5 Mei 2020 NAVSEA, salah satu perintah Angkatan Laut Amerika, yang bertanggungjawab untuk membuat kapal perang dan subsistemnya (Perintah Sistem Laut Laut, komando sistem tentera laut dengan sepuluh pusat penyelidikan untuk penggunaan pertempuran dari pelbagai subsistem, senjata dan kapal dan empat perusahaan pembinaan kapal yang termasuk dalam apa yang disebut Washington Naval Dockyard), mengadakan taklimat di mana dia mengesahkan bahawa satu siri kapal pendaratan besar-besaran, sederhana dan murah akan dibuat untuk Angkatan Laut dan Marinir AS untuk melakukan operasi amfibi. Kapal perang.
Sebagai sebahagian daripada pembaharuan Kor Marin
Kapal-kapal seperti itu diperlukan untuk pembaharuan Kor Marin oleh komandannya sekarang, Jeneral Berger (lihat artikel "Melangkah ke Marinim Amerika yang tidak diketahui atau masa depan").
Rancangan komander Marinir Amerika, Jeneral Berger, antara lain, memperuntukkan penyebaran pasukan amfibi AS di laut, di kapal yang lebih kecil daripada DVKD dan UDC biasa, yang dianggap Berger perlu mempunyai kira-kira 38 unit.
Dan hari ini kita dapat melihat seperti apa kapal-kapal ini. Telah diketahui bahawa Angkatan Laut AS mengeluarkan permintaan kepada pembekal berpotensi jenis kapal amfibi baru untuk dibuat di bawah program LAW (kapal perang Light Amphipious, atau, dalam bahasa Rusia, "kapal perang amfibi ringan"). Benar, setakat ini kita tidak bercakap mengenai 38 kapal yang diminta oleh Berger, tetapi sekitar 28 atau 30 unit. Tetapi ini buat masa ini.
Reka bentuk kapal ini akan membolehkannya dihasilkan dalam kuantiti hampir, di mana sahaja.
Menariknya, konsep kapal sepenuhnya bertepatan dengan konsep yang pernah dianggap perlu dikembangkan oleh pengarang, bagaimanapun, bukan untuk Tentera Laut AS, tetapi untuk Tentera Laut Rusia.
Rencana “Serangan dari laut. Bagaimana mengembalikan keupayaan amfibi ke armada "diterbitkan pada 27 November 2018, kapal jenis pendaratan sederhana (SDK) baru dicadangkan, yang mampu mendarat ke sebuah syarikat Marine Corps dengan peralatan, mempunyai jalan pendaratan di buritan dan bukannya pintu gerbang dengan tanjakan di busur, dan batang "satu bahagian" biasa, pilihan - pad pendaratan helikopter (tanpa hangar) dan sejumlah senjata.
Kapal seperti itu dapat mendarat eselon kedua di pantai yang dibersihkan atau digunakan di mana rintangan tidak diharapkan, akan menjadi murah dan besar. Pada saat yang sama, dia akan melampaui BDK klasik dalam kelayakan dan dapat beralih dari armada ke armada di sepanjang jalan perairan (jika perlu). Tidak akan disayangkan kehilangan kapal seperti itu: kapal kecil, murah dan hanya ada sedikit orang di atasnya jika dibandingkan dengan kapal pendaratan yang besar.
Hari ini, satu setengah tahun kemudian, Angkatan Laut AS merancang untuk memesan kapal serupa untuk tujuan yang sama. Ingatlah bahawa menurut rancangan Jenderal Berger untuk mereformasi Korps Marinir, tugas Marinir adalah operasi pertempuran intensitas tinggi untuk menegakkan ketuanan di laut demi kepentingan Angkatan Laut dan memajukan musuh di pulau-pulau yang tidak berpenghuni atau dilindungi dengan buruk, dengan cepat penggunaan peluru berpandu anti-kapal ke atas mereka, dan serangan selanjutnya.
Pada masa yang sama, gelombang serangan amfibi pertama, secara tradisional bagi orang Amerika, boleh melalui udara dan dengan kapal terbang perisai terapung AAV, tetapi yang kedua - pada kapal pendaratan kelas menengah yang sangat sesuai yang sesuai dengan struktur Tentera Laut Rusia.
Dan yang sekarang akan digunakan oleh Marin Amerika Jeneral Berger.
Bahagian teknikal
Mengikut kehendak Angkatan Laut AS, kapal itu harus mempunyai panjang lebih kurang 60 meter dan dek kargo kira-kira 740 meter persegi. Krewnya mestilah tidak lebih dari 40 orang, dan jumlah minimum payung terjun yang mesti dibawanya untuk waktu yang agak lama adalah 75 orang.
