Dalam sejumlah situasi, kompleks robotik darat moden (RTK) atau kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) memerlukan peralatan radar. Oleh kerana keterbatasan objektif, stesen radar seperti itu (radar) mestilah ringan dan bersaiz kecil. Pada masa ini, beberapa produk serupa sedang dibuat di negara kita sekaligus, dan di masa yang akan datang produk tersebut dapat dikendalikan.
Projek baru
Keberadaan salah satu projek ini menjadi terkenal pada hari yang lalu. Pada 4 Mac, akhbar Krasnaya Zvezda menerbitkan wawancara dengan ketua teknopolis Era, Leftenan Jeneral Vladimir Ivanovsky. Topik perbincangan adalah karya teknopolis semasa dan masa depan.
Jeneral Ivanovsky mengatakan bahawa sekarang "Era" sedang menjalankan kerja penyelidikan mengenai topik radar perisian multifungsi dengan dimensi dan berat yang kecil. Pemula projek ini adalah Komando Tinggi Angkatan Udara.
Ciri-ciri dan ciri-ciri lain dari radar yang menjanjikan tetap tidak didedahkan. Pada masa yang sama, dinyatakan bahawa stesen tersebut akan sesuai digunakan pada pelbagai model peralatan ketenteraan. Sebagai kaedah pengintaian, ia dapat dilakukan oleh UAV bersaiz kecil. Ini juga memperuntukkan penggunaan radar pada RTK darat - dalam hal ini, ia akan menjalankan fungsi yang disebut. visi teknikal.
Maklumat mengenai kemungkinan menggunakan radar pada UAV bersaiz kecil memungkinkan kita menentukan dimensi dan berat badannya. Oleh itu, UAV ringan "Orlan-10" moden mampu membawa muatan tidak lebih dari beberapa liter dan beratnya hingga 5 kg. Sekarang drone ini adalah salah satu contoh utama kelasnya dalam tentera Rusia, dan sangat mungkin peralatan baru itu dibangunkan dengan mempertimbangkan kemampuannya.
Sebagai tambahan kepada platform udara, radar baru akan dapat menggunakan darat, dan dalam kes mereka, ia bukan hanya menjadi kaedah pengintaian. Dalam konteks ini, dimensi dan berat tetap penting, tetapi keperluan baru muncul berkaitan dengan spesifik radar di tanah. Oleh itu, projek stesen universal untuk kompleks udara dan darat, dengan semua kelebihan yang diharapkan, ternyata agak rumit.
Sekiranya berjaya dilaksanakan, tentera akan dapat memperoleh peluang baru. Oleh itu, UAV sedia ada dan prospektif dapat dilengkapi bukan hanya dengan optik, tetapi juga dengan alat pengintaian radar - dengan peningkatan kecekapan operasi yang dapat dimengerti. Potensi RTK darat akan tumbuh dengan cara yang serupa.
Walaupun begitu, semua kemungkinan ini masih menjadi masalah masa depan. Projek stesen radar bersaiz kecil dari "Era" sedang dalam tahap kerja penyelidikan, dan masa penyelesaiannya belum diumumkan. Dapat diandaikan bahawa setelah pengumuman baru-baru ini, projek itu tidak akan disembunyikan, dan hasilnya akan diumumkan dalam waktu terdekat. Secara khusus, tidak dapat dipastikan bahawa radar atau unsur-unsurnya akan ditunjukkan pada pameran "Army-2020" yang akan datang.
Baru dari masa lalu
Radar dari "Era" bukan satu-satunya pembangunan dalam negeri seumpamanya. Beberapa tahun yang lalu, projek serupa telah dikemukakan oleh syarikat Fazotron-NIIR (sebahagian daripada Kebimbangan Teknologi Radioelektronik) dan Pusat Ilmiah untuk Sistem dan Pengurusan Radioelektronik Khas MAI (NTs SRSiM MAI). Stesen bersaiz kecil mereka menerima sebutan MBRLS-MF2.
Kerja reka bentuk pada produk MBRLS-MF2 telah dilakukan pada awal dekad yang lalu. Pada 2012stesen itu pertama kali ditunjukkan kepada orang ramai di salah satu pameran khusus. Pada akhir tahun ini, radar eksperimen berjaya diuji di stand. Pada awal 2013, para pembangun mengumumkan kesediaan peralihan ke tahap ujian penerbangan. Beberapa bulan selepas itu, prototaip ditunjukkan di pameran MAKS-2013.
