Pameran aeroangkasa antarabangsa utama "China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018" ("China Airshow 2018"), yang diadakan pada 6 hingga 11 November 2018 di Zhuhai, China Celestial. Sebagai tambahan kepada demonstran ukuran penuh serangan tanda tangan rendah dan pengintaian kenderaan udara tanpa pemandu XY-820, dilengkapi dengan dua ruang dalaman peluru berpandu dan bom tepat berkepentingan tinggi, serta konsep peluru berpandu taktik operasi yang unik sistem WS-600L, mampu menyerang sasaran permukaan dan darat musuh, secara serentak memaksa Pengendali P-8A "Poseidon" hingga saat terakhir berfikir bahawa mereka berhadapan dengan sistem pertahanan udara HQ-9 atau C-400, bersenjatakan kamera, para tetamu China Airshow 2018 dapat menangkap susun atur peluru berpandu taktik serbaguna HD-1.
Dalam koleksi foto Mikhail Zherdev, yang diterbitkan oleh blog Pusat Analisis Strategi dan Teknologi (Pusat AST) "BMPD" pada 5 November 2018, kami disajikan bukan dengan peluru berpandu taktik biasa atau peluru berpandu balistik, dilengkapi dengan enjin turbojet atau roket propelan pepejal, tetapi peluru berpandu bicaliber dua peringkat dengan peluru berpandu integral. enjin ramjet, enjin pemecut pepejal padat di ruang pembakaran IRPD dan penggalak pemula padat. Enjin tahap permulaan dan enjin percepatan tambahan, muatan bahan bakar yang habis pada sekitar 7-10 s, memberikan roket HD-1 dengan kecepatan 1900-2200 km / jam, dan juga membawanya ke yang lebih jarang lapisan troposfer (hingga ketinggian 4-7 km) … Berkat ini, menjadi mustahil untuk melancarkan dan mengoperasikan stabil mesin roket-ramjet terpadu, dan juga mengurangkan penggunaan penjana gas bahan api pepejalnya, yang akhirnya meningkatkan jarak peluru berpandu taktikal dengan ketara.
Pada bulan Oktober, sumber-sumber Cina yang berpengetahuan mengatakan bahawa ujian kebakaran HD-1 yang berjaya telah selesai, dan produk dari syarikat swasta muda Guangdong Hongda Blasting Company telah menarik delegasi pertahanan Pakistan. Kepentingan yang sangat mendalam dari para pakar ketenteraan Pakistan dalam peluru berpandu "ramjet" baru tidak hanya dijelaskan oleh pergantungan tradisional Islamabad terhadap teknologi ketenteraan China moden dengan latar belakang perselisihan wilayah yang sedang berlangsung dengan Delhi mengenai hak milik negara Jammu dan Kashmir, tetapi juga dengan parameter teknikal penerbangan HD-1 yang sangat baik, yang harus dinyatakan. Ibu pejabat GHBC tidak mempunyai rancangan. Walaupun demikian, berdasarkan projek peluru berpandu "aliran langsung" seperti anti-kapal Kh-31A / AD (menurut kodifikasi NATO AS-17 "Kripton"), peluru berpandu anti-pesawat eksperimental India XR-SAM / SFDR dari DRDO, peluru berpandu tempur udara jarak jauh China PL -15, peluru berpandu Meteor Eropah dan peluru berpandu anti-kapal Jepun XASM-3, dengan mudah dapat disimpulkan bahawa HD-1 akan mempunyai kelajuan dan kemampuan bergerak sama dengan atau malah lebih unggul daripada peluru berpandu taktik serbaguna BrahMos yang dirancang berdasarkan peluru berpandu anti-kapal 3M55 kami. "Onyx".
Sementara "BrahMos" dan "Onyxes", dilengkapi dengan pengambilan udara satu hidung dengan badan pusat ("arus kerucut"), mempunyai kelajuan pelayaran dengan urutan 2700-3100 km / jam (pada ketinggian tinggi), peluru berpandu, input ramjet peranti yang diwakili oleh dua atau empat kemasukan udara lateral segi empat tepat dari apa yang disebut "aliran dua dimensi" (pemampatan dalaman), sering membolehkan peluru berpandu mencapai kelajuan 3, 5-4, 5M. Ciri ini dapat dikesan ketika membandingkan susun atur peranti input roket ramjet "BrahMos" dan HASM-3 Jepang: yang terakhir, dilengkapi dengan dua pengambilan udara segi empat tepat, memiliki kecepatan hingga 3600 km / jam. HD-1 Cina mempunyai 4 aliran udara segi empat aliran dua dimensi, yang, dengan bahagian pertengahan yang cukup kecil, akan menyediakannya dengan kecepatan 4-4.5M pada ketinggian tinggi dan 3-2.5M pada ketinggian sederhana dan rendah. Seperti yang anda lihat, kemampuan kelajuan produk ini sangat baik, dan fakta ini sahaja meletakkannya pada tahap yang lebih tinggi daripada, misalnya, peluru berpandu anti-radar / serbaguna Amerika AGM-88E AARGM, atau Kh-58UShK kami yang dilengkapi dengan standard enjin roket padat, setelah "burnout" yang mana kelajuan penerbangan dikurangkan menjadi 2, 5-1, 5, tidak membenarkan manuver anti-pesawat.
Lebih-lebih lagi, pemanjangan badan yang mengagumkan membolehkan meletakkan injap dalaman HD-1 injap khusus untuk mengatur pembekalan penjana gas ke ruang pembakaran IRPD. Dengan alat ini, penjana gas disimpan di bahagian lintasan lintasan sambil mengekalkan kelajuan pada tingkat 2.0-2.5M, yang memungkinkannya untuk mempercepat hingga 3500 km / jam pada saat menyelam ke sasaran. Operasi IRPD pada fasa terakhir penerbangan memastikan pelaksanaan manuver anti-peluru berpandu intensif dengan kelebihan 25-30G. Hari ini tidak ada satu roket yang dilengkapi dengan propelan padat yang memiliki kualiti seperti itu (kecuali untuk Iskander-M 9M723-1). Mengenai sistem bimbingan HD-1, di sini kita berbicara mengenai pencari radar pasif aktif multi-frekuensi, yang dirancang untuk "menangkap" sasaran pemancar radio permukaan dan darat dan kontras radio musuh. Ia disatukan dengan modul GPS dan sistem navigasi inersia. Akibatnya, menekan mod panduannya akan memerlukan penggunaan spektrum penanggulangan elektronik yang paling kompleks. Penghantaran eksport HD-1 tentera Pakistan, serta angkatan tentera negara-negara Asia Barat, akhirnya dapat mengubah keseimbangan kekuatan di beberapa wilayah sekaligus.
