Beberapa tahun yang lalu, menjadi terkenal mengenai rancangan Kementerian Pertahanan Jepun dalam hal memodenkan armada peralatan Angkatan Pertahanan Darat Darat. Antara lain, rancangan ini memperuntukkan penutupan secara beransur-ansur jenis tangki pertempuran utama lama dengan penggantian serentak dengan teknologi moden dalam bentuk kenderaan perisai beroda jenis 16. Yang terakhir ini telah memasuki siri dan memasuki pasukan.
Program yang menjanjikan
Kenderaan Tempur Type 16 atau Maneuver (MCV) adalah "kereta kebal beroda" yang dirancang dengan mempertimbangkan rancangan baru Angkatan Pertahanan Diri. Keperluan utama untuk "Jenis 16" berkenaan kualiti pertempuran dan mobiliti. Itu perlu untuk memberikan kualiti tempur yang tidak lebih rendah dari Type 74 MBT lama, serta peningkatan mobiliti dan kemampuan untuk mengangkut melalui udara dengan pesawat angkatan tentera yang ada dan yang akan datang.
Pembangunan MCV masa depan dilakukan oleh Institut Penyelidikan & Pembangunan Teknikal; pengeluaran peralatan eksperimental dan siri dipertanggungjawabkan kepada Mitsubishi Heavy Industries. Pekerjaan pembangunan telah dilakukan sejak 2007, dan tidak lama kemudian prototaip pertama diserahkan untuk diuji. Ujian negara berlaku pada tahun 2014-15, setelah itu "Jenis 16" menerima cadangan untuk diterima pakai.
Dengan mempertimbangkan keperluan yang disajikan, mesin seberat 26 tan dibuat pada casis pacuan empat roda empat gandar dengan mesin diesel dengan kekuatan 570 hp. Perisai melindungi dari api dari meriam berkaliber kecil dan peluncur bom tangan yang dilancarkan roket. Persenjataan dalam bentuk meriam berukuran 105 mm dan dua mesingan berlainan kaliber dipasang pada menara tiga orang. Kereta ini mempunyai kelajuan hingga 100 km / jam dan jarak tempuh 400 km.
Pesanan dan penghantaran
Perintah pertama untuk pengeluaran besar-besaran tangki beroda MCV muncul pada tahun 2016. Ia menyediakan bekalan 36 kenderaan perisai selama beberapa tahun akan datang. Pada TK16. Mitsubishi melaksanakan sebahagian daripada pekerjaan yang diperlukan, tetapi tidak menyerahkan peralatan siap kepada pelanggan sehingga akhir tahun. Penghantaran bermula pada tahun 2017, dan tahun ini, hampir semua kenderaan yang dipesan dihantar - 33 unit dari 36.
Pada tahun 2017 yang sama, Kementerian Pertahanan membuat pesanan baru untuk 33 keping peralatan. Pada tahun 2018, pesanan hanya terhad pada 18. Tempoh pengeluaran tahun 2018 dimulakan dengan memenuhi pesanan terakhir dari tahun 2016, setelah itu peralatan yang dikontrak pada tahun 2017 mulai dikeluarkan. Secara keseluruhan, tahun sebelumnya, 36 tangki beroda telah dihantar, yang memungkinkan untuk menutup semua pesanan sebelumnya.
Pada tahun 2019, pengeluaran bersiri berterusan, tetapi pada kadar yang lebih perlahan. Menurut The Military Balance 2020, sekurang-kurangnya 15 kenderaan berperisai dibina - separuh daripada tahun-tahun sebelumnya. Walau bagaimanapun, ini hampir merangkumi kontrak 2018. Juga, pesanan baru untuk 29 keping peralatan muncul tahun lalu. Pelaksanaannya sedang berlangsung sekarang, dan Pasukan Pertahanan Diri secara berkala menerima MCV siap pakai.
Baru-baru ini di media asing ada berita mengenai kemungkinan munculnya pesanan lain. Belanjawan Semasa Pertahanan FY2020 memperuntukkan pembelian 33 lagi kenderaan perisai Jenis 16 dengan nilai keseluruhan 23.7 bilion yen (kira-kira 2.2 bilion dolar AS). Kemungkinan masa penghantaran peralatan siap di bawah kontrak tersebut tidak dinyatakan.
Pada masa yang sama, jelas bahawa pesanan seperti itu tidak akan memakan masa yang lama untuk diselesaikan. Mitsubishi Heavy Industries dan subkontraktornya telah membuktikan diri mereka sebagai pemain yang boleh dipercayai. Dapat diandaikan bahawa ketika kertas yang diperlukan ditandatangani tahun ini, peralatan siap akan memasuki pasukan selambat-lambatnya 2021-22.
Sehingga kini, 116 tangki beroda Jenis 16 telah dikontrak. Satu lagi pesanan untuk 33 unit. akan muncul tidak lama lagi. Industri ini telah menghasilkan dan telah memberikan sekurang-kurangnya 85-90 kenderaan perisai kepada pelanggan. Sejumlah peralatan berada di pelbagai peringkat pembinaan dan akan beroperasi dalam masa terdekat.
Menurut rancangan yang diumumkan, pengeluaran MCV akan berterusan sehingga tahun 2026. Untuk ini, pesanan baru untuk peralatan mungkin muncul pada tahun-tahun mendatang. Jumlah kenderaan tempur harus mencapai tahap 250-300 unit, yang akan memungkinkan semua tindakan persenjataan yang dirancang dapat dilakukan.
Pengerahan pasukan
MCV bersiri pertama "Jenis 16" memasuki unit-unit Angkatan Pertahanan Darat pada tahun 2017. Kadar pengeluaran yang cukup tinggi memungkinkan dalam masa sesingkat mungkin untuk membentuk beberapa unit yang lengkap dengan peralatan tersebut. Sehingga kini, MCV, walaupun jumlahnya masih terhad, telah cukup meluas dan digunakan di semua bidang strategik utama.