Dilaporkan bahawa beberapa pengeluar penerbangan domestik dan kenderaan tanpa pemandu menjadi berminat dengan stesen MBRLS-MF2. Pada awal tahun 2014, para pembangun mendakwa bahawa radar ini tidak lama lagi dapat menjadi sebahagian dari peralatan onboard salah satu UAV yang menjanjikan. Drone jenis apa yang boleh menjadi pembawa MBRLS-MF2 tidak diketahui. Sejak 2016, belum ada laporan baru mengenai kemajuan projek ini.
Produk MBRLS-MF2 adalah stesen radar digital ringan bersaiz kecil yang beroperasi di Ka- dan X-band. Apabila dilengkapi sepenuhnya, stesen ini mempunyai jisim tidak lebih dari 55-60 kg. Terdapat kemungkinan penghantaran dalam konfigurasi yang diubah - dengan salah satu daripada dua modul radio. Radar dengan unit pita X beratnya 35 kg, dengan modul Ka-band - kira-kira. 23 kg. Petunjuk sedemikian memungkinkan untuk menggunakan stesen di pelbagai pesawat, helikopter atau UAV kelas sederhana atau berat.
Bergantung pada jarak yang digunakan dan faktor lain, jarak MBRLS-MF2 mencapai 160 km. Memberikan resolusi linier hingga 0.25 m dan kemampuan untuk mengesan objek yang bergerak pada kelajuan rendah. Dikatakan bahawa kompleks komputer radar mempunyai prestasi yang berlebihan - stok ciri-cirinya dapat digunakan untuk pemodenan lebih lanjut.
Radar MBRLS-MF2 bersaiz kecil yang menjanjikan dari Fazotron-NIIR dan NTs SRSiM MAI mempunyai kepentingan tertentu dalam konteks pengembangan pesawat berawak dan tanpa pemandu. Ia beberapa kali lebih kecil dan lebih ringan daripada stesen moden lain, tetapi pada masa yang sama ia mampu menunjukkan ciri yang diperlukan. Walau bagaimanapun, jisim 23 hingga 60 kg, bergantung pada konfigurasi, dapat membatasi julat pembawa berpotensi.
Pada masa kemunculan MBRLS-MF2, negara kita tidak mempunyai UAV sendiri yang mampu membawanya. Dilaporkan mengenai pengembangan proyek untuk mengintegrasikan radar seperti itu ke dalam kompleks peralatan drone yang tidak disebutkan namanya, tetapi tidak ada data baru yang diterima mengenai skor ini. Sekarang, keadaan dengan syarikat penerbangan telah berubah. Beberapa UAV berat telah dikembangkan, daya dukung yang memungkinkan penggunaan produk MBRLS-MF2. Walau bagaimanapun, prospek radar ini tidak jelas. Mungkin projek itu tidak lagi mendapat pembangunan.
Prospek arah
Pengembangan radar cahaya bersaiz kecil untuk pelbagai peralatan penerbangan dan darat sudah berlangsung di negara kita, tetapi arah ini belum dapat disebut maju dan aktif. Hanya beberapa projek seperti ini yang diketahui dan belum dapat digunakan secara praktikal. Walau bagaimanapun, keadaan dapat berubah dalam waktu dekat, akibatnya projek yang menjanjikan akan memberi kesan yang nyata terhadap pengembangan bidang UAV dan RTK.
Untuk alasan yang jelas, yang paling menarik dari sudut aplikasi praktikal adalah radar dari jenis yang dikembangkan di Era technopolis. Walau bagaimanapun, produk yang lebih besar dengan ciri yang berbeza, seperti MBRLS-MF2, juga dapat mencari aplikasi: ini difasilitasi oleh kemajuan beberapa tahun kebelakangan ini dalam bidang pesawat tanpa pemandu.
Dapat diasumsikan bahwa di masa mendatang, arah menjanjikan radar bersaiz kecil akan dikembangkan dan akan membawa kepada penerimaan hasil baru yang sesuai untuk aplikasi praktikal. Ini difasilitasi oleh adanya asas elemen dan teknologi yang diperlukan, pengalaman industri yang luas dalam bidang radar dan beberapa minat dari bakal operator, dinyatakan dalam bentuk pesanan yang nyata.
