Sejarah Armada pada akhir abad ke-18 penuh dengan keperibadian terang yang berbeza. Inilah pelaut dengan kemahiran organisasi dan diplomatik, tentang siapa seseorang memulakan cerita bahawa dia adalah bajingan Carlos III sendiri. Inilah seorang lelaki yang telah mengabdikan seluruh hidupnya untuk melayani orang lain, termasuk orang biasa, yang tidak peduli akan asal usulnya yang mulia. Dan berapa banyak saintis di Armada! Di sini dan Gastagneta, dan Jorge Juan, dan Antonio de Ulloa…. Tetapi saintis Armada yang paling dihormati dan terkenal pada akhir abad ke-18 adalah Cosme Damian de Churruca dan Elorsa.
Zaman kanak-kanak dan remaja
Di Negara Basque, di kota Motrico, di ladang yang sama dengan yang dibina oleh José Antonio de Gastagneta, pada tahun 1761 seorang anak lelaki bernama Cosme Damian de Churruca y Elorsa dilahirkan. Ayahnya adalah datuk bandar, Francisco de Churruca dan Iriondo, dan ibunya adalah Dona Maria Teresa de Elorsa dan Iturris. Dia bukan anak pertama dalam keluarga - anak lelaki itu mempunyai kakak lelaki, Juan Baldomero (1758-1838), yang mencapai kejayaan besar dalam linguistik dan perundangan, dan juga menjadi salah satu pahlawan Perang Kemerdekaan Sepanyol (seperti di Sepanyol mereka memanggil perang dengan Perancis 1808- 1815). Sejak kecil, Cosme Damian adalah orang yang sederhana, menahan diri, baik dan simpatik, dan dia berjaya mengekalkan sifat-sifat ini sepanjang hidupnya, oleh sebab itu, jika tidak semua, maka sebahagian besar orang yang menemuinya selama hidupnya, kemudian berbicara soal dia dengan rasa simpati dan hormat. Selain itu, anak lelaki itu pintar, sangat pintar, yang membuka peluang besar untuknya di masa depan. Dia mendapat pendidikan pertamanya di gimnasium katedral di Burgos, dan kemudian dia hampir mengambil jalan kehidupan gereja, bermaksud untuk ditahbiskan sebagai imam, tetapi laut tidak melepaskan keturunan laksamana besar Gastaneta. Sejak kecil, dia hidup dalam cerita tentang laksamana, pertempuran laut dan perjalanan, dan oleh itu tidak peduli dengan armada. Tetapi ini bukan faktor penentu - di tempat yang sama, di Burgos, Cosme bertemu dengan keponakan uskup agung, seorang pegawai Marinir muda, dan perbualan dengannya akhirnya meyakinkan orang Basque muda bahawa masa depannya dihubungkan secara eksklusif dengan Armada.
Selepas gimnasium katedral, dia memasuki sekolah di Vergara, dan pada masa yang sama menjadi anggota Royal Basque Society of Friends of the Country, yang dia tidak tinggalkan sehingga kematiannya. Ini diikuti oleh pendidikan ketenteraan khas - pada tahun 1776 dia memasuki Akademi Cadiz, dan menamatkan pengajiannya di Ferrol, pada tahun 1778. Pada masa yang sama, dia mencapai kejayaan seperti dalam kajian sains angkatan laut sehingga kepemimpinan memutuskan untuk memisahkannya dari rakan sekelasnya, mempromosikan seorang pemuda berusia 16 tahun ke pangkat pertengahan kapal frigat (alferez de fragata). Pada akhir tahun, Churruca memasuki komando Francisco Gil de Taboada, salah seorang pelaut terkemuka di Sepanyol pada masa itu, dan berangkat dengan pelayaran sulungnya di atas kapal San Vicente. Dia segera mengambil bahagian dalam perang besar melawan Great Britain, yang diperjuangkan bersama pemisah Amerika dan sekutu Perancis. Di sini Churruka memperlihatkan dirinya sebagai pelaut yang berani dan mahir, dengan mudah merancang kursus yang sukar, berkelakuan berani di bawah tembakan musuh. Pada tahun 1781, dia sudah berada di kapal frigat "Santa Barbara", di bawah komando seorang pelaut terkenal Sepanyol yang lain, Ignacio Maria de Alava, dan mengambil bahagian dalam serangan umum di kubu Gibraltar. Dan sekali lagi, dia membuktikan dirinya sebagai pegawai yang kompeten, berketrampilan dan berani, memulakan manuver berisiko, akibatnya frigatnya berusaha menolong bateri terapung yang menyala, yang terkena tembakan dari artileri kubu Inggeris. Setelah kegagalan serangan, "Santa Barbara" pergi ke Montevideo, dan sekali lagi nasib membiarkan Churruca membuktikan dirinya - pegawai muda itu menemui kesalahan dalam pengiraan navigator, akibatnya pada saat terakhir dia berjaya menyelamatkan kapal dari mendarat di atas batu. Mereka mula bercakap tentang seorang pegawai muda tetapi sangat berbakat bukan hanya di Santa Barbara, tetapi juga di seluruh Armada. Namun, ini hanya permulaan.
