Sejarah penciptaan
Pistol anti-tangki buatan sendiri 2S25 "Sprut-SD" dicipta pada awal tahun 90an. di pangkalan diperpanjang (oleh dua penggelek) kenderaan serangan udara BMD-3 oleh Syarikat Saham Bersama Volgograd Tractor Plant, dan unit artileri untuknya - di kilang artileri N9 (Yekaterinburg). Berbeza dengan sistem meriam Sprut-B, SPG baru diberi nama Sprut-SD ("self-propelled", "airborne").
Awalnya ditujukan untuk Angkatan Udara dan dirancang untuk mendarat dengan parasut dengan kru dari pesawat pengangkutan ketenteraan Il-76, meriam itu kini ditawarkan kepada Kor Marin untuk memberikan sokongan anti-tank dan kebakaran semasa operasi pendaratan.
Salah satu persembahan pertamanya berlangsung pada 8 Mei 2001 di barisan tangki Prudboy di Daerah Ketenteraan Kaukasia Utara untuk wakil kementerian kuasa Rusia dan korps diplomatik ketenteraan asing dari 14 negara luar Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Selatan.
Pelantikan
Pistol anti-tangki 125-mm "Sprut-SD" 125-mm yang dirancang sendiri dirancang untuk memusnahkan peralatan, termasuk yang berperisai, dan tenaga musuh ketika beroperasi sebagai bagian dari pasukan darat dan udara, serta marinir.
Secara luaran, ia seperti tangki biasa dan menggabungkan kemampuan kenderaan serangan amfibi pendaratan dengan tangki pertempuran utama. Secara luaran, "Sprut-SD" tidak berbeza dengan tangki biasa dan tidak mempunyai analog di luar negara.
Ciri-ciri utama
Menurut para pakar, senjata api yang baru, seperti penampilan dan kekuatan api, sebanding dengan tangki, dicirikan oleh kemampuan manuver BMD-3 yang digerakkan udara dan tidak mempunyai analog di luar negara. Di samping itu, "Sprut-SD" dilengkapi dengan casis hidropneumatik yang unik, yang membolehkan kenderaan tempur bergerak dengan lancar dan cepat dalam keadaan di luar jalan raya dengan kelajuan hingga 70 km per jam, yang secara signifikan meningkatkan keadaan untuk menembak di gerakan.
Di samping itu, Sprut-SD mampu mengatasi halangan air dengan kelajuan hingga 10 km sejam mengapung. Ini disahkan oleh ujian di Laut Utara, ketika, dalam badai hingga 3 poin, BM dengan yakin melepaskan tembakan ke sasaran yang ditentukan. Kenderaan boleh turun dari kapal kargo ke permukaan air dan kembali ke kapal dengan sendiri. Kualiti yang diperhatikan dan lain-lain, bersama dengan putaran menara bulat dan penstabilan senjata dalam dua pesawat, memungkinkan untuk menggunakan Sprut-SD sebagai tangki amfibi ringan.
Peranti am
Badan BM dibahagikan kepada petak kawalan (bahagian depan), petak pertempuran dengan turet (bahagian tengah) dan petak transmisi mesin (bahagian belakang).
Dalam kedudukan yang tersimpan, komandan kenderaan berada di sebelah kanan pemandu, dan penembak di sebelah kiri. Setiap anak kapal mempunyai alat pemerhatian yang dibina di bumbung dengan saluran siang dan malam. Penglihatan gabungan komandan ditstabilkan dalam dua pesawat dan digabungkan dengan penglihatan laser untuk mengarahkan peluru 125 mm pada sinar laser. Penglihatan penembak dengan pengintai laser stabil dalam satah menegak.
Pistol smoothbore 125 mm 2A75 adalah persenjataan utama Sprut-SD CAU. Pistol itu dibuat berdasarkan senapang tangki 125 mm mm 2A46, yang dipasang pada tangki T-72, T-80 dan T-90. Pistol mulus balistik tinggi yang dipasang di petak pertempuran dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran berkomputer dari tempat kerja komandan dan penembak, yang secara fungsional dapat ditukar ganti.
