Minggu yang lalu telah memberi kami banyak berita menarik yang berkaitan dengan teknologi ketenteraan. Walau bagaimanapun, mungkin yang paling penting, para pakar tertarik dengan pilihan finalis untuk pembangunan tangki ringan yang menjanjikan untuk Angkatan Darat AS. Sekiranya ada yang tidak ingat, kita bercakap mengenai program Mobile Protected Firepower (MPF) yang bercita-cita tinggi, di mana tentera AS harus menerima lebih dari 500 tangki cahaya baru dengan persenjataan meriam yang kuat. Kini Sistem BAE British dan Dinamika Umum Amerika telah menerima kontrak dari tentera Amerika masing-masing berjumlah $ 375, 9 dan 335 juta. Masing-masing perlu membina dua belas kenderaan eksperimen. Pemenang akan dipilih pada akhir fiskal 2021. Mereka mahu memulakan pengeluaran bersiri sepenuhnya pada tahun fiskal 2025.
BAE Systems menawarkan tangki cahaya M8 yang berpengalaman yang telah naik dari abu, yang mereka mula merancang pada tahun 80-an. Pada gilirannya, General Dynamics bergantung pada penyelesaian yang baru, dengan membawa "Griffin" mereka kepada umum tidak lama dahulu. Di sini anda hanya perlu menjelaskan beberapa nuansa untuk mengelakkan kekeliruan. Sekarang kita bercakap mengenai tangki generasi kedua - yang pertama dipersembahkan beberapa tahun yang lalu dan merupakan "kotak" yang agak menyeramkan. Agaknya, versi baru akan dimeriahkan dengan ketara, semata-mata secara visual. Di samping itu, terdapat juga projek kenderaan tempur infanteri Griffin III, yang sangat berbeza dengan Griffin generasi pertama dari segi penampilan dan tujuan. Jelasnya, General Dynamics memutuskan untuk bermain modulariti, yang kini popular. Walaupun, harus dikatakan bahawa penyatuan yang wajar benar-benar baik.
Sejauh yang dapat dilihat dari data terbuka, Griffin II akan menjadi simbiosis dari turet yang diubahsuai dari tangki M1A2SEPv2 Abrams dan casis ASCOD 2. Meriam XM360 120-mm baru dipilih sebagai senjata. Jisim tangki Griffin I kira-kira 30 tan, tetapi mereka bermaksud menjadikan versi kedua lebih ringan.
Perkembangan Sistem BAE tidak begitu asli, walaupun secara tangki tangki sangat serupa. Ingat bahawa versi lama M8 mempunyai jisim 17 tan, dan senjata utamanya adalah meriam XM35 105 mm. Enjin diesel turbocharged berpendingin cecair 6-silinder dua-lejang berbentuk-V mempunyai kekuatan 500 kuasa kuda. Tangki itu dapat melaju di sepanjang jalan raya hingga 72 kilometer per jam, yang memberikannya kelebihan dalam pergerakan.
Agaknya, versi baru itu juga boleh mempunyai ciri-ciri semangat tinggi, tetapi sekarang sukar untuk berbicara dengan yakin mengenai potensi kereta baru. Kemungkinan besar keinginan untuk meningkatkan keselamatan anak kapal secara dramatik, yang merupakan ciri pembangun tangki Barat, akan menyebabkan peningkatan jumlah kenderaan tempur dan kemerosotan dalam prestasi pemanduan mereka.