Saintis, kartografer dan pegawai pertempuran
Pada tahun 1783 perang berakhir dan Churruka kembali ke Sepanyol untuk melanjutkan pendidikannya. Dia sekali lagi memasuki Akademi Ferrol, dan dia diterima walaupun kekurangan tempat bebas di dalamnya - tidak ada yang ingin kehilangan personel yang menjanjikan kerana hal-hal seperti itu. Churruka tidak akan menjadi dirinya sendiri jika dia tidak sekali lagi memantapkan dirinya dengan cara yang terbaik - sejak 1784 dia mulai bukan hanya belajar sendiri, tetapi juga mengajar, menggantikan profesor yang tidak hadir, dan dengan begitu berjaya sehingga dia berulang kali memecahkan tepukan penonton, termasuk tahun 1787, ketika dia dengan teliti mengatur peperiksaan dalam mekanik, matematik dan astronomi. Banyak yang telah menubuatkan nasibnya sebagai guru, pakar dan ahli teori yang luar biasa, ketika dia menerima pesanan - dia bersiap untuk berlayar dalam perjalanan yang panjang. Pada tahun 1788, ekspedisi sedang dipersiapkan di Cadiz untuk menjelajahi Selat Magellan, serta melakukan penyelidikan dan eksperimen ilmiah lain di Amerika Selatan. Dua kapal seharusnya berlayar - "Santa Casilda" dan "Santa Eulalia", di bawah komando Don Antonio de Cordoba. Dan Don Antonio de Cordoba, kapten dan pelaut yang berpengalaman, meminta atasannya untuk mengirimnya Churruca, 26 tahun, yang pada masa itu telah menerima pangkat leftenan kapal (teniente de navio), sehingga dia mengetuai bahagian astronomi dan geografi. Pihak berkuasa memberi lampu hijau, dan Churruka berangkat ke pelayaran yang sukar ke Selat Magellan, di mana dia membuat peta wilayah yang tepat, dan juga menjadi pemilik bangga namanya di salah satu pulau. Namun, perjalanan ini ternyata tidak mudah - kerana organisasi peralihan yang buruk dan pembelian makanan, kru kedua kapal itu menderita penyakit kudis, dan antara yang hampir pergi ke dunia lain adalah Cosme Damian Churruka sendiri. Pada tahun 1789 dia kembali ke rumah dan ditugaskan untuk pulih dalam lingkungan yang agak tenang di San Fernando, sebagai pekerja di balai cerap tempatan. Tetapi sifat mulia orang Basque tidak membiarkannya hanya duduk diam, dan dia berulang kali turut serta dalam pelbagai projek tempatan yang tidak memungkinkan dia akhirnya pulih. Akhirnya, pada tahun 1791, di bawah tekanan rakan-rakan, dia pergi bercuti ke provinsi Guipuzcoa, di mana kesihatannya akhirnya teratur, dan dia kembali bertugas, penuh semangat.
