Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?

Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?
Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?

Video: Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?

Video: Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?
Video: 看老祖暴揍敌人【炼气十万年】大合集1-38:💥他们是我的逆鳞,老祖霸气! Thousand Years of Gas Refining (玄幻/修仙) 2024, November
Anonim
Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?
Mengapa tangki Yatagan dikenang hampir 20 tahun kemudian?

Di Ukraine, alasan baru untuk membanggakan pencapaian mereka, "Ukroboronprom" mengumumkan penciptaan tangki T-84-120 "Yatagan", yang harus ditunjukkan pada perarakan di Kiev pada 24 Ogos. Wakil jabatan itu menyatakan bahawa tangki Yatagan adalah "penyelesaian yang berkesan untuk mengintegrasikan piawaian NATO dengan kenderaan perisai Ukraine", dan juga "penggunaan senapang tangki NATO memperluas jangkauan peluru yang dapat digunakan oleh T-84- 120, kerana ia akan menjadi … dan negara-negara anggota NATO menghasilkan peluru”.

Kereta kebal baru ini diiklankan bukan hanya sebagai pencapaian baru industri pertahanan Ukraine, tetapi juga sebagai keinginan dan kesediaan Ukraine untuk bergabung dengan blok NATO. Di samping itu, ini bertepatan dengan kempen pilihan raya presiden yang sedang berlangsung di Ukraine dan keinginan Poroshenko untuk menunjukkan kepentingannya sebagai pemimpin ukronasi.

Mengenai tangki ini, perkara pertama yang menarik perhatian anda adalah nama eksotik "Yatagan". Menurut Wikipedia, scimitar adalah pisau melengkung dua yang dikenali sebagai senjata khas Janisari Turki. Satu persoalan semula jadi timbul, di mana kaitannya dengan tentera Janin Turki dan industri pertahanan Ukraine?

Ternyata kereta kebal Ukraine mempunyai nama Turki dengan alasan. Sekiranya kita mengingati sejarah yang sudah lama, ternyata kapal tangki Yatagan bukanlah pembangunan baru Ukraine dan tidak ada kaitan dengan penyatuan Ukraine ke dalam NATO. Pembangunan dan pembuatan satu sampel tangki ini dilakukan, sukar untuk difikirkan, pada tahun 1999.

Mereka diam mengenai tangki ini selama hampir dua puluh tahun dan tiba-tiba teringat apa sebabnya? Tidak sukar untuk mengetahui bahawa tangki Yatagan tidak dibangunkan dengan tujuan untuk mengintegrasikan Ukraine ke dalam NATO, melainkan untuk tujuan perdagangan, untuk mendapatkan lebih banyak wang. Sebagai permulaan, ini bukan tangki baru, tetapi tangki Soviet T-80UD terakhir, dihasilkan di Kharkov dan mula digunakan pada tahun 1986. Di Ukraine, ia dengan cepat dinamakan semula T-84 dan mula mencari pembeli di luar negara untuk itu.

Demikian dijumpai di Pakistan, pada tahun 1996-1998 kontrak untuk membekalkan 320 tangki T-80UD ke Pakistan berjaya diselesaikan. Seperti yang mereka katakan, selera makan bersama, dan Ukraine memutuskan untuk mengambil bahagian dalam tender lain untuk pembekalan tangki ke Turki.

Tender ini mempunyai syarat yang sama sekali berbeza, kerana Turki adalah negara NATO, tangki itu harus memenuhi piawaian NATO. Menurut piawaian ini, senapang tangki mesti berkaliber 120 mm dan menggunakan peluru yang dihasilkan oleh negara anggota NATO.

Untuk mengikuti tender, mereka mengambil tangki bersiri T-80UD, mengganti meriam di menara dengan 120 mm baru, membuang pemuat automatik bersiri dan melampirkan kotak panjang di bahagian belakang menara, di mana pemuat automatik baru untuk peluru NATO bersatu diletakkan. Memandangkan Ukraine tidak memiliki meriam sendiri, tong 120 mm dibeli dari syarikat Switzerland Swiss Ordnace Enterprice Corp, dan berdasarkan hujung meriam Soviet 125 mm, mereka mengembangkan dan mengeluarkan satu sampel meriam "Ukraine" sekarang.