"Pendaratan" dijejaki
Perlu segera diperhatikan bahawa kita tidak membincangkan penggantian Abrams. Kenderaan ini sesuai dengan tentera sebagai tangki pertempuran utama. Ingat bahawa beberapa tahun yang lalu, kerja aktif bermula pada versi barunya, yang menerima simbol XM1A3. Walau bagaimanapun, walaupun program ini hilang, tidak akan "menguburkan" Abrams. Amerika Syarikat telah mengubah beberapa pertempuran Abrams menjadi senjata abad ke-21, melengkapkannya dengan sistem pertahanan aktif Trophy (KAZ), yang, sejauh dapat dilihat dari ujian, dapat meningkatkan daya tahan MBT di medan perang oleh beberapa kali. Ngomong-ngomong, baru-baru ini diketahui bahawa pada masa yang akan datang mereka berhasrat untuk melengkapkan M2 Bradley dengan KAZ, tetapi ini adalah topik yang terpisah untuk dipertimbangkan.
Nampaknya dalam situasi seperti itu, tidak ada gunanya menghabiskan dana tambahan untuk tangki baru. Tetapi ini hanya pada pandangan pertama. Sudah tentu, M1 Abrams dapat dibuat lebih gesit, tetapi jangan lupa bahawa ini adalah "raksasa" 60 tan yang sukar dihantar ke tempat tujuannya jika jaraknya ribuan kilometer dari dasar tangki. Pada gilirannya, dengan kenderaan tempur dengan berat sekitar 20-30 tan (nampaknya, ini adalah sebilangan besar tangki baru untuk tentera Amerika), adalah mungkin untuk mengangkut sebilangan besar kenderaan tersebut melalui udara, yang akan memberikan Kelebihan tentera Amerika. Beberapa kereta kebal yang menjanjikan harus dipasang dengan mudah di atas pesawat pengangkutan tentera Boeing C-17 Globemaster III, menjadikannya bahagian penting pasukan ekspedisi Angkatan Darat AS.
Kebaikan dan keburukan
Setakat ini, pemenang pertandingan tidak diketahui, dan secara objektif lebih awal untuk membuat kesimpulan jauh mengenai kemungkinan pilihan. Sangat jelas bahawa kedua-dua kereta mempunyai kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan yang telah disebutkan di atas. Oleh itu, penggunaan meriam XM360 120 mm (seperti pada "Griffin") akan membolehkan kenderaan tempur melawan semua tangki pertempuran utama dengan berkesan. Pemesanannya yang agak lemah seharusnya tidak menjadi halangan untuk ini. Itu adalah kelebihan besar, tetapi di situlah berakhirnya berita baik untuk Mobile Protected Firepower. Sekiranya anda menggali lebih dalam, anda dapat mengingat bahawa tugas serupa semasa Perang Dingin dilakukan oleh kereta kebal Amerika M551 "Sheridan", tetapi pengalaman operasi dan penggunaan tempurnya menunjukkan kontroversi konsep tersebut. Tangki itu bermasalah dalam operasi, dan sukar untuk mencari ceruk untuknya.
Mungkin ini dapat memberi penjelasan lebih jauh mengenai pilihan Amerika untuk memilih konsep kenderaan berperisai ringan. Yang paling mencolok dari episod ini adalah, tentu saja, program Future Combat Systems (FCS), yang dimulai pada tahun 2003 dan berakhir hampir tidak masuk akal pada tahun 2009. Semua projek bercita-cita tinggi yang dicadangkan di dalamnya berjalan di bawah pisau. Pada masa yang sama, menurut institusi bebas CSBA, pada masa pembekuan program FCS, harganya lapan belas (!) Bilion dolar. Sebilangan kecil projek yang dilaksanakan dengan cara apa pun membuahkan hasil FCS, bahkan sebahagiannya.
Percanggahan yang timbul semasa penciptaan tangki ringan cukup jelas, dan kita telah menyentuh sebahagiannya. MBT menggabungkan kekuatan tinggi, pergerakan yang baik dan perlindungan yang baik untuk anak kapal. Semasa membuat tangki ringan, anda harus mengorbankan sekurang-kurangnya dua komponen ini. Walau bagaimanapun, orang Amerika tidak lagi takut dengan masalah seperti itu, setelah mengalami kekebalan terhadap mereka. Mereka telah lama memutuskan bahawa mereka sangat memerlukan tangki cahaya baru.
