Syarikat KRET mengambil bahagian aktif dalam penerokaan angkasa lepas. Produk yang dikembangkan oleh pakar Concern boleh didapati di semua kapal angkasa dan stesen, dari Vostok-1 hingga ISS. Yuri Gagarin bersiap untuk penerbangan menggunakan simulator yang dibuat di syarikat KRET. Lebih daripada satu generasi angkasawan Soviet menggunakan pengembangan unik - pisau cukur elektrik ruang angkasa.
KAWASAN RUANG
Satelit buatan, alat untuk mengkaji komet Bulan, Mars, Venus dan Halley, serta kapal angkasa dan stesen hampir keseluruhannya dilengkapi dengan wayar dan kabel yang dibuat di Biro Reka Bentuk Industri Kabel (OKB KP).
Di stesen Mir, hampir keseluruhan rangkaian kabel on-board dibuat dari produk KP OKB. Sepanjang keseluruhan operasi stesen, tidak ada satu pun kerosakan di atas kapal kerana kerosakan kabel. Sumber mereka tidak habis pada masa stesen itu dibanjiri.
Hari ini, 95% rangkaian kabel modul ISS Rusia terdiri daripada produk syarikat. Kabel tahan panas simetri empat pasang, yang dikembangkan oleh OKB, adalah salah satu elemen utama rangkaian maklumat ISS. Ia digunakan untuk menghubungkan kedua-dua komputer dan perkakasan Amerika.
Syarikat itu juga mencipta kabel kawalan pemuat beban khas. Terima kasih kepada salah satu daripadanya, angkasawan juruterbang USSR Alexei Leonov membuat jalan angkasa berawak pertama di dunia.
MESIN LATIHAN UNTUK COSMONAUT
Institut Penyelidikan Peralatan Penerbangan (NIIAO), yang merupakan sebahagian daripada KRET, adalah syarikat terkemuka untuk penciptaan simulator untuk melatih kosmonot.
Pakar Institut telah mengembangkan lebih daripada 20 simulator untuk semua kapal angkasa berawak dari Vostok ke Buran dan Soyuz TMA. Di NIIAO, simulator latihan penerbangan Yuri Gagarin dibuat.
Simulator berdasarkan sentrifugal TsF-18, yang masih merupakan salah satu kaedah utama latihan kosmonot, diakui sebagai kebanggaan NIIAO. Skala TsF-18, satu-satunya empar di dunia dari segi parameternya, sangat mengagumkan: radius putaran adalah 18 meter, jisim keseluruhan bahagian berputar adalah 305 tan, kekuatan enjin utama adalah kira-kira 27 megawatt.
Hari ini, simulator moden dari Institut Penyelidikan diperkenalkan untuk melatih kru untuk penerbangan di kapal angkasa Soyuz-TMA dengan sistem komputer terkini dan kemampuan visualisasi yang sangat baik.
Cukur ELEKTRIK RUANG
Pada tahun 1971, pakar dari Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) menerima pesanan khas untuk penciptaan alat pencukur elektrik pertama untuk angkasawan.
Alat cukur biasa tidak sesuai di ruang angkasa, kerana tidak ada rangkaian industri 220V, dan selain itu, jika tidak ada graviti, rambut akan terbang ke seluruh kapal.
Hasil daripada banyak perjanjian dengan pereka kapal angkasa, pencukur elektrik Agidel-K muncul. Selain dilengkapi dengan rangkaian 27V on-board, ia juga dilengkapi dengan pembersih vakum mikro terbina dalam.
Model-model tersebut berjaya lulus ujian ruang. Kosmonot Soviet Pavel Popovich dan Yuri Artyukhin adalah orang pertama yang sangat menghargai kualiti pisau cukur elektrik, dan mereka mengumumkan ini kepada seluruh dunia secara langsung dari kapal angkasa. Kemudian, lebih daripada satu generasi angkasawan Soviet mengucapkan terima kasih kepada pencukur elektrik Ufa. Sehingga kini, alat pencukur elektrik ruang angkasa adalah pengembangan unik, yang tidak mempunyai analog di dunia.
PERALATAN DALAM KAPAL
Syarikat KRET telah berjaya berpartisipasi dalam pengembangan dan pengeluaran peralatan onboard untuk kapal angkasa domestik seperti Vostok, Soyuz, kapal angkasa orbit lunar, stesen orbit Mir dan ISS, dan kapal angkasa kargo Progress.
Pakar dari banyak syarikat Concern mengusahakan peralatan untuk kapal angkasa Vostok-1, di mana Yuri Gagarin membuat penerbangan angkasa pertama di dunia.
Pakar NIIAO telah membangunkan peralatan untuk kapal angkasa pertama: sistem paparan maklumat dan kawalan manual. Syarikat lain yang merupakan sebahagian daripada Keprihatinan hari ini, AVEX, telah membuat sistem kawalan penggunaan bahan bakar untuk roket, dengan bantuan yang dilancarkan Vostok-1.
Peralatan onboard untuk stesen Mir dihasilkan di UPPO. Secara keseluruhan, kira-kira 400 peranti dihasilkan. Berat keseluruhan peralatan onboard yang dikeluarkan di syarikat Ufa untuk stesen Mir melebihi 1 tan. Kemudian, UPPO mengeluarkan instrumen untuk modul ISS dengan jumlah berat lebih dari 2 tan.
Hari ini syarikat Ufa mengeluarkan alat kawalan untuk kompleks kapal pengangkutan, dan juga mengambil bahagian dalam pemodenan segmen Rusia stesen ISS dan penyebaran modul makmal pelbagai guna (MLM).
Salah satu pencapaian ruang terkini Concern adalah sistem kawalan Neptun-ME untuk kapal angkasa siri Soyuz-TMA yang dibangunkan oleh Research Institute of Aviation Equipment.
"Neptune-ME" adalah versi moden dari sistem paparan maklumat "Neptune", yang dibuat di institut pada tahun 1999. NIIAO adalah salah satu dari sedikit di dunia dan satu-satunya pembekal sistem paparan maklumat tahap ini di Rusia.
Sistem ini mampu mengawasi dan mengendalikan secara sistematik sistem kapal angkasa berawak. "Neptun-ME" adalah panel kawalan dengan tiga pemproses dan dua paparan kristal cecair matriks.
Sistem baru telah berjaya diuji - kapal angkasa berawak Soyuz-TMA # 709 yang dilengkapi dengan Neptun-ME berjaya dilancarkan pada Mei tahun lalu.
BATERAI UNTUK RUANG
Perkembangan teknologi ruang kompetitif memerlukan peralihan ke jenis bateri baru. Salah satu pemaju utama bateri simpanan ion litium moden untuk kapal angkasa Rusia ialah Aviation Electronics and Communication Systems OJSC (AVEX), yang merupakan sebahagian daripada KRET.
Ciri-ciri bateri tersebut jauh lebih tinggi daripada jenis bateri lain dengan jangka hayat yang sama dan bilangan kitaran pengecasan. Walaupun begitu, kelebihan utama bateri ini adalah pengurangan berat badan berbanding bateri tradisional.
Menurut para pakar, penggunaan bateri lithium-ion dalam satelit telekomunikasi dengan kapasiti 15-20 kW akan mengurangkan berat bateri sebanyak 300 kg. Ini akan mengurangkan kos kewangan dengan ketara, memandangkan kos memasukkan 1 kg jisim berguna ke orbit adalah sekitar 30 ribu dolar.
