"Walaupun kapal selam mini dapat mencapai puncak keperluan teknikal, kami tidak akan dapat menganggapnya sesuai untuk tujuan operasi, kerana dua torpedo adalah senjata yang terlalu kecil dan kerana keadaan cuaca buruk dalam bentuk gelombang kuat tidak akan membenarkan penggunaan kapal jenis ini dengan betul semasa operasi. Lebih jauh, jaraknya tidak cukup, mengingat peningkatan jarak di mana kita harus berperang."
- dianggap sebagai Ahli Majlis Negeri Reich Rudolf Blom Ketiga.
Walaupun terdapat pensejarahan Rusia yang sangat besar untuk Perang Dunia II, banyak episod permusuhan yang dilancarkan oleh sekutu kita dalam gabungan anti-Hitler masih kurang diketahui oleh kita.
Tindakan balas dari pihak lawan tidak kurang rahsia - dan salah satu episod tersebut adalah pendaratan di Normandy.
Selalunya peristiwa-peristiwa itu digambarkan hanya dari sudut pandang konfrontasi darat. Secara lalai, dipercayai bahawa Jerman tidak benar-benar berusaha menentang pencerobohan tentera laut Sekutu. Dan topik perbualan kita hari ini akan dikhaskan untuk episod ini.
Tiba di Normandy
"Kapal perang Britain terus menerus menembak kedudukan pasukan infanteri kami, yang sedang melakukan pertempuran berat menjelang jambatan pencerobohan. Tindakan kami tentu saja masuk akal: kami harus mematikan bateri ini. Pada waktu malam, siluet kapal besar menjulang di laut, melepaskan tembakan api di pantai. Ini adalah kapal perang, kapal penjelajah dan kapal pemusnah, yang terkonsentrasi dalam jumlah besar. Di sinilah kita seharusnya terjerumus dalam sesuatu! Peluang kejayaan saya nampak lebih nyata di sini daripada di kawasan Anzio, di mana kami tidak menemui musuh."
- dari catatan orang tengah Karl-Heinz Pothast, penyabot tentera laut formasi "K".
Setelah debut penyabot tentera laut yang agak berjaya di Anzio, Jerman menghasilkan kumpulan torpedo manusia yang baru.
Formasi "K" sudah bersiap untuk menerima senjata dan sekali lagi segera pergi ke Itali, tetapi keadaan berubah secara mendadak. Perintah Jerman menafsirkan tanda perisikan dengan betul - semakin banyak bukti pencerobohan Sekutu yang akan datang ke Perancis mula ditemui.
Orang Jerman beranggapan bahawa pendaratan akan dilakukan di salah satu bahagian pantai Atlantik Perancis - di Selat Inggeris atau Pas-de-Calais. Komando tentera laut memahami bahawa sekutu akan menumpukan sejumlah besar kapal perang untuk tujuan ini dan, dengan demikian, dapat dengan mudah menekan setiap percubaan Tentera Laut Jerman untuk menimbulkan sekurang-kurangnya beberapa kerugian nyata pada armada pendaratan sekutu dalam perang angkatan laut.
Namun, sisa-sisa Kriegsmarines Jerman perlu bertempur. Armada Jerman bersiap menyerang musuh setiap malam dengan semua kapal yang ada yang hanya dapat membawa senjata atau tiub torpedo di atas kapal.
Formasi "K" adalah untuk mengambil bahagian dalam serangan ini, termasuk torpedo yang dikendalikan oleh manusia "Neger".
Walaupun terdapat prasangka di antara perintah yang memerintah dalam kaitannya dengan cara perang laut yang tidak simetri, selama operasi di kawasan jambatan Anzio-Nettun, mereka membuktikan nilai pertempuran mereka. Pada gilirannya, penyabot tentera laut menunjukkan kualiti yang luar biasa yang membuktikan kemampuan mereka untuk mencapai tujuan mereka.
Walau bagaimanapun, walaupun begitu, Nazi memahami dengan baik bahawa untuk mengatur pijakan yang besar untuk pencerobohan itu, British dan Amerika harus memberikan keamanan yang kuat dan boleh dipercayai. Oleh itu, seluruh armada kapal pemusnah sekutu, kapal penjelajah, kapal gun, torpedo dan kapal peronda dapat, dalam waktu sesingkat mungkin, menciptakan lingkungan di mana kegiatan pertempuran orang Neger akan lumpuh sepenuhnya. Walau bagaimanapun, orang-orang Jerman berharap sehingga mereka mendapat sekurang-kurangnya beberapa malam.
Beberapa malam, di mana torpedo manusia akan mempunyai masa untuk mengumpulkan hasil panen berdarah, menggunakan kad truf utama mereka - kejutan.
