Apa jenis tangki moden yang dapat anda kumpulkan balada yang nyata, lebih-lebih lagi, mengagumkan tanpa keterlaluan epik? Hanya ada satu jawapan: dengan keseluruhan ciri-cirinya, mesin seperti itu mestilah tangki Soviet T-55!
Dada rendah, rata rata, Ditimbang dengan sendirinya
Dengan pistol yang ditujukan untuk jiwa, Sebuah kereta kebal akan berperang sangat dahsyat.
("Vasily Turkin". A. T. Tvardovsky)
Tangki tugu. Kami mempunyai dua tempat di Penza di mana sebilangan besar peralatan ketenteraan telah berkumpul, dipamerkan untuk dilihat oleh semua orang. Yang satu berada di belakang pejabat walikota di dekat alun-alun dengan monumen tentera-internasionalis ("Gerbang Afghanistan"), yang lain di sebelah tugu tentera dan kekuatan pekerja penduduk Penza semasa Perang Patriotik Besar, di antara pokok-pokok pinus gereja kapel Archangel Michael. Di antara pelbagai senjata tahun-tahun pasca perang dan senjata api sendiri, tangki T-55 secara tidak sengaja menarik mata (di "Gerbang Afghanistan" ada T-54). Bagaimana? Ya, itu hanya penampilannya. Dia benar-benar seperti dalam puisi Tvardovsky - dan berdada rendah, dan bawah rata, dan meriamnya, walaupun mendongak ke langit, terkesan dengan ketebalan tong. Ringkasnya, ia benar-benar tangki! Tangki dengan huruf besar! Namun, hakikat bahawa ini bukan hanya kesan pandangannya secara tidak sengaja, tetapi ini adalah persis seperti yang sebenarnya, memungkinkan kita memastikan kisahnya yang benar-benar unik. Dan hari ini kami akan memberitahu anda mengenainya. Mungkin tidak sekaligus …
Oleh itu, di USSR sebuah tangki luar biasa telah dibuat semasa Perang Dunia Kedua, nama yang semua orang tahu - ini adalah T-34! Dan ini bukan hanya tangki - tetapi tangki-paradoks. Pistol di atasnya lebih buruk daripada "Panther" Jerman, kelajuannya lebih rendah daripada senjata "Cromwell" Inggeris, ia juga tidak bersinar dengan ketebalan baju besi, ia mempunyai suspensi yang ketinggalan zaman dan, lebih-lebih lagi, tidak mempunyai pemeliharaan "Sherman". Tetapi … dari segi agregat sifat pertempuran dan kemampuan pembuatannya, ia mengatasi semua tangki yang disatukan. Lebih-lebih lagi, ternyata, walaupun tentera tidak segera menyadarinya, bahawa ini adalah tangki era yang sama sekali baru - era perang total! Tidak hairanlah dia berjuang di mana sahaja dia berada, walaupun dia sudah kalah dengan mesin yang lebih moden. Tetapi tidak banyak! Yang lebih baik, walaupun tidak begitu mendasar, adalah penggantinya, T-44, yang tetap meletakkan dasar bagi sekolah reka bentuk tangki Soviet pasca perang. Walaupun, sepertinya, ada apa dengan dia? Turet di tengah lambung, roda besar di batang kilasan, menetas pemandu di bumbung lambung dan mesin tidak mengikutinya, melainkan di seberang. Semua ini juga berpindah ke tangki berikutnya, T-54, tetapi menara menjadi berbeza - seperti topi dari boletus, dan meriam berkaliber 100, yang melampaui semua senjata tangki lawan yang berpotensi dalam kekuatannya.
Dan kemudian Kesatuan Soviet hanya mempunyai dua daripadanya: Amerika Syarikat dan Britain. Jerman baru membina semula ekonominya, sementara Perancis hanya membina tangki eksperimen berdasarkan German Panther. Dan kemudian Perang Korea bermula, di mana, sekali lagi, T-34 kami beroperasi, dan ini menunjukkan bahawa kereta kebal Amerika dan Inggeris "tidak begitu baik", bahawa mereka tidak akan pergi jauh dalam kenderaan Perang Dunia Kedua dalam keadaan baru! Tank M47 "Patton II" (1951) dan M48 "Patton III" (1953) segera memasuki perkhidmatan, dan di United Kingdom, beberapa modifikasi tangki "Centurion". Namun, mereka tidak melampaui T-54 baik dari segi kekuatan senjata mereka, atau dari segi perlindungan perisai, atau dari segi manuver. Senapang 90-mm dan 83, 8-mm mereka, jika mereka harus menembak pada jarak lebih dari 1000 m, perisai depan tangki kami tidak dicucuk. Selain itu, enjin petrol masih terpasang di dalamnya, kelemahan utamanya telah lama dikenal dan bahaya kebakaran yang sangat tinggi.
Oleh itu, tidak ada yang mengejutkan bahawa tidak lama lagi (iaitu pada tahun 1953) sebuah tangki dengan enjin diesel berpendingin udara muncul di Amerika Syarikat - tangki pertempuran utama M60. Ia sudah mempunyai meriam M68 105 mm (versi berlesen L7A1 British), dan para pereka berjaya membawa ketebalan perisai frontal padanya hingga 200 mm. Oleh itu, "Centurion" Mk.10 yang lain muncul di England dengan meriam L7A1 dengan perisai yang menebal, tetapi pihak Inggeris belum dapat membuat pengganti mesin petrol pada masa itu.
