Artikel sebelumnya mengenai penerbangan Lend-Lease menimbulkan perdebatan hangat di kalangan pembaca, spekulasi dengan angka dan tuduhan tidak berasas di kedua-dua pihak bermula lagi. Hari ini saya ingin kembali ke topik ini dan, membuang semua lirik, untuk membandingkan fakta. Kali ini, untuk penilaian objektif, kami akan cuba mempertimbangkan pengeluaran peralatan Soviet.
Minat
Mari kita hitung hanya contoh pesawat Lend-Lease yang paling sempurna. Dengan sengaja, kami tidak akan mengambil kira Badai Hauker, sehingga tidak disukai oleh semua orang (atas sebab tertentu, pesawat ini pertama kali dikenang ketika kata "Lend-Lease" digunakan, walaupun hanya 2,200 daripadanya yang dikirimkan).
Sebenarnya, mari kita perhatikan jenis pejuang berikut:
Bell P-39 Aircobra, 4,950 dihantar. Pada tahun 1942, Aircobra tidak kalah dalam kemampuan bergerak dengan produk terbaik dari Biro Reka Bentuk Yakovlev, melampaui mereka dalam kekuatan dan perlindungan. Seperti yang dinyatakan sebelumnya, hanya rejimen Pengawal yang bersenjata dengan Aircobra.
Bell P-63 Kingcobra, 2.400 dihantar. Pengubahsuaian Aircobra yang lebih hebat, dari segi ciri tempurnya, melampaui mana-mana pejuang Soviet. Mari kita hadapi, USSR tidak menghasilkan pesawat seperti itu. Kingcobra dihargai oleh juruterbang Soviet dan berkhidmat dengan Tentera Udara Tentera Soviet hingga awal 50-an.
Supermarine Spitfire Mark-IX, 1,180 dihantar. Pengubahsuaian yang paling besar dari yang terbaik, menurut banyak, pejuang WWII. Pada musim panas 1944, satu-satunya pesawat domestik yang setara dengannya dari segi kualiti tempur hanyalah La-7.
Republik P-47 Thunderbolt, menyampaikan 200 mesin. Bukan rahsia lagi bahawa impian pereka pesawat Soviet semasa Perang Dunia Kedua adalah penciptaan mesin 2000 hp. (enjin domestik paling maju ASh-82 menghasilkan 1.850 hp di tempat duduk). Thunderbolt mempunyai unit kuasa 2.400 hp. dengan. Ditambah dengan muatan sayap khusus yang tinggi, ini menjadikan Thunderbolt Republikan berat sebagai pesawat terpantas Perang Dunia Kedua (kelajuan - hingga 700 km / jam). Oleh kerana nisbah tujahan-ke-berat yang tinggi, senjata, perisai dan persenjataan Thunderbolt mempunyai jisim 1400 kg - 3 kali lebih banyak daripada Me-109E. Pada kenyataannya, ini berarti 8 Browning berkaliber besar dan 1000 kg muatan bom (atau PTB, menyediakan jarak penerbangan sejauh 2000 km).
Jumlah - 8730 pejuang.
Tetapi apa maksudnya jika dibandingkan dengan pengeluaran pesawat Soviet Union?
Kadar pengeluaran pejuang Biro Reka Bentuk Yakovlev:
Yak-1 dan Yak-1bis - 8700 pcs.
Yak-3 - 5,000 pcs. (1000 daripadanya - isu pasca perang)
Yak-7 - 6400 pcs.
Yak-9 - 16 800 (yang mana 1800 - pembebasan pasca perang 1946-1948)
Jumlah pelepasan sepanjang tahun perang 34,100
Pembasmi Lavochkin
LaGG-3 - 6500 pcs.
La-5 - 9900 pcs.
La-7 - 5750 pcs.
Jumlah pelepasan sepanjang tahun perang 22 150
Pejuang Mikoyan:
MiG-3 - 3200 unit.
Juga, pada awal perang, Tentera Udara Tentera Merah mempunyai sejumlah besar I-15, I-16 dan I-153 "Chaika". Pengeluaran I-16, seperti rekan I-15, bermula pada pertengahan tahun 1930-an, banyak pesawat hilang dalam pertempuran dan kerana alasan teknikal. Sebahagiannya dieksport. Mari kita ambil jumlah kenderaan tempur jenis ini pada 22 Jun pada 10,000 unit.
Jumlah: jumlah pejuang domestik di Tentera Udara Tentera Merah sekurang-kurangnya 70,000 kenderaan (!)
Bilangan pejuang Lend-Lease moden (Cobras, Spitfires, Thunderbolts) bertentangan dengan latar belakang ini sebagai angka yang sangat tidak penting - hanya 12%. TETAPI! Bagaimana anda dapat membandingkan Yak-1 primitif dengan kulit yang tidak lekat dan Ishachki yang ketinggalan zaman dengan pesawat tempur paling moden di dunia, yang mengekalkan kualiti tempurnya hingga akhir tahun 50-an ?! Adalah lebih objektif untuk membandingkannya dengan pejuang domestik, yang mempunyai ciri-ciri prestasi yang hampir sama. Ada banyak dari mereka, anda bertanya. Banyak!
Pertama sekali La-5. Selepas ujian Lavochkin di Rechlin, Jerman menulis mengenai pesawat ini "ia sangat berbeza dengan semua yang telah dilakukan oleh orang Rusia sebelum ini."
La-7, Yak-3, Yak-9T (2700 pejuang siri ini dihasilkan, modifikasi Yak-9U - semua mesin ini tidak jauh lebih rendah daripada "rakan sekerja" asing mereka. "Peralatan, radio dan peralatan navigasi kokpit juga miskin, tetapi memandangkan keistimewaan Front Timur, ini tidak menjadi masalah.
Hasilnya, lebih daripada 25,000 pejuang Soviet memenuhi standard dunia terbaik. Nisbah Lend-Lease untuk pengeluaran domestik dalam segmen ini adalah 35%! Inilah sosok yang paling menarik.
Di Timur, ada perumpamaan bijak mengenai jerami terakhir yang mematahkan leher unta yang terlalu banyak. Lend-Lease, sebaliknya, adalah jerami penjimatan, tetapi secara besar-besaran - KETIGA dari pejuang termaju Angkatan Udara Tentera Merah yang paling maju dibekalkan dari luar negara.
Tema trak
Landasan lain Lend-Lease adalah kenderaan bermotor dan bahan bakar penerbangan (51% bahan bakar penerbangan dibekalkan ke Uni Soviet dari luar negeri, perincian dalam artikel sebelumnya).
Penghantaran trak layak untuk artikel yang berasingan. Saya hanya akan menyebut fakta pendek: jumlah pengeluaran kereta dari semua jenis di USSR semasa perang - 162,000 unit. 260,000 kenderaan lagi dikerahkan untuk tentera dari ekonomi negara. Peralatan Jerman yang ditangkap - 70,000 kenderaan pada akhir perang.
Penghantaran Lend-Lease - 450,000 trak dan jip. (!)
Faktor kualiti biasanya tidak diambil kira: sebagai contoh, kuasa enjin ZiS-5 hanya 78 hp. Dodges, Studebakers dan Ford-GPV dilengkapi dengan enjin 90-111 hp.
Penghantaran kenderaan berperisai (12,000 tangki - pengiriman di pelabuhan USSR) tidak membuat cuaca menjadi lebih buruk, begitu juga dengan penghantaran peralatan kereta api. Lebih penting lagi ialah penghantaran berjuta-juta tan produk makanan, pakaian seragam dan bahan mentah. Dan inilah satu lagi fakta yang tidak diketahui: dari 17 kapal pemusnah Armada Utara pada tahun 1945, 9 orang dihantar di bawah Lend-Lease. Kapal perang Arkhangelsk (sebelumnya HMS Royal Sovereign) juga memasuki program bantuan Inggeris.
Kekuatan industri Kesatuan Soviet membiarkannya bertahan dari pogrom mengerikan tahun 1941 dan 1942 yang tragis. Tetapi pada tahun 1943, Wehrmacht, bergantung pada peningkatan kekuatan industri Jerman dan teknologi canggih, melancarkan serangan balas di semua bidang. Mungkinkah Uni Soviet dapat bertahan tanpa persediaan Barat, itulah persoalannya. Apa pendapat kamu?
