Melindungi pesawat dari frekuensi radio dan ancaman inframerah tetap menjadi keutamaan bagi tentera udara di banyak negara, seperti yang dibuktikan oleh peningkatan aktiviti di daerah ini selama dua tahun terakhir
Banyak negara di rantau Asia-Pasifik secara tradisional tidak sabar ketika melakukan pembelian ketenteraan mereka, apalagi sistem pertahanan diri elektronik seperti itu. Pengecualian dari peraturan ini adalah pernyataan Leonardo bahawa Angkatan Udara Indonesia meningkatkan tahap pertahanan diri para pejuang Hawk Mk.209 dengan memasang penerima sistem peringatan radar SEER. Menurut Dave Appleby dari Leonardo, produk tersebut "akan beroperasi tidak lama lagi" pada pesawat ini. Menurut syarikat itu, sistem ini tersedia dalam dua versi: satu meliputi rentang frekuensi dari 0,5 GHz hingga 18 GHz, dan yang kedua mencakup rentang dari 2 hingga 10 GHz.
Eropah
Sementara itu, pada bulan November 2016, Leonardo mengesahkan bahawa Tentera Udara Britain telah menerima umpan frekuensi radio BriteCloud untuk mengembangkan teori penggunaan pertempuran sasaran ini di atas pesawat tempur Panavia Tornado-GR4. Appleby menyatakan bahawa umpan "adalah jammer RF digital dalam unit serba lengkap, yang dikurangkan menjadi ukuran tin minuman. Maksudnya, unit ini sangat kecil sehingga dapat dijatuhkan dari pesawat tempur dengan cara yang sama seperti perangkap panas, yang memungkinkan peluru berpandu dan radar kawalan kebakaran berpandu yang paling maju dialihkan dari pesawat. " Walaupun Leonardo tidak memberikan maklumat kapan sistem BriteCloud dapat memasuki perkhidmatan dengan pejuang Tornado-GR4. dijangkakan ini akan berlaku seawal tahun depan. Leonardo mengatakan kedatangan BriteCloud menandakan tonggak penting bagi penerbangan Britain, yang menurut Appleby "akan menjadi tentera udara pertama di dunia yang menggunakan teknologi ini." Dia juga menyatakan bahawa sistem Miysis DIRCM (Directional Infrared Countermeasure) telah dijual kepada pelanggan pertama pada tahun 2016. Menurut syarikat itu, sistem ini dapat dipasang pada helikopter dan pesawat berbadan lebar, menyediakan penutup serba lengkap dari peluru berpandu berpandu inframerah, menggunakan laser untuk meneutralkannya. "Miysis sudah siap untuk dieksport dan pembeli pertama adalah pelanggan dari luar negara, tetapi kami tidak ada lagi yang dapat dikatakan mengenai perkara ini," tambah Appleby.
Projek pesawat EW Eropah juga menumpukan pada keupayaan kinetik. Pada akhir tahun 2016, Orbital ATK menerima kontrak bernilai $ 14.7 juta mengikut undang-undang AS mengenai penjualan senjata dan peralatan ketenteraan ke negara-negara asing untuk penyempurnaan peluru berpandu Anti-Radiasi Berkelajuan Tinggi Raytheon AGM-38B yang ada (HARM) peluru berpandu udara ke permukaan. Ke konfigurasi Peluru berpandu Anti-Radiasi Lanjutan AGM-88E (AARGM). Laporan menunjukkan bahawa penghantaran 19 peluru berpandu yang telah ditukar akan selesai pada bulan September 2018, dan akan dipasang pada pesawat perang elektronik Tornado-ECR Tentera Udara Itali. Orbital menyatakan bahawa menurut perjanjian yang ditandatangani, peluru berpandu ke-500 dipindahkan ke Angkatan Laut AS pada Mei tahun lalu. Di samping itu, program untuk membuat versi baru roket dengan sebutan AGM-88E AARGM-ER (Extended Range - range range) dimulakan pada tahun 2016, dan seperti yang dikatakan oleh perusahaan, proyek ini bertujuan untuk "mengembangkan modifikasi perkakasan dan perisian untuk meningkatkan ciri-ciri AARGM, termasuk peningkatan jangkauan, daya tahan dan keberkesanan terhadap ancaman kompleks baru. " Mereka juga menambah bahawa aktiviti semasa ke arah ini akan menumpukan pada reka bentuk mesin baru untuk roket, kemas kini perisian, peningkatan reka bentuk tambahan dan ujian. Fasa pengembangan teknologi dan pengurangan risiko bermula tahun lalu, dan peluru berpandu prototaip akan dihantar ke Angkatan Laut AS pada 2019.