Tepat pada masa ini, ekspedisi berskala besar baru ke Amerika Utara sedang disiapkan, yang tugasnya antara lain adalah untuk menyusun peta yang jelas tentang Teluk Mexico, kepulauan Karibia dan pantai California. Churruka, tentu saja, termasuk dalam ekspedisi ini, sekaligus dinaikkan pangkat sebagai kapten kapal frigat (capitano de fragata). Seluruh perusahaan diatur secara besar-besaran, Cosme Damian mendapat perintah dua kapal sekaligus - brigantin "Descubridor" dan "Vihilante", dan tugas peribadi - untuk memetakan Antillen. Pelayaran berlangsung selama 28 bulan dan berakhir hanya pada tahun 1795. Churruka berjaya membuktikan dirinya lagi - kali ini bukan hanya sebagai penyelidik, tetapi juga sebagai pegawai tentera, kerana setelah berlayar perang meletus dengan Revolusi Perancis, dan lebih dari sekali "Descubridor" dan "Vihilanta" harus menembak dari meriam di kapal dan kubu yang bermusuhan. Dia harus berurusan dengan pengiriman surat-surat penting di Hindia Barat, ikut serta dalam serangan ke Martinique, melindungi kapal dagang syarikat itu dari Gipuzcoa, di mana dia menjadi anggota, dan yang memberinya pendapatan tetap. Semua tindakan ini sekali lagi merosakkan kesihatan Churruka, dan dia terpaksa tinggal di Havana, di mana dia mulai pulih secara beransur-ansur, dan mengumpulkan semua hasil kerjanya. Dia kembali ke rumah hanya pada tahun 1798, dan setelah waktu itu semakin banyak yang tersisa untuk sains - ada peperangan berterusan dengan musuh tradisional, Great Britain, dan Sepanyol tidak mempunyai masa untuk penyelidikan. Namun, Churruka masih terus mengerjakan hasil pelayarannya ke Hindia Barat, dan mulai menerbitkan hasilnya secara beransur-ansur. Pada masa yang sama, berlaku gencatan senjata antara Spanyol dan Britain, dan penyelidik Sepanyol dihantar ke Paris untuk misi ilmiah, di mana dia bertemu dengan Konsul Pertama Napoleon. Dia senang dengan Churruka, mengepungnya dengan kehormatan, membantu menerbitkan karya-karyanya, khususnya, peta Antilles yang sangat tepat, dan menyampaikan hadiah istimewa - yang disebut "Sabre of Honor", yang sebenarnya menandakan pengakuan tinggi karya pegawai Sepanyol bukan sahaja untuk Tanah Airnya, tetapi juga untuk Perancis. Sayangnya, ini adalah akhir dari aktiviti damai Churruka, dan hanya ada satu perang di depan.
Cosme Damian pulang dari Havana pada tahun 1798 di atas kapal perang "Conquistador". Segera setelah kembali, dia dinaikkan pangkat sebagai kapten kapal (capitan de navio), dan diangkat untuk memerintah "Conquistador" yang sama. Kapal dan kru berada dalam keadaan menyedihkan, seperti yang disaksikan kapten yang baru dipanggang dalam perjalanan dari Amerika, dan perlu melakukan kerja serius untuk membawanya ke dalam bentuk yang lebih kurang bijak. Tetapi kerana komandannya bernama Cosme Damian de Churruca dan Elorsa, maka dia tidak dapat menahan diri daripada ditata teladan. Di sini Basque yang terkenal menunjukkan dirinya sebagai penganjur berbakat, sebagai diplomat, dan sebagai ahli politik - walaupun pasukan itu benar-benar rabble, dia tidak memperlakukannya seperti rabble, dan dapat memupuk semangat korporat tunggal di antara pelaut dan pegawai. Perkara itu juga menyentuh pemodenan kapal itu sendiri - sejumlah penambahbaikan dilakukan untuk meningkatkan kekuatan badan kapal dan kemampuan manuver. Pasukan ini memperoleh disiplin besi, dan lebih-lebih lagi, kesetiaan fanatik terhadap komandannya. Kemampuan tempur kapal juga meningkat, yang mana Churruka menggunakan setiap kesempatan untuk mengendarai pelayarnya di sepanjang kafan atau terlibat dalam latihan artileri. Sebagai sebahagian daripada skuadron, yang tiba di Brest pada tahun 1799 untuk bertindak bersama dengan Perancis, "Conquistador" -nya adalah yang terbaik. Di sini dia mengambil bisnis yang sedikit lebih akrab, menulis sejumlah karya mengenai pemeliharaan ketertiban dan disiplin di armada, setelah itu teks ini diterbitkan ulang di rumah percetakan lokal dan diedarkan ke semua kapal Sepanyol. Kaedah yang dikembangkan oleh Churruka ternyata sangat efektif - pada semua kapal yang mengalami masalah ketenteraman yang buruk di kalangan kru, keadaan segera mulai bertambah baik. Komander skuadron, Federico Gravina, gembira dengan aktiviti bawahan dan rakannya. Ini diikuti pada tahun 1802 dengan perjalanan ke Paris, penghormatan dan penghormatan, dan, seperti mandi dingin ketika kembali ke Brest, berita bahawa, menurut perjanjian antara Sepanyol dan Perancis, Armada melakukan untuk memindahkan 6 kapal daratnya kepada orang Perancis, dan di antaranya adalah "Conquistador" miliknya. Churruka yang biasanya tenang sangat marah, tetapi dia tidak dapat menahannya. Pulang ke rumah, dia tidak kembali ke armada hingga akhir tahun 1803, berniaga di Motriko asalnya, termasuk menggantikan walikota, yang dikosongkan setelah kematian ayahnya.
