Walaupun pada kenyataannya pada hari-hari pertama Perang Dunia Kedua, Tentera Merah mengalami kerugian besar dan kebanyakannya mundur, ada, walaupun sedikit maklumat mengenai penggunaan peralatan Jerman yang ditangkap, ditangkap, oleh beberapa unit tentera Soviet, khususnya kereta kebal. Sebagai contoh, dalam pelbagai artikel dan penerbitan, memoar G. Penezhko dan M. Popel sering digunakan, di mana serangan malam Bahagian Panzer ke-34, Kor 8 dari Front Barat Daya, menggunakan kenderaan yang ditangkap, dijelaskan dengan terperinci dan lebih berwarna.
Tetapi memoarnya adalah karya fiksyen, tetapi jika anda membaca dokumen, anda akan melihat bahawa semuanya tidak begitu. Sebagai contoh, "Journal of Combat Actions of the 34th Panzer Division" mengatakan: "Selama 28-29 Jun, ketika unit-unit bahagian itu mengatur pertahanan dengan adanya kereta kebal, dua belas tank musuh musnah. 12 tangki Jerman yang hancur, kebanyakannya sedang, digunakan oleh kami untuk melepaskan tembakan dari tempat kejadian di artileri musuh di Verbakh dan Ptichye. " Ini adalah pengalaman pertama yang berjaya menggunakan kereta kebal Jerman terhadap tuannya, dan bahkan pada hari-hari pertama perang. Namun, perlu diperhatikan bahawa terdapat sedikit maklumat yang disahkan mengenai penggunaan kereta kebal Jerman yang ditangkap oleh unit Tentera Merah pada tahun 1941 pertama perang.
Walaupun demikian, menurut laporan pertempuran 1941, ada fakta seperti itu: Pada 7 Julai 1941, semasa serangan balas korps ketujuh mekanik Front Barat di daerah Kottsy, sebuah tangki ringan T-26, di bawah komando seorang juruteknik tentera pangkat ke-2 Ryazanov (Bahagian Panzer ke-18) masuk ke bahagian belakang musuh, di mana mereka bertempur selama sehari. Kemudian dia melarikan diri dari pengepungan itu sendiri, membawa dua T-26 dan satu menangkap PzKpfw III dengan pistol yang rosak. 5 Ogos 1941 Dalam pertempuran di pinggir Leningrad, regimen tangki gabungan LBTKUKS menangkap dua kereta kebal yang diletupkan oleh periuk api yang dibuat di kilang Skoda. Pada 13 Ogos 1941, semasa pertahanan Odessa, unit-unit Tentera Primorsky memusnahkan 12 kereta kebal, tiga daripadanya kemudiannya dibaiki. Pada bulan September 1941, semasa Pertempuran Smolensk, kru tangki di bawah komando leftenan junior S. Klimov, setelah kehilangan tangki mereka, dipindahkan ke StuG III yang ditangkap dan merobohkan dua kereta kebal, sebuah kapal induk berperisai dan dua trak. Pada 8 Oktober, Klimov yang sama, yang memerintah tiga platun StuG III (disebut dalam dokumen itu sebagai "kereta kebal Jerman tanpa menara"), "membuat pasukan berani di belakang garis musuh." Pada akhir tahun 1941, dengan tujuan pengumpulan dan pembaikan peralatan yang ditangkap dengan lebih teratur, Direktorat Perisai Tentera Merah membuat sebuah jabatan untuk evakuasi dan pengumpulan peralatan yang ditangkap dan mengeluarkan perintah "Untuk mempercepat pengungsian kenderaan perisai yang ditangkap dan domestik dari medan perang. " Selanjutnya, sehubungan dengan peningkatan operasi ofensif, jabatan ini diperbaiki dan diperbesar. Pada tahun 1943, sebuah Jawatankuasa Trofi dibentuk di bawah Jawatankuasa Pertahanan Negeri, yang diketuai oleh Marsekal Kesatuan Soviet K. Voroshilov.