Syarikat Amerika juga aktif di Eropah. Tahun lalu, Northrop Grumman berjaya dan terpilih untuk membekalkan sistem LAIRCM (Large Aircraf Infra-Red Countermeasure) untuk pesawat pengangkutan turbofan Bombardier Global Express-5000 Angkatan Udara Jerman yang digunakan untuk mengangkut VIP. Maklumat mengenai penyelesaian pemasangan sistem ini belum dilaporkan. Tentera Udara Jerman juga telah berusaha untuk meningkatkan tahap perlindungan pejuang Tornado-ECR / IDSnya, dengan tujuan untuk memasang kontena dengan peralatan perang elektronik Saab BOZ-101 di atasnya. Sebanyak 39 kontena akan dipasang dari 2017 hingga 2020. Sistem BOZ-101 merangkumi sistem peringatan peluru berpandu menyerang dan sistem penekanan automatik dengan kemampuan untuk melancarkan sasaran termal palsu untuk memerangi peluru berpandu berpandu IR yang menyerang dari bawah dan dari sisi.
Tentera Udara Belanda dilaporkan ingin meningkatkan peluncur peluru berpandu Terma PIDSU yang dipasang pada pejuang F-16A / B Fighting Falcon. Kontena ini akan ditingkatkan ke konfigurasi PIDS + dengan penambahan Sistem Peringatan Pendekatan Rudal (MAWS) dan penitis sasaran termal palsu yang dapat melancarkannya secara menyerong. Selepas pemodenan, pesawat dijamin dapat menangani peluru berpandu permukaan-ke-udara dengan bimbingan inframerah. Inti peningkatan ini adalah penambahan sistem pengesanan pelancaran peluru berpandu ultraviolet Airbus / Hensoldt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS. Pemasangan penitis automatik akan memperluaskan fungsi wadah PIDSU, yang sehingga saat itu hanya dapat menjatuhkan reflektor dipol untuk memerangi peluru berpandu permukaan-ke-udara dan udara-ke-udara; kini ia juga dapat mengalihkan perhatian peluru berpandu berpandu IR.
Pada bulan Disember 2016, pesawat F-16A / B Belanda juga menerima kontena Northrop Grumman AN / ALQ-131 Block-II REP yang ditingkatkan. Penekanan dalam pemodenan diberikan pada peningkatan seni bina penerima digital dan penyinaran, yang merupakan bagian dari wadah. Mereka menerima perpustakaan kumpulan radio berpotensi musuh untuk mengenal pasti dan mencari ancaman dan kemudian menimbulkan gangguan yang sengaja untuk meneutralkannya. Berdasarkan sumber terbuka, sistem AN / ALQ-131 merangkumi julat frekuensi radio dari 2 hingga 20 GHz dan mampu melakukan jamming secara serentak menggunakan 48 bentuk gelombang yang berbeza. Pada pejuang F-16A / B Tentera Udara Belanda, sistem REP AN / ALQ-131 yang asli dipasang pada tahun 1996. Setiap sistem AN-ALQ-131 Block-II baru berharga lebih dari satu juta dolar, dan Angkatan Udara telah memperoleh 105 dari kontena ini.
Sistem kontena perang elektronik juga sedang dikembangkan oleh syarikat Ukraine Radionix. yang mengumumkan pada bulan November 2016 permulaan ujian penerbangan sistem perlindungan elektronik Omut-KMnya. Ujian di dalam pesawat harus mengesahkan keupayaan sistem Omut, yang telah lulus ujian darat dan makmal. Untuk ujian, sistem ini dipasang pada pesawat serangan Su-25 Tentera Udara Ukraine. Sistem Omut dapat ditawarkan baik dalam konfigurasi kontena dan untuk pemasangan di dalam pesawat. Syarikat itu menyatakan bahawa seni bina sistem Omut membolehkannya dipasang pada pesawat tempur Su-27. Ia tidak dilaporkan mengenai permulaan dan masa penghantaran sistem ini dan, secara umum, mengenai pemasangannya di pesawat Tentera Udara Ukraine. Di samping itu, syarikat ini juga tidak memberikan maklumat mengenai ciri-ciri sistemnya.
