Sejarah Yuzhmash yang legendaris, yang roketnya adalah penjamin keamanan selama Perang Dingin dan bahagian yang tidak terpisahkan dari program angkasa antarabangsa, sudah hampir berakhir. Tidak ada kakitangan, tidak ada pesanan, tidak ada wang, bahkan tidak ada air di tandas. Lebih buruk lagi, nasib tragis UMZ mencerminkan masa depan seluruh industri Ukraine.
Setahun yang lalu, pekerja Biro Reka Bentuk Negeri Yuzhnoye dinamakan V. I. Yangel menyambut ulang tahun ke-60 syarikat itu. Dalam ucapan tahniah pada hari ulang tahun itu, diperhatikan bahawa selama ini, bekerjasama dengan Yu. Pakar Biro Reka Bentuk Makarov berjaya membuat 13 sistem peluru berpandu tempur, tujuh sistem peluru berpandu ruang angkasa, lebih daripada 70 jenis kapal angkasa, sekitar 50 jenis enjin roket dan sistem pendorong untuk pelbagai tujuan, lebih dari 150 bahan dan teknologi baru. Di samping itu, lebih dari 900 pelancaran roket kapal angkasa dilakukan dan lebih daripada 400 satelit penyelidikan dan ketenteraan dilancarkan ke orbit.
Tahun ini, adalah logik untuk meneruskan perarakan tarikh yang tidak dapat dilupakan dengan ulang tahun ke-20 penciptaan projek pelancaran laut antarabangsa, di mana Ukraine pernah diwakili oleh KB Yuzhnoye dan PO Yuzhmash. Namun, pada umumnya, tidak ada yang dapat diraikan. Kerana krisis hubungan Ukraine-Rusia, projek ini "dibekukan" dan tidak mungkin dihidupkan kembali dalam bentuk sebelumnya. Sekurang-kurangnya tidak ada pembicaraan mengenai penggunaan peluru berpandu Zenit Ukraine lebih lanjut untuk pelancaran, dan Loji Pembuatan Mesin Yuzhny, yang menghasilkannya, kini hampir berakhir.
Roket dan almari
Hakikatnya, syarikat itu tidak beroperasi tanpa pesanan sejak tahun lalu, dan pada bulan Januari pekerjanya dihantar bercuti dengan perbelanjaan mereka sendiri kerana tunggakan gaji yang terkumpul. Waktu henti paksa berlangsung hingga April. Kemudian, setelah melunaskan hutang dan disertai dengan janji-janji murah hati dari pegawai atasan negeri untuk mengisi UMZ dengan pekerjaan, para pekerja kembali ke kedai. Tetapi, nampaknya, tidak lama, kerana mereka tidak ada yang istimewa untuk dilakukan di sana. Dan, jika dilihat dari peristiwa terkini, kali ini masalahnya tidak akan terbatas pada kemalasan sederhana.
Sebagai pembantu pengarah umum syarikat mengenai masalah umum Vladimir Tkachenko memberitahu wartawan, air perindustrian telah terputus di kilang selama lebih dari dua minggu. Sehubungan dengan itu, perlu berhenti kerja di kilang pengecoran, di kawasan yang berkaitan dengan penempaan dan di tempat di mana logam mengeras dan disejukkan. Atas sebab yang sama, bilik mandi ditutup, menjadikan pekerja tidak mendapat kemudahan asas.
Selari, terdapat khabar angin mengenai kemungkinan pemadaman elektrik, disokong oleh pemadaman elektrik di stesen pam baru-baru ini. Tetapi tunggakan gaji baru bukan lagi khabar angin, tetapi kenyataan: selepas bulan April, pembayaran berhenti lagi. Mereka mengatakan bahawa penyusunan semula diharapkan, dan mulai bulan Agustus, staf akan dipotong sebanyak 30-40%. Setakat ini, pekerja tidak dibayar gaji mereka, nampaknya menjangkakan bahawa orang itu sendiri akan berhenti,”kata ketua kesatuan sekerja bebas Yuzhmash Yevgeny Derkach.
