Sedikit geografi untuk pemula.
Dari semasa ke semasa, dalam perbincangan isu-isu yang berkaitan dengan perang kapal selam, atau, seperti yang baru-baru ini, dengan torpedo atom Poseidon super, beberapa warga mulai berbicara mengenai topik "keluar ke laut," bahawa itu tidak realistik untuk mencari kapal selam atau Poseidon di lautan dari - untuk ukuran dan seumpamanya. Kadang-kadang perkara yang sama dikatakan mengenai kapal permukaan, mengenai prospek penempatannya di satu atau kawasan lain di lautan dunia semasa perang sedang berlangsung.
Idea semacam itu adalah hasil dari apa yang disebut "herotan kognitif." Orang awam percaya bahawa lautan itu besar, anda boleh "keluar" ke dalamnya. Dan ini walaupun sebilangan besar orang yang menulis dan menyetujui ini, membayangkan peta dunia dan wilayahnya secara sempurna. Tetapi "distorsi kognitif" mengeluarkan pengetahuan ini dari tanda kurung, dan ia wujud secara terpisah dari idea "keluar" ke lautan.
Adalah masuk akal untuk menjalankan sejenis program pendidikan: untuk mengulangi apa yang nampaknya diketahui oleh semua orang, tetapi apa yang mereka tidak ingat. Ulangi sehingga anda ingat.
Mereka yang "berselisih" dengan geografi atau berkhidmat dalam jawatan pegawai di Tentera Laut tidak akan menemui sesuatu yang baru dalam artikel ini dan dapat dengan selamat membacanya pada ketika ini. Mereka yang percaya "keluar ke laut" harus membaca hingga akhir.
Kerana Tentera Laut kita tidak begitu baik dengan akses ke Lautan Dunia. Atau lebih tepatnya, buruk. Atau lebih tepatnya, hampir tidak ada satupun dari mereka. Ini akan menjadi perkara yang paling hampir dengan kenyataan.
Tetapi perkara pertama yang pertama.
Pembahagian teater operasi tentera laut Rusia selalu menjadi kekuatan dan kelemahannya pada masa yang sama. Paksa kerana di era pra-atom, tidak ada musuh yang dapat mengandalkan dapat mengalahkan seluruh armada sekaligus. Di samping itu, dalam beberapa perang yang terbatas secara geografis, bala bantuan dapat mendekati salah satu armada pertempuran, yang didasarkan sejauh ini sehingga mereka, untuk sementara waktu, dapat diserang musuh.
Kelemahannya adalah bahawa setiap armada yang diberikan hampir selalu lebih lemah daripada pesaingnya, setelah akhir era pelayaran, pasti. Dan secara formal, gaji besar armada tidak dapat menahan musuh dari serangan, dalam keadaan keunggulan numeriknya - contohnya adalah Perang Rusia-Jepun yang sama. Pada masa yang sama, pengalihan bala bantuan penuh dengan fakta bahawa kekuatan armada akan dikalahkan di beberapa bahagian - yang, sekali lagi, Jepun menunjukkan kepada kita pada tahun 1905. Tetapi pembahagian armada hanyalah dan tetap menjadi sebahagian daripada masalah geografi Tentera Laut kita. Masalah kedua dan lebih penting ialah armada kita terputus dari Lautan Dunia, dan sebenarnya, tidak mempunyai akses ke sana. Sekiranya berlaku perang besar, ini pasti akan mempengaruhi wataknya dengan cara yang paling serius. Sebagai contoh, hakikat bahawa kita tidak akan dapat memindahkan bala bantuan dari teater operasi ke teater operasi pada prinsipnya, dan kita juga tidak akan dapat keluar ke tempat terbuka dan bertarung dengan baik. Dan ada banyak perkara lain yang tidak akan dapat kita lakukan.
Pertimbangkan keadaan bagi setiap armada.
Armada Utara berpusat di Lautan Artik. Di Artik. Pada masa damai, kapal dan kapal selam Armada Utara memasuki Lautan Dunia tanpa halangan, dan melakukan misi di mana saja.
Dan dalam tentera? Kami melihat peta.