Untuk kepentingan yang lebih besar, kereta kebal itu diberi nama Turki "Yatagan" dan memasangnya untuk tender. Tetapi Turki bukan Pakistan, ia adalah anggota NATO dan tidak ada yang akan mengakui pesaingnya ke pasar ini. Akibatnya, tender Turki dimenangi oleh "Leopard" Jerman dan tangki "Yatagan" ternyata tidak berguna bagi siapa pun.

Projek tangki ini hampir tidak akan mendapat permintaan yang serius, kerana ia dibuat dengan tergesa-gesa sebagai persediaan untuk tender dan penyelesaian teknikal yang digunakan, misalnya, pada pemuat automatik, adalah buruk.

Memandangkan kereta kebal Soviet tidak pernah mempunyai alat pemuat automatik untuk peluru kesatuan, kita harus membuat kotak yang sangat panjang di bahagian belakang menara untuk menampungnya. Pada pendapat saya, tidak pernah ada kereta kebal dengan menara "memanjang". Tangki itu tidak hanya menembak "di jalan", tetapi juga dari sudut lain. Dalam kes ini, akan terjadi penyingkiran buritan menara sejauh satu setengah meter melebihi ukuran badan kapal dan tiang atau pokok apa pun akan menjadi halangan serius bagi tangki ini. Oleh itu, selama ini tidak ada yang mengingatinya. Foto-foto dari tahun 1999 dan 2018 menunjukkan dengan jelas bahawa ini adalah satu tangki yang sama.

Imej
Imej

Tangki "Yatagan" 1999

Inilah kisah menarik mengenai kemunculan tangki "Ukraine" "Yatagan". Ternyata dia tidak ada hubungannya dengan integrasi Ukraina ke dalam NATO dan semua orang secara praktis melupakan keberadaannya, jika, nampaknya, mereka tidak mengingatkan Poroshenko, "penyelamat ukronasi". Tahun ini dia memutuskan untuk mengadakan perbarisan besar peralatan ketenteraan di Kiev, dan sekarang semua yang bergerak di sana dapat disatukan. Sama ada menembak atau tidak, tidak ada yang peduli.

Oleh itu, hampir 20 tahun kemudian, mereka mengingati projek Yatagan yang sudah lama dilupakan dan memutuskan untuk melaksanakannya sebagai pembangunan kapal tangki baru Ukraine yang disatukan di bawah piawaian NATO. Dengan tindakan ini, di sebalik komik situasi, mereka memutuskan untuk sekali lagi menekankan bagaimana Ukraine diharapkan dalam blok NATO, yang telah lama menyatakan bahawa mustahil untuk mengintegrasikannya ke dalam barisannya.

Tangki Yatagan ditemui, nampaknya, ia disimpan di udara terbuka di tempat latihan KMDB, tidak ada laman web lain di sana. Langsung dari lapangan, mungkin tanpa melakukan penyelenggaraan rutin, dia segera dibawa ke Kiev dan mereka mula mempersiapkannya untuk perarakan. Kemudian ada insiden yang terkenal, pada latihan perbarisan, tangki terhenti di pusat Kiev, ketika saksi mata mengatakan ia "merokok untuk waktu yang lama", akibatnya sebuah trak penarik tiba dan membawanya dalam keadaan tidak diketahui arah.

Dengan tindakan mereka, kepimpinan Ukraine sekali lagi memperlihatkan kebodohan aspirasi mereka untuk kelihatan seperti kekuatan yang kuat yang menghasilkan kenderaan berperisai moden. Kesedihan dan rasa malu dengan demonstrasi tangki "lama" baru "Yatagan", yang mungkin tidak akan ditunjukkan pada perbarisan sekarang, tidak mungkin dapat menghentikan pihak berkuasa Kiev daripada demonstrasi lain mengenai pencapaian mitos industri pertahanan Ukraine.

Disyorkan: