Semasa perang saudara di Syria, tidak ada peralatan dan pakar kejuruteraan yang dapat diservis, oleh itu, ketika diperlukan, armada feri harus dipindahkan dari Rusia. Mendirikan feri melintasi Efrat di wilayah Deir ez-Zor hanya mengambil masa tiga hari, dengan mengambil kira penghantaran peralatan lebih dari beberapa ribu kilometer.
Jambatan yang dapat dilepaskan itu membolehkan tentera Syria meneruskan serangan yang berjaya, militan IS yang dilarang di Rusia tidak sempat mendapat pijakan dan bersiap sedia untuk mempertahankan diri. Perlu diingat bahawa semasa perang di Syria dan Iraq, kedua-dua pihak berulang kali menghadapi keperluan untuk menyeberangi sungai dan takungan, tetapi setiap halangan tersebut menimbulkan masalah serius bagi penyerang dan sering menyebabkan gangguan operasi tersebut. Ternyata hanya sebilangan tentera dunia yang kini memiliki rahsia bangunan penyeberangan.
Pentagon dalam memerangi sisa-sisa
Di dunia dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengembangan taktik pasukan kejuruteraan dan peralatan yang melekat pada mereka hanya berjalan dalam satu arah: pelupusan alat letupan. Kembali pada tahun 2008, dalam laporan mengenai perang moden dan konflik bersenjata, para ahli Pentagon mengatakan bahawa keperluan untuk menggunakan peralatan khas untuk mengatur penyeberangan sangat tidak mungkin. Walau bagaimanapun, tesis ini telah dibantah oleh pengalaman pertempuran gabungan di Iraq dan Syria.
Sehingga awal tahun 90-an, Uni Soviet dan NATO memperhatikan perkembangan teknologi yang memastikan pergerakan pasukan yang lancar dalam situasi pertempuran. Senjata api itu bukan sahaja menggunakan kaedah perlombongan dan perombakan yang bergerak, tetapi juga pelbagai mesin yang mempercepat pembinaan kubu ladang dan membantu membina jalan raya. Tempat khas diduduki dengan cara menyeberang. Negara-negara NATO dan Pakta Warsaw bersiap untuk berperang di Jerman, di mana terdapat banyak sungai, tasik dan takungan buatan manusia. Teater operasi ketenteraan yang diramalkan mengenakan tuntutannya kepada kenderaan perisai. Pengangkut personel berperisai Soviet dan kenderaan tempur infanteri semestinya dibuat terapung, dan reka bentuknya bermaksud masa minimum untuk mempersiapkan penyeberangan rintangan air.
Dan taman ponton berada dalam senarai sasaran darat keutamaan untuk Tentera Udara NATO. Di ibu pejabat Perikatan, semacam "perang di jambatan" dirancang: di hadapan pasukan ATS yang maju, penyeberangan dihancurkan, dan sementara pasukan baru sedang dibina, pasukan yang tersangkut di sisi lain terdedah kepada udara dan artileri mogok. Menjadi sangat penting untuk menanggung kerugian pada unit kejuruteraan dengan taktik seperti itu.
Pertama sekali, periuk api khas kenderaan dibuat untuk memerangi taman ponton. Mereka digunakan untuk melengkapkan peluru artileri dan roket sistem roket pelancaran berganda. Kekuatan lombong yang dilemparkan di jalan dengan cara ini sudah cukup untuk merobek roda atau membunuh ulat dari peralatan yang mengangkut harta tanah ponton. Kerosakan itu nampaknya kecil, tetapi secara serius dapat memperlambat laluan tiang.
Dengan berakhirnya Perang Dingin di negara-negara NATO, peralatan kejuruteraan secara beransur-ansur ditarik dari perkhidmatan. Pembangunan produk baru seperti ini tidak dilakukan. Unit dan bahagian kejuruteraan dikurangkan.
