964 di Loji Mesin Mesin Berat Ural (UZTM, "Uralmashzavod") di bandar Sverdlovsk. Dapat diasumsikan bahwa kelanjutan tradisi memasang RBU-6000 adalah semacam penghormatan kepada fesyen pada abad baru sistem anti-kapal selam dan anti-torpedo yang lebih moden seperti "Packet-NK", RPK-9 " Medvedka "dan" Caliber-NKE "dengan peluru berpandu anti-kapal selam 91RE2, tetapi tidak semuanya begitu mudah di sini.

Pertama, walaupun ada kemungkinan teknikal untuk menyatukan pengangkutan dan melancarkan kontainer untuk peluru berpandu anti kapal BrahMos dengan peluru berpandu anti-kapal selam 91RE2 Caliber-NKE, pertahanan anti-kapal selam yang lengkap tidak dapat disediakan di zon bawah laut yang dekat (“mati zon”), yang jaraknya sekitar 5 km … Kedua, untuk tujuan ini, kompleks anti-torpedo / anti-kapal selam pertahanan yang lebih padat jenis "Packet-NK" diperlukan, tetapi seperti yang anda ketahui, kompleks ini tidak dibekalkan untuk eksport dan hanya terdapat di persenjataan kami korvet projek 20380/85 dan frigat projek 22350 "Laksamana Gorshkov". "Packet-NK", yang dikembangkan oleh JSC GNPP "Region", dihasilkan dalam versi berganda - anti-torpedo dan anti-kapal selam. Versi anti-torpedo diwakili oleh anti-torpedo M-15 yang dipasang dalam satu atau lebih (hingga 8) panduan pelancar SM-588. Torpedo kontra dilengkapi dengan kepala penghubung akustik pasif aktif dan memiliki jarak 1400 m pada kelajuan 90 km / jam. Sasaran ditangkap oleh pencari pada jarak hingga 400 m. "Zon mati" versi anti-torpedo tidak lebih dari 100 m.

Versi anti-kapal selam kompleks "Packet-NK" menyediakan untuk melengkapkan MTT torpedo termal jarak jauh 14 kali lebih banyak; jaraknya mencapai 20 km, kelajuannya serupa. Nisbah konfigurasi pemasangan dengan anti-torpedo M-15 ke panduan SM-588 juga sama sekali berbeza, dan mungkin bergantung pada jumlah panduan (dari 1 hingga 8) dan pada data musuh bawah laut sebelum ini dikira semula oleh sistem hidroakustik. Sekiranya, sebagai contoh, kapal selam diesel-elektrik anaerobik yang sangat rendah dengan loji kuasa bebas udara beroperasi di kawasan operasi teater tentera laut, maka lebih banyak penekanan diberikan untuk melengkapkan dengan anti-torpedo M-15, kerana sangat sukar untuk mengesan kapal selam musuh sendiri, dan tugas utamanya adalah mempertahankan diri dari serangan torpedo tunggal atau besar. Sebagai contoh, torpedo Jerman moden DM2A4ER (dengan kelajuan sekitar 30 knot) mempunyai jarak hingga 140 km, dan "Spearfish" Inggeris - 54 km dengan kelajuan hingga 65 knot (kira-kira 120 km / j). Hampir mustahil untuk mengesan kapal pengangkut DSEPL musuh pada jarak yang jauh, terutama di perairan yang dikuasai oleh musuh, dan anda harus menyerang, menghancurkan torpedo moden beberapa kilometer dari kapal anda sendiri.

Sekiranya diketahui bahawa jenis kapal selam lain berada di zon konfrontasi laut, termasuk lebih banyak kapal selam nuklear dan SSBN (bising) (mereka juga membawa persenjataan torpedo), maka pelancar SM-588 dapat dilengkapi dengan sejumlah torpedo MTT; mereka akan menjaga kapal selam musuh dalam jarak 20 km dari KUG atau AUG yang mesra.