Tetapi Armada tidak dapat menyebarkan personel seperti itu, dan Cosme Damian dikembalikan ke armada, bertugas untuk mengatur agar kapal perang Principe de Asturias. Dan sekali lagi diikuti oleh kebimbangan tentang mengatur kru yang lemah menjadi teladan, dan sekali lagi Churruka secara serentak mula terlibat secara aktif dalam pekerjaan ilmiah, walaupun dalam bidang angkatan laut. Bersama Antonio Escagno, dia menulis pada akhir tahun 1803 "Kamus Angkatan Laut", yang kemudian akan diterbitkan dalam banyak bahasa Eropah dan akan digunakan bahkan pada awal abad ke-20, dan pada awal tahun 1804 dia dengan tajam mengkritik artileri Armada. Kritikan berkisar dari senjata kecil yang cukup kecil (kebanyakan kapal perang di Sepanyol bersenjatakan meriam maksimum 24 paun, sementara Inggris memiliki senjata 32 paun di gondeck), hingga persiapan kru artileri yang sangat menjijikkan. Situasi di mana artileri Armada ketika ini mengerikan - kerana perang dengan Britain, perjanjian yang tidak setara dan pemangsa dengan Perancis dan pemerintah yang tidak berkesan secara terbuka, pembiayaan armada diminimumkan, dan tidak ada cukup wang walaupun untuk latihan mengikut kaedah lama, yang tidak memberikan kesan yang diinginkan. Sebenarnya, Armada melepaskan tembakan lebih buruk pada tahun 1804 daripada pada tahun 1740! Sudah tentu, orang seperti Churruka tidak dapat menahan diri daripada mengikuti prinsip "mengkritik - menyarankan", dan menerbitkan karya yang bertajuk latihan "Instrucciones sobre puntería para uso de los bajeles de SM", standard untuk kadar kebakaran dan ketepatan telah ditetapkan, dan sistem yang jelas telah dibuat, jika diikuti, adalah mungkin untuk mengurangkan ketinggalan ketinggalan England dari segi artileri dalam waktu yang cukup singkat. Karya itu ditiru dan diedarkan ke kapal-kapal Armada, tetapi sayangnya - hanya setelah Trafalgar. Dan Churruca sendiri, memerintahkan Principe de Asturias sebisa mungkin, tetapi menyedari bahawa dia tidak akan dilantik untuk memerintah kapal induk masa depan, mengajukan petisyen yang agak luar biasa - untuk menarik diri dari cadangan dan memindahkannya di bawah komando kapal perang San Juan Nepomuseno ", dengan hak istimewa untuk mengubah kapal seperti yang dia mahukan. Berkat kewibawaannya, dia memperoleh hak istimewa ini, dan bekas kapal bersenjata 74 itu dilengkapkan semula dan agak dimodenkan, menjadi kapal 82 senapang. Krew direkrut dan dilatih untuk memenuhi standard tinggi Kapten Basque mereka, dan pada tahun 1805, ia pasti merupakan salah satu kapal yang paling cekap di seluruh Armada.