Jawapan kami semestinya sama. Dan … dia berjaya! Di bawah kepemimpinan Leonid Kartsev, untuk meningkatkan ciri-ciri T-54, yang telah dihasilkan secara seri di sini sejak tahun 1945, tangki T-55 dikembangkan di biro reka bentuk Uralvagonzavod di Nizhny Tagil, yang mulai digunakan pada tahun 1958. persenjataan (senapang senapang 100 mm) dan perisai, keberkesanan senapang meningkat dengan ketara kerana fakta bahawa ia stabil, lebih-lebih lagi, dalam dua pesawat sekaligus. Maksudnya, T-55 mendapat kelebihan hampir 1.5 kali ganda berbanding lawannya dalam kekuatan tembakan, kerana sekarang dapat melakukan tembakan yang efektif ketika bergerak. Mobiliti kenderaan juga secara tradisional tinggi.
Walau bagaimanapun, mungkin yang paling penting di mana mesin ini mengatasi semua lawan Baratnya adalah ciri-ciri operasi yang tinggi, iaitu petunjuk kebolehpercayaan dan kebolehlanjutan.
Khususnya, T-55 memiliki mesin diesel dengan sistem penyejukan cecair, yang memungkinkan untuk mengoperasikan mesin ini di berbagai wilayah di planet ini. Dan akhirnya, mari kita lihat petunjuk terpenting dari prestasi tinggi. Jadi, menurut buku tahunan Peralatan Pertahanan JANE untuk bulan Jun 1999, pelbagai modifikasi T-55 telah digunakan di tentera lebih dari 60 negara di dunia, dan jumlah kenderaan yang dihasilkan (termasuk tangki yang dikeluarkan di bawah lesen dan Pengubahsuaian Cina - tangki T-59) adalah rekod - kira-kira 100 ribu kereta! Ini memang angka rekod, kerana sepanjang sejarah pembuatan tangki dunia, tidak ada contoh lain apabila tangki jenis yang sama dihasilkan dalam jumlah yang banyak!
Sangat menarik bahawa tangki baru kami kelihatan sangat mirip dengan T-54, itulah sebabnya mereka sering keliru di Barat, tetapi pada masa yang sama jauh lebih berbahaya!
Enjin diesel menjadi lebih berkuasa - bukan 520, tetapi 580 hp. dengan., yang tidak berlebihan untuk tangki mana pun. Stok bahan bakar yang diangkut mula diangkut di tangki simpanan. Pada pandangan pertama, penempatan bahan bakar seperti itu tidak meningkatkan daya tahan kenderaan, sebaliknya. Tetapi ujian di tempat pembuktian menunjukkan bahawa tangki bahan bakar diesel yang terletak di fender tidak hanya meningkatkan bahaya kebakarannya, tetapi juga berfungsi sebagai perlindungan tambahan jika terjadi terkena proyektil. Dalam kes ini, bahan bakar hanya mengalir keluar dari tangki yang tertusuk, tetapi mereka sendiri tidak terbakar. Sekiranya, tentu saja, diisi dengan petrol, maka proyektil kumulatif pasti akan membakarnya, tetapi hanya bahan bakar diesel berat yang tidak mudah terbakar. Oleh kerana susun atur yang padat, jumlah kapasiti tangki bahan bakar terpelihara juga meningkat menjadi 680 liter, yang kini menyumbang 50% dari jumlah stok bahan bakar yang diangkut.
T-55 sepertinya tidak jauh berbeda dengan T-54B (di mana senapang itu juga distabilkan dalam dua pesawat) dari segi persenjataannya, hanya senapang mesin anti-pesawat yang dikeluarkan. Mula-mula ia dikeluarkan, tetapi kemudian pada tahun 1970 ia dipasang semula. Jumlah peluru untuk senapang tangki D-10T2S 100 mm ditingkatkan dari 34 menjadi 43 tembakan. Cangkang untuk senapang mempunyai ciri penembusan baju besi yang baik. Oleh itu, proyektil kumulatif menembusi plat perisai dengan ketebalan 390 mm (dipasang secara menegak), dan bulu berkaliber pada jarak 1000 m - selembar dengan ketebalan 275 mm, iaitu, mereka memukul semua utama Kereta kebal NATO.
Pemasangan pemampat udara, dengan bantuan yang mana memungkinkan untuk menghidupkan enjin dengan udara termampat, memungkinkan untuk menjimatkan kuasa bateri dan bahkan menghidupkan mesin jika tidak ada. Anak kapal juga mendapat perlindungan kolektif terhadap senjata nuklear, kimia dan bakteriologi: unit pengudaraan penapis yang membersihkan udara yang dibekalkan ke tangki oleh anak buahnya. Sistem pemadam api automatik juga meningkatkan daya tahannya sekiranya berlaku pukulan. Nah, peralatan asap termal yang dipasang di tangki, beroperasi dengan menyuntikkan bahan bakar diesel ke dalam manifold ekzos, memungkinkan untuk memasang skrin asap berulang kali, yang tidak dapat dicapai dengan bom asap sekali pakai, yang, apalagi, dengan cepat berakhir.
Tindak balas berikutnya dari pereka tangki kami untuk peningkatan tangki yang berpotensi menjadi musuh kami adalah model T-55A, yang telah muncul pada tahun 1961. Tangki ini meningkatkan keselamatannya, dan untuk senapang tangki 100 mm, peluru menembus baju besi diciptakan dengan penembusan perisai yang jauh lebih tinggi.