Anak panah merah adalah arah di mana, secara teori, setelah pertempuran berat di laut dan di udara, serta di darat (!), Kedua-dua kapal permukaan dan kapal selam dapat melintas. Untuk kapal darat, laluan dianggap mungkin dilakukan sekurang-kurangnya beberapa bulan dalam setahun. Anak panah biru menunjukkan arah di mana kapal selam secara teorinya dapat melintas, dan kapal permukaan sama sekali tidak dapat sama sekali, atau secara harfiah dapat satu bulan dalam setahun, dengan risiko yang besar, walaupun terdapat sokongan pemecah ais. Iaitu, dengan risiko tinggi yang tidak dapat diterima kerana keadaan ais.
Seperti yang dapat anda lihat dengan mudah dari peta, sebenarnya, Armada Utara terletak di kawasan tertutup secara geografi - semua jalan keluar dari sana dikendalikan oleh Anglo-Saxon sama ada secara langsung atau oleh tangan sekutu NATO dan bersama-sama dengan mereka. Pada masa yang sama, penyempitan seperti Selat Bering, Selat Robson (antara Kanada dan Greenland) atau selat antara pulau-pulau di Kepulauan Kutub Utara Kanada cukup lebar untuk ditambang dengan cepat. Dan walaupun tanpa perlombongan, selat seluas beberapa ratus kilometer dapat mengawal kekuatan anti-kapal selam yang terdiri dari sejumlah kecil kapal dan kapal selam, dan selain itu, semua sempit ini dikendalikan oleh penerbangan.
Apa yang diperlukan untuk memimpin kapal melalui Selat Bering semasa perang dengan NATO? Sekurang-kurangnya, untuk menegakkan ketuanan udara di sebilangan besar Alaska, dan mengekalkannya untuk waktu yang lama, dan ini walaupun pada hakikatnya kita mempunyai satu pangkalan udara untuk seluruh wilayah dengan infrastruktur yang kurang penting - Anadyr, dan landasan pacu konkrit yang lain di kampung Provideniya - dan ini ke kawasan seluas Ukraine. Tugas yang hampir tidak dapat diselesaikan.
Pengecualian adalah "jalan utama" kapal selam dan kapal kita "ke dunia" - sempadan Faroe-Iceland (tiga anak panah merah di peta di sebelah kiri).
Di sinilah NATO dan Amerika Syarikat merancang untuk memintas dan memusnahkan kapal selam kita di garis ini. Dari bahagian utara Britain, melalui Kepulauan Shetland dan Faroe, ke Iceland dan kemudian Greenland, Barat aktif mencipta semasa Perang Dingin, dan sekarang mulai menghidupkan kembali garis anti-sejuk yang paling kuat, berdasarkan pangkalan udara di Iceland, dan lapangan terbang di Britain, di mana penerbangan anti-kapal selam yang besar, serta Armada Kedua Tentera Laut AS, dan Tentera Laut Diraja Britain, dan Angkatan Bersenjata Norway, beroperasi bersama dengannya, yang bersama-sama mesti memberi Armada Utara berperang di Laut Norwegia, dan kemudian, bergantung pada hasilnya, atau menghentikan kami di giliran Faroe-Iceland dengan bantuan perlombongan besar-besaran, serangan udara dan serangan oleh pasukan permukaan dan kapal selam, atau pergi ke "menyelesaikan beruang "di Laut Barent dan Putih. Dengan mengambil kira keseimbangan daya, pilihan kedua jauh lebih realistik hari ini.
Dengan satu cara atau yang lain, perlu diperhatikan bahawa Armada Utara terletak di sebuah teater operasi terpencil secara geografi, dari mana hanya terdapat beberapa jalan keluar, di mana hanya dua yang benar-benar dapat digunakan, dan hanya setelah memenangi pertempuran sengit dengan banyak masa musuh yang unggul. Tetapi, musuh sendiri akan memasuki teater operasi dari arah ini.
Di dalam teater operasi, praktikalnya tidak ada sasaran penting yang terletak di wilayah Amerika Syarikat. Maksudnya, dengan anggapan bahawa "Poseidon" yang sama akan dikeluarkan di suatu tempat di sini, perlu diakui bahawa tidak ada tujuan untuk itu.
Situasi serupa berlaku di Lautan Pasifik. Ketika kapal-kapal kami berpusat di Primorye, ada beberapa jalan keluar ke Lautan Dunia untuk mereka - Selat Tsushima, Selat Sangar dan beberapa selat Kuril.
