Pada tahun 1954, pengembangan sistem peluru berpandu pesisir Strela dengan peluru berpandu anti-kapal S-2 bermula. Hasil dari projek ini adalah pembinaan empat kompleks di Crimea dan di pulau itu. Kildin, operasi penuhnya bermula pada tahun 1958. Memiliki sejumlah kelebihan, kompleks Arrow yang tidak bergerak tidak dapat mengubah posisinya, oleh sebab itu berisiko menjadi sasaran serangan pertama. Oleh itu, pasukan peluru berpandu pantai dan artileri memerlukan sistem bergerak yang kurang rentan terhadap serangan balas atau serangan awal. Penyelesaian untuk masalah ini adalah projek Sopka.
Keputusan untuk membuat sistem peluru berpandu bergerak berdasarkan perkembangan yang ada dibuat pada akhir tahun 1955 dan termaktub dalam resolusi Majlis Menteri 1 Disember. Cawangan OKB-155 yang diketuai oleh A. Ya. Bereznyak, diarahkan untuk membuat versi baru sistem peluru berpandu dengan penggunaan pengembangan dan produk sedia ada yang meluas. Projek ini menerima simbol "Sopka". Menariknya, ia dirancang untuk menggunakan roket S-2, yang dibuat untuk kompleks Strela. Ciri kedua projek ini sering menimbulkan kekeliruan, sebab itulah kompleks pegun sering disebut sebagai modifikasi awal Sopka. Walaupun begitu, walaupun terdapat tahap penyatuan yang tinggi, ini adalah dua projek berbeza yang dibuat secara selari.
Penciptaan kompleks Sopka bermula hampir dua tahun setelah permulaan kerja di Strela, yang membawa kepada beberapa hasil yang spesifik. Pertama sekali, ini memungkinkan untuk mempercepat kerja projek baru melalui penggunaan komponen dan pemasangan yang sudah dikembangkan. Di samping itu, kompleks yang lebih baru adalah untuk menerima sejumlah cara model kemudian dan berbeza dari yang digunakan di Strela. Ini juga menyediakan penggunaan beberapa sistem yang seharusnya dikembangkan dari awal. Pertama sekali, ini adalah kaedah untuk memastikan mobiliti kompleks.
Pelancar B-163 dengan peluru berpandu S-2. Foto Wikimedia Commons
Elemen utama kompleks Sopka adalah peluru berpandu pelayaran S-2, yang pengembangannya hampir selesai. Ini adalah modifikasi sedikit peluru berpandu pesawat Kometa KS-1 dan bertujuan untuk menghancurkan sasaran permukaan. Semasa pengembangan KS-1, perkembangan pada jet tempur domestik pertama digunakan secara meluas, yang menyebabkan pembentukan ciri khas produk. "Komet" dan peluru berpandu berdasarkannya kelihatan seperti salinan tempur MiG-15 atau MiG-17 yang lebih kecil tanpa kokpit dan senjata. Kesamaan luaran disertai dengan penyatuan dalam beberapa sistem.
Roket C-2 dengan panjang total kurang dari 8,5 m mempunyai badan pesawat silinder yang diperkemas dengan pengambilan udara frontal, di permukaan atas tempat penutup kepala homing berada. Roket itu menerima sayap yang disapu dengan jarak 4, 7 m dengan engsel untuk lipat dan keel dengan ekor pertengahan mendatar. Perbezaan luaran utama antara produk S-2 dan KS-1 asas adalah pada enjin serbuk permulaan, yang dicadangkan untuk digantung di bawah ekor roket.
Sebagai permulaan, turun dari landasan peluncuran dan pecutan awal, roket S-2 harus menggunakan pemecut bahan bakar pepejal SPRD-15 dengan daya tarikan hingga 41 ton. Enjin turbojet RD-500K dengan daya tuju hingga 1500 kg dicadangkan sebagai loji janakuasa pelayaran. Yang terakhir ini menggunakan minyak tanah dan membiarkan roket dengan berat peluncuran hingga 3,46 tan (kurang dari 2950 kg setelah menjatuhkan pemecut) untuk mencapai kecepatan hingga 1000-1050 km / jam dan menempuh jarak hingga 95 km.