Rusia
Pada bulan Mei 2016, syarikat Concern Radioelectronic Technologies (KRET) mengumumkan permulaan penghantaran kompleks perlindungan elektronik baru (KRZ) untuk helikopter serangan Mi-28N Night Hunter dari Tentera Udara Rusia. Siaran akhbar KRET mengatakan bahawa KRZ merangkumi: sistem pengesanan radiasi laser, alat amaran serangan peluru berpandu dalam jarak ultraviolet, automatik untuk menjatuhkan sasaran termal palsu dan reflektor dipol, dan sistem pertahanan laser terhadap peluru berpandu IR. Siaran akhbar tidak mengatakan mengenai nama sistem baru, berapa banyak yang akan dihantar, dan kapan penghantaran dan pemasangan pada helikopter Mi-28N akan bermula. Keputusan untuk memasang KRZ baru boleh menjadi tindak balas terhadap kekurangan yang dikenal pasti semasa konflik Syria dalam peralatan helikopter ini. Sebagai contoh, pada 12 April 2016, helikopter Mi-28N ditembak jatuh oleh peluru berpandu dari sebuah MANPADS di sekitar bandar Homs, kedua-dua anak kapal terbunuh.
Anehnya, kompleks penanggulangan elektronik Vitebsk L370-57President-S dipasang pada helikopter Mi-28N. Menurut sumber terbuka, kompleks ini mempunyai peralatan yang sama persis dengan kompleks baru yang diumumkan oleh KRET untuk dipasang pada helikopter Mi-2N. Persoalannya timbul adakah kompleks President-S / L370-5 dipasang di semua helikopter Mi-28N dan adakah helikopter yang ditembak jatuh pada 12 April dilengkapi dengan kompleks ini? Sebagai tambahan, adakah pernyataan KRET merupakan konsekuensi dari syarat Kementerian Pertahanan Rusia untuk memasang kompleks President-S / L370-5 untuk seluruh armada helikopter Mi-28N? Lebih membingungkan kes ini adalah beberapa laporan yang mendakwa helikopter itu tidak ditembak jatuh oleh MANPADS. tetapi terhempas akibat kerosakan teknikal. Kemudian, pada bulan Ogos 2016, KRET mengumumkan bahawa ia menawarkan sistem perang elektronik dan sistem pengintaian elektronik Lever-AB yang dipasang pada versi eksport helikopter pengangkutan pelbagai guna Mi-8MTPR-1. Tidak banyak yang diketahui mengenai ciri-ciri sistem Lever-AB, misalnya, ia dapat menyekat ancaman frekuensi radio dalam radius sekitar 100 km.
Berdekatan Timur
Pada akhir tahun lalu, syarikat Amerika Harris mengumumkan bahawa ia telah menerima kontrak $ 90 juta untuk pembekalan rangkaian perang elektronik bersepadu AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) kepada Tentera Udara Maghribi. Pengumuman mengatakan bahawa sistem AN / ALQ-211 (V) 4 ini akan dipasang pada pejuang F-16C / D Block-62 +, yang masing-masing mempunyai 15 dan 8 orang Maghribi. Kit perlindungan AN / ALQ-211 (V) 4 dipasang di dalam pesawat. Ini termasuk penerima digital jalur lebar yang mengesan penghantaran isyarat radio dalam persekitaran elektromagnetik yang kompleks dan yang dapat menjatuhkan reflektor dipol untuk meneutralkan ancaman tersebut. Menurut Harris, penghantaran sistem ini akan bermula pada pertengahan 2018.
Sementara itu, pada bulan Februari 2017, diumumkan bahawa Terma akan membekalkan kontena EW Peralatan Perlindungan Diri Aircraf Modular MASE untuk pesawat turboprop Trush S-2RT660 yang dibekalkan oleh Tentera Udara Emiriah Arab Bersatu untuk memerangi kumpulan pengganas. Setiap pesawat akan membawa dua kontena MASE yang disambungkan ke sistem kawalan perang elektronik yang juga dikembangkan oleh Terma AN / ALQ-213. Tentera Udara Emirates akan menerima sejumlah 24 pesawat S-2RT660.
Juga di wilayah ini, kita melihat kemunculan produk-produk perang elektronik baru, misalnya, SPREOS (Sistem Perlindungan Diri Radar Elektro-Optik), sebuah syarikat Israel Bird Aerosystems. Sistem yang dibentangkan di pameran Paris Eurosatory 2016 dirancang untuk melindungi platform udara dari peluru berpandu berpandu IR, khususnya dari sistem yang ditembakkan dari MANPADS. Menurut syarikat itu, produk tersebut berada pada tahap terakhir pembangunan dan mungkin sudah memulakan ujiannya di atas pesawat.