Insentif tambahan untuk pemecatan sukarela sekarang adalah wakil pejabat pendaftaran dan pendaftaran tentera, yang menjaga tentera lelaki tepat di pintu masuk utama. Lebih-lebih lagi, mereka lebih suka mengambil pekerja biro reka bentuk. Sama ada kerana mereka datang bekerja lebih lama daripada yang lain, atau kerana mereka tidak diperlukan untuk pengeluaran yang hampir mati. Pada gilirannya, "penipu", bergantung pada sokongan rakan sekerja dan bahkan pihak pengurusan, tetap tidak mau berpisah dengan kader terakhir, mempertahankan pertahanan perimeter: mereka melakukan pemberitahuan telefon mengenai bahaya dan tidak meninggalkan wilayah kilang sehingga cuti "penangkap".
Kilang Takut
Dnepropetrovsk berhutang gelarnya sebagai ibu kota roket Soviet untuk Perang Korea. Dialah yang memaksa kepemimpinan kompleks perindustrian ketenteraan ketika itu, yang diketuai oleh Menteri Senjata Dmitry Ustinov, pada tahun 1950 untuk segera mengubah Pabrik Automobil Dnepropetrovsk yang masih belum selesai menjadi "peti surat nombor 586" rahsia. Pada tahun yang sama, bukannya trak dan truk pembuangan, ia melancarkan pengeluaran peluru berpandu tempur Soviet pertama R-1 (yang didokumentasikan sebagai "kenderaan lepas landas menegak"), yang disalin oleh Sergei Korolyov dan pembantunya dari yang ditangkap "V-2". Tidak lama kemudian, kilang itu mula menghasilkan R-5M, peluru berpandu pertama di dunia yang mampu membawa muatan nuklear.
Beberapa tahun kemudian, biro reka bentuk khas OKB-586 (sekarang KB Yuzhnoye) telah dibuat di wilayah "Plant No. 586". Ia diketuai oleh Mikhail Yangel, mantan wakil Korolyov, yang melakukan pengembangan roket menggunakan bahan bakar didih tinggi, yang memungkinkan "produk" berjaga-jaga, yaitu, diisi dengan bahan bakar, untuk waktu yang lama masa (lebih dari sebulan).
Pada tahun 1959, setelah melakukan ujian yang berjaya, peluru berpandu balistik jarak sederhana tunggal tahap-R-12 diadopsi oleh tentera Soviet. Empat tahun kemudian, modifikasi R-12U inovatifnya untuk pelancar silo mengambil alih tugas tempur dalam pasukan peluru berpandu strategik yang baru dibuat. Dan sedikit lebih awal, R-16 diciptakan - peluru berpandu balistik antarbenua dua peringkat pertama yang mampu "menutupi" wilayah Amerika Syarikat dan dengan itu merampas musuh strategik utama Kesatuan Soviet dari kelebihan serangan yang tidak dikuasai.
Pada masa itu, Loji Pembuatan Mesin Dnepropetrovsk sudah sepenuhnya fokus pada produk yang dikembangkan oleh pasukan Yangel. Seperti yang dinyatakan oleh Setiausaha Jeneral Nikita Khrushchev kepada wartawan setelah mengunjungi kilang: “Kami telah meletakkan pengeluaran peluru berpandu pada penghantar! Baru-baru ini saya berada di kilang dan melihat bagaimana roket keluar ke sana, seperti sosej dari mesin automatik."
Hasil ini dimungkinkan berkat kerja tandem yang diselaraskan dengan baik oleh ketua Biro Reka Bentuk Yangel dan bekas ketua jurutera Alexander Makarov, yang dilantik sebagai pengarah kilang pada tahun 1961. "Merekalah yang menciptakan model reka bentuk eksperimen dan pangkalan pengeluaran yang bersatu, yang hingga kini merupakan inovasi dalam bidang pengeluaran dan reka bentuk," tulis kemudian mantan pengarah lain Yuzhmash, mantan Presiden Ukraine Leonid Kuchma.