Peluru berpandu itu menerima kepala radar separa aktif jenis C-3 dengan kemampuan untuk bekerja dalam dua mod, yang bertanggungjawab untuk menargetkan pada tahap penerbangan yang berbeza. Hulu ledak dengan letupan tinggi dengan muatan seberat 860 kg diletakkan di dalam badan roket. Roket itu juga menerima altimeter barometrik untuk penerbangan ke sasaran, autopilot dan satu set peralatan lain yang dipinjam dari pangkalan KS-1.
Roket di landasan pelancaran. Foto Alternalhistory.com
Pelancar mudah alih B-163 dikembangkan khas untuk sistem peluru berpandu Sopka di kilang Bolshevik. Produk ini adalah sasis beroda beroda dengan outriggers dan piring putar, di mana rel peluncur berayun sepanjang 10 m dipasang. Rel terdiri daripada dua rel di pangkalan berbentuk U, di mana pemasangan roket seharusnya bergerak. Pada masa yang sama, mesin permulaan melintas di antara rel. Panduan ini mempunyai dua kedudukan: pengangkutan mendatar dan pertempuran dengan sudut ketinggian tetap 10 °. Petunjuk mendatar dilakukan dalam jarak 174 ° ke kanan dan kiri paksi membujur. Winch elektrik disediakan untuk memuatkan roket dari penghantar ke panduan.
Pemasangan B-163 mempunyai panjang total 12, 235 m, lebar 3, 1 dan ketinggian 2,95 m. Ketika digunakan karena alat pemadat dan mengangkat pemandu, lebar B-163 meningkat menjadi 5,4 m, ketinggian - hingga 3.76 m (tidak termasuk roket). Ia dicadangkan untuk mengangkut pelancar menggunakan traktor AT-S. Tunda dibenarkan dengan kelajuan tidak lebih dari 35 km / jam. Setelah sampai di posisi, perhitungan pelancar harus melakukan penyebaran, yang memakan waktu 30 minit.
Untuk pengangkutan peluru berpandu, produk PR-15 dicadangkan. Ia adalah treler separuh untuk traktor ZIL-157V dengan lampiran untuk roket S-2 dan peranti untuk memuatkan semula produk ke pelancar. Untuk memuatkan roket dari penghantar ke pemandu, diperlukan untuk memasukkan penghantar ke pemasangan dan memasang mereka. Selepas itu, dengan bantuan winch, senjata itu dipindahkan ke panduan. Kemudian diperlukan beberapa prosedur lain, termasuk penggantungan motor starter, kabel penyambung, dll.
Komposisi alat carian dan pengesanan sasaran tetap sama dan sesuai dengan kompleks asas. Kompleks Sopka, seperti halnya Strela, harus memasukkan beberapa stesen radar untuk tujuan yang berbeza. Untuk memastikan perpindahan kompleks ke posisi yang ditunjukkan dengan cepat, semua radar harus dilakukan dalam bentuk trailer yang ditarik dengan sistem bekalan kuasa mereka sendiri dan semua peralatan yang diperlukan.
Untuk memantau kawasan perairan tertutup dan mencari sasaran, kompleks Sopka seharusnya menggunakan stesen radar Mys. Sistem ini memungkinkan untuk melakukan pandangan bulat atau mengikuti sektor yang dipilih pada jarak hingga 200 km. Misi stesen Mys adalah untuk mencari sasaran dan kemudian menghantar data mengenai mereka ke cara lain dari kompleks peluru berpandu yang bertanggungjawab untuk melakukan tugas-tugas lain.
Traktor, pengangkut PR-15 dan roket S-2. Gambar Alternalhistory.com
Data mengenai sasaran yang dijumpai dihantar ke radar pelacakan Burun. Tugas sistem ini adalah untuk mengesan sasaran permukaan dengan penentuan koordinat mereka untuk serangan berikutnya. Kemampuan "Burun" memungkinkan untuk melacak objek pada jarak yang sebanding dengan garis pengesanan maksimum "Tanjung", dengan kecepatan sasaran hingga 60 knot. Data dari stesen Burun digunakan semasa operasi elemen kompleks seterusnya.