Syarikat Israel yang lain, Elbit Systems, telah melancarkan sistem perlindungan elektronik Light SPEAR barunya yang direka untuk pemasangan pada kenderaan udara tanpa pemandu (UAV). Syarikat itu dilaporkan telah mengembangkan sistem tidak hanya untuk memastikan keselamatan drone, tetapi juga untuk mengumpulkan informasi intelijen di daerah-daerah yang mungkin berbahaya bagi pesawat berawak. Menurut beberapa laporan, Light SPEAR didasarkan pada sistem pengembangan Elisra, yang sudah dipasang pada sejumlah pesawat dan helikopter Angkatan Udara Israel, tetapi memiliki berat, ukuran dan penggunaan daya yang lebih rendah untuk mengoptimumkan operasi pada UAV. Di teras seni bina Light SPEAR adalah gabungan dari sistem pengintaian elektronik, yang terutama dirancang untuk mengenal pasti, melokalisasi dan mengkategorikan ancaman radar, dan sistem gangguan elektronik, yang tugasnya adalah untuk mengganggu ancaman yang dikesan. Syarikat itu mengaku menggunakan pendekatan yang disebut DRFM (Digital Radio Frequency Memory), di mana beberapa saluran jamming dapat digunakan secara serentak untuk meneutralkan ancaman dalam rentang frekuensi yang luas. Syarikat itu tidak mendedahkan sama ada sistem Light SPEAR telah beroperasi, di mana UAV dipasang atau boleh dipasang. Elbit mengatakan dalam satu kenyataan bahawa ia juga mengembangkan jammer Micro SPEAR, yang "adalah sistem perang elektronik yang sangat padat yang direka untuk melindungi drone dan serangan elektronik." Kedua-dua sistem ini disatukan dengan sistem pengintaian elektronik / perang elektronik Air Keeper, yang "mengumpulkan maklumat perisikan dan memiliki kemampuan untuk mengganggu peralatan frekuensi radio musuh, yang memungkinkan, ketika dipasang pada pesawat kargo, pengangkutan atau penumpang yang ada, untuk melaksanakan tugas seperti, pengumpulan maklumat dan peperangan elektronik. Mengurangkan keberkesanan radar dan sistem radio musuh. Air Keeper juga mampu menentukan koordinat peralatan komunikasi, radar dan sistem lain yang serupa."
Kemunculan sistem Light SPEAR menunjukkan kecenderungan peningkatan dalam melengkapi drone dengan sistem perlindungan elektronik. Sebagai contoh, pada bulan April 2017, syarikat Amerika General Atomics menunjukkan drone Re-MQ-9 (gambar di bawah), yang dilepaskan dengan penerima sistem amaran radar Raytheon AN / ALR-69A yang dipasang di salah satu nacelles yang sedang menjalani. Pada masa yang sama, tidak jelas sama ada Angkatan Udara Amerika (pengendali utama UAV ini) akan memasang sistem ANIALR-69A pada semua peranti atau hanya membeli beberapa sistem yang akan dipasang pada MQ-9 UAV ketika beroperasi di kawasan dengan kemungkinan pengaruh luaran. Walaupun drone selalu dianggap sebagai kenderaan yang sesuai untuk tugas yang disebut "bodoh, berbahaya dan kotor", dengan kos $ 6.8 juta untuk satu MQ-9 UAV, tidak hairanlah bahawa usaha sedang dijalankan untuk melindungi platform ini, serta penggunaannya untuk pengumpulan data. RTR di medan perang. Pada bulan Disember 2016, di pameran UAV Antarabangsa di bandar Toronto di Kanada, Cognitive Systems membentangkan sistem perang elektroniknya yang direka untuk pemasangan pada UAV. Sistem ini, yang merupakan cip seberat 80 gram, dapat melakukan pengesanan isyarat frekuensi radio dalam masa nyata, mengenal pasti dan menentukan lokasinya.
Selama dua tahun terakhir, negara-negara Timur Tengah menjadi lebih aktif dalam membeli sistem pertahanan diri untuk pesawat. Sebagai contoh, pada akhir 2016, Mesir memperoleh Sistem Amaran Peluru berpandu Biasa AIM / AAR-47 yang dibangunkan oleh BAE Systems untuk pemasangan di atas helikopter serangan Boeing AN-64D Apache, helikopter pengangkutan serbaguna CH-47D Chinook dan helikopter serbaguna UH Hawk Hitam 60A / M. Perjanjian bernilai $ 81.4 juta merangkumi latihan, bantuan teknikal dan ujian peralatan. Sistem perlindungan elektronik juga dijual kepada Tentera Udara Mesir melalui penjualan senjata dan peralatan ketenteraan ke negara asing (Foreign Military Sale). Ini adalah reflektor dipol automatik dan sasaran terma palsu AN / AAR-60 dan AN / ALE-47 yang dihasilkan oleh Airbus / Hensoldt, yang direka untuk dua pesawat serangan ringan Cessna AC-208 Combat Caravan, yang dibeli dari syarikat Amerika Orbital ATK pada akhir 2016.
Artikel dalam siri ini:
Mata Terbuka: Perang Elektronik Melalui Udara. Bahagian 1
Mata Terbuka: Perang Elektronik Melalui Udara. Bahagian 2