Sebagai persenjataan tambahan, pistol kendiri Sprut-SD dilengkapi dengan senapang mesin 7,62 mm yang dipasangkan dengan meriam dengan muatan peluru 2000 putaran yang dimuatkan dalam satu tali pinggang.
Meriam tanpa brek muncung dilengkapi dengan ejektor dan selongsong penebat haba. Penstabilan dalam satah menegak dan mendatar membolehkan anda melepaskan peluru 125 mm dengan muatan berasingan. "Sprut-SD" dapat menggunakan semua jenis peluru domestik 125 mm, termasuk proyektil berbulu sub-kaliber yang menusuk perisai dan ATGM tangki. Peluru senapang (40 tembakan 125 mm, 22 di antaranya berada dalam pemuat automatik) boleh merangkumi peluru berpandu laser, yang memastikan kekalahan sasaran yang terletak pada jarak hingga 4000 m. Meriam dapat melepaskan tembakan di gelombang hingga 3 titik dalam sektor ± 35 darjah, kadar api maksimum - 7 pusingan seminit.
Pemuat automatik mendatar dari meriam karousel dipasang di belakang menara kenderaan. Ini adalah satu set rakitan dan mekanisme - penghantar berputar dengan 22 tembakan siap untuk digunakan segera, mekanisme rantai untuk mengangkat kartrij dengan tembakan, mekanisme untuk mengeluarkan palet yang habis dengan penangkap, rammer rantai untuk tembakan dari kartrij ke dalam senapang, pemacu untuk penutup penutup pelindung kes kartrij dan pelongsor yang boleh bergerak, penyekat pistol elektromekanik pada sudut pemuatan, unit kawalan. Kaset, dengan cengkerang dan cas diletakkan secara terpisah di dalamnya, dipasang di penghantar pemuat automatik pada sudut yang sama dengan sudut memuatkan pistol. Semasa memuatkan, proyektil pertama kali dimasukkan ke dalam lubang pistol, kemudian cas pendorong dalam penutup lengan separa mudah terbakar. Sekiranya kegagalan pemuat automatik, anda mungkin memuat pistol secara manual.
Untuk memberikan rollback yang meningkat, autoloader mempunyai bingkai angkat kaset yang diperpanjang. Mekanisme menangkap dan mengeluarkan palet yang dibelanjakan memungkinkan, ketika palet yang dihabiskan melaluinya, untuk sementara bertindih di sisi belakang bahagian hujung bongkol meriam. Ini memungkinkan, dengan pergerakan berikutnya dari palet yang dihabiskan, sistem pembersihan meniup udara ke zon breech senapang dan tempat kerja kru menggunakan alat berputar. Di bahagian bawah petak pertempuran, penghantar pemuat automatik yang berputar di sekitar paksi menegak dipasang, yang membolehkan anggota kru bergerak di dalam kenderaan dari ruang pertempuran ke petak kawalan dan kembali di sepanjang sisi badan kapal.
Sistem kawalan kebakaran merangkumi sistem pengintipan penembak (pemandangan malam dan siang dengan penstabilan menegak bidang pandangan, komputer balistik digital, pengintai laser); penglihatan komander digabungkan dengan fungsi penglihatan siang / malam dengan pengintai jarak jauh laser dan medan pandangan stabil dalam dua pesawat, serta alat penyasar untuk peluru berpandu berpandu kompleks 9K119M; satu set sensor untuk input pembetulan automatik dengan mengambil kira parameter atmosfera, suhu cas, keausan laras dan kelengkungan, dll.
Sistem kawalan kebakaran berkomputer dari tempat kerja komandan memberikan pemerhatian terhadap medan dengan bidang pandangan yang stabil, pencarian sasaran dan penentuan sasaran menggunakan sistem optik penglihatan komander; menggabungkan fungsi pengawasan peluru berpandu dan kawalan peluru berpandu dengan tembakan artileri; penduaan alat pengkomputeran balistik kompleks instrumen penembak; pengaktifan autonomi dan kawalan pemacu panduan dan pemuat senapang automatik; pemindahan operasi kompleks dari penembak kepada komander dan sebaliknya.