Secara langsung untuk serangan sasaran, radar pencahayaan S-1 atau S-1M dalam versi yang ditarik seharusnya bertanggung jawab. Sebelum melancarkan dan hingga akhir penerbangan roket, stesen ini seharusnya mengesan sasaran, mengarahkan pancaran ke arahnya. Pada semua tahap penerbangan, sistem peluru berpandu seharusnya menerima isyarat C-1 langsung atau dipantulkan dan menggunakannya untuk berorientasi di ruang angkasa atau bertujuan pada sasaran yang diterangi.
Kepala homing S-3 yang digunakan pada roket S-2 adalah pengembangan lebih lanjut dari peranti yang digunakan dalam projek sebelumnya berdasarkan Kometa. Pencari separa aktif seharusnya bekerja dalam dua mod dan, kerana ini, memastikan penerbangan ke kawasan sasaran dengan bimbingan selanjutnya. Sejurus selepas pelancaran, roket itu seharusnya memasuki balok stesen C-1 dan ditahan di dalamnya sehingga waktu penerbangan tertentu - modus operasi pencari ini ditentukan oleh huruf "A". Mode "B" dihidupkan pada jarak tidak lebih dari 15-20 km dari sasaran sesuai dengan program penerbangan yang telah ditetapkan. Dalam mod ini, roket harus mencari isyarat stesen pencahayaan, yang dicerminkan oleh sasaran. Sasaran akhir objek musuh dilakukan dengan tepat oleh isyarat yang dipantulkan.
Peralatan pengesanan dan kawalan radar yang digunakan memungkinkan kompleks Sopka untuk mengesan objek permukaan yang berpotensi berbahaya dalam radius hingga 200 km. Oleh kerana keterbatasan yang dikenakan oleh reka bentuk peluru berpandu jelajah, jarak sasaran tidak melebihi 95 km. Dengan mempertimbangkan kecepatan sasaran yang berpotensi, serta perbezaan dalam jarak pengesanan dan pemusnahan, perhitungan kompleks pesisir mempunyai cukup waktu untuk menyelesaikan semua pekerjaan yang diperlukan sebelum melancarkan roket.
Unit tempur utama kompleks Sopka menjadi bahagian peluru berpandu. Unit ini merangkumi empat pelancar, satu set stesen radar dan satu pos arahan. Di samping itu, bahagian ini menerima satu set traktor, pembawa peluru berpandu, peluru (paling kerap 8 peluru berpandu) dan pelbagai peralatan tambahan untuk penyelenggaraan, persiapan kerja, dll.
Roket, pandangan belakang. Motor starter serbuk kelihatan. Foto Mil-history.livejournal.com
Kompleks pesisir yang terdiri daripada peluru berpandu S-2 dan stesen radar Mys, Burun dan S-1 diuji buat pertama kalinya pada awal bulan Jun 1957. Kemudian, sebagai bagian dari pengujian kompleks Arrow yang tidak bergerak, pencarian target latihan dilakukan, diikuti dengan peluncuran peluru berpandu jelajah. Kerana penyatuan kedua kompleks yang tinggi, semasa penciptaan Sopka, mungkin dapat mengurangkan dan mempercepat program ujian dengan ketara. Sebilangan besar sistem kompleks ini telah diuji selama projek sebelumnya, yang mempunyai akibat positif yang sama.
Walaupun begitu, kompleks "Sopka" lulus pemeriksaan yang diperlukan. Ujian kilang sistem ini bermula pada 27 November 1957. Sehingga 21 Disember, empat pelancaran peluru berpandu dilakukan pada sasaran latihan. Pada masa yang sama, dua pelancaran pertama adalah tunggal, dan dua peluru berpandu terakhir dilancarkan di salvo pada akhir Disember. Keempat-empat peluru berpandu berjaya menargetkan sasaran dalam bentuk kapal yang berdiri di atas tong, tetapi hanya tiga yang dapat menembaknya. Peluru berpandu pelancaran kedua tidak menghantam kapal, tetapi salah satu tong yang menahannya di tempat. Walaupun begitu, ujian tersebut dianggap berjaya, yang memungkinkan kerja itu berterusan.
