NASAMS - Sistem pertahanan udara jarak sederhana. Tujuan utamanya adalah untuk menghancurkan sasaran udara musuh pada ketinggian sederhana dan rendah dalam keadaan meteorologi apa pun. Dibangunkan oleh syarikat Norway Kongsberg Norway dan Raytheon Amerika. Ia diciptakan untuk menggantikan sistem pertahanan udara Hawk, yang berfungsi dengan Angkatan Bersenjata Norwegia.
Reka bentuk bermula pada tahun 1989. Pembangunan projek ini diselesaikan pada tahun 1993, di mana mereka memulakan ujian lapangan sistem pertahanan udara SD yang baru. Pada tahun 1994, NASAMS memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Udara Norway. Untuk mengurangkan kos, selama penciptaan "NASAMS" terjadi modernisasi kompleks dan sistem dalam perkhidmatan. Kami menerapkan penyatuan peluru berpandu anti-pesawat - kami menggunakan peluru berpandu AMRAAM yang tergolong dalam kelas udara ke udara (AIM-120A), yang dikembangkan oleh syarikat Amerika Hughes Aircraft. Selepas itu, Raytheon menyertai pengeluaran peluru berpandu. Dan pada tahun 1997, Hughes Aircraft bergabung dengan barisan Raytheon.
Stesen radar tiga koordinat moden "AN / TPQ-36A" terlibat dalam mengesan sasaran udara musuh, sistem kawalan kebakaran moden "NOAH" terlibat dalam kawalan kebakaran kompleks. Peralatan radar dan LMS ini digunakan pada sistem peluru berpandu pertahanan udara Hawk SD, yang telah dihasilkan secara bersiri sejak tahun 1959.
NASAMS, dikembangkan sebagai pengganti sistem pertahanan udara Hawk yang Ditingkatkan, bertujuan untuk mengatasi manuver sasaran aerodinamik pada ketinggian sederhana. Ujian telah menunjukkan kecekapan tinggi kompleks baru dan kemampuan untuk melawan peluru berpandu pelayaran. NASAMS menjadi sistem pertahanan udara jarak jauh. Keupayaan tempur sistem Norwegia melebihi kemampuan pendahulunya, Hawk yang Ditingkatkan. Kemampuan untuk mengesan dan memukul sasaran telah ditingkatkan, waktu respons sistem dan waktu untuk menyiapkan sistem untuk penggunaan telah dikurangi, kerana penggunaan teknologi baru, kekompakan dan mobilitas, jumlah personel kru tempur telah dikurangkan. Kerana penyatuannya yang tinggi, ia memiliki kemampuan untuk berinteraksi dengan peralatan dan sistem lain.
Unit utama adalah platun. Satu platun "NASAMS" - 3 pelancar yang membawa 18 peluru berpandu AMRAAM, satu stesen radar tiga koordinat "AN / TPQ-64", satu SCP. Unit tempur (taktikal) - bateri. Satu bateri - 3 peleton - 9 peluncur yang membawa 54 peluru berpandu, tiga radar yang secara teknikal dapat digabungkan menjadi satu rangkaian maklumat, di mana satu radar dapat berfungsi seperti ketiga radar, dan tiga SCP. Di salah satu PUO, panel kawalan bateri berada. Dia menerima pusat kawalan dari ibu pejabat yang lebih tinggi dan dipindahkan ke seluruh SCP. Masa voli bateri dengan semua peluru tidak lebih dari 12 saat.
SAM AMRAAM
Peluru berpandu AMRAAM mempunyai konfigurasi aerodinamik normal dengan kemudi salib dan sayap. SAM "AIM-120A" mempunyai sistem panduan gabungan. Pada fasa awal penerbangan - kawalan perintah-inersia, pada fasa terakhir penerbangan - radar aktif.
Ketika menggerakkan sasaran di PUO, perintah dikirim ke peluru berpandu untuk membetulkan penerbangan sesuai dengan perubahan koordinat target. Sekiranya tidak ada manuver pada sasaran, sistem pertahanan peluru berpandu tidak berfungsi menggunakan unit inersia. Antena untuk menerima arahan dari sistem kawalan ke sistem pertahanan peluru berpandu dibuat di blok muncung. Dari antena, isyarat dihantar ke penerima komunikasi baris perintah. Radar homing menangkap sasaran pada jarak hingga 20 kilometer. Setelah ditangkap, peluru berpandu beralih ke mod homing aktif. Pada masa itu, komputer yang kuat (frekuensi jam 30 MHz) dipasang di roket.
Warhead - tindakan arah pemecahan tinggi yang mudah meletup. Fius atau kenalan, atau radar aktif.
Pelancar
Peluncur dibuat pada casis kenderaan luar jalan Scania P113. Peluru berpandu itu berada di TPK sepanjang masa. Mereka ditempatkan dalam bungkusan 6 TPK. Untuk memuatkan peluru berpandu ke TPK, kompleks ini termasuk kenderaan pemuatan khas. Untuk pengeluaran salvo, TPK dinaikkan ke sudut menegak tetap 30 darjah. Semasa memandu, sudut menegak TPK adalah 0.
