Foto itu menunjukkan penerbangan bersama kapal tangki pengangkutan udara strategik Iran berdasarkan pesawat tempur Boeing 747, pesawat tempur F-14A Tomcat, pesawat pengebom F-4E dan pejuang latihan tempur MiG-29UB di Teheran pada 18 April 2015., dalam perbarisan tentera unit udara untuk menghormati Hari Angkatan Bersenjata Iran
Hari ini, 102 pejuang F-16I Sufa Israel dan 25 pejuang taktik jarak jauh F-15I Ra'am tetap menjadi tulang belakang serangan Tentera Udara Israel di Timur Tengah. Di samping itu, Raams, berkat kelajuan afterburner tinggi 2,655 km / j dan siling 18,300 m, dapat melakukan fungsi pemintas jarak jauh yang mampu melakukan pertempuran udara jarak jauh dengan peluru berpandu AIM-120D pada jarak hingga 150-160 km, serta menggunakan berbagai peluru berpandu taktikal. dan bom udara berpandu (UAB) terhadap berbagai sasaran darat (dari bunker dan markas ke relay node dan sistem radar pertahanan udara). Untuk kualiti ini, F-15I dianggap oleh Hel Haavir sebagai aset "strategik" di Tel Aviv di seluruh Asia Kecil. Dan tidak menghairankan, kerana selama berabad-abad musuh utama negara Timur Tengah ini adalah kuasa besar serantau sekarang - Republik Islam Iran.
Sejak musim bunga 2016, Tentera Udara Iran telah menerima sebahagian daripada bahagian sistem peluru berpandu anti-pesawat S-300PMU-2 untuk meningkatkan kemampuan pertahanan kemudahan strategik ketenteraan dan perindustrian negara di pantai Teluk Parsi dan di kawasan Ibu kota negara itu, yang telah menimbulkan banyak kritikan dan ketakutan dari kepemimpinan Israel: Kekebalan kerana pelanggaran sempadan udara Iran telah menjadi perkara masa lalu bagi Hel Haavir, yang selama beberapa dekad telah mengembangkan dan merawat konsep untuk pemusnahan program nuklear Iran. Israel tidak hanya khawatir akan kedatangan 5 bahagian versi terbaik dari "Tiga Ratus" di Angkatan Udara Iran, tetapi juga konsep yang aktif mengembangkan pertahanan udara yang berpusat pada rangkaian, di mana koordinasi sistem antara kebanyakan elemen udara pertahanan dan pertahanan peluru berpandu pada tahap arahan operasi-strategik muncul. Di pusat negara (dekat Teheran) terdapat Pusat Komando Tentera Udara dan Pertahanan Udara, di mana semua maklumat mengenai keadaan udara di dalam ruang udara Iran dan di luarnya disusun secara sistematik. Satu-satunya yang mungkin tidak berkaitan dengan pautan ini dalam Angkatan Bersenjata Iran adalah pengiraan MANPADS dan pertahanan udara tentera.
Semua ini diperhitungkan oleh komando Angkatan Udara Israel ketika mengembangkan strategi untuk operasi serangan luar angkasa terhadap Iran. Subbahagian kejuruteraan radio yang merupakan sebahagian dari struktur pertahanan udara Iran mempunyai sebilangan besar peralatan perisik elektronik dan elektronik dari Rusia, Cina dan pengeluaran mereka sendiri. Sebagai contoh, sistem pertahanan udara Iran kini mempunyai sistem radar untuk sistem amaran serangan peluru berpandu "Gadir". Stesen ini beroperasi dalam jarak panjang gelombang meter dan mampu mengesan peluru berpandu balistik jarak sederhana jenis Jericho Israel pada jarak 1,100 km dan ketinggian hingga 300 km. Terdapat juga radar-DRLO 1L119 "Sky-SVU". Sebilangan radar ini dikerahkan di kawasan pergunungan di bahagian barat laut negara itu, dan oleh itu F-15I Israel tidak akan dapat memasuki ruang udara Iran tanpa disedari, terutamanya memandangkan bahawa RCS kenderaan ini dengan suspensi penuh mencapai 12 m2.
