Ujian kereta api Angkatan Laut AS (railgun) di kapal mungkin bermula seawal tahun 2016. Dilaporkan bahawa jenis senjata baru yang mendasar telah hampir digunakan, yang secara radikal dapat mengubah penampilan angkatan laut moden. Tentera Laut AS kini telah membiayai 2 kereta api prototaip dari BAE Systems dan General Atomics. Untuk fasa kedua projek, di mana api tempo akan ditunjukkan, senjata api 457 mm yang lebih kuat dari BAE Systems telah dipilih.
Prototaip kereta api dirancang untuk dipasang di catamaran pendaratan berkelajuan tinggi Millinocket serbaguna. Prinsip pengoperasian senapang sedemikian didasarkan pada penggunaan daya elektromagnetik (gaya Lorentz), yang digunakan untuk melancarkan proyektil yang dipasang di antara dua panduan - rel. Lebih-lebih lagi, sebuah proyektil yang ditembakkan dari senjata tersebut mempunyai kecepatan penerbangan yang sangat tinggi. Di pintu keluar dari tong, kelajuan proyektil jauh lebih tinggi daripada peluru artileri biasa dan dapat mencapai kelajuan 8, 5 ribu km / jam. Ini membolehkan anda meningkatkan tenaga kinetik projektil, yang tidak perlu lagi dilengkapi dengan muatan pendorong, dan jarak api.
Dilaporkan bahawa senapang elektromagnetik akan digunakan untuk menghancurkan sasaran udara, permukaan dan darat dengan kos pengoperasian senapang yang agak rendah. Menurut maklumat yang ada, projek ini menelan belanja Pentagon $ 200 juta. Ia dihoskan oleh BAE Systems dan General Atomics. Pada masa ini, pekerjaan sedang berlangsung dalam pengembangan loji tenaga berkuasa yang dapat digunakan untuk melancarkan proyektil serba guna dari kapal pada jarak hingga 200 km.
Kereta api menggunakan kekuatan Lorentz untuk menyebarkan proyektil, serta penyejatan logam yang meletup, yang berlaku di bawah pengaruh arus tinggi. Prototaip yang ada pada masa ini mampu mengirim proyektil 23 kg pada jarak sekitar 160 km, sementara kecepatan penerbangan awal proyektil adalah 2200 m / s. Sebagai perbandingan: pemasangan artileri 100-mm AK-100 yang direka oleh Soviet moden, yang terdapat di banyak kapal Rusia, dapat mengirim proyektil 15 kg ke jarak maksimum 21 km, dan kelajuan penerbangan awal proyektil adalah 880 Cik.
Pada masa yang sama, proyektil untuk senapang kereta berharga sekitar 25 ribu dolar, yang lebih murah daripada kos peluru berpandu, yang menanggung pembayar cukai Amerika 500 ribu - 1,5 juta dolar setiap satu. Sebagai tambahan, senapang kereta api membebaskan dengan bayaran serbuk, yang secara signifikan meningkatkan daya tahan kapal perang di mana ia dipasang dan keselamatan pelaut. Juga, kerana tiadanya cas propelan dan sistem berkaitan yang dimaksudkan untuk penyimpanan dan bekalannya, pemberhentian senapang seperti itu lebih kecil dan lebih ringan. Akhirnya, railgun hanya dapat melayani 1 pelayar sahaja.
Laksamana Muda Brian Fuller, ketua jurutera Tentera Laut AS, percaya bahawa meriam elektromagnetik dapat memberikan kemampuan menyerang luar biasa Angkatan Laut AS. Menurutnya, senjata baru itu akan membolehkan Angkatan Laut AS untuk mengatasi pelbagai ancaman dengan kos operasi yang agak rendah. Jurutera Tentera Laut AS telah menyelesaikan satu siri ujian senapang kereta api di darat, dan pada tahun 2016, percubaan senjata laut akan dimulakan, yang dirancang untuk dipasang di atas kapal berkelajuan tinggi terbaru JHSV Millinocket. Sebagai tambahan, pada bulan Julai tahun ini, demonstrasi senapang kereta api akan diadakan di tempat latihan pangkalan Angkatan Laut AS, yang terletak di San Diego.
Sekiranya semuanya berjalan lancar, sudah pada tahun 2020-an, kapal-kapal Tentera Laut AS akan secara aktif mempersenjatai diri dengan senapang kereta api, yang dapat melakukan tugas yang sangat luas: dari menghancurkan sasaran darat hingga memintas hulu ledak peluru berpandu balistik. Jarak tembakan yang panjang dan kelajuan tinggi proyektil membolehkan meriam elektromagnetik melepaskan tembakan ke sasaran yang tidak dapat diakses oleh senjata artileri konvensional. Lebih-lebih lagi, dalam jangka masa panjang, tentera AS merancang untuk meningkatkan kecepatan moncong peluru yang digunakan dan menjadikan jarak tembak senapang kereta api menjadi 400 km.
