Pengembangan alat perang yang menjanjikan seperti tangki di hadapan para pereka banyak tugas yang berbeza, yang harus diselesaikan dengan tergesa-gesa, secara harfiah bergerak, dan diselesaikan dengan berkesan, kerana kehidupan orang bergantung pada penyelesaian kualiti mereka.
Tangki Perancis FCM 2C mengejutkan orang pada masa itu dengan salah satu penampilannya: dua menara, meriam 75 mm laras panjang, empat mesingan, kru 13 orang. Terdapat dua stroboskop: di menara depan dan di belakang, untuk penembak mesin.
Contohnya, tempahan kereta penuh. Itu perlu, difahami, tetapi bagaimana meninjau kawasan sekitarnya? Lagipun, tidak ada yang memerlukan kereta perisai buta! Buat "tingkap pemerhatian"? Tetapi mereka bebas menerbangkan peluru dan pecahan peluru! Oleh itu, adalah perlu untuk memikirkan isu ini, yang menjadi sangat penting bagi kumpulan perang Perang Dunia Pertama.
Penyelesaian yang digunakan untuk pelaksanaannya mudah dan murah. Ini adalah "celah" sempit di perisai, kemungkinan peluru langsung terkena yang sangat kecil. Periskop, yang sudah digunakan pada waktu itu di infanteri, juga diuji. Tetapi ternyata bidang pandang melalui periskop agak terbatas. Slotnya lebih baik, walaupun melaluinya bukan saja peluru dapat terbang, tetapi gas beracun dan cecair mudah terbakar juga dapat memasuki tangki. Tidak mungkin membuat celah tontonan sangat sempit (kurang dari diameter peluru). Dalam kes ini, anda harus mendekatkan mata anda, yang juga tidak selamat.
Namun, tidak lama kemudian, ternyata bahawa slot, pertama, memberikan pandangan yang terbatas dan komandan tangki tidak melihat seluruh kawasan di sekitar kenderaan. Dan kedua, peluru, melanggar perisai di sebelah slot melihat, percikan timbal cair ke semua arah. Lebih-lebih lagi, walaupun "penurunan" terkecil itu membuat kapal tangki tidak dapat bertindak! Sebaik-baiknya, diperlukan alat yang akan membolehkan komandan tangki memiliki pandangan 360 derajat, dan tidak terdedah kepada bahaya dari peluru dan serpihan cangkang. Pada mulanya mereka berusaha menyelesaikan masalah ini dengan memasang "menara komander" di tangki - rumah roda empat segi empat dengan empat slot tontonan. Melihat masing-masing secara bergiliran, komandan itu menghafal "gambar" kawasan sekitarnya dan dapat bertindak balas terhadap perubahan keadaan. Tetapi … dia mungkin tidak menyedari sesuatu, dan dia tidak boleh, duduk di "biliknya", terus berputar seperti atas!
Dan penyelesaiannya, dan bahkan sangat elegan, ditemui dan mula-mula digunakan di Perancis pada tangki FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) sejurus selepas Perang Dunia Pertama. Ia berdasarkan … kesan stroboskopik. Lebih-lebih lagi, kesan ini sendiri digunakan pada zaman Victoria di Zeotrope pemasangan hiburan, yang menggunakan silinder berlubang dengan rangkaian gambar di bahagian dalam silinder. Semasa silinder berputar, gambar bergabung menjadi satu gambar bergerak, dan jurang antara bingkai nampaknya hilang. Ini disebabkan oleh fenomena kestabilan penglihatan - kerana mata manusia melihat dunia "pada kelajuan" 0.1 saat. Maksudnya, otak kita tidak melihat kerosakan pada kelajuan yang lebih tinggi. Oleh kerana kita tidak melihat keretakan bingkai dalam filem, walaupun sudah tentu ada.
Kubah tangki stroboskopik pertama dipasang pada prototaip FCM 1A, mungkin seawal tahun 1919. Dan kanopi yang sama juga dipasang pada prototaip FCM Char de Bataille. Dua kubah strobe dipasang di dua menara tangki FCM 2C yang sangat mengerikan. Tidak ada kereta kebal Perancis lain yang diketahui dilengkapi dengan kubah stroboskopik.
Tangki FCM Char de Bataille yang berpengalaman juga mempunyai stroboskop.
Kereta kebal negara lain tidak dilengkapi dengan perkara baru yang mengagumkan. Orang Inggeris berpendapat bahawa dalam 10-20 tahun ke depan tidak akan ada perang di Eropah, yang bermaksud apa gunanya terburu-buru? Jerman tidak mempunyai masa untuk kereta kebal, di Rusia dan tangki "Fighter for Freedom Comrade. Lenin "adalah suatu keajaiban dan tidak mungkin ada yang memperbaikinya dengan cara yang sangat mahal pada tahun-tahun itu, dan di Amerika Syarikat terdapat sikap yang agak pelik terhadap kereta kebal selepas perang, selain itu, pendapat Inggeris adalah dikongsi di sana. Dan hanya orang Perancis yang mengikuti semua inovasi ini, kerana mereka mempunyai landasan yang kukuh untuk masa depan dan tidak mahu menyerah begitu saja. Akibatnya, lampu strobo muncul di FCM 2C yang berat, tetapi armada cahaya FT-17/18 yang mengagumkan tidak pernah menerimanya.