Komando formasi "K" memperhitungkan semua kesalahan dan kesulitan "debut Itali", setelah sebelumnya mengirim pemeriksa operasi mereka ke daerah pencerobohan musuh. Tugas utamanya adalah memastikan keadaan yang paling baik untuk pelancaran flotilla sabotaj kecil dan senjata serangan yang tiba di kawasan permusuhan.
Kapten First Rank Fritz Boehme dilantik sebagai pemeriksa. Di bawah perintahnya dipindahkan konvoi kargo padat, yang segera mengangkut 40 "Neger" dengan juruterbang dan personel teknikal. Hutan yang berjarak beberapa kilometer dari pantai Teluk Seine dipilih sebagai pangkalan operasi. Sebagai gantinya, lokasi pelancaran itu dijumpai di resort kecil Ville-sur-Mer yang berdekatan, yang terletak kira-kira 10 km ke arah barat daya Trouville.
Keprihatinan utama Fritz Boehme adalah memastikan kelancaran Neger ke air. Inspektor telah mempelajari laporan tersebut dengan baik dan menyedari semua kesulitan yang dihadapi oleh para penyabot tentera laut semasa serbuan di Anzio.
Kali ini dua syarikat sapper dilampirkan ke Formasi K, yang tugasnya adalah untuk mempersiapkan garis pantai. Mereka membuat lorong-lorong di jaringan rintangan kawat, ranjau dan anti-tangki yang padat di sepanjang garis pantai, yang menyebabkan dua empangan panjang (roti). Struktur-struktur ini ternyata sangat berguna untuk keperluan perenang tempur: ketika air surut mereka mendapati diri mereka agak jauh ke laut, dan ketika air pasang mereka dibanjiri. Alur diubah - penyamun mendirikan jalan keturunan kayu di atasnya, yang membawa mereka lebih jauh ke laut.
Oleh itu, ketika air pasang, mungkin dengan mudah melancarkan kereta dengan "Neger" terus ke laut. Sudah tentu, ini sangat memudahkan tugas sukar menggunakan kapal tempur.
Jadi, pada malam 6 Julai 1944, torpedo yang dikendalikan oleh manusia Jerman memberikan tamparan pertama kepada armada pencerobohan Sekutu di Teluk Seine.
Malangnya, tidak ada penerangan terperinci mengenai pertempuran itu. Hanya diketahui bahawa Jerman melancarkan 30 peranti.
Kejayaan pertempuran di kompleks itu sangat sederhana - dengan mengorbankan nyawa 16 juruterbang, Nazi berjaya menumpangkan hanya dua kapal Bersekutu.
Malam berikutnya (7 Julai) Jerman memutuskan untuk mengulangi serangan itu. Pada pukul 11 malam, torpedo lelaki itu meneruskan misi lagi.
Seterusnya, mari beri asas kepada peserta langsung dalam acara tersebut - orang tengah Karl-Heinze Pothast:
“Kira-kira pukul 3 pagi saya, maju ke arah barat laut, terserempak dengan barisan pertama kapal peronda musuh. Saya dapat membezakan enam siluet. Jarak yang paling dekat dengan mereka, ketika saya melewatinya, tidak lebih dari 300 m. Saya tidak akan menghabiskan satu torpedo untuk perkara kecil ini, jadi saya gembira kerana saya melewati mereka tanpa disedari. Kali ini orang Neger berlayar dengan sangat baik, dan saya bertekad untuk mencari dan memusnahkan kapal perang musuh yang besar.
Lebih kurang 3 jam. 30 minit. Saya mendengar letupan pertama dari cas kedalaman. Tembakan juga terdengar, tetapi kali ini senjata anti-pesawat tidak mencapai sasaran udara. Mungkin, salah seorang dari kita terlihat di bawah cahaya bulan, atau dijumpai dengan cara lain. Lagipun, sekarang penyortiran sabotaj kami, sayangnya, tidak lagi tiba-tiba bagi Tommy.
Tuduhan mendalam tidak mendatangkan bahaya kepada saya, saya hanya merasakan sedikit gegaran. Selama kira-kira 15 minit saya tidak bergerak, menunggu peristiwa selanjutnya terungkap. Sekumpulan kapal dagang melintas di sebelah kiri, tetapi terlalu jauh, dan di samping itu, saya sudah sampai ke kepala saya sehingga saya hanya perlu menenggelamkan kapal perang.
Terus berlayar, sekitar jam 4 pagi saya melihat kapal pemusnah tidak jauh dan menetapkan bahawa ia termasuk dalam kelas Hunt. Tetapi ketika saya menghampiri 500 m, dia berpusing ke sebelah. Kelajuan rendah Neger tidak memberi saya peluang untuk mengejarnya. Keseronokan di laut meningkat agak. Saya menyatakan dengan puas bahawa saya tidak merasa keletihan atau tanda-tanda kemerosotan keadaan fizikal saya yang lain, walaupun saya sudah berada di laut lebih dari 5 jam.
Selepas 20 minit lagi, saya melihat beberapa kapal perang di sebelah kiri, berbaris dalam bentuk langkan. Mereka melintasi haluan saya. Kapal yang paling besar belayar terakhir, pada jarak paling jauh dari saya. Saya mengira bahawa saya mungkin tepat pada waktunya untuk mencapai jarak serangan torpedo kapal terakhir, kecuali formasi berubah arah. Kami semakin hampir dengan cepat. Kemudian dua kapal maju mula berpusing, mungkin untuk membangun semula. Yang terakhir, yang sekarang saya anggap sebagai pemusnah besar, nampaknya sedang menunggu kapal-kapal terkemuka menyelesaikan manuver mereka. Dia berjalan sedikitpun. Nampaknya dia berpusing-pusing. Saya semakin hampir dengan pemusnah besar setiap minit. Ketika jarak ke kapal musuh sekitar 500 m, saya sekali lagi teringat peraturan bahawa saya sendiri mengajar rakan-rakan saya yang lebih muda: jangan melepaskan torpedo sebelum waktunya, terus memperbaiki kedudukan saya. Dan sekarang hanya ada 400 m yang tersisa - musuh berpusing semakin ke arah saya, itu hanya 300 m - dan saya melepaskan torpedo saya …
Kemudian dia segera menoleh ke kiri. Saya terlupa untuk masa tembakan ketika saya melepaskan tembakan. Untuk sekian lama tidak ada yang terdengar. Saya hendak menggantung kepala dengan penuh kekecewaan, apabila tiba-tiba satu pukulan kekuatan luar biasa terdengar di bawah air. Orang Neger hampir melompat keluar dari air. Tiang api yang besar meluncur ke langit di atas kapal yang terserang. Beberapa saat kemudian api telah membutakan saya, asap tebal menimpa torpedo saya dan menyelimutkannya dengan kuat. Untuk seketika, saya kehilangan keupayaan untuk menavigasi.
Hanya setelah asap menghilang, saya melihat kapal yang dipukul kembali. Api marak padanya, dia memberikan gulungan. Siluetnya dipendekkan dengan ketara, dan saya tiba-tiba menyedari bahawa buritannya telah terkoyak.
Pemusnah lain dengan kelajuan penuh menghampiri kapal yang terbakar, melemparkan muatan kedalaman. Gelombang dari letupan menggegarkan torpedo pembawa saya seperti sebatang kayu. Pemusnah melepaskan tembakan tanpa arah ke semua arah. Mereka tidak melihat saya. Saya berjaya keluar dari zon api paling efektif dari senjata ringan mereka, ketika mereka, meninggalkan pengejaran musuh yang tidak diketahui, bergegas menolong kapal yang rosak."
Ironinya, Midshipman Pothast adalah salah satu dari beberapa kumpulan penyabot tentera laut Jerman yang pertama bertahan dalam perang.
Dan, antara lain, ternyata menjadi juruterbang torpedo Neger yang paling berkesan. Pada akhirnya, Karl-Heinz adalah torpedo yang menjarah harta rampasan terbesar "K" - kapal penjelajah ringan "Naga" pasukan tentera laut emigrasi Poland.
Hasil suram
Selepas pertempuran pada 7 Julai, Formasi K mengalami kerugian yang besar.
Banyak kereta dan juruterbang hilang - walaupun ketika itu menjadi jelas bahawa kemampuan "Neger" telah habis, tetapi perintah itu membuat mereka bertempur dua kali lagi.
Serangan seterusnya berlaku pada akhir bulan Julai, juga pada malam 16 dan 17 Ogos 1944. Kejayaan, terus terang, tidak mengagumkan - yang paling terkenal adalah torpedoing pemusnah Inggeris Isis.
Pada saat pendaratan di Normandia, sekutu hampir mempunyai maklumat yang lengkap bukan hanya mengenai kemampuan pertempuran "Neger", tetapi mereka juga tahu banyak tentang aktiviti unit "K" (hingga kehadiran fail peribadi untuk anggota tentera biasa unit). Penggunaan torpedo manusia tidak mengejutkan mereka - sebaliknya, ia diharapkan dan dipersiapkan untuknya.
British dan Amerika mengatur sistem pertahanan berlapis. Dan setelah serangan di Anzio, Negera bukanlah kejutan yang tidak menyenangkan bagi pelaut gabungan anti-Hitler.
Kelebihan utama torpedo manusia - kejutan - telah hilang. Dan di Normandy, penyabot Jerman dihantar mati berulang kali.