Pasukan tentera laut India tidak memiliki kompleks ini, dan oleh itu RBU-6000 lama yang baik tetap menjadi satu-satunya pilihan yang boleh dipercayai untuk melindungi fregat India baru dari torpedo dan kapal selam musuh. Versi yang lebih maju dari sistem peluru berpandu anti-kapal selam RPK-8 Zapad, menggunakan peluncur RBU-6000 12-barel sebagai senjata, dikembangkan oleh Tula Design Bureau GNPP Splav pada akhir 1980-an. dengan tujuan menggabungkan dalam satu kompleks peningkatan kualiti anti-torpedo sistem Smerch-3 (dengan RBU-1000 6-tong) dan keupayaan anti-kapal selam dari Smerch-2. RPK-8 "Barat" memasuki perkhidmatan dengan Tentera Laut Rusia pada 26 November 1991. The West berbeza dengan Smerch-2/3 bukan hanya oleh pelancar RBU-6000 tunggal, tetapi juga oleh peluru berpandu anti-kapal selam 90R baru dan peluru berpandu anti-torpedo MG-94E yang diperkenalkan ke dalam kompleks.

Peluru berpandu anti-kapal selam 90R / R1 adalah pembawa peluru 90SG bawah laut yang boleh dilepaskan dengan kepala sonar yang aktif. Torpedo shell 90SG adalah senjata pertahanan pelbagai fungsi dan dapat digunakan untuk melawan kapal selam musuh serta terhadap torpedo dan kenderaan penghantaran kompak untuk penyabot. Peluru berpandu itu memiliki jarak tembak 600 hingga 4300 m, dan mampu menghancurkan kapal selam musuh pada kedalaman hingga 1 km. Kenderaan penghantaran untuk penyabot dan torpedo dapat dipintas pada kedalaman 4 hingga 10 m. Masa reaksi kemudahan pengkomputeran RPK-8 Zapad dari saat sasaran bawah laut dikesan hingga saat penembakan mungkin hanya 15 saat, berkat mana-mana pembawa permukaan Zapad mempunyai kemampuan menetralkan ancaman bawah air tepat pada masanya. Proyektil graviti kapal selam 90SG dilengkapi dengan bahan letupan 19,5 kg, yang, ketika digunakan di salvo, memungkinkan untuk mencapai kemungkinan 80% terkena kapal selam musuh.

Proyektil anti-torpedo MG-94E dilengkapi dengan modul kepala hidroakustik yang boleh dilepas, tahap pertama serupa dengan PLUR 90R / R1. Kerana satu unit peluru berpandu, MG-94E memiliki jarak 4300 m yang serupa dengan 90P1, sementara prinsip operasi modul tempur proyektil ini adalah untuk mewujudkan gangguan hidroakustik aktif di sekitar torpedo musuh, yang mengganggu operasi stabil CLS mereka (sistem homing). Bersama dengan peluru anti-torpedo baru dan peluru berpandu anti-kapal selam, kompleks RPK-8 Zapad memiliki kemampuan untuk menggunakan cas kedalaman roket RSL-60, yang, walaupun perkakasan yang sangat ketinggalan zaman, memiliki jarak 5800 m dan mampu tembakan voli untuk menyerang kapal selam musuh pada kedalaman hingga 450 m, dalam satu salvo dari 2 hingga 4 RSL-60 biasanya dilancarkan. Pelancar RBU-6000 pertama sebagai sebahagian daripada sistem peluru berpandu anti-kapal selam Smerch-2 telah dihantar ke armada India bersama dengan 3 Projek 1135.6 Talwar frigat pada tahun 2003.

Tetapi RPK-8 saja tidak cukup untuk pertahanan anti-kapal selam dan anti-torpedo yang layak. Maklumat pertempuran dan sistem kawalan kapal juga harus merangkumi kaedah hidroakustik moden untuk menerangi keadaan bawah laut di sempadan yang jauh dan dekat. Ini adalah kaedah yang memberikan penentuan sasaran yang tepat untuk sistem peluru berpandu anti-kapal selam dari mana-mana generasi, dan pada mereka bahawa kejayaan menangkis serangan bawah laut musuh, atau pemusnahan awal kapal selam musuh sebelum pelancaran dari TA mereka, bergantung kepada tahap yang lebih besar.