Trafalgar
Dengan "San Juan", bagaimanapun, tidak tanpa lalat di salap. Tidak seluruh skop pemodenan San Juan Nepomuseno diselesaikan tepat pada waktunya, kerana gudang senjata La Carraca tidak memiliki semua sumber daya yang diperlukan, dan dalam beberapa kes, pekerjaan itu hanya disabotaj oleh tuan tanah gudang senjata, yang belum dibayar oleh kerajaan selama berbulan-bulan. Pasukan itu, yang direkrut dari mana saja, dengan cepat mempelajari disiplin ilmu, terutama setelah Churruka memerintahkan untuk menyampaikan kepada setiap individu kandungan kod tatatertibnya, yang menunjukkan kesalahan tertentu dan hukuman khusus untuk mereka. Tetapi sayangnya, ada beberapa orang yang dengan bebas menafsirkan maklumat yang diterima, dan pada tahun 1805 terjadi kerusuhan, yang, bagaimanapun, tidak berubah menjadi "fasa panas", dan setelah penghapusan punca (pelaut yang meninggalkan jawatan mereka) semasa minuman keras, dan ketika, sebagai tindak balas, seluruh kru kehilangan porsi wain mereka, yang mulai memprovokasi pemberontakan) pesanan di kapal dipulihkan. San Juan Nepomuseno tidak ikut serta dalam Pertempuran Cape Finisterre, kerana skuadronnya berada di Ferrol, dan tidak muncul dalam acara besar pada awal tahun ini. Hanya pada bulan September, dia bergabung kembali dengan pasukan utama Villeneuve dan Gravina, dan pergi ke Cadiz, di mana kapal-kapal itu berdiri selama beberapa bulan. Selama ini dia menghabiskan latihan tempur kapal yang dipercayakan kepadanya, mengembalikan disiplin kru setelah rusuhan, dan…. Perkahwinan. Pada usia 44 tahun, dia tidak menikah untuk waktu yang lama, walaupun dia dianggap pengantin lelaki yang dicemburui, hingga dia bertemu dengan yang dipilihnya - Maria de los Dolores Ruiz de Apodaca, anak perempuan Count de Venadito dan saudara perempuan salah seorang dari pegawai junior San Juan. Acara ini diraikan oleh semua pegawai Armada di Cadiz - Churruka adalah kegemaran semua orang, mereka sungguh-sungguh gembira untuknya dan berempati dengannya. Nampaknya masih banyak yang harus dilakukannya, menikmati kehidupan keluarga, mereformasi Armada, mengatur artileri … Tetapi kemudian jalan keluar maut ke laut, bertentangan dengan pendapat pegawai Sepanyol, dan Pertempuran Trafalgar menyusul. Tidak lama di hadapannya, pada 11 Oktober, Churruka mengirim surat terakhir kepada saudaranya, yang menggambarkan keadaan pahit di mana armada itu berada - 8 bulan tidak membayar gaji, penurunan semangat, permintaan maaf dan terima kasih atas kenyataan bahawa dia mengambil alih nafkah isteri Cosme Damian, kerana dia sendiri kehabisan dana. Surat ini diakhiri dengan kata-kata suram - "Sekiranya anda mengetahui bahawa kapal saya ditangkap, ketahuilah bahawa saya tersesat."