Sistem pertahanan udara Iran dipersenjatai dengan sejumlah besar sistem radar dengan pelbagai daya, kekerapan operasi dan tujuan. Salah satunya ialah RLK 1L119 "Sky-SVU". Kemudahan pengkomputeran kompleks ini mampu mengesan lebih dari 100 sasaran udara di laluan tersebut pada jarak hingga 380 km dan ketinggian hingga 140 km. Kehadiran alat semacam itu hanya memungkinkan untuk memberitahu perintah dan sistem pertahanan udara yang dilampirkan mengenai pendekatan musuh ketinggian sederhana, tetapi tanpa pesawat AWACS, pemerhatian lebih lanjut terhadap pesawat dalam modus mengikuti medan, dan lebih-lebih lagi penyelarasan pertempuran udara, menjadi mustahil
Oleh itu, sekarang "Raams" secara beransur-ansur akan merosot ke latar belakang dan akan ditujukan hanya untuk melakukan DVB dengan MiG-29A Iran dan F-14A Iran, serta untuk wilayah menyerang dengan pertahanan udara yang lemah (iaitu, di mana tidak ada C- 300PMU -2), atau mereka akan membentuk eselon kedua menekan pertahanan udara dan perang elektronik, mengikuti "di ekor" F-35I, dan membawa 4 PRLR HARM di titik penggantungan. Dengan "Kilat" ("Adir"), Tentera Udara Israel jauh lebih menarik. Sekarang pada F-35I, kepemimpinan Israel membuat pertaruhan terbesar, kerana tandatangan radarnya yang kecil, menurut para pakar, harus menyumbang untuk "menghindari" sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PMU-2. Ini dinyatakan oleh sumber Israel yang tidak disebutkan namanya. Tetapi adakah tugas yang mudah - untuk "melarikan diri" dari "Tiga ratus" 1000 km dari pangkalan udara penyebarannya sendiri? Tidak juga.
Pertama, jika anda melihat peta, jarak dari pangkalan Tentera Udara Israel terdekat "Ramat David" ke ruang udara Iran adalah 960 km, dan radius tempur F-35I Israel "Adir" hanya 1080 km tanpa PTB, dan lebih kurang 1500 km dengan PTB. Ini tidak cukup untuk melakukan operasi jangka panjang untuk mendapatkan kelebihan udara di Iran, tetapi cukup untuk "menembak" peluru berpandu jelajah taktikal jarak jauh AGM-158B JASSM-ER pada sasaran strategik pedalaman terpencil. Tetapi di sini juga, ada titik yang sangat menarik yang menyukarkan Hel Haavir untuk bertindak secara bebas. Laluan penerbangan terdekat ke Iran melintasi Iraq. Hari ini tidak boleh dianggap bahawa Baghdad adalah pasukan yang ramah untuk Tel Aviv, tetapi berkaitan dengan Moscow memang cukup baik. Oleh itu, sebarang manuver F-35I Israel dengan pengisian bahan bakar pesawat di langit Iraq, yang ditujukan untuk menentang Teheran, dikesampingkan. Tentara Udara Israel, tentu saja, dapat membuat permintaan untuk penggunaan ruang udara negara-negara "gabungan Arab", tetapi ini sudah akan mengungkapkan semua peta Tel Aviv, yang kadang-kadang tidak seharusnya diketahui oleh Washington. Dalam kes ini, ruang udara Iran tidak terancam oleh penembusan besar oleh "Adirs" Israel. Tetapi model pencerobohan yang dirancang terhadap Iran mungkin merangkumi bukan hanya serangan sepihak oleh Tentera Udara Israel, tetapi juga pencerobohan menyeluruh yang melibatkan negara-negara "gabungan Arab", yang bersenjata dengan lebih dari 450 pejuang pelbagai peranan Generasi "4 + / ++" lebih daripada 900 pejuang).
