Perang Chechen pertama
PTP D-48 berkaliber 85 mm dikembangkan pada separuh kedua tahun 40-an oleh sepasukan pereka di bawah pimpinan Petrov. Dalam reka bentuk meriam baru, beberapa elemen dari meriam divisi D-44 85 mm digunakan, serta meriam 100-mm model BS-3 1944. SA diterima pakai pada tahun 1953. Meriam itu tidak hanya dapat menyerang kereta kebal, tetapi juga kapal induk berperisai, senapang meriam sendiri dan kenderaan perisai musuh yang lain. Meriam itu dapat digunakan untuk menembak topi lapis baja, embra kayu-kayu dan titik-titik jangka panjang, untuk pemusnahan senjata api dan tenaga kerja musuh, yang terletak di belakang tempat perlindungan atau tempat perlindungan luar.
Susun atur struktur D-48 PTP mempunyai skema klasik: tong dengan bolt ditumpangkan pada kereta.
Tong D-48 adalah tiub monoblock yang dilengkapi dengan brek moncong dua ruang, klac dan klip breech. Reka bentuk kereta api termasuk: alat penarik, buaian, mekanisme penyeimbangan, mekanisme panduan, mesin atas, mesin bawah dengan suspensi, roda, tempat tidur, pemandangan dan penutup perisai.
Brek moncong aktif disekat ke tong dan merupakan silinder besar berongga dengan lubang (tingkap) pada generatrix. Lubang brek muncung bulat. Kecekapan brek sekitar 68%. Blok separa automatik menegak baji dengan peranti semi semi automatik direka untuk mengunci tong dan api. Sebelum tembakan pertama, rana mesti dibuka secara manual, setelah itu secara automatik terbuka setelah setiap tangkapan. Operasi automatiknya membolehkan penembakan dengan kelajuan hingga 15 rds / min. Buaian silinder yang dibuat dengan pemutus jenis kuk, memandu laras semasa putar balik dan putar balik. Peranti recoil - brek recoil (hidraulik) dan recoil (hidropneumatik). Peranti mundur dipasang di atas tong dalam klip dan putar kembali bersama tong semasa pukulan. Klip dengan soket dikimpal ke buaian. Pin yang digunakan untuk sambungan dengan mesin atas terletak di buaian. Rangka (mesin atas) - asas untuk bahagian berayun PTP D-48. Di sebelah kiri, terdapat mekanisme panduan jenis skru pengangkat dan putar, penutup pelindung dan mekanisme pengimbang. Mekanisme pengimbang jenis tolak pneumatik, dipasang di sebelah kanan tong. Buaian silinder dibuat dengan pemutus. Mekanisme pengangkatan mempunyai satu sektor, yang terletak di sebelah kiri. Mekanisme skru putar terletak di sebelah kiri tong, reka bentuknya serupa dengan D-44. Penutup perisai - pelindung utama, terpasang pada mesin atas, dan dua penutup yang boleh dilipat ke atas dan ke bawah. Bahagian pistol berputar terletak di pelindung galas, yang diikat dengan kuat ke plat perisai belakang dan depan, bingkai dan plat perisai lipat bawah. Dua katil dengan pembuka dipasang pada mesin bawah, serta skru putar. Di mesin bawah terdapat kereta roda dua di bawah pistol dengan menekan batang kilasan. Undercarriage akan mati secara automatik apabila tempat tidur tercabut. Roda dari kereta ZiS-5 mempunyai tayar GK. Bingkai berongga gelongsor meriam D-48 mempunyai bahagian kotak dan pembuka tetap di hujungnya.
Sekiranya perlu dan jika medan mengizinkan, kru di medan perang dapat melancarkan pistol secara manual. Untuk melakukan ini, penggelek logam kecil diganti di bawah bahagian batang, biasanya terpaku pada bingkai kiri dengan penyumbat. Kaedah daya tarikan standard adalah kenderaan ZiS-151 atau traktor AT-P.
Pemandangan:
С71-77 - penglihatan mekanikal untuk api langsung atau dari kedudukan tertutup, dipasang secara kekal;
OP2-77 / OP4-77 - penglihatan optik, dipasang secara kekal, digunakan untuk api langsung,;
PG-1 - panorama senapang, dikeluarkan semasa pengangkutan.
Selain itu, pemandangan malam APN2-77 dan APNZ-77 dipasang di D-48N.
Peluru senapang terdiri daripada seratus peluru: cengkerang menembus baju besi - 44, cengkerang fragmentasi letupan tinggi dengan muatan penuh - 8 dan cengkerang fragmentasi letupan tinggi dengan pengurangan cas - 48.
Peluru:
Untuk melepaskan tembakan dari kenderaan anti-tangki 85 mm D-48, penggunaan tembakan dari meriam D-44, KS-1, senjata api sendiri dan senjata tangki 85 mm dilarang.
Ia dipersenjatai dengan batalion artileri anti-tangki berasingan dari tangki atau rejimen senapang bermotor (terdiri daripada dua bateri artileri anti-tangki, masing-masing mempunyai dua peleton api) dalam bateri 6 senapang (dalam batalion 12).
Ciri-ciri teknikal senjata anti-tangki D-48:
Berkaliber - 85 mm;
Jisim senapang dalam kedudukan pertempuran - 2350 kg
Jisim senapang dalam kedudukan disimpan - 2400 kg
Panduan sudut menegak - dari -6 ° hingga + 35 °;
Sudut petunjuk mendatar - 54 °;
Ketinggian garis api - 830 mm;
Panjang tong - 6290 mm (74 kaliber);
Bilangan alur - 32
Panjang sistem - 9195 mm;
Lebar - 1780 mm;
Tinggi - 1475 mm;
Lebar trek - 1475 mm;
Pelepasan - 360 mm;
Pindah ke kedudukan yang tersimpan dari kedudukan pertempuran - 1, 5-2 minit;
Kelajuan penarik maksimum - 60 km / j;
Kadar kebakaran adalah 8-9 pusingan seminit.
Pengiraan - 5 orang.