Berdasarkan pemerhatian baru-baru ini mengenai kerjasama Pertubuhan Penyelidikan dan Pembangunan Pertahanan DRDO (St. Bangalore) dengan syarikat terkemuka Rusia dan Eropah Barat, semua kapal selam India moden dan kapal permukaan akan dilengkapi dengan beberapa sistem sonar paling maju di dunia, sedikit lebih rendah hanya dengan modifikasi terbaru GAS AN / SQQ-89 Amerika (V) 15. Calon frigat Projek-17A tidak akan terkecuali, penampilan sonar yang sebahagian atau keseluruhannya akan mengulangi SAC fregat kanan kelas Shivalik.

Imej
Imej

Kapal akan menerima versi stesen HUMSA-NG yang dinaik taraf sebagai GAS pasif aktif utama. Stesen ini terletak di fairing bola permukaan kapal permukaan dan mampu mengimbas ruang bawah laut dalam mod aktif dan pasif baik pada jarak penglihatan (sekitar 46 km) dan di zon penumpuan 1 dan 2 (63 dan 120 km, masing-masing). Stesen ini mempunyai potensi yang sangat baik untuk mencari objek bawah laut dan bunyi rendah, tetapi potensi dan penyelesaiannya jauh lebih lemah daripada GAS milik negara utama untuk kapal pemusnah dan peluru berpandu URO AN / SQS-53B / C, sejak stesen Amerika dilambangkan dengan 576 modul transmisi dan penerimaan sonar. ditempatkan dalam tatasusunan akustik silinder dengan ketinggian 1, 75 dan diameter 4, 88 m, dan "HUMSA-NG" India dalam modul silinder yang lebih padat, jumlahnya tidak lebih daripada 370 menghantar dan menerima elemen. Walaupun begitu, ini benar-benar mencukupi untuk operasi semua jenis senjata anti-kapal selam dan anti-torpedo dari projek-17A fregat.

Stesen sonar tambahan - frekuensi rendah pasif aktif "ATAS / Thales Sintra". Stesen ini adalah analog GAS Rusia "Vignette-EM". Ia diwakili oleh antena ditarik lentur yang fleksibel (FPBA), juga dikenali sebagai susunan akustik ditarik sama jarak. Panjangnya di Sintra adalah 900 meter (di Vignette dari 92 hingga 368 meter). Kisi akustik terletak di tiub telus suara yang fleksibel dan diwakili oleh transduser tekanan piezoelektrik, yang diciptakan oleh gelombang hidroakustik frekuensi rendah yang disebabkan oleh gangguan persekitaran air oleh lambung kemudahan bawah air dan permukaan, yang dicerminkan oleh gelombang hidroakustik dari pemancar frekuensi rendah stesen itu sendiri dalam mod aktif, serta oleh baling-baling dan baling-baling kapal selam. Pembawa terendam yang ditarik membantu mengekalkan kedalaman yang diperlukan semasa frigat GPBA "Sintra" bergerak. Stesen ini beroperasi pada frekuensi 3 kHz dan dapat mengesan objek bawah laut yang memancarkan kebisingan dan memantulkan bunyi baik di zon pencahayaan akustik dekat (dari 3 hingga 12 km) dan di zon pencahayaan akustik pertama dan kedua (35- 140 km). Torpedo, kapal selam dengan kebisingan rendah dan jenis kraf permukaan dikesan.

Akibatnya, kita mempunyai frigat India yang halus dari generasi berikutnya, yang cukup seimbang dalam persenjataan dan alat pengesanan / petunjuk, yang dapat memperkuatkan kedudukan Delhi di Lautan Hindi di hadapan Beijing dengan ketara.

Disyorkan: