Dulu kami berpendapat bahawa helikopter kami adalah yang terbaik di dunia, dan ada di antaranya yang tidak setara. Namun, seperti yang kita ketahui, sebagai hasil tender jangka panjang, Kementerian Pertahanan India akhirnya memutuskan untuk membeli helikopter Apache Longbow AN-64D Amerika (Longbow dalam terjemahan dari Bahasa Inggeris - Longbow), dan bukan "Malam Mi-28NE" Rusia Pemburu ". Adakah Apache benar-benar unggul daripada Mis kita? Mari cuba mengetahuinya.
Telah diketahui bahawa peralatan elektronik telah menjadi bahagian terpenting dalam persenjataan helikopter. Keberkesanan pengintaian dan kawalan senjata bergantung padanya. Permulaan penciptaan helikopter Mi-28NE adalah tindak balas Kesatuan Soviet terhadap kemunculan helikopter Apache Amerika. Harus diingat bahawa penyelesaian pekerjaan pada Mi-28NE jatuh pada masa reformasi Rusia, ketika jurang antara negara kita dan Barat dalam teknologi radio-elektronik, mikro dan nanoelektronik dan komputer terus berkembang. Hari ini, tidak ada satu pun sampel senjata Rusia yang dihasilkan dapat disertakan 100% dengan elemen pengeluaran domestik. Pangkalan elemen ke belakang membawa kepada peningkatan jisim, dimensi peralatan dan kecekapan dan kebolehpercayaannya yang tidak mencukupi.
Marilah kita mempertimbangkan apa ciri-ciri tempur helikopter Apache yang menyebabkan Kementerian Pertahanan India membelinya.
EKSPORT DIGNITI AN-64D "APACH LONGBOU"
Avionik (avionik) helikopter Apache dan homing head (GOS) pelbagai modifikasi peluru berpandu Hellfire dikembangkan dalam keadaan pengembangan teknologi elektronik dan teknologi lain yang tinggi. Peluru berpandu anti-tank Hellfire (ATGM) sentiasa dimodenkan dan telah beralih dari peluru berpandu generasi kedua (AGM-114A) dengan pencari laser separa aktif ke peluru berpandu generasi ketiga (AGM-114B) menggunakan radar (RL) pencari.
Semasa membuat kompleks ATGM untuk Apache, tugasnya adalah dengan mengurangkan waktu yang dihabiskan helikopter di bawah tembakan musuh yang disasarkan ketika memandu peluru berpandu berkat avionik yang sangat cerdas dan kemampuan untuk melancarkan peluru berpandu jarak jauh di sekelompok kenderaan lapis baja.
Kelebihan utama avionik helikopter Apache Longbow adalah pada saat helikopter mencapai ketinggian optimum untuk menembak salvo, sasaran pemusnahan telah dikenal pasti mengikut urutan kepentingan dan peluru berpandu ditujukan kepada mereka. Avionik helikopter Amerika, memiliki kemampuan untuk membezakan antara sistem anti-pesawat dan kenderaan beroda, serta sasaran lain, secara signifikan meningkatkan daya tahan Apache di medan perang.
Peralatan radio-elektronik onboard Apache Longbow menyediakan: pengesanan automatik sasaran pegun dan bergerak pada jarak tembakan maksimum; pengenalpastian dan penentuan tahap kepentingan setiap matlamat dalam lima kelas (mengelaskan dan mengutamakan); mengesan sasaran, koordinat yang berkaitan dengan helikopter dihantar ke roket jika berada di luar zon penangkapan kepala yang menjadi sasaran; penghantaran koordinat tepat sasaran yang dikesan ke helikopter lain, pesawat serangan atau titik darat.
Hulu ledak tandem (hulu ledak) peluru berpandu Hellfire, kerana reka bentuk perlindungan dinamik (DZ) tangki Rusia yang tidak sempurna (panjang elemen DZ adalah 250 mm), mempunyai kebarangkalian mengatasinya 0, 8-0, Penembusan 9 dan perisai 1000 mm, yang memberikan kebarangkalian tinggi untuk memukul kenderaan perisai …
Pengembangan elektronik yang tinggi membolehkan Jabatan Pertahanan AS, sejak 2016, beralih kepada penerapan ATGM JAGM universal bersatu generasi keempat untuk pemasangan pada pelbagai pembawa angkatan darat, angkatan udara dan tentera laut. Peluru berpandu baru, dipasang di Apache, akan memiliki jarak tembak 16 km, yang secara signifikan akan meningkatkan keberkesanan pemusnahan tangki musuh (jarak tembak ATGM dari pesawat hingga 28 km). Akibatnya, kerana jarak tembak peluru berpandu JAGM yang panjang, helikopter tidak memasuki sistem pertahanan udara jarak dekat musuh.
ATGM ini mempunyai ciri-ciri taktik dan teknikal utama berikut: penembusan perisai - 1200 mm, jenis hulu ledak - tandem kumulatif / pemecahan letupan tinggi, jenis sistem panduan - inersia, autopilot digital dan pencari pelbagai mod, jenis sistem pendorong - padat roket propelan, jisim pelancaran roket - 52 kg, panjang roket - 1.72 m, diameter badan roket - 0.178 m.
KEHIDUPAN YANG TIDAK BERKESAN
Helikopter Mi-28NE dirancang untuk menghubungkan sasaran darat dan udara. Buku rujukan menyenaraikan komponen avionik mesin ini. Tetapi atas sebab tertentu, tidak ada penilaian mengenai kesesuaian avionik dengan tujuan fungsional helikopter serangan. Perhatian khusus dalam hal ini memerlukan analisis proses pemusnahan kenderaan perisai dan sasaran darat lain menggunakan ATGM "Attack", yang merupakan asas peluru Mi-28NE. Dalam kes ini, kaedah panduan semi-automatik digunakan untuk mengendalikan peluru berpandu, di mana penembak menahan pandangan pada sasaran, dan sistem bimbingan secara automatik memandu peluru berpandu ke arahnya. Koordinat peluru berpandu relatif ke garis tujuan ditentukan menggunakan sistem optik (terletak di Mi-28NE) dan pelacak yang dipasang pada peluru berpandu. Perintah kawalan dari helikopter dihantar ke roket melalui radio.
ATGM "Attack" mempunyai ciri-ciri utama berikut: jisim roket - 42.5 kg, jisim kontena pengangkutan dan pelancaran dengan roket - 48.5 kg, diameter roket - 130 mm, jarak tembak - 6000 m, kelajuan penerbangan rata - 400 m / s, hulu ledak - tandem, batang, SLM (campuran peledak volumetrik), berat kepala peledak - 7,4 kg, penembusan perisai - 800 mm, kebarangkalian mengatasi DZ bawaan dengan panjang 500 mm - 0,5.
Penggunaan ATGM "Attack" sangat berbahaya, kerana jumlah masa pencarian visual untuk sasaran darat dan kawalan peluru berpandu lebih lama daripada masa reaksi sistem pertahanan udara moden. Masa reaksi difahami sebagai masa dari pengesanan helikopter hingga turunnya peluru berpandu anti-pesawat dari peluncur, yang untuk kompleks peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh (ZRPK) adalah 4-10 s. Mi-28NE terkena bahaya terbesar ketika menembak pada jarak 4-6 km, yang memerlukan peningkatan ketinggian penerbangan untuk memastikan kontak visual yang dapat dipercayai dengan sasaran. Dengan harga helikopter sama dengan harga tangki 3-4, sudah pasti Mi-28NE dengan sistem anti-tangki generasi kedua dalam konteks pengembangan sistem pertahanan udara asing akan menyelesaikan masalah memukul sasaran dengan mengambil kira kriteria kecekapan-kos.
Berkenaan dengan penyelesaian misi tempur tertentu, 7 varian peluru Mi-28NE disediakan, yang terdiri dari pelbagai kombinasi peluru usang: ATGM "Attack", peluru berpandu anti-pesawat (SAM) "Igla", peluru berpandu pesawat tanpa pemandu (NAR) S-8 dan S- 13, serta tembakan ke meriam 30 mm 2A42. Peluru berpandu "Attack" dapat dilengkapi dengan baik hulu ledak kumulatif untuk memusnahkan kenderaan berperisai, atau batang - untuk menghancurkan sasaran udara, atau hulu ledak yang dilengkapi dengan campuran peledak volume untuk menghancurkan sasaran darat.
Sebenarnya, ATGM "Attack" adalah versi moden dari kompleks peluru berpandu generasi kedua "Shturm". Tetapi hari ini tidak dapat dilengkapkan dengan helikopter serangan ATGM mahal generasi kedua dan avionik semalam. Hanya pemasangan ATGM generasi ketiga dan avionik moden yang akan meningkatkan keberkesanan senjata helikopter.
Meriam helikopter 2A42 mempunyai massa dua kali jisim meriam M230 helikopter Apache, dan peluru yang terakhir hampir tiga kali ganda daripada helikopter kami, semuanya dengan kaliber yang sama. Perhatikan bahawa jika meriam M-230 dikembangkan khusus untuk helikopter Apache, maka pemasangan 2A42 "dipinjam" dari BMP-2.
Hasil membandingkan senjata dan avionik helikopter Mi-28NE dan AN-64D tidak memihak kepada kami.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat Igla mula digunakan pada tahun 1983. Kebarangkalian pesawat tempur terkena satu peluru berpandu anti-pesawat Igla yang dilengkapi dengan kepala pemanas termal adalah 0.4–0.6. Kelajuan pejuang tidak boleh melebihi 300 m / s. Apabila sasaran ditembakkan pada gangguan termal, kebarangkalian memukulnya dengan satu sistem pertahanan peluru berpandu adalah 0, 2–0, 3.