Dan pada musim bunga 1942, peralatan yang ditangkap Jerman telah digunakan secara meluas di Tentera Merah, pada masa itu beratus-ratus kenderaan fasis, kereta kebal dan senjata api sendiri telah ditangkap. Kereta yang akan diperbaiki dihantar ke belakang ke kilang-kilang di Moscow. Sebagai contoh, hanya tentera ke-5 Front Barat dari Disember 1941 hingga April 1942 yang ditangkap dan dihantar ke belakang: 411 keping peralatan (tangki sederhana - 13, tangki ringan - 12, kenderaan berperisai - 3, traktor - 24, anggota perisai pengangkut - 2, senjata api sendiri - 2, trak - 196, kereta - 116, motosikal - 43. Di samping itu, dalam jangka masa yang sama, unit Tentera Merah mengumpulkan 741 unit peralatan (kereta kebal sederhana - 33, tangki ringan - 26, kenderaan berperisai - 3, traktor - 17, pembawa personel berperisai - 2, senjata api sendiri - 6, trak - 462, kereta penumpang - 140, motosikal - 52), dan 38 tangki lagi (PzKpfw I - 2, PzKpfw II - 8, PzKpfw III - 19, PzKpfw IV - 1, Pz. Kpfw. 38 (t) - 1, tangki seni StuG III - 7). Pada bulan April-Mei 1942, sebahagian besar peralatan Jerman yang ditangkap ini dibawa ke belakang untuk diperbaiki dan dikaji ciri-ciri pertempuran.
Peralatan yang ditangkap yang diperbaiki memasuki pertempuran lagi, tetapi kali ini di pihak kami. Semua senjata dan kereta kebal yang ditangkap sendiri mempunyai nama mereka sendiri "Alexander Suvorov", "Dmitry Donskoy", "Alexander Nevsky", dan lain-lain. Bintang merah yang besar digunakan pada sisi, menara dan bahkan di atas bumbung untuk melindungi daripada penembakan dari serangan sampingan dan udara mereka, tetapi tidak banyak membantu. Sebagai contoh, semasa pembebasan Ukraine kiri di 1943, dua bateri Soviet StuG III digunakan untuk menyokong Tentera Tentera Pengawal ke-3. Di kawasan kota Priluki, kapal tangki T-70 melihat pistol buatan sendiri StuG III yang memandu dan, walaupun bintang-bintang merah besar diterapkan pada perisai, melepaskan tembakan ke atasnya dari jarak 300 meter. Tetapi mereka tidak dapat menembus perisai senapang bersenjata api yang ditangkap dan dipukuli oleh penembak dan infanteri yang bergerak sendiri, yang berada di perisai senapang sendiri. Senjata yang ditangkap sendiri oleh StuG III paling aktif digunakan di Tentera Merah, mereka dianggap sebagai kapal pemusnah tangki dan sebenarnya mengesahkan kualiti pertempuran mereka.
Juga, kapal tangki Soviet menghargai kereta kebal T-3 Jerman atas keselesaan mereka, optik dan radio yang sangat baik. Dan tangki T-5 Panther dilengkapi dengan kru berpengalaman dan digunakan terutamanya untuk memerangi kereta kebal.
Telah diketahui juga bahawa peralatan yang ditangkap Jerman digunakan untuk membuat kenderaan tempur hibrid. Sebagai contoh SU-76I, indeks "i" menunjukkan pangkalan asing yang digunakan untuk senjata api sendiri berdasarkan tangki Pz Kpfw III yang ditangkap. SU-76I dihasilkan secara besar-besaran di Mesin Pembuatan Mesin No. 37 di Mytishchi. Secara keseluruhan, dua ratus satu unit artileri yang dihasilkan sendiri dihasilkan, yang disebabkan oleh jumlah kecil dan kesukaran dengan alat ganti, dengan cepat hilang dari Tentera Merah, pengeluaran bersiri dihentikan pada musim gugur 1943. Pada masa ini, dua salinan SU-76I telah selamat - satu di Ukraine di bandar Sarny, yang kedua - di pameran terbuka Muzium di Poklonnaya Gora di Moscow.
Menurut Akademi Sains Ketenteraan, semasa Perang Dunia Kedua, jawatankuasa piala itu dikeluarkan dari depan: 24 612 kereta kebal dan senjata api sendiri, yang cukup untuk kakitangan seratus dua puluh bahagian tangki Jerman.