Titik kuasa dan casis memiliki banyak persamaan dengan BMD-3, yang dasar digunakan untuk pengembangan ACS 2S25 Sprut-SD. Enjin diesel multi-bahan bakar 2V06-2S yang terpasang di atasnya dengan kekuatan maksimum 510 kW dihubungkan dengan transmisi hidomekanik, mekanisme ayunan hidrostatik dan lepas landas kuasa untuk dua baling-baling jet air. Transmisi automatik mempunyai lima gear ke depan dan jumlah gear terbalik yang sama.
Individu, hidropneumatik, dengan pemboleh ubah jarak tanah dari tempat duduk pemandu (dalam 6-7 saat dari 190 hingga 590 mm) suspensi casis memberikan kemampuan merentas desa yang tinggi dan perjalanan yang lancar. Kereta bawah di setiap sisi merangkumi tujuh roda jalan getah satu sisi, empat penggelek penyokong, roda pemacu belakang dan stereng depan. Terdapat mekanisme ketegangan hidraulik untuk keluli, landasan berlipat ganda, dengan pin engsel getah-logam, yang dapat dilengkapi dengan kasut aspal.
Ketika melakukan perarakan hingga 500 km, kereta dapat bergerak di sepanjang jalan raya dengan kecepatan maksimum 68 km / jam, di jalan tanah kering - dengan kecepatan rata-rata 45 km / jam.
Dua baling-baling jet air membolehkan senapang 2S25 bergerak sendiri melalui air dengan kelajuan hingga 10 km / jam. Untuk meningkatkan daya apung, mesin ini dilengkapi dengan roller sokongan dengan ruang udara tertutup dan pam air kuat yang mengepam air keluar dari lambung. Kenderaan ini memiliki kelayakan kelautan yang baik dan dapat beroperasi dengan berkesan, termasuk api yang disasarkan pada sektor kebakaran ke depan pada 70 darjah, dengan kegembiraan 3 poin.
Sebagai tambahan kepada perkara di atas, peralatan standard kenderaan termasuk sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran dan satu set alat penglihatan malam.
Senjata api Sprut-SD dapat diangkut dengan pesawat VTA dan kapal pendaratan, payung terjun dengan kru di dalam kenderaan dan mengatasi rintangan air tanpa persiapan.
Menarik
Tentera dari banyak negara di dunia baru-baru ini memberi perhatian khusus kepada peralatan ketenteraan yang berperisai ringan sebagai asas kekuatan reaksi pantas. Perjuangan menentang keganasan antarabangsa dan pelaksanaan operasi pengaman di zon konflik tempatan menuntut penciptaan "sistem tempur masa depan" yang sangat mudah alih dan fleksibel.
Dalam hal ini, menurut para pakar asing, Rusia yang memiliki peluang terbesar dalam bidang pembuatan kenderaan udara berperisai ringan. Angkatan Bersenjata Persekutuan Rusia sudah dilengkapi dengan sampel cahaya yang berkesan (hingga 18 tan), kenderaan perisai udara yang sangat mudah dilalui yang mampu melakukan tugas secara autonomi, secara terpisah dari pasukan utama dan unit belakang, serta dalam keadaan apa pun (termasuk di daerah yang sulit dijangkau dan terpencil, di kawasan pergunungan). kawasan, keadaan padang pasir dan di pesisir).
Selain itu, menurut pakar, kenderaan tempur kelas ini mempunyai potensi eksport yang signifikan. Mesin inilah yang dapat digunakan sebagai asas untuk melengkapkan komponen bergerak angkatan bersenjata dan perkhidmatan khas dari mana-mana negara.
Kesahan pendapat ini disahkan oleh senjata api Sprut-SD. Setelah demonstrasi di tempat ujian, banyak atase tentera mengakui bahawa dari segi kemampuan pertempuran dan operasi, itu mengatasi semua rakan asing yang ada. Oleh itu, tidak ada satu kereta pun di dunia yang dapat digunakan di pergunungan pada ketinggian hingga 4000 meter, mengubah jarak tanah sebanyak 400 mm, berenang di laut yang kasar hingga 3 titik, turun dan hidup dari air di mendarat kapal dan payung terjun bersama anak kapal.
Wakil-wakil angkatan bersenjata Republik Korea, India dan negara-negara lain menunjukkan minat yang besar terhadap pemasangan artileri 2S25 Sprut-SD.
Kekuatan Kesan - Gurita Kebakaran