Ujian negeri kompleks Sopka bermula pada pertengahan Ogos 1958 dan berterusan selama dua bulan berikutnya. Semasa pemeriksaan ini, 11 peluru berpandu digunakan. Satu pelancaran diakui sebagai benar-benar berjaya, tujuh lagi berjaya sebahagian, dan tiga yang lain tidak menyebabkan kekalahan sasaran latihan. Petunjuk kompleks seperti itu, serta kemungkinan perubahan posisi yang cepat, menjadi alasan munculnya cadangan untuk diterima pakai.
Pada 19 Disember 1958, sistem peluru berpandu pesisir terbaru "Sopka" dengan peluru berpandu S-2 diadopsi oleh Angkatan Laut. Tidak lama kemudian, rancangan untuk pembangunan sistem baru secara bersiri akhirnya diadopsi, diikuti dengan perpindahan ke armada pantai pesisir dan penyebaran di berbagai bahagian pantai.
Pembentukan formasi, yang akan mengoperasikan peralatan baru, dimulai beberapa bulan sebelum penerapan resmi "Sopka" ke dalam perkhidmatan. Kembali pada bulan Jun 1958, sebuah bahagian terpisah dibentuk sebagai sebahagian dari Armada Baltik, yang dipersenjatai dengan kompleks Sopka. Pada awal tahun 1960, bahagian ini disusun semula menjadi rejimen peluru berpandu pantai (OBRP) ke-27. Pada bulan Mei 60, rejimen artileri pantai bergerak yang ke-10 dari Armada Baltik menjadi rejimen peluru berpandu pantai yang berasingan.
Persiapan untuk pelancaran. Foto Army-news.ru
Pada tahun 1959, kompleks Sopka, setelah secara resmi digunakan, mulai dibekalkan ke armada Utara dan Pasifik. Hasilnya, rejimen artileri pesisir ke-735 menjadi rejimen peluru berpandu di Armada Utara menjelang tahun ke-60. Kemudian dia mendapat nombor baru, menjadi OBRP ke-501. Pada tahun 59, rejimen peluru berpandu pesisir ke-528 mula beroperasi di Primorye, dan setahun kemudian rejimen ke-21 memulakan perkhidmatan di Kamchatka. Pada awal Julai 1960, OBRP ke-51 baru muncul di Armada Laut Hitam, yang segera menerima kompleks Sopka. Oleh itu, pada akhir tahun 1960, semua armada Soviet memiliki sekurang-kurangnya satu rejimen yang dipersenjatai dengan sistem peluru berpandu pesisir bergerak, masing-masing terdiri dari empat bahagian. Dua rejimen dikerahkan di daerah-daerah yang sangat kritikal, di Pasifik dan Baltik.
Selepas pembentukan unit baru dan perlengkapan semula yang ada, Kesatuan Soviet mula membekalkan kompleks Sopka ke negeri-negeri yang ramah. Republik Demokratik Jerman dan Poland adalah antara pelanggan asing pertama. Sebagai contoh, pada tahun 1964, OBRP ke-27 membantu rakan-rakan Poland dan Jerman dalam pembangunan dan penggunaan senjata baru. Jadi, penembakan peluru berpandu C-2 pertama oleh Jerman dan Polandia dilakukan di bawah kawalan tentera Soviet. Sebagai tambahan, sistem Sopka dibekalkan ke Bulgaria, Mesir, Korea Utara, Cuba dan Syria.
Yang menarik adalah penghantaran sistem peluru berpandu ke Cuba, yang sebenarnya menjadi pengendali asing pertama Sopka. Pada bulan Ogos 1962, empat bahagian dari regimen peluru berpandu pantai 51 yang terpisah dari Armada Laut Hitam dihantar ke "Pulau Kebebasan". Bahagian ini memiliki sehingga 35-40 peluru berpandu C-2, serta lapan peluncur (dua per bahagian) dan stesen radar dari semua jenis. Selepas peristiwa terkenal pada musim luruh tahun 1962, tentera OBRP ke-51 pulang ke rumah. Bahagian material dari rejimen diserahkan kepada pasukan pesisir dari negara yang ramah. Sekembalinya ke rumah, rejimen menerima sistem peluru berpandu baru dan terus berkhidmat, mempertahankan pantai Laut Hitam.