Radar "AN / TPQ-64"
AN / TPQ-64 adalah radar pelbagai fungsi. Dicipta berdasarkan radar AN / TPQ-36A. Peluang - pencarian, pengesanan dan pengenalpastian hingga 60 objek udara dan panduan untuk sasaran tertentu hingga 3 peluru berpandu. Radar Pulse-Doppler dengan antena bertahap dan unit terbina dalam "Mk. XII" untuk menentukan keahlian. Pengoperasian radar adalah putaran antena bulat dengan imbasan elektronik. Kerja dikendalikan oleh unit pengkomputeran PUO yang kuat. Radar menghasilkan corak radiasi seperti jarum dengan tahap minimum lobus sisi, dapat memampatkan denyutan, memilih sasaran dan memilih isyarat yang diperlukan dan kekuatannya.
Ciri radar:
- julat - 8-10 GHz;
- jarak pengesanan sehingga 75 kilometer;
- jarak pengesanan pesawat (pejuang) hingga 60 kilometer.
- azimuth - 360 darjah;
- sudut ketinggian - 60 darjah;
- kelajuan pandangan - 180 darjah / s;
- julat ketepatan / azimuth / ketinggian - 30m / 0.2gr / 0.17gr;
- julat resolusi / azimuth / ketinggian - 150m / 2gr / 1.7gr;
- pertempuran terjemahan / perarakan sehingga 10 minit;
- pelaksanaan - treler ditarik.
- peralatan tambahan - Sistem bimbingan optoelektronik jenis NTAS.
- titik kawalan kebakaran
Dari radar, data (setiap 2 saat) disalurkan ke SCP. Ia terdiri daripada:
- 2 unit pengkomputeran yang kuat;
- alat kawalan jauh pelbagai guna;
- sistem petunjuk;
- sistem kawalan;
- peralatan penghantaran data;
- peralatan komunikasi.
Konsol serbaguna terdiri daripada dua stesen kerja pendua. Setiap tempat duduk dilengkapi dengan 3 monitor, dua daripadanya menunjukkan keadaan pertempuran udara, yang ketiga menunjukkan keadaan kesiapan keseluruhan kompleks.
Kesinambungan NASAMS
Untuk memastikan daya tahan seluruh kompleks, peluncur dapat tersebar dari PUO atau radar pada jarak hingga 25 kilometer. Komunikasi antara elemen kompleks dapat dijaga baik melalui talian komunikasi berwayar dan tanpa wayar. Untuk memastikan komunikasi, sistem peralihan dari Thales Communication, dibangun pada suis TAS 300, digunakan.
NASAMS dan pengubahsuaiannya
Untuk tahun 2000, kos satu platun NASAMS dianggarkan bernilai $ 14 juta. SAM SD digunakan untuk pertahanan udara pangkalan udara di Norway.
NASAMS II - pengubahsuaian (pemodenan) versi asas SAM SD. Memperkenalkan perkhidmatan pada tahun 2007. Komposisi 1 bateri - 12 pelancar dengan 72 peluru berpandu, 8 radar, 1 SCP dan 1 kenderaan kawalan taktikal. Peluncur dipasang pada casis Bv 206 baru. Kompleks ini menerima perisian yang lebih baik yang sesuai dengan sistem komunikasi yang digunakan.
HUMRAAM adalah rakan sejawat Amerika untuk Tentera Amerika Syarikat. Projek 559. Untuk meningkatkan kecekapan tempur dan meningkatkan mobiliti, TPK dengan peluru berpandu dipasang pada casis ringan dengan peningkatan kemampuan merentas desa. Ujian pertama dilakukan pada tahun 1997.
SLAMRAAM - Versi Amerika untuk keperluan Marine Corps. Dibangunkan oleh Raytheon. Pembangunan bermula pada tahun 1990-an - program CLAWS. Pada tahun 2001, MP menyimpulkan kontrak untuk pembangunan penuh kompleks ini. Pada tahun 2000, SAM SD SLAMRAAM dibangunkan, diubah suai, ditutup, dll. MP membatalkan perintah itu, tetapi pembangunan diteruskan untuk Jabatan Pertahanan AS. Kompleks ini menerima peluru berpandu AIM-120C7 yang dikemas kini. Projek ini ditutup pada tahun 2011, dengan kemungkinan pembiayaan tambahan untuk pembangunan pada 2012-2013. Kompleks ini akan digunakan untuk tindakan kecemasan dalam jumlah tertentu. Penghantaran pertama dijangka berlaku pada tahun 2012. Peluncur dibuat di casis mesin "HMMWV", radar "Sentinel" digunakan.
SLAMRAAM EX adalah pengembangan terbaru kompleks oleh Raytheon. Antara ciri - peningkatan jumlah pemusnahan dan penggunaan dua jenis peluru berpandu untuk jarak pendek dan jarak sederhana, masing-masing.
Ciri-ciri utama:
- jarak antara 2.5 hingga 40 kilometer;
- ketinggian sasaran dari 30 meter hingga 16 kilometer;
- masa tindak balas - 10 saat;
- masa membuka / melipat - 15/3 min;
- kelajuan sasaran hingga 1000 m / s;
- Berat SAM - 150.7 kilogram;
- berat kepala hulu - 22 kilogram;
- Panjang SAM - 3.6 meter;
- diameter - 17.8 sentimeter;
- Kelajuan SAM hingga 1020 m / s;
- beban berlebihan hingga 40 g;
- masa operasi - 300 jam.