Peluru berpandu pesawat tanpa arah S-8 (jarak tembak maksimum - 4 km) dengan hulu ledak pecahan kumulatif mempunyai penembusan perisai 400 mm, yang cukup untuk menghancurkan kenderaan tanpa senjata dan perisai ringan. Tetapi Mi-28NE ketika menggunakan senjata ini dapat ditembak bukan hanya oleh sistem pertahanan udara jarak jauh, tetapi juga sebagai hasil penembakan oleh sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih (Stinger, Mistral) yang terletak di formasi pertempuran musuh.
Media menyatakan bahawa Mi-28NE mempunyai tahap keselamatan bertahan yang tinggi, kokpitnya berperisai sepenuhnya. Tetapi adakah begitu? Apa sahaja yang terbang tidak boleh membuat tempahan serius. Perisai jenis apa yang boleh kita bicarakan ketika senjata kecil mampu melumpuhkan kenderaan sayap putar? Sebagai contoh, peluru pembakar perisai 12.7 mm (indeks 7BZ-1) menembus perisai 20 mm pada jarak 1500 m. Kotak perisai anak kapal diperbuat daripada kepingan aloi aluminium 10 mm, di mana jubin seramik terpaku. Reka bentuk ini dapat menyelamatkan kru dari peluru 7.62 mm.
Kelemahan utama Mi-28NE adalah persenjataannya yang ketinggalan zaman, yang tidak dapat mencapai sasaran tanpa memasuki sistem pertahanan udara jarak dekat musuh. Helikopter-helikopter ini dalam barisan penerbangan tentera tidak mungkin memberi sumbangan besar kepada sokongan udara Angkatan Darat.
MAKLUMAT UNTUK REFLEKSI
Mesyuarat Suruhanjaya Negeri yang dipengerusikan oleh Panglima Angkatan Udara Alexander Zelin, di mana keputusan dibuat untuk mengadopsi helikopter Mi-28NE, berlangsung pada hari-hari terakhir tahun 2008. Harus diingat bahawa penciptaan mesin ini memakan masa 30 tahun. Setahun sebelum acara ini, jurnal "Pemikiran Ketenteraan" (No. 8 untuk 2007) menerbitkan sebuah artikel "Ciri-ciri penyelidikan saintifik ketenteraan untuk membuktikan konsep dan reka bentuk sistem pesawat yang menjanjikan", yang disiapkan oleh pasukan pengarang: Kolonel Ph. D. A. L. Gusev, letnan kolonel, Ph. D. A. K. Denisenko, Kolonel Doktor Sains Teknikal V. S. Platunov. Dalam karya ini, banyak perhatian pada tahap awal penciptaan kompleks penerbangan (AC), termasuk helikopter, diberikan kepada penyelidikan ilmiah ketenteraan yang berkaitan dengan penegasan konsep, penampilan dan keperluan untuk pesawat yang menjanjikan dan dimodenkan. Dapat diasumsikan bahawa setelah artikel ini tidak ada instruksi untuk melaksanakan, menurut metodologi baru, dalam hal memodernisasi Mi-28NE, bekerja untuk membenarkan senjata dan avionik baru yang benar-benar sesuai dengan helikopter serangan baru. Ini membingungkan bahawa artikel ini, yang merupakan terobosan dalam metodologi untuk membuat AK, ternyata tidak digunakan dalam hubungannya dengan helikopter Mi-28N.
Helikopter Mi-28NE ditujukan terutamanya untuk menghancurkan kereta kebal Amerika. Tetapi Amerika secara aktif meningkatkan kenderaan berperisai, akibatnya modifikasi muncul dari M1 ke M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Ribuan kereta kebal telah ditingkatkan sehingga kini. Sebagai contoh, helikopter Mi-28NE sama sekali tidak berguna untuk menembakkan peluru berpandu Attack pada tangki M1A2 SEP, di mana sistem perlindungan aktif yang sangat berkesan dipasang. Pemodenan "Abrams" harus diselesaikan pada tahun 2020.
Harus diandaikan bahawa pencipta Mi-28NE tidak mengikuti pemodenan kenderaan perisai asing dan tidak melakukan langkah-langkah teknikal yang mencukupi. Ini dibuktikan dengan fakta bahawa tugas taktik dan teknikal serta keperluan taktikal dan teknikal yang dikeluarkan kepada pencipta Mi-28NE pada tahun 1978, 30 tahun kemudian, perlu diperjelaskan. Tetapi itu tidak berlaku.
Apa yang dicapai oleh Amerika dengan memenangi tender di mana helikopter penyerang dipersembahkan? Mereka memperkuat tentera India dengan Apache untuk memerangi kereta kebal Cina. Ini mencerminkan dasar AS untuk menahan China. Selepas acara ini, pangkalan helikopter Apache akan diatur, di mana tenaga pengajar Amerika dapat mengadakan kelas mempelajari bahan helikopter dan mengemudikannya. Depot simpanan peluru dan kedai pembaikan helikopter akan dilengkapi.
Rusia sejak sekian lama kehilangan tempat di India dengan helikopter serangan, yang merosakkan jenama Mi-28NE. Keadaan ini memerlukan pembongkaran dan membuat keputusan yang tepat untuk mengelakkan krisis di bidang pembuatan helikopter serangan domestik.