Mulai saat ini, aksi megah terakhir dalam hidup Cosme Damian de Churruca dan Elorza bermula. Ketika Villeneuve memerintahkan skuadron untuk berputar 180 derajat ke arah angin pada awal pertempuran, kapten San Juan berkata: “Armada itu ditakdirkan. Laksamana Perancis tidak tahu apa yang dia lakukan. Dia menghancurkan kita semua. " Garis armada Franco-Sepanyol bercampur, jurang terbentuk di tengah - di mana dua tiang Laksamana Nelson dan Collingwood bergegas, menghancurkan kapal sekutu. Tetapi Churruka tidak menyerah: bermanuver dengan mahir dan membenturkan tembakan yang ditujukan dengan baik (hampir satu-satunya kapal Armada pada hari itu, yang melepaskan tembakan sedikit lebih buruk daripada Inggeris), dia bertembung dengan enam kapal Inggeris dalam talian sekaligus: 98-gun Dreadnought, 74-gun Defense, "Achilles", "Tanderer" dan "Bellerophon", dan 80-gun "Tonnant". Kapten Bellerophon terbunuh; kapal selebihnya mengalami kerugian, kadang-kadang sangat berat. Tetapi "San Juan" tidak kebal: daripada 530 anak kapal semasa pertempuran, 100 terbunuh dan 150 cedera, iaitu. hampir separuh daripada semua yang berada di dalam kapal. Churruka, berdiri di bawah tembakan musuh di dek atas, terus memerintah hingga yang terakhir, bahkan ketika kakinya terkoyak oleh cangkang, dan dia, tidak ingin meninggalkan tiang dan agar tidak berdarah, memerintahkan untuk meletakkan berdarah tepung dalam baldi tepung. Sudah kehilangan kesadaran, kapten melarang para pegawainya menyerah setelah kematiannya, dan memerintahkan untuk melanjutkan pertempuran. Dalam kata-kata terakhir yang diucapkan kepada adik iparnya, Jose Ruiz de Apodache, Churruca mengingatkan isterinya, yang terus dia fikirkan setiap saat dalam hidupnya, dan mengucapkan terima kasih kepada para pelaut dan petugas atas layanan mereka yang sangat baik. Hanya ketika kerugian mencapai jumlah yang besar, dan pegawai kanan kapal itu, Francisco de Moya, terbunuh oleh serangan langsung dari bola meriam, Leftenan Joaquin Nunez Falcon memutuskan untuk menyerahkan kapal. San Juan Nepomuseno adalah salah satu kapal Sepanyol terakhir yang menurunkan bendera dalam pertempuran itu. Orang Inggeris menjangkakan bagaimana mereka akan mengambil pelaut yang terkenal seperti tahanan Churruk, tetapi mereka hanya menemukan badannya yang sejuk dan Nunez yang tersenyum tersenyum, yang secara terang-terangan menyatakan bahawa jika kaptennya masih hidup, kapal itu tidak akan pernah menyerah.
"San Juan" hampir tidak dapat ditarik ke Gibraltar, karena cepat-cepat mendapatkan air, dan bersandar di kubu yang sudah setengah tenggelam. Dia dipulihkan sebahagian, tetapi dia tidak pernah pergi ke laut lagi, terus berfungsi sebagai bateri apung dan berek terapung yang tidak bergerak sendiri. Sebagai tanda menghormati kapal, kru dan komandannya, "San Juan Nepomuseno" tidak pernah mengubah namanya, dan kabin kapten selamanya tidak dapat diakses untuk diselesaikan - ada tanda di pintu, di mana tulisan "Cosme Damian Churruca" ditulis dengan huruf emas. Sekiranya seseorang masih ingin masuk ke kabin, maka di pintu masuk dia berjanji akan melepaskan topinya sebagai tanda menghormati pelaut, saintis dan pegawai tentera yang hebat ini, yang meninggalkan dunia ini pada usia yang cukup muda pada usia 44 tahun. Setelah kematian dia dinaikkan pangkat sebagai laksamana, dan keponakannya diberi gelaran Count Churruk. Di samping itu, negara melakukan kewajipan kewangan untuk pengebumian lelaki yang masih belum dibayar ini, dan bahkan memberikan pencen kepada janda - tetapi, nampaknya, ia dibayar secara tidak tetap, kerana terdapat maklumat bahawa Dolores menghadapi masalah dengan wang sepanjang hidupnya yang sederhana, dan lebih bergantung pada pertolongan saudara-mara. Perkahwinan sulung Cosme, Juan Baldomero, mengingati si mati sepanjang hidupnya, dan dalam keberaniannya dia selalu membawanya sebagai model. Monumen Churruka kini berdiri di Motrico, kampung halamannya, serta Ferrol dan San Fernando, tempat dia belajar dan bekerja; jalan-jalan di El Astillero dan Barcelona diberi nama setelahnya, dan juga kapal utama serangkaian kapal pemusnah pertengahan abad ke-20. Di Pantheon of Marinim terkenal di San Fernando, sekarang ada batu nisan di mana Churruca sendiri dikuburkan. José Ruiz de Apodache, kakak ipar Cosme Damian, mempunyai kata-kata untuk mengakhiri kisah suami yang mulia ini:
"Orang terkenal seperti dia tidak boleh terdedah kepada bahaya pertempuran, tetapi harus dijaga untuk pengembangan ilmu pengetahuan dan armada."