Penciptaan bersama utama Yangel dan Makarov adalah R-36M (SS-18 Satan menurut klasifikasi NATO) - sistem peluru berpandu dengan peluru berpandu balistik antarbenua serbaguna kelas berat, yang membenarkan penggunaan pelbagai jenis peralatan tempur (hulu ledak), termasuk beberapa hulu ledak yang dipandu secara individu, dan menerapkan strategi serangan balas yang dijamin. "Syaitan" yang tiada tandingannya, dengan sistem kawalan autonominya dan ampulisasi sistem bahan bakar yang lengkap setelah mengisi bahan bakar (ini memungkinkan peluru berpandu dalam kesiapsiagaan pertempuran penuh selama lima belas tahun), yang menjadi elemen utama "pelindung peluru berpandu" USSR, memaksa orang Amerika pada awal 70-an, dijuluki YMZ "kilang ketakutan", segera pergi ke rundingan mengenai pelucutan senjata peluru berpandu nuklear.
Salah satu kebahagiaan yang paling sensasi ketika itu adalah apa yang disebut permulaan mortar yang diciptakan oleh Yangel, ketika sebuah kolosal multi ton dalam versi pelancarannya dari kontainer pengangkutan dan pelancaran pertama kali "dipecat" dari TPK di bawah tekanan penumpuk serbuk, dan kemudian enjinnya dihidupkan. Ini memungkinkan untuk pereka Vladimir Utkin, yang menyiapkan projek Syaitan setelah kematian Mikhail Yangel pada tahun 1971, bersama-sama dengan saudaranya Alexei kemudian membuat RT-23 UTTH Molodets (SS-24 Scalpel) - peluru berpandu kereta api tempur sistem, dalam jumlah 12 kereta api dengan 36 pelancar yang berjaga-jaga dalam Pasukan Peluru berpandu Strategik USSR dan Rusia pada tahun 1987-1994 (semuanya dihapus dan dilupuskan di bawah syarat-syarat Perjanjian MULA-2).
Tidak kurang aktif Yuzhmash, 80% yang pengeluarannya pada tahun 1960-an-1980 adalah peluru berpandu tempur, mengikuti program angkasa lepas. Roket Zenit yang dibuat di sana sebagai bahagian modular dari tahap pertama kenderaan pelancaran Energia digunakan dalam pelaksanaan projek kapal angkasa Soviet pertama (dan, sayangnya, yang terakhir) yang dapat digunakan semula Buran. Dan kenderaan peluncur propelan cecair kelas ringan "Cyclone" atau dibuat berdasarkan R-12 dan R-14 "Cosmos" dan "Interkosmos" melancarkan kapal angkasa ke orbit bumi rendah, yang kebanyakannya (siri AUOS, "Celina "atau" Taufan ") dibuat lagi oleh pakar Dnepropetrovsk. Bengkel "pengeluaran sampingan" tidak ketinggalan, menghasilkan traktor pertama dengan jenama "Belarus" (kerana kerahsiaan perusahaan), dan kemudian mereka sendiri - YMZ (dengan jumlah lebih dari dua juta kereta), sebagai begitu juga dengan "barang pengguna" yang aman.
Perniagaan ruang angkasa
Dengan kejatuhan Kesatuan, sejarah kegemilangan Yuzhmash, seperti banyak syarikat gergasi kompleks industri ketenteraan, dapat berakhir dalam semalam. Ratusan peluru berpandu tentera, dihasilkan di sana setiap tahun, tidak lagi diperlukan oleh sesiapa pun - seperti, puluhan ribu traktor. Sebilangan besar subkontraktor mendapati diri mereka berada di luar sempadan baru, dan perintah negara digantikan oleh "pasar liar". Pilihan raya presiden 1994 menyelamatkan keadaan. Ketua negara yang baru, Leonid Kuchma, melakukan segalanya untuk kelangsungan hidup Yuzhmash, yang tidak asing baginya, dan, lebih-lebih lagi, adalah salah satu dari beberapa unggulan ekonomi muda Ukraine.