Tentera Laut AS berharap dapat memasang prototaip senjata baru pada gagasan baru - catamaran pendaratan cepat serbaguna Millinocket (JHSV-3 Millinocket) kelas Spearhead (nama kapal utama siri ini); secara keseluruhan, ia adalah merancang untuk membina sehingga 10 kapal kelas ini. Pemasangan senapang kereta api di atas kapal harus dilakukan pada tahun 2016, lapor ARMS-TASS dengan merujuk kepada Jabatan Hubungan Luar Komando Pembangunan Kapal dan Senjata Angkatan Laut AS. Pada tahun yang sama, dirancang untuk memulakan percubaan laut menggunakan senjata api. Diasumsikan bahawa senjata elektromagnetik akan menjadi senjata yang cukup efektif dalam memerangi sejumlah besar kemungkinan ancaman, termasuk kapal kecil, pesawat terbang, kapal permukaan, peluru berpandu, dan sasaran darat.
Secara umum, senapang kereta api, yang dibuat di AS, sesuai dengan beberapa sampel senjata darat yang sudah dikerahkan dengan kesan kinetik, sambil menawarkan sejumlah kemungkinan baru. Salah satu kelebihan utama projek ini ialah kos penggunaan pistol elektromagnetik, yang lebih rendah daripada kos analog roket terdekat. Proyektil yang dibuat untuk meriam baru mesti sesuai dengan beberapa contoh kepingan artileri biasa, yang memungkinkan penggunaan senjata peluru berpandu hanya ketika melawan ancaman yang paling signifikan. Menurut Laksamana Muda Matthew Clander dari Angkatan Laut AS, railgun adalah senjata pemindahan tenaga yang diarahkan yang merupakan masa depan teater perang maritim. Di Tentera Laut AS, Matthew Klunder adalah ketua Direktorat Penyelidikan Khas.
Kapal pendaratan-catamaran "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
Dilaporkan bahawa demonstrasi kemampuan senjata elektromagnetik di laut akan menjadi tahap terakhir dalam serangkaian peristiwa, tujuan utamanya adalah untuk mengembangkan model kerja senapang kereta api dan memasangnya ke Angkatan Laut. Sejak tahun 2005, Angkatan Laut AS, serta organisasi lain yang terlibat dalam projek ini, telah menguji senjata-senjata ini di Naval Surface Warfare Center, yang terletak di Delgren, Virginia, dan juga di Makmal Penyelidikan Angkatan Laut, di mana beberapa prototaip senapang terletak … Uji coba pemasangan berjaya dilakukan, lebih dari seribu tembakan tunggal dikeluarkan. Pada masa yang sama, para pereka sedang berusaha untuk memastikan kemungkinan penembakan automatik dari kereta api. Sebagai tambahan, tugasnya adalah untuk membuat kemungkinan membekalkan senapang elektromagnetik dengan sejumlah besar elektrik ketika dipasang di kapal tentera.
Jurutera Amerika menjangkakan bahawa senapang kereta api akan dapat menggunakan peluru berpandu serbaguna, yang memungkinkan untuk memusnahkan pelbagai sasaran, pada jarak hingga 110 batu nautika (sekitar 203 km). Dilaporkan bahawa tenaga tembakan senapang elektromagnetik mencapai 32 megajoule ketika menggunakan proyektil seberat 10 kg. Tentera AS telah merancang satu siri ujian, tugas utamanya adalah untuk menggabungkan kereta api ke dalam jangkauan persenjataan yang ada, dan juga mengkaji perubahan yang diperlukan yang pasti perlu dilakukan di atas kapal perang untuk memasang sistem.
Fakta bahawa Angkatan Laut AS mengharapkan untuk menguji kereta api menggunakan kapal serangan amfibi Millinocket tidak kebetulan. Pilihan untuk menjalankan ujian pada kapal tertentu ini dikaitkan dengan set ciri-ciri: daya dukung dan ergonomi kapal-kapal ini, serta fleksibilitas operasi kemungkinan penggunaannya. Oleh kerana kapal-kapal kelas ini tidak termasuk dalam jumlah kapal perang yang lengkap, pada masa ini tidak ada rancangan untuk penempatan senjata elektromagnetik kekal pada mereka. Keputusan akhir untuk kapal senapang yang dijanjikan akan dipasang belum dibuat oleh tentera Amerika.
