Untuk latihan personel infanteri, jarak tembak diperlukan dengan pelbagai sasaran yang mensimulasikan berbagai sasaran dan objek musuh. Oleh itu, untuk melatih pengendali sistem peluru berpandu anti-tangki, sasaran dalam bentuk tangki diperlukan, termasuk. boleh bergerak. Pada masa lalu, tentera Swiss memutuskan untuk tidak mengikuti latihan pejuang, dan hasilnya adalah kemunculan tangki sasaran yang sebenarnya yang disebut Zielfahrzeug 68.
Keperluan Khas
Switzerland adalah salah satu negara pertama yang mengembangkan sistem anti-tangki awal. Pengembangan senjata semacam itu ditunda, tetapi hasil yang diinginkan masih dapat diperoleh, setelah itu proses latihan operator dimulai. Untuk latihan pejuang yang berkesan, diperlukan jarak tembak dan sasaran yang tepat. Pada mulanya, tentera membuat sasaran dengan papan lapis sederhana dalam peralatan pegun atau bergerak. Walau bagaimanapun, produk seperti itu kelihatan seperti kenderaan perisai sebenar.
Pada awal tahun tujuh puluhan, ada cadangan untuk membuat kenderaan sasaran perisai khusus yang dapat mensimulasikan seakurat mungkin tangki musuh konvensional. Pada masa ini, tentera Swiss telah berjaya menguasai kenderaan perisai sasaran MOWAG Panzerattrappe, dan dengan latar belakang ini, proposal baru itu tampak layak.
Pembangunan kenderaan perisai yang tidak biasa dipercayakan kepada syarikat Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (K + W Thun), yang terlibat dalam pembinaan kereta kebal. Mesin khas baru seharusnya dibuat berdasarkan unit yang ada. Secara lahiriah, itu seharusnya menyerupai kereta kebal moden, dan juga memiliki mobilitas serupa. Dia juga mempunyai syarat khas dari segi perlindungan. Perisai itu seharusnya melindungi kru dari peluru berpandu anti-tank dengan hulu ledak lengai.
Berdasarkan tangki
Tangki pengeluaran Panzer 68 diambil sebagai dasar untuk kenderaan sasaran khusus. Sehubungan itu, sampel baru diberi nama Zielfahrzeug 68 ("Target tank mod. 68"). Semasa pengeluaran bersiri, ia dirancang untuk menggunakan kereta kebal yang dinyahaktifkan.
Projek Zielfahrzeug 68 memperuntukkan pembongkaran menara tangki bersama dengan ruang pertempuran dan semua peralatannya. Senjata, rak peluru, alat kawalan kebakaran, dll. tidak lagi diperlukan. Juga, atas sebab ekonomi, kereta bawah biasa dibongkar untuk pemasangan unit lain.
Kapal berperisai cor standard dengan perisai anti-meriam untuk unjuran frontal dikekalkan. Dalam keadaan tegas, mesin diesel MTU MB 837 Ba-500 dengan 600 hp kekal. dan unit kuasa tambahan dalam bentuk enjin Mercedes Benz OM 636 berkekuatan 38 kuasa kuda. Transmisi belum diubah.
Chassis menahan suspensi bebas pada spring disk, tetapi dilengkapi dengan roller dan trek dari tangki Pz 61 yang usang. Gudang tentera mempunyai stok bahagian yang besar, yang memungkinkan untuk menjimatkan wang untuk pengeluaran dan operasi baru kenderaan berperisai.
Alih-alih menara di atap lambung, superstruktur dikimpal pegun dengan model meriam dalam bentuk paip sederhana dipasang. Terdapat lantai aluminium ringan di tingkat atap lambung kapal, dan menetas di atap menara. Yang terakhir disatukan dengan penetasan pemandu.
Langkah-langkah diambil untuk meningkatkan keselamatan pemandu. Penutup kerucut tambahan dengan slot menegak diletakkan di atas penutupnya. Perlindungan serupa terdapat pada menara menara. Perisai menutupi periskop dan melindunginya dari terkena peluru berpandu masuk atau serpihannya.
Perlindungan standard unjuran sampingan tidak mencukupi untuk menembakkan peluru berpandu latihan dengan selamat. Atas sebab ini, Zielfahrzeug 68 dilengkapi dengan skrin sisi baru. Plat perisai pelbagai bentuk dilekatkan pada fender dengan bolt. Sekiranya rosak, ia boleh diganti dengan cepat. Bahagian bumbung MTO yang menonjol mendapat perlindungan yang serupa. Perlindungan dahi lambung, kecuali penutup pada menetas, tetap sama.
Pasukan Target Tank terdiri daripada dua orang. Pemandu itu berada di korps, komandan berada di menara. Kompartemen saling terhubung satu sama lain, yang memungkinkan untuk meninggalkan kereta jika salah satu palka rosak. Krew mempunyai interkom; komandan menggunakan stesen radio SE-412 untuk berkomunikasi dengan pemimpin acara latihan. Tidak ada senjata apa pun, dengan alasan yang jelas.