Sejak itu, ruang komersial telah menjadi topik utama kilang dan biro reka bentuk Yuzhnoye. Salah satu projek pertama adalah Pelancaran Laut - penciptaan, menggunakan platform terapung, lapangan terbang luar pesisir di khatulistiwa, di mana terdapat syarat terbaik untuk melancarkan (anda boleh menggunakan kelajuan putaran Bumi untuk kesan maksimum). Sebagai tambahan kepada Yuzhmash dan Yuzhnoye, konsorsium Sea Launch Company, yang dibuat pada tahun 1995, termasuk Boeing Commercial Space Company (anak syarikat angkasa gergasi penerbangan Amerika), RSC Energia Rusia dan syarikat pembinaan kapal Norway Aker Kværner. Empat tahun kemudian, pelancaran komersial pertama berjaya dilaksanakan, dan hanya dalam 15 tahun (hingga Mei 2014), 36 pelancaran dilakukan (di mana 33 berjaya).
Tidak lama selepas pelancaran pertama Pelancaran Laut, biro reka bentuk Yuzhnoye muncul dengan idea analog darat, yang pada awalnya diberi nama "Pelancaran dari Gurun" (kemudian Pelancaran Darat yang lebih dikenali disepakati). Ini adalah projek bersama Rusia, Ukraine dan Amerika Syarikat untuk menggunakan kompleks pelancaran di kosmodrom Baikonur untuk melancarkan kenderaan pelancaran Zenit-2SLB dan Zenit-3SLB yang telah ditingkatkan. Semasa program ini, dari 2008 hingga 2013, enam pelancaran kapal angkasa berjaya dilakukan.
Berdasarkan syaitan legenda, roket pembawa Dnepr diciptakan, yang dari 1999 hingga 2015 melakukan 22 pelancaran, dengan bantuan lebih daripada 140 kapal angkasa milik 20 negara dilancarkan ke orbit. Dan pada akhir penggal presiden kedua Kuchma (pada tahun 2003), Ukraine menandatangani perjanjian dengan Brazil mengenai kerjasama jangka panjang dalam penciptaan Cyclone-4 RSC untuk melancarkan kapal angkasa di kosmodrom dekat-khatulistiwa Brazil, Alcantara.
Sepanjang perjalanan, pekerja Yuzhmash memperoleh wang dengan mengekalkan dan memperpanjang jangka hayat peluru berpandu dalam perkhidmatan dengan Pasukan Peluru berpandu Strategik Rusia, "troli kereta api dan tram Czech" yang disesuaikan dengan realiti Ukraine, dan juga menguasai pengeluaran turbin angin, peralatan untuk industri makanan dan pemasangan casis untuk An-140, An -148 dan An-158. Bersama-sama, ini memberikan beban kerja yang ketara dari kemudahan pengeluaran dan gaji yang dapat dicemburui oleh standard Dnepropetrovsk.
Keyakinan pekerja Yuzhmash pada masa depan mereka yang makmur tidak tergoyahkan oleh pemerintahan lima tahun Yushchenko, yang membuat mereka lelah semasa lawatannya yang jarang dilakukan dengan ceramah membosankan mengenai budaya Trypillian dan Holodomor. "Kafilah bergerak, dan uang menetes," mereka beralasan. Lebih-lebih lagi, wang itu menetes semakin ketara - industri pertahanan Rusia, yang telah dihidupkan kembali sejak paruh kedua tahun 2000-an, dengan pembeliannya mulai membangkitkan kenangan pekerja kilang kenangan zaman Soviet yang diberkati. Dan ketika Timbalan Perdana Menteri Persekutuan Rusia Dmitry Rogozin, yang mengunjungi Yuzhmash sudah berada di bawah Yanukovych (pada akhir 2013), berbicara mengenai penciptaan sebuah syarikat roket dan angkasa lepas, kebahagiaan bekas kelihatan sangat dekat.