Pada tahun 2003, semasa pencerobohan ke Iraq, Pentagon meninggalkan penggunaan taman ponton, walaupun rancangan ofensif adalah menyeberangi beberapa sungai besar. Sebagai gantinya, pasukan terpaksa bergerak maju dengan tegas, mengelakkan letupan jambatan. Serangan unit pengintaian dan pasukan khas dirancang khusus untuk menangkap penyeberangan.
Tetapi sekutu Britain memutuskan untuk tidak mempertaruhkannya. Pasukan mereka termasuk beberapa taman ponton dan unit dengan peralatan kejuruteraan berat. Semua harta benda ini berguna semasa pertempuran di Basra dan menyeberangi sungai.
Pada akhir fasa aktif konflik, perwakilan Komando Pusat, yang bertanggung jawab untuk merancang dan melakukan operasi, mengumumkan bahwa mereka telah mengambil langkah-langkah radikal untuk meningkatkan kemampuan bergerak pasukan. Penolakan peralatan kejuruteraan dan feri telah menjadi salah satu keputusan tersebut. Dikemukakan bahawa ia membenarkan sepenuhnya.
Namun, beberapa tahun kemudian, jabatan ketenteraan Amerika mengeluarkan beberapa makalah ilmiah di mana para pakar menganalisis semua aspek pencerobohan ke Iraq pada tahun 2003. Dan penolakan peralatan khas sudah kelihatan agak berbeza. Sebenarnya, pada masa itu, Angkatan Darat AS tidak mempunyai unit dan bahagian kejuruteraan terlatih yang mencukupi. Oleh itu, ketiadaan mereka, dan bukan hanya keinginan untuk mempertahankan kecepatan serangan, yang memaksa koalisi untuk merebut jambatan terlebih dahulu.
Atas sebab yang sama, mereka, seperti persimpangan jalan, dikeluarkan dari senarai sasaran penerbangan Amerika. Adalah mustahil untuk memulihkan kemudahan seperti itu dengan cepat sekiranya tiada unit kejuruteraan yang kuat.
Tetapi di sebalik kesimpulan pakar, dan pada tahun 2008, Pentagon terus menegaskan bahawa kemudahan feri adalah sisa-sisa Perang Dingin, dan tugas utama unit kejuruteraan adalah memerangi alat peledak buatan.
Senjata rahsia Rusia
Tidak seperti NATO dan Amerika Syarikat, tentera Rusia tidak percaya bahawa sudah waktunya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada peralatan kejuruteraan dan kemudahan feri. Pengalaman operasi ketenteraan di Chechnya telah mengesahkan kesimpulan tersebut. Pada akhir 80-an, sebilangan besar sampel unik pelbagai kenderaan kejuruteraan, taman ponton dan harta tanah lain telah dibangunkan. Masalah utama adalah kekurangan wang untuk pembelian peralatan tersebut.
Kami telah berulang kali melakukan latihan di mana mereka mempraktikkan penggunaan pasukan kejuruteraan semasa konflik tempatan. Peralatan terpakai dan taman ponton baik untuk melakukan permusuhan dan untuk menyeberangi sungai. Sejak awal tahun 2000-an, asas metodologi yang kukuh telah dikembangkan, teknik taktik baru telah dikuasai.
Penerapan armada pontoon terbaru PP-2005M menjadi pertolongan besar bagi Angkatan Bersenjata RF. Ia merangkumi lebih daripada 40 kenderaan. Mereka tidak hanya membawa bahagian feri, tetapi juga kapal khas. Jambatan dengan panjang lebih dari 250 meter dan daya tampung 120 tan dapat dipasang dari kit standard. Dalam kes ini, kerja langsung bimbingan memerlukan masa sekitar satu jam. Dari segi ciri dan penyelesaian teknikalnya, taman ponton ini adalah yang terbaik di dunia.
PP-2005M yang diaktifkan tepat pada masanya memungkinkan pasukan Syria melintasi Efrat. Baru-baru ini, peralatan kejuruteraan Rusia telah menarik perhatian pelanggan asing.