Dimensi Zielfahrzeug 68 serupa dengan pangkalan Pz 68. Beratnya dikurangkan menjadi 36 tan. Ciri-ciri larian tetap sama. Kelajuan di lebuh raya mencapai 55 km / j, di darat - 35 km / j. Oleh kerana itu, tingkah laku tangki sebenar disimulasikan seakurat mungkin.
10 unit
Pembangunan projek Zielfahrzeug 68 memerlukan sedikit masa, dan pada tahun 1972 kilang K + W Thun menerima pesanan untuk pengeluaran peralatan baru secara bersiri. Kenderaan khas tidak diperlukan dalam jumlah besar, dan tentera hanya memesan 10 unit. Untuk pengeluaran mereka, jumlah tangki Pz 68 yang tidak berfungsi telah dihantar ke kilang.
Sampel pertama Zielfahrzeug 68 meninggalkan kedai pemasangan pada tahun 1972 yang sama. Kesepuluh dibuat pada tahun 1974. Semua kenderaan yang dibina bernombor dari M77870 hingga M77879. Mereka dipindahkan ke beberapa tempat latihan, di mana latihan infanteri dilakukan, termasuk. Pengendali ATGM.
Pengoperasian teknik yang tidak biasa ini agak mudah. Semasa melakukan pelbagai latihan atau menembak, kru bergerak di sepanjang medan sasaran dan meniru tangki musuh konvensional. Pengiraan ATGM melakukan pengesanan sasaran dan dipecat.
Krew tangki sasaran termasuk sehingga dua orang, tetapi selalunya hanya pemandu yang berada di dalam kereta. Pengurusan Zielfahrzeug 68 dipercayai oleh kedua-dua kapal tangki tentera dan kakitangan awam. Keperluan pemandu lebih rendah daripada kereta kebal, yang memudahkan organisasi menembak tanpa kehilangan kualiti.
Menyiapkan pengiraan menggunakan sasaran berpandukan kendiri lebih berkesan. Tidak seperti sasaran lain, sebuah tangki khusus dapat bergerak di sepanjang jalan, ke arah yang berbeza, dll. Menembak ke sasaran seperti itu tidak mudah, tetapi pengendali mendapat pengalaman yang diperlukan dan memperoleh kemahiran.
Dalam latihan menembak, hanya peluru berpandu dengan hulu ledak lengai yang digunakan. Oleh itu, serangan peluru berpandu mengancam tangki sasaran hanya dengan ubah bentuk bahagian tertentu. Sekiranya berlaku kerosakan serius, elemen perisai atau casis dapat diganti dengan yang baru yang murah dan murah. Operasi menjadi lebih murah kerana penyatuan maksimum dengan kereta kebal yang ada di tentera.
35 tahun di peringkat
10 tangki sasaran Zielfahrzeug 68 mula beroperasi pada tahun 1972-74. dan menjadi elemen penting dalam sistem latihan untuk anggota pasukan darat. Selalunya, kereta kebal digunakan bersama dengan kereta perisai MOWAG Panzerattrappe dan membantu pengendali ATGM meningkatkan kemahiran mereka.
Pengoperasian tangki khas seperti itu berterusan sehingga tahun 2007. Selama 35 tahun penggunaannya, mesin-mesin ini telah menghabiskan sumbernya, dan juga mengumpulkan banyak kerosakan kecil. Di samping itu, pada masa ini, kereta kebal Pz 68 dikeluarkan dari perkhidmatan, yang menyebabkan penyatuan armada tentera dan peralatan khas. Akibatnya, diputuskan untuk menarik tangki sasaran Zielfahrzeug 68 dari bekalan. Tiada penggantian langsung dibuat untuk mereka. Kini dicadangkan untuk membuat pengiraan menggunakan kaedah lain.
Setelah penghapusan, peralatan disimpan atau disimpan. Tangki bernombor M77876 dan M77878 diserahkan ke muzium. Sebagai contoh, M77876 dipamerkan di Schweizerisches Militärmuseum Full (Ful-Royenthal) bersama dengan contoh menarik lain kenderaan berperisai Switzerland.
Kenderaan berperisai sasaran khas Zielfahrzeug 68 diciptakan sebagai penyelesaian untuk tugas tertentu tetapi penting. Keputusan ini tidak biasa dan tidak dijangka, tetapi pada masa yang sama berkesan. Dengan bantuan mesin khas berdasarkan Pz 68, adalah mungkin untuk memberi latihan kepada beberapa generasi pengendali ATGM. Hanya sepuluh kenderaan perisai yang tidak sedap dipandang pada casis yang sudah selesai memberikan sumbangan yang besar terhadap kemampuan pertahanan Switzerland.