Pada masa yang sama, Selat Sangar relatif berbicara "melalui Jepun" dan mungkin untuk melakukan kapal dan kapal selam melaluinya sama ada dengan persetujuan Jepun, atau dengan menangkap Hokkaido, bahagian utara Honshu, dan menghancurkan semua penerbangan Jepun. Dan lebih cepat daripada orang Amerika yang berdekatan. Melewati Tsushima lebih sukar - perlu untuk meneutralkan Jepun sepenuhnya, dan untuk mendapatkan persetujuan untuk pemergian sekutu kedua Amerika - Korea Selatan. Lebih-lebih lagi, pasukan Amerika yang penting juga akan dikerahkan lebih cepat daripada teater operasi.
Mengingat fakta bahawa, sebagai peraturan, mereka selalu ada, tugas itu kelihatan sangat tidak dapat dipecahkan, terutama dengan kekuatan kita yang ada.
Masih ada jalan keluar melalui selat Kuril.
Kami melihat satu kad lagi.
Anak panah menunjukkan arah kemasukan SSBN kami dari Kamchatka ke Laut Okhotsk. Di beberapa tempat di permukaan kerana kedalaman cetek. Keluar kapal darat melalui permatang Kuril akan dilakukan dengan rute yang sama, tepat ke arah lain. Tidak sukar untuk melihat bahawa Amerika Syarikat hanya perlu menguasai beberapa selat, dan armada kita akan dikurung di Laut Okhotsk. Mengendalikan orang Amerika dengan kapal selam yang berkesan mematikan dan kemampuan untuk melindungi kawasan penempatan mereka dari penerbangan PLO kami (sangat lemah dan jumlahnya kecil) tidak kelihatan hebat.
Mari kita nyatakan bahawa Armada Pasifik (dengan satu pengecualian, yang sedikit kemudian) dikunci lebih dipercayai daripada Utara.
Dua armada yang tersisa, secara teorinya mampu beroperasi di Zon Laut Jauh - Laut Hitam dan Baltik, umumnya terletak di hampir laut perairan yang berkomunikasi dengan lautan dunia melalui satu "tingkap" tunggal - di Baltik melalui Selat Denmark, sepenuhnya di bawah kawalan NATO, dan di Laut Hitam - melalui Bosphorus dan Dardanelles, yang juga dikendalikan oleh NATO. Sebenarnya, untuk mengelakkan musuh daripada memperkenalkan pasukan tentera laut besar ke Baltik dan Laut Hitam, Persekutuan Rusia, sekiranya berlaku perang, harus menduduki Denmark dan sekurang-kurangnya sebahagian dari Turki, yang, mengingat keadaan semasa Angkatan Bersenjata Rusia, kita mempunyai sekutu (atau lebih tepatnya, sekutu ketiadaan), yang dikendalikan oleh armada saudagar dan pasukan amfibi, tidak realistik.
Sekiranya terdapat kemerosotan hipotesis Turki, armada kita masih terperangkap meninggalkan Laut Hitam, ia akan jatuh ke Laut Tengah, dari mana hanya ada dua jalan keluar - Gibraltar (di bawah kawalan NATO) dan Suez, di sebelahnya adalah tentera pro-Barat yang kuat dari Israel.
Kesimpulan: armada Rusia dapat beroperasi di Lautan Dunia hanya pada masa damai, sementara pada masa perang semua komunikasi yang digunakannya untuk memasuki Lautan Dunia melalui penyempitan yang kini dikendalikan sepenuhnya oleh musuh (dan untuk memperkuatkan kawalan ke atas yang mana musuh hanya mempunyai kekuatan hebat, baik dari segi kuantiti maupun kualiti), atau mereka dapat dengan mudah dikendalikan oleh penguasaannya.
Fakta ini diketahui oleh orang-orang Anglo-Saxon. Selama berabad-abad mereka membangun sistem keselamatan seperti itu, selama berabad-abad merebut kawalan ke atas semua sempit dan selat penting (ingatlah penyitaan Gibraltar, misalnya), dan kawalan ini sekarang memberi mereka peluang untuk mengendalikan lautan, memungkinkan untuk memotong negara lain dari akses ke lautan dunia, jika memerlukannya.