Ke tanah
Tetapi Februari 2014 meletus, dan semua rancangan ditutup dengan lembangan merah-hitam dengan warna merah-hitam. Pada awal Mac tahun lalu, Gabenor Igor Kolomoisky yang baru dilantik melawat kilang itu. Dia berkeliaran di kedai-kedai dengan pandangan cemas, setelah menandatangani semacam "memorandum kerjasama" dengan pengarah umum Yuzhmash Sergei Voit. Hasil lawatan ini, pesanan di kilang tidak meningkat, tetapi dari situ mereka mula mengeksport logam dari cadangan strategik (kira-kira 600 ribu tan minyak teknikal dipam keluar dari saluran paip yang dikendalikan oleh syarikat negeri Kolomoisky Ukrnafta tahun lalu). Pada masa yang sama, maklumat muncul di Web mengenai kemungkinan penjualan ke negara ketiga dokumentasi mengenai BMBR "Voyevoda" (nama Soviet dari "Syaitan" yang terkenal) yang dihasilkan di Dnipro.
Untuk sementara waktu, nampaknya rakan-rakan naif Kolomoisky bahawa semuanya akan berubah. Dan, pada dasarnya, mereka tidak salah. Tetapi perubahan ternyata menjadi lebih buruk. Kembali pada bulan April tahun lalu, Kuchma, yang mengetahui semua selok-belok survival perusahaan asalnya, memberi amaran: “Kami terlalu terikat dengan Rusia untuk menolak untuk bekerjasama dengannya. Tetapi, jika kita kehilangan kontrak dengan Persekutuan Rusia, kita perlu memberi alternatif. Di Eropah, saya tidak melihat ada pasaran penjualan untuk produk Yuzhmash”.
Sudah pada bulan Ogos, Majlis Keselamatan Ukraine telah membuat keputusan untuk menamatkan kerjasama ketenteraan, saintifik dan teknikal dengan perusahaan kompleks ketenteraan-perindustrian Rusia. Ini memberi inspirasi kepada para patriot seperti ketua Majlis Usahawan wilayah Dnipropetrovsk, Volodymyr Don, yang mengatakan perkara berikut: “Hari ini, eksport dari perusahaan ini ke Rusia telah menurun sebanyak 80%. Ini adalah produk yang berkaitan dengan senjata. Ini logik, kita tidak boleh menjual senjata musuh yang berpotensi, dari mana mereka akan membunuh tentera kita, tentera kita, warga negara kita. Sejumlah langkah perlu diambil. Kedudukan pengurusan kilang yang salah terletak pada kenyataan bahawa mereka berfikir: negara akan membantu. Tidak ada yang akan menolong."
Kakitangan syarikat menjadi yakin bahawa negara benar-benar meninggalkan gergasi industri dengan alatnya sendiri. Sebagai hasil daripada pengurangan pengeluaran roket dan teknologi ruang angkasa secara konsisten, aliran masuk dana menurun lebih dari empat kali ganda, dari 1 bilion 907 juta UAH pada tahun 2011 menjadi 450 juta UAH pada tahun 2014. Pada masa yang sama, berdasarkan perjanjian dengan Rusia, pengurangan ternyata lebih dari 60 kali ganda - dari 1 bilion 719 juta hingga 28 juta UAH. Pengeluaran lebih lanjut kenderaan pelancaran Zenit (Sea Launch dan Land Launch project) telah ditangguhkan. Pembaharuan dipersoalkan. Rusia mengurangkan kerjasama dalam projek lain (Dnepr, Program Angkasa Persekutuan). Akibat kehilangan pelanggan utama, defisit modal kerja berjumlah kira-kira 700 juta UAH pada akhir tahun 2014. Hutang syarikat pada 2015-01-01 berjumlah kira-kira 640 juta UAH, termasuk gaji, pembayaran berkaitan dan faedah sosial - lebih daripada 140 juta UAH,”lapor laman web UMZ (setelah beberapa saat, maklumat tersebut dihapus kerana beberapa yang tidak diketahui akal).
