Pada 25 Oktober, di galangan kapal Admiralteiskie Verfi di St Petersburg, diadakan upacara pembukaan kapal peronda utama Ivan Papanin, yang sedang dalam pembinaan di bawah projek baru 23550 Arktika. Pembinaan kapal kedua jenis yang sama dijangka tidak lama lagi. Dua panji baru akan memberikan pembangunan dan perlindungan Kutub Utara yang lebih berkesan untuk masa depan yang dapat dijangka.
Kemajuan pembinaan
Semua kerja pada projek 23550 dilakukan oleh perusahaan dari United Shipbuilding Corporation. Projek kapal peronda serbaguna dikembangkan di Almaz Central Marine Design Bureau, dan pembinaannya dipercayakan kepada Admiralty Shipyards. Sebilangan syarikat lain turut serta dalam program pembinaan sebagai pembekal peralatan.
Kontrak untuk pembinaan dua "Artik" untuk Kementerian Pertahanan ditandatangani pada April 2016. Sesuai dengan dokumen itu, kapal utama "Ivan Papanin" akan diserahkan kepada pelanggan pada akhir 2019. 2020 Namun, semasa pembinaan, rancangan pembiayaan telah diubah, akibatnya tarikh akhir kerja tersebut dialihkan ke kanan.
Kerja-kerja pembinaan Ivan Papanin bermula pada musim gugur 2016, dan pada 19 April 2017, peletakan rasmi dilakukan. Pada 25 Oktober 2019, kapal itu dilancarkan ke dalam air untuk penyelesaian selanjutnya di dinding. Pada awal dua puluhan, kapal utama akan diadili. Penghantarannya dijadualkan pada 2023.
Rancangan untuk Nikolai Zubov juga telah disesuaikan. Ia tidak dijanjikan pada 2018 - ini hanya akan berlaku pada tahun 2020. Tarikh akhir telah berubah. Kapal akan memulakan perkhidmatan pada tahun 2024.
Pada masa ini, hanya dua kapal projek 23550 yang telah dikontrak untuk tentera laut. Sejak kebelakangan ini, dilaporkan bahawa kapal-kapal tersebut juga dapat dibeli oleh perkhidmatan perbatasan FSB, tetapi belum membuat pesanan. Lebih-lebih lagi, maklumat mengenai kepentingan pihak pengawal perbatasan belum mendapat pengesahan rasmi.
Tujuan kapal
"Ivan Papanin" dan "Nikolay Zubov" tergolong dalam kelas kapal peronda universal zon Artik, unik untuk armada kami. Mereka dirancang untuk bekerja dalam keadaan yang keras di laut utara dan oleh itu mempunyai reka bentuk dan tugas khas. NS. 23550 memperuntukkan pembinaan kapal peronda dengan fungsi alat pemecah ais dan kapal tunda.
Dari pemecah ais, kapal peronda baru menerima lambung yang diperkuat dan ciri reka bentuk lain yang memastikan kerja di Kutub Utara. Kelas ais kapal adalah Arc7. "Ivan Papanin" mampu mengatasi ais setebal 1,7 m. Ketebalan ais 1 m menembusi larian berterusan. Reka bentuk kapal secara keseluruhan dan sistem peribadinya disesuaikan dengan keadaan utara yang keras.
Dari segi peralatan dan persenjataan, Project 23550 menyatukan kapal tempur dan kapal sokongan. Terdapat sistem yang baik untuk pengesanan dan pemusnahan. Terdapat juga peralatan khas khas kapal penyelamat dan kapal tunda.
Kapal peronda sejagat mesti beroperasi di lintang utara dan menyelesaikan sejumlah tugas. Pertama sekali, dia adalah peronda, sebab itulah dia mesti mencari dan mencapai sasaran permukaan atau udara. Keupayaan icebreaking dapat digunakan untuk kepentingan mereka sendiri atau untuk rintisan kapal lain. Untuk kapal yang sama, projek 23550 memerlukan peralatan penarik.
Ciri reka bentuk
Kapal Project 23550 mempunyai anjakan penuh kira-kira. 9 ribu tan dengan panjang 114 m dan lebar 20 m. Terdapat ciri-ciri kontur busur bulat. Superstruktur bertingkat diganti ke belakang. Di buritannya terdapat hangar helikopter. Untuk penggunaan buritan kapal yang terakhir, ia membentuk kawasan lepas landas.
Loji janakuasa utama kapal dibina berdasarkan empat penjana diesel 28-9DG pengeluaran Kolomna dengan kapasiti masing-masing 3.5 MW. Kebimbangan "Ruselprom" membekalkan motor elektrik mendayung dengan kapasiti 6, 3 MW. Pergerakan kapal disediakan oleh dua motor seperti itu, berputar dua baling-baling. Terdapat juga bow thruster.