Pada tahun 1959, sebuah projek dikembangkan untuk memodenkan roket C-2 menggunakan sistem homing baru. Roket yang dikemas kini berbeza dengan versi asas dengan adanya peralatan "Sputnik-2" dan bukannya GOS S-3. Mod penerbangan dipertahankan dalam pancaran radar pencahayaan, dan pada tahap akhir diusulkan untuk mengarahkan peluru berpandu ke radiasi termal sasaran. Penggunaan kepala pelindung inframerah memungkinkan untuk menyerang sasaran permukaan ketika musuh mengatur gangguan elektromagnetik, dan juga untuk melindungi sistem radar Sopka dari peluru berpandu anti-radar musuh. Ia juga dirancang untuk menerapkan prinsip "api-dan-lupakan", di mana roket itu harus pergi ke kawasan sasaran menggunakan autopilot dan kemudian menghidupkan pencari. Atas beberapa sebab, roket C-2 dengan sistem Sputnik-2 tidak masuk ke dalam pengeluaran, dan pasukan terus mengoperasikan senjata dengan pencari radar separa aktif.
Sistem peluru berpandu Sopka telah digunakan dengan pasukan pesisir Tentera Laut USSR hingga awal tahun lapan puluhan. Pada masa ini, sistem yang lebih baru dan lebih maju dengan tujuan serupa telah diciptakan di negara kita, tetapi operasi kompleks usang berlanjutan sehingga sumbernya habis sepenuhnya. Enam rejimen peluru berpandu secara kerap mengambil bahagian dalam latihan penglibatan sasaran. Dari awal tahun enam puluhan hingga awal tahun tujuh puluhan, lebih daripada 210 peluru berpandu telah digunakan, yang mana lebih dari seratus melanda sasaran mereka. Oleh itu, OBRP ke-51 Armada Laut Hitam pada tahun 1962-71 menggunakan 93 peluru berpandu dengan 39 tembakan berjaya ke sasaran. Pada masa yang sama, dua rejimen Armada Baltik hanya menggunakan 34 peluru berpandu dan menyelesaikan 23 pelancaran yang berjaya.
Produk B-163 dan S-2. Foto Alternalhistory.com
Sehingga akhir operasi kompleks Sopka dengan peluru berpandu S-2, pasukan pesisir Soviet hanya menembak sasaran latihan. Walaupun begitu, kompleks tersebut masih berjaya mengambil bahagian dalam konflik bersenjata yang sebenarnya. Semasa Perang Yom Kippur, 9 Oktober 1973, tentera misil Mesir yang ditempatkan di daerah Alexandria menembak kapal tempur Israel. Menurut Mesir, penggunaan lima peluru berpandu menyebabkan tenggelamnya satu kapal musuh. Israel, bagaimanapun, tidak mengesahkan kerugian ini.
Kesatuan Soviet mengeluarkan kompleks usang dari perkhidmatan pada awal tahun lapan puluhan. Penggantian untuk Sopka adalah perkembangan yang lebih baru dengan senjata berpandu dengan ciri yang lebih baik. Selepas itu, majoriti pengendali asing meninggalkan peluru berpandu S-2. Menurut beberapa sumber, kompleks Sopka kini hanya beroperasi di Korea Utara. Pada masa yang sama, ada alasan untuk mempercayai bahawa industri Korea Utara telah memodenkan reka bentuk Soviet yang ketinggalan zaman.
Sistem peluru berpandu pantai Sopka telah menjadi sistem kedua dan terakhir berdasarkan peluru berpandu pesawat Kometa KS-1. Ia mula digunakan lebih awal daripada semua pendahulunya, dan juga beroperasi lebih lama daripada mereka - hingga awal tahun delapan puluhan. Untuk masa mereka, semua sistem peluru berpandu berdasarkan "Kometa" adalah senjata yang sangat berkesan dengan potensi besar, tetapi pengembangan peluru berpandu dan pertahanan tidak berhenti. Oleh kerana itu, seiring berjalannya waktu, KS-1 dan turunannya kehilangan semua kelebihannya dan menjadi usang dalam segala hal, setelah itu mereka dikeluarkan dari perkhidmatan. Sistem usang digantikan oleh senjata baru dengan ciri yang lebih tinggi, yang memastikan pemeliharaan dan peningkatan kekuatan menyerang armada dan pasukan pesisirnya.