Selepas kita - walaupun ponton
Pada bulan Disember tahun lalu, semasa serangan di Mosul, pasukan IS secara efektif memanfaatkan halangan semula jadi di jalan pasukan Iraq - Sungai Tigris. Dengan membiarkan beberapa penyeberangan terkawal, militan menghilangkan yang lain. Pada awalnya, direncanakan pasukan koalisi akan merebut kembali benda-benda dari IS, tetapi musuh dengan berkesan mempertahankannya, dan bala bantuan berjalan di sepanjang jambatan. Oleh itu, mereka terpaksa dibom. Ini melemahkan kemampuan pertahanan para jihadis, tetapi juga menimbulkan banyak masalah bagi penyerang. Dan orang Amerika terpaksa mengingat kembali pengalaman Soviet.
Sejak masa perang Iran-Iraq, ada taman ponton Soviet PMP di gudang senjata Baghdad, menjelang 2016 mereka sebagian dipelihara. Jurutera tentera Amerika segera memulihkannya, membeli unsur-unsur yang hilang dari stok yang tersisa dari tentera Czechoslovakia. Trak HEMTT menghantar PMP ke kawasan Tigris.
Kemunculan para pontuner mengejutkan para detasmen IS. Benar, militan dengan cepat sadar dan cuba melawan, memulakan serangan mortar dan juga serangan drone. Ini dengan serius melambatkan penyeberangan pasukan Iraq, tetapi tidak dapat menghentikan serangan - unit-unit bahagian tangki Angkatan Bersenjata Iraq berjaya menyeberang ke seberang Tigris. Walaupun kelajuan rendah pembinaan penyeberangan dan pemindahan peralatan membolehkan para jihadis menarik diri dan menyiapkan posisi pertahanan baru.
Situasi serupa telah berlaku di Syria, di wilayah Raqqa. Tentera Amerika tidak dapat memindahkan taman ponton dari Iraq di sini, dan serangan dari "renjer" menyelesaikan masalah penyeberangan. Menggunakan sokongan helikopter dan beroperasi pada kenderaan perisai Stryker, para pejuang batalion ke-3 dari rejimen ke-75 dapat menangkis dan menahan beberapa lintasan dalam pertempuran yang keras kepala, yang menjadi elemen penting dalam serangan Kurdi. Tetapi dengan adanya peralatan feri, para pakar Barat mencatat, unit Amerika dan detasemen Kurdi hanya dapat melewati posisi musuh dan menyeberang ke tempat yang lebih mudah.
Pertempuran di Syria dan Iraq telah membantah tesis mengenai kematian peralatan kejuruteraan. Angkatan bersenjata moden, seperti tiga puluh tahun yang lalu, memerlukan pelbagai peralatan kejuruteraan, termasuk taman ponton.
Tentera kita mengatasi pembinaan jambatan melintasi Efrat dalam tiga hari, dan ini mengambil kira pemindahan peralatan dari Rusia dan perarakan melalui hampir seluruh Syria. Militan juga secara aktif mengganggu pembinaan jambatan itu - terdapat serangan mortar dan serangan drone. Tetapi kelajuan pembinaan lintasan yang tinggi tidak memungkinkan ISIS mendapat pijakan dan membuat pertahanan. Mari kita tekankan bahawa pelengkap penuh PP-2005M diangkat beribu-ribu kilometer hanya oleh penerbangan pengangkutan tentera. Ini adalah demonstrasi yang jelas mengenai mobiliti taman yang unik.
Pada forum Army-2017, peralatan kejuruteraan Rusia membangkitkan minat para pakar tentera asing. Kos, prestasi dan keupayaannya dinilai. Kini, ketika PP-2005M telah menunjukkan kemampuan manuver, produktiviti dan kebolehpercayaan yang unik, peralatan pasukan kejuruteraan Rusia dapat menjadi produk yang cukup popular di pasaran senjata.