Peranti stroboskop Perancis.
Peranti lampu strobo yang dipasang pada prototaip FCM 1A dan Char de Batayle tidak diketahui, tetapi diketahui bagaimana ia disusun pada tangki FCM 2C. Kubah di FCM 2C terdiri daripada dua silinder yang dimasukkan satu ke yang lain, bingkai dalaman dengan tujuh blok kaca tripleks, dan motor elektrik untuk memutar badan luar kubah. Silinder luar ini diperbuat daripada keluli kromium-nikel 30mm. Itulah, sebenarnya, perisai kelas pertama! Celah stroboskopik selebar 2 mm, berbentuk baji, lebih lebar di luar daripada di dalam. Jelas bahawa tidak ada peluru berkaliber 7, 5 mm standard yang dapat menembus ke dalam lubang seperti itu, bahkan dengan tembakan langsung ke dalamnya. Celah disusun dalam 9 kumpulan masing-masing 5 celah, dengan jarak antara mereka lebih kurang 20% lebih kecil daripada jarak antara kumpulan. Cangkang luar kubah berputar pada kecepatan sekitar 250-300 rpm, yang memberikan kesan stroboskopi yang cukup memuaskan. Cangkang dalam dan luar secara visual nampaknya larut, dan kepala komandan tangki berada … "di lapangan terbuka", sehingga dia dapat dengan bebas meninjau seluruh ruang di sekelilingnya ke arah mana pun! Seluruh kubah dilipat ke belakang, yang dilakukan untuk memastikan kemungkinan pengamatan langsung di luar keadaan pertempuran. Lingkaran dasar kubah stroboskopik mempunyai lubang tontonan tambahan yang dilengkapi dengan blok kaca. Dikatakan bahawa kubah stroboskopik Perancis tahan terhadap peluru dan memberikan pandangan 360 ° kepada komandan tangki, walaupun kecerahan penglihatan agak berkurang.
Tangki Amerika Mk VIII dengan stroboskop di bilik arahan.
Walaupun Amerika pada dasarnya membekukan program tangki mereka dan tidak melepaskan kenderaan baru, antara tahun 1920 dan 1925, Bahagian Operasi Tempur Angkatan Darat AS melakukan banyak eksperimen dengan kubah stroboskopik yang dipasang di tangki. Kubah stroboskopik Amerika hanya mempunyai satu silinder berlubang, bukan dua seperti Perancis. Kubah itu dikatakan sangat rentan terhadap peluru senapan berkaliber 0,30. Projek ini ditutup pada tahun 1926 dengan kesimpulan bahawa periskop konvensional lebih unggul daripada kubah stroboskopik. Untuk menguji kubah, tangki Mark VIII yang berat telah disediakan, di mana ia dipasang di kabin komando. Contoh-contoh lain tidak diketahui dan, bagaimanapun, sangat mengejutkan bahawa orang Amerika mengehadkan reka bentuk stroboskop yang sederhana dan bahkan tidak berusaha meningkatkan ketebalan perisai silinder. Mereka akan menjadikannya setebal 20mm. Bagaimanapun, perisai seperti itu pada masa itu terlalu sukar untuk peluru senapang!
Tangki yang sama, pandangan sisi.
Stroboskop terakhir kali dilihat oleh pereka tangki Jerman Edward Grothe, yang diundang oleh pemerintah Soviet untuk memimpin biro reka bentuk untuk mengembangkan tangki maju baru untuk Tentera Merah pada akhir tahun 1920-an. Tangki sederhana, yang dibuat oleh pasukan jurutera di bawah kepemimpinannya, adalah sesuatu yang "menunjukkan kekuatan" dan teknologi tangki paling maju pada masa itu. Oleh itu, adakah hairan bahawa Grotte juga meletakkan kubah stroboskopik di atasnya. Diandaikan bahawa tangki itu akan mempunyai dua menara, satu di atas yang lain dengan putaran bebas.
Tank Grotte: semua dalam meriam dan senapang mesin dan stroboskop di menara atas.
Dan di bahagian paling atas, sebuah stroboskop untuk komandan dipasang. "Saya duduk tinggi, saya melihat jauh!" - itulah yang dapat dikatakan mengenai pengaturan seperti itu, yang dalam hal ini dan untuk tangki ini dibenarkan sepenuhnya. Pada tahun 1931, hanya satu prototaip tangki T-22 dihasilkan, kerana pihak berkuasa Soviet percaya bahawa tangki ini akan terlalu mahal dan sukar dihasilkan dengan kemampuan kilang Rusia yang terhad. Tidak ada maklumat mengenai ciri kubah stroboskopiknya. Nah, lampu strobo tidak lagi digunakan pada tangki. Artinya, mereka digunakan di Perancis FCM 2C, terbunuh dengan menyedihkan di bawah bom pengebom penyelam Jerman pada awal perang semasa pengangkutan mereka dengan kereta api!