Loji janakuasa menyediakan kelajuan hingga 18 knot dan jarak pelayaran maksimum sekitar. 10 ribu batu.
Krew kapal adalah 60 orang. Kemungkinan membawa 50 orang lagi. Autonomi untuk simpanan - 70 hari.
Projek Arctic mencadangkan penggunaan satu set pelbagai sistem elektronik untuk memantau keadaan, mencari sasaran dan menargetkan senjata. Ia dilaporkan mengenai penggunaan radar pengesanan dan panduan "Positif", pencari navigasi, sistem peperangan elektronik melalui kapal, dll.
Senjata utama rondaan Project 23550 adalah pemasangan artileri busur AK-176MA 76 mm. Ini juga memperuntukkan penggunaan sistem tong berkaliber yang lebih kecil untuk melindungi dari kapal terapung ringan. Sekiranya perlu, kapal akan dapat membawa senjata serangan peluru berpandu. Untuk melakukan ini, dicadangkan meletakkan versi kontena dari kompleks Kalibr di atasnya.
Hanggar dan platform yang tegas menyediakan landasan helikopter Ka-27 atau UAV dari pelbagai jenis. Di lambung kapal ada banyak volume untuk pengangkutan dua kapal berkelajuan tinggi pr. 03160 "Raptor" dan satu pemotong bantalan udara pr. 23321 "Manul".
Kapal projek 23550 mempunyai peralatan penarik yang keras. Dengan bantuannya, diusulkan untuk memberikan bantuan kepada mereka yang berada dalam kesusahan atau menunda kapal yang ditahan. Ia dirancang untuk memasang dua kren elektro-hidraulik dengan daya angkat 28 tan untuk bekerja dengan pelbagai beban.
Unit tempur sejagat
Oleh itu, dalam beberapa tahun, Tentera Laut Rusia, yang diwakili oleh Armada Utara, akan menerima kapal universal pertama yang menjanjikan yang mampu menyelesaikan pelbagai misi pertempuran dan tambahan. Tidak lama kemudian, kapal kedua jenis yang sama akan mula beroperasi.
Pelaksanaan kontrak untuk dua kapal peronda universal pr. 23550 akan membawa kesan positif yang jelas. Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa kekuatan permukaan Angkatan Laut di Kutub Utara akan merangkumi kapal khusus yang disesuaikan untuk bekerja di wilayah ini. Pada masa yang sama, mereka akan dapat menyelesaikan misi tempur mereka sendiri atau melakukan fungsi pemecah ais, memastikan kerja kapal lain.
Data projek yang tersedia menunjukkan kemungkinan memasang pelbagai peralatan tambahan, seperti bekas kompleks "Caliber" atau peralatan lain. Oleh kerana itu, pengawas akan dapat melakukan pelbagai tugas, termasuk. pengangkutan dan watak kemanusiaan. Seperti yang dinyatakan dalam upacara melancarkan "Ivan Papanin" ke dalam air, ini adalah kapal tentera yang diciptakan untuk kerja damai.
Namun, ada juga alasan untuk kritikan. Jadi, kapal yang dipersembahkan, dengan semua kelebihannya, mempunyai set senjata yang terhad. Sekiranya bertembung dengan musuh yang serius, itu mungkin tidak mencukupi. Rondaan boleh membawa peluru berpandu Kaliber, tetapi mereka bukan sebahagian daripada sistem senjata standard.
Untuk melindungi bahagian Artik dari sempadan negara dan laut utara, hanya dua kapal dari proyek 23550 yang dipesan. Armada Utara memiliki kekuatan permukaan yang kuat, tetapi hanya akan memiliki beberapa kapal peronda universal. Mungkin di masa depan akan ada pesanan baru untuk kapal peronda jenis baru, yang akan menguatkan kumpulan tentera laut.
Langkah pembinaan amat membimbangkan. Menurut perjanjian 2016, kapal utama "Ivan Papanin" seharusnya memulakan perkhidmatan tahun ini, tetapi baru dilancarkan. Pembinaan rondaan kedua dirancang untuk dimulakan setahun yang lalu, tetapi kini ditangguhkan ke 2020. Sebab-sebab peralihan ini diketahui dan difahami, tetapi keadaan keseluruhannya membimbangkan.
Walaupun begitu, pelancaran kapal utama - walaupun tidak mengikut jadual asal - dengan sendirinya menyebabkan optimisme. Acara ini memulakan tahap pekerjaan baru, dan dalam beberapa tahun, kapal serbaguna yang baru akan muncul di Tentera Laut kita, dan bukan yang terakhir seumpamanya. Setelah memasuki perkhidmatan, "Ivan Papanin" dan "Nikolay Zubov" akan dapat menunjukkan potensi penuh dari konsep asalnya, yang, kemungkinan, akan dikembangkan dalam projek baru.