Ia diketahui mengenai penggunaan tangki beroda baru di lima unit secara praktikal di seluruh Jepun. Sebagai sebahagian daripada Tentera Darat Utara, Rejimen Reaksi Pantas ke-10 Briged Angkatan Darat ke-11 menerima peralatan tersebut. Di Tentera Laut Timur-Timur, "Jenis 16" telah mengoperasikan Rejimen Reaksi Pantas ke-22 dari Bahagian ke-6. Di Tentera Pusat - regimen ke-15 brigade ke-14. Di Tentera Darat Barat, dua formasi telah menerima peralatan - Rejimen ke-42 Bahagian ke-8 dan Batalion Pengintai ke-4 dari Bahagian ke-4.
Dalam waktu dekat, diharapkan dapat membuat baru atau menyusun semula rejimen reaksi cepat yang ada sebagai sebahagian daripada brigade dan bahagian yang berbeza. Unit-unit ini akan dilengkapi dengan kereta kebal beroda yang baru dihasilkan. Sehingga kini, Pasukan Pertahanan Diri berjaya menerima kurang dari separuh daripada jumlah "Jenis 16" yang dirancang, yang mungkin menunjukkan perlunya senjata semula sejumlah unit di masa hadapan.
Tangki bukannya tangki
Matlamat utama proses semasa adalah untuk mengubah struktur Angkatan Pertahanan Diri Darat sesuai dengan keperluan moden dan mengganti peralatannya yang ketinggalan zaman. Dengan bantuan tangki beroda MCV yang menjanjikan, diusulkan untuk mengganti kedua Jenis 74 MBT lama dan Jenis 90 yang lebih baru, yang tidak sepenuhnya sesuai dengan perintah.
Pada masa ini, 200 tangki Type 74 lama, 341 kemudian Type 90 dan 76 tank Type 10 moden berfungsi di unit tangki Jepun. Jumlah taman ini ialah 617 unit. Dengan mengambil kira kenderaan perisai beroda yang baru dihantar - lebih daripada 700 unit. Menjelang 2025-26 perintah itu merancang untuk mengurangkan jumlah tangki utama yang memihak kepada kenderaan perisai beroda moden. Dilaporkan mengenai niat untuk mengurangkan jumlah mereka menjadi 300 unit.
Mengikut pelbagai anggaran, pemodenan unit berperisai yang dirancang dapat sepenuhnya menolak penolakan Type 74 MBT yang usang. Juga, sebilangan besar Jenis 90-an akan ditarik balik (atau dihapus) ke dalam simpanan, walaupun sebahagian besar dari mereka akan terus berkhidmat.
Oleh itu, sejak pertengahan dekad ini, asas unit perisai, termasuk unit tindak balas pantas akan menjadi tangki utama "Jenis 90" (kira-kira 200 unit) dan sebilangan jenis "Jenis 16" beroda. MBT moden "Jenis 10" belum dapat menuntut keunggulan berangka. Walaupun begitu, mereka tetap dalam seri, dan di masa depan mereka dapat menggantikan pendahulunya yang lebih tua.
Adalah pelik bahawa menggantikan Type 74 MBT yang ketinggalan zaman dengan kenderaan beroda Type 16 moden tidak mungkin membawa kesan negatif dalam konteks kemampuan pertempuran. Walaupun kalah secara bertahan, Jenis 16 mempunyai kekuatan yang serupa atau lebih baik. Sebagai tambahan, tangki beroda dibezakan oleh peralatan moden untuk pelbagai tujuan, yang mempermudah pelaksanaan pertempuran dan meningkatkan keberkesanannya.
Walau bagaimanapun, kelebihan utama "Jenis 16" berkaitan dengan berat dan casis beroda. Teknik seperti itu dapat dengan cepat sampai ke kawasan yang ditentukan sendiri di sepanjang lebuh raya. Berat yang terhad membolehkannya diangkut dengan pesawat pelbagai jenis, termasuk.pengangkut terbaru Kawasaki C-2. Dari segi mobiliti taktikal dan strategik, MCV lebih unggul daripada kereta kebal "tradisional".
Hasil yang diinginkan
Semua kerja semasa dalam pembinaan kenderaan perisai baru dan perlengkapan semula unit secara langsung berkaitan dengan program untuk membuat formasi reaksi cepat. Rejimen dan batalion semacam itu memerlukan kenderaan tempur berperisai dengan kekuatan tembakan yang mencukupi dan mobiliti tinggi. MBT lama tidak sesuai dengan konsep seperti itu, itulah sebabnya dicadangkan untuk meninggalkannya.
Dianjurkan untuk menjaga agar rejimen tindak balas cepat tetap berjaga-jaga dan, jika perlu, pindah ke kawasan yang diinginkan. Dengan bantuan mereka, dirancang untuk mengatur dan memperkuat pertahanan dengan cepat dan cekap ke arah yang diperlukan di Jepun, termasuk. di banyak pulau kecil. Selain itu, mereka dapat mencari aplikasi dalam operasi pengaman damai asing.
Oleh itu, Pasukan Pertahanan Diri mengembangkan konsep baru untuk pengembangan kekuatan darat dan peralatan yang menjanjikan untuk keperluannya, dan kemudian melaksanakan rancangan tersebut dan telah mendapat hasil yang cukup nyata. Proses semasa akan berakhir pada pertengahan dekad ini, dan sebagai hasilnya, Angkatan Pertahanan Darat Darat akan menerima alat yang moden dan berkesan untuk menyelesaikan masalah yang ada dalam keadaan khas negara pulau.