Jangkauan pelayaran pada kelajuan 14 knot mestilah 3.500 batu nautika, bekalan bahan bakar di kapal harus sekitar 390 tan.
Kapal itu mesti dapat digunakan dalam gelombang hingga 5 titik, dan peralatan dan kebiasaan pelayarannya mesti memungkinkan untuk beroperasi secara autonomi, di luar kumpulan tentera laut, jika perlu.
Diperlukan satu kren 13 tan.
Demi keadilan, harus diperhatikan bahawa penampilan kapal belum ditentukan, dan, mungkin, pendaratan dari buritan akan disemak semula. Isu khusus ini sedang dibincangkan antara Tentera Laut dan Kor Marinir. Walau bagaimanapun, kemungkinan seni bina kapal seperti ini adalah tinggi.
Keperluan jangka hayat kapal selama 10 tahun kelihatan sangat pelik
Ini bertentangan dengan amalan biasa apabila kapal dibina selama 20-40 tahun perkhidmatan, dan sepertinya orang Amerika tidak merancang perkhidmatan jangka panjang untuk kapal-kapal ini. Dan ini adalah fakta yang sangat membimbangkan.
Tanda-tanda kecerdasan
Seperti disebutkan dalam artikel tentang reformasi Berger, staf batalion Korps Marinir sedang diperbaiki: mereka akan menurun. Komposisi kumpulan pendaratan 75 orang dapat memberitahu berapa banyak. Sebagai peraturan, tentera berusaha untuk tidak "memecah belah" subunit. Sebaliknya, pasti tidak akan ada lebih daripada satu syarikat di kapal seperti itu. Oleh itu, komposisi minimum syarikat, yang dianggap oleh orang Amerika, boleh menjadi 75 orang. Angka ini "mengalahkan" pada peleton 25, dan mereka berada di pasukan 8 orang ditambah komandan platun. Benar, tidak ada ruang yang tersisa untuk unit individu yang tunduk kepada komandan batalion, tetapi jumlah 75 orang ditunjukkan sekecil mungkin.
Oleh itu, batalion akan "menurunkan berat badan" kerana kemungkinan pemotongan mulut. Menjadi mungkin untuk meramalkan ke mana arah penyusunan staf batalion akan berjalan.
Tetapi semua ini adalah perkara kecil dengan latar belakang kehidupan perkhidmatan 10 tahun. Orang Amerika mempunyai pengalaman dalam pembinaan kapal "pakai" secara besar-besaran. Contohnya ialah kapal kargo "Liberty", yang menjadi salah satu simbol Perang Dunia Kedua. Sebahagian daripada mereka berlari untuk waktu yang lama, tetapi kebanyakannya dihapus pada tahun-tahun pertama perang. Sebabnya: reka bentuk mereka, pada asasnya, tidak menyediakan operasi jangka panjang, tugas mereka adalah hidup selama beberapa tahun dan tidak lebih.
Keperluan hayat perkhidmatan ini dimungkinkan kerana Liberty dibina khusus untuk perang.
Sekarang kita menyaksikan pembinaan kapal serangan amfibi "khas untuk perang", seperti tidak bermakna untuk keadaan masa damai.
Mereka yang mengikuti sentimen di kalangan "patriotik" Amerika tahu bahawa idea perang dengan China dalam masa terdekat telah menjadi arus perdana di sana - ia tidak dibincangkan. Perang dengan China nampaknya tidak dapat dielakkan dalam masyarakat Amerika.
Namun, hingga akhir-akhir ini, ini hanyalah kata-kata, dan kata-kata orang "dari rakyat" yang tidak mempunyai kekuatan sebenar.
Tetapi pada 5 Mei 2020, ia menjadi permintaan maklumat dari Angkatan Laut AS. Dan ini adalah perkara yang sama sekali berbeza.
Kedua-dua rancangan Berger dan kapal ini, yang disiapkan untuk hidup hanya selama beberapa tahun dengan tugas taktikal dan teknikal, adalah tanda ciri bahawa Amerika sedang bersiap untuk berperang. Hari ini, sudah ada banyak tanda-tanda persiapan seperti ini: ini adalah hulu ledak nuklear yang berkurang daya pada peluru berpandu balistik kapal selam, dan sekering baru untuknya, yang meningkatkan ketepatan memukul sasaran, dan persiapan untuk penggunaan peluru berpandu jarak menengah di Eropah, dan banyak lagi. Tetapi hingga sekarang, tidak ada tanda-tanda intelijen yang secara tepat akan menetapkan jangka waktu untuk perang besar di masa depan.
Sekarang ada satu tanda seperti itu.
Dan permulaan pengeluaran kapal-kapal ini dapat memberitahu kita masa di mana Amerika merancang untuk memulakan perang besar mereka yang seterusnya.