Pengecualian yang tidak termasuk dalam sekatan ini adalah Kamchatka. Di sana, di Teluk Avacha, satu-satunya titik adalah dari mana kapal dan kapal selam kita memasuki Lautan Dunia dengan segera, melewati sempit dan selat. Sangat mudah untuk meneka bahawa Angkatan Laut AS mempunyai kawalan yang sangat ketat terhadap pelabuhan ini, mengesan pergerakan kapal dari dan ke sana, dan terutama kapal selam. Harus dikatakan bahawa dengan menggunakan tekanan kuat dan provokatif pada Tentera Laut Soviet pada akhir 80-an abad yang lalu, orang Amerika sebahagian besarnya meneutralkan potensi Kamchatka - sekurang-kurangnya, Angkatan Laut tidak berani melancarkan SSBN pada rondaan pertempuran di tempat terbuka kawasan lautan selama beberapa dekad, dan dengan alasan. Selain itu, dari sudut pandang ketenteraan semata-mata, Kamchatka sangat rentan - jika orang Amerika mendarat di atasnya, tidak realistik untuk menolaknya, kerana ini kita tidak mempunyai armada, atau komunikasi darat, atau jaringan lapangan terbang (sebagai contoh, untuk Angkatan Udara) dari skala yang diperlukan. Kamchatka tidak dapat dibekalkan melalui darat, juga tidak ada bala bantuan melalui darat. Sebenarnya, ini adalah wilayah terpencil, yang mustahil dipertahankan sekiranya berlaku perang.
Armada kami terkunci, walaupun di dalam perairan yang sangat besar, tetapi masih terkunci. Dan tidak akan ada jalan keluar dari perairan terkunci ini sekiranya berlaku perang. Ini, antara lain, bermaksud bahawa kita harus menerima pemindahan inisiatif kepada musuh, iaitu, dia akan dapat memasuki dan meninggalkan teater operasi tertutup kita sesuka hati, kerana dia mengawal pintu masuk dan keluar, atau, sebagai alternatif, kita mesti bersedia untuk melakukan operasi ofensif, yang dilakukan dengan kecepatan sehingga musuh tidak mempunyai waktu untuk bertindak balas terhadapnya, yang tujuannya adalah untuk merebut kawalan di kawasan yang sempit, atau untuk menghilangkan musuh dari peluang untuk menjalankan kawalan tersebut, dengan cara yang ada, termasuk yang paling radikal.
Ini adalah perkara asas.
Pada masa yang sama, dalam hal menerapkan strategi pertahanan pasif, harus difahami dengan jelas bahawa ia bermaksud bukan hanya kelebihan numerik musuh terhadap kita dalam setiap teater operasi, tetapi keunggulan numerik yang mutlak dan luar biasa, penuh dengan kehilangan wilayah yang sangat pesat (Kamchatka dan Kuril yang sama), walaupun hanya sementara. Dan untuk tindakan ofensif, pasukan ofensif diperlukan. Dan lebih cepat kita memahami ini, semakin baik.
Ngomong-ngomong, kita tidak keseorangan. Mari kita lihat bagaimana orang Amerika melihat "penahanan" China.
Jadi, "rantai pulau" adalah penghalang pengaruh China.
Dengan garis-garis "pertahanan" ini, dan juga kemampuannya untuk "memasang" Selat Melaka dari Lautan Hindi, Amerika Syarikat merancang untuk "memasang" China di mana sekarang, berhenti secara paksa, jika perlu, orang Cina pengembangan. Orang-orang Anglo-Saxon adalah tuan dalam hal-hal seperti itu, memperlakukan teater maritim seperti grandmaster dengan papan catur. Seperti yang anda lihat, bagi orang Cina, semuanya tidak mudah dengan akses ke laut. Bagaimana reaksi mereka terhadap perkara ini? Tentunya membina kekuatan menyerang. Dan ini adalah reaksi yang lebih bijak daripada reaksi kita, yang terdiri daripada kekurangan reaksi sama sekali.
Namun, dengan populasi yang, membayangkan peta dunia, pada masa yang sama mempercayai semacam peluang untuk "keluar ke laut" (yang telah berulang kali disuarakan sekurang-kurangnya dalam perbincangan mengenai Poseidon torpedo), sesuatu yang lain akan mengejutkan.
Kita hanya dapat bersukacita dalam kenyataan bahawa kita hidup dalam masa damai, ketika semua faktor ini berlaku secara berpotensi. Mari kita berharap ia tetap berlaku, kerana dengan pendekatan yang ada untuk pengembangan kekuatan maritim Rusia, kita hanya memiliki harapan. Tidak seperti orang Cina yang sama.