Presiden Petro Poroshenko, yang muncul di pabrik sebulan setelah berhenti pada bulan Februari, biasanya menjanjikan kedua-dua perintah melalui Kementerian Pertahanan ("Ada cadangan untuk Yuzhmash dalam perintah pertahanan. Mengatakan pesanan untuk UAH 45 juta akan ditawarkan untuk bas troli untuk wilayah Dnepropetrovsk dan Dnepropetrovsk "). Dalam kedua kes tersebut, Poroshenko menipu. Hingga kini, belum ada yang terdengar mengenai perintah negara ("teka tatanama apa"), tetapi dengan troli orang Dnipropetrovsk "mereka menaiki" sepenuhnya tanpa malu-malu. Pada 6 Julai, Yuzhmash seharusnya menandatangani kontrak pembekalan sepuluh kereta, tetapi syarikat automotif Bogdan Motors, yang dikendalikan oleh Oleg Svinarchuk (rakan perniagaan Poroshenko), tiba-tiba mengajukan keluhan kerana kekurangan dokumen yang diperlukan dari kilang itu. Selepas itu, Jawatankuasa Antimonopoli dengan cepat membatalkan kontrak.
Urusan Loji Pembuatan Mesin Dnepropetrovsk di pasaran asing tidak kurang juga "berjaya". Kembali pada bulan Disember 2014, syarikat Amerika Syarikat Orbital Science Corporation menghentikan kerjasama dengan Yuzhmash kerana letupan enjin kenderaan pelancaran Antares dengan kapal pengangkutan Cygnus. Dengan latar belakang ini, pernyataan bahawa Ukraine berhasrat untuk memindahkan projek angkasa "Alcantavra" yang sangat beku dari Brazil ke Amerika Syarikat kelihatan lebih lucu.
"Ini adalah satu-satunya projek pelaburan utama Ukraine di luar negeri, yang tidak hanya mengesahkan negara kita sebagai pemimpin dalam industri aeroangkasa, tetapi juga memberikan prospek untuk memuat dan mengembangkan perusahaan kita selama bertahun-tahun," tulis mantan Perdana Menteri Mykola Azarov pada Laman Facebook. "Atas perintah pemiliknya, mereka mengakhiri cawangan Ukraine yang paling maju - industri aeroangkasa," katanya.
Menurut saintis politik Andrey Zolotarev, situasi dengan Yuzhmash dan biro reka bentuk Yuzhnoye penuh dengan kehilangan status kuasa angkasa untuk seluruh Ukraine. Kapitalisme "Bazaar" tidak memerlukan ruang. Dia tidak tertarik dengan prospek, tetapi keuntungan sekarang dan hari ini,”pakar itu yakin, yakin dalam proses pembaharuan, Ukraina akan menerima model ekonomi baru, yang akan dicatatkan di pasar Barat. Satu-satunya pilihan yang berjaya untuk "sesuai" adalah "deindustrialisasi total".
Jadi kehancuran yang dinyanyikan oleh Bulgakov, yang lahir di Kiev, sebenarnya bukan di almari Yuzhmash, tetapi di kepala mereka yang, sesuai dengan kata-kata lagu kebangsaan parti komunis yang sangat dibenci oleh mereka, berupaya memusnahkan dunia yang tidak mereka ciptakan dan meninggalkan kekacauan, untuk mewujudkan yang mungkin tidak boleh dilakukan oleh "Syaitan" yang terkenal.