Dalam kes ini, kedudukan Tentera Udara Iran benar-benar rumit. Di sini, dan semua set "Kegemaran" mungkin tidak mencukupi. Di wilayah Iran, dengan mempertimbangkan persekitarannya yang "ceria dan ramah", diperlukan sekurang-kurangnya 25 bahagian S-300PMU-2, atau lebih S-300PS.
Ini juga menjengkelkan kerana Angkatan Udara Iran tidak mempunyai pesawat pengesanan dan kawalan radar jarak jauh jenis A-50U, atau rakan sejawat China dari KJ-2000. Apa jenis pertahanan penuh negara gunung dari WTO musuh yang dapat kita bicarakan tanpa kehadiran data dari AWACS ?! Kami tahu bahawa komponen udara Tentera Udara Iran berada dalam keadaan sukar hari ini: selain dari Falkrums dan Tomkat yang dimodenkan, tidak ada yang lain di sini. Tetapi walaupun dalam keadaan seperti itu, pesawat RLDN dapat memperbaiki keadaan bagi Iran, memberikan penentuan sasaran tepat pada masanya untuk perhitungan pembagian S-300PMU-2 terhadap "Adir" F-35I "memeras" yang tersembunyi melalui pegunungan dan pelbagai pelayaran peluru berpandu dari "gabungan Arab", dibuat menggunakan teknologi Stealth.
Dalam foto itu, Menteri Pertahanan Israel A. Lieberman di kokpit pertama, berkumpul untuk Hel Haavir pejuang multirole generasi ke-5 F-35I "Adir" (papan "901"). Secara keseluruhan, menurut kontrak pertama, angkatan udara negara Yahudi harus dipersenjatai dengan 50 pesawat F-35, yang secara signifikan akan memperluas kemampuan pertempuran udara jarak jauh untuk armada pesawat tentera Israel.
Keadaan dengan armada Tentera Udara Iran juga dapat diperbaiki. Kembali pada 15 Ogos 2015, perbincangan aktif dimulakan di forum Internet Iran mengenai kemungkinan kesepakatan kontrak untuk pemerolehan, dan kemudian pemasangan kumpulan pejuang pelbagai peranan Rusia yang sangat bermanuver dari generasi 4 ++ MiG-35. Kenderaan tempur dua tempat duduk yang relatif murah dari generasi peralihan dilengkapi dengan satu set sistem pertahanan dan penglihatan optoelektronik: stesen dua arah untuk mengesan peluru berpandu SOAR (mengimbas hemisfera bawah dan atas untuk kehadiran pemintas antipesawat yang masuk peluru berpandu dan senjata udara yang lain), sistem penglihatan optik-elektronik OLS-K untuk bekerja pada sasaran darat dan laut, dan sistem penglihatan dan navigasi optik-elektronik standard OLS-UEM, yang mampu menyerang pesawat dan peluru berpandu musuh secara pasif. Radar onboard dengan AFAR jenis Zhuk-AE terus dimodenkan. Jadi versi stesen dengan 1016 modul transmit-menerima akan mempunyai jarak pengesanan sasaran dengan EPR 0.2 m2 (F-35A / I) dari 120 hingga 150 km, yang tidak akan memungkinkan Adiram Israel untuk menguasai. Dan akan menjadi kebahagiaan Israel F-35I untuk tidak terlibat dalam pertempuran jarak dekat dengan MiG-35, di sini yang pertama akan ditakdirkan.
Terdapat juga laporan mengenai kesimpulan kontrak antara Kementerian Pertahanan Iran dan syarikat China Chengdu untuk pembelian 150 J-10A / B, tetapi tidak ada yang diketahui mengenai hasilnya.
Kemampuan Tentera Udara Iran untuk menghadapi Israel tanpa memasukkan "pakatan Arab" dan Amerika Syarikat dalam "permainan" tetap berada pada tahap yang tinggi bahkan hingga hari ini. Tetapi setelah penglibatan Doha, Abu Dhabi dan Riyadh, Tentera Udara Iran pasti tidak akan dapat dilakukan tanpa pembaharuan pesawat tempur dan penggunaan "radar udara".
