Akhir Januari menjadi masa yang sangat panas bagi pekerja Voronezh dalam industri angkasa. Semuanya bermula pada 20 Januari, ketika pengarah kilang mekanikal Voronezh, yang menjadi perhatian Khrunichev, Ivan Koptev, memutuskan untuk memberhentikannya.
Sebab pemecatan itu adalah keinginannya sendiri, berdasarkan kesimpulan komisen, yang sampai pada kesimpulan mengenai kualiti produk yang tidak memuaskan.
Pada hari yang sama, minibus hitam dengan tulisan "Jawatankuasa Penyiasatan Rusia" dan "Pejabat Pendakwa Umum Persekutuan Rusia" mula muncul di tempat letak kereta berhampiran pintu masuk kilang.
Pada 25 Januari, dilaporkan bahawa Roscosmos memutuskan untuk menarik balik SEMUA enjin yang dipasang di VSW selama 5 tahun akan datang. Termasuk yang telah dihantar ke kosmodromes dan bahkan dipasang pada kenderaan pelancaran.
Kami bercakap mengenai enjin tahap kedua dan ketiga untuk kenderaan pelancaran Proton-M. Lebih-lebih lagi, menurut wakil "Roscosmos" Igor Burenkov, persoalannya adalah mengenai penarikan puluhan enjin.
Kembali ke kilang, pemeriksaan penuh, penghapusan pelanggaran yang dikenal pasti akan berlangsung dari tiga hingga lima bulan. Memandangkan bahawa pemeriksaan membuktikan penggunaan solder yang tidak sesuai dengan dokumentasi reka bentuk, itu bukan masalah satu hari.
Jelasnya, jadual pelancarannya tergendala. Menurut ramalan, permulaan pertama dari Baikonur mungkin berlaku tidak lebih awal daripada Jun tahun ini. Oleh itu, satelit yang tersisa Echostar-21 dan Hisposat-1F akan membawa kerugian besar. By the way, Blagovest juga harus dilancarkan oleh Proton …
Untuk mengatasi keadaan itu, diputuskan untuk menghubungkan syarikat pembinaan enjin lain - NPO Energomash. Dia diberi kepercayaan untuk melakukan audit dan kawalan teknikal tambahan pada semua mesin yang dihasilkan di VSW.
Jelas bahawa pegawai Pejabat Pendakwa Raya dan Jawatankuasa Penyiasat akan mengetahui bagaimana sebilangan bahan diganti dengan bahan lain yang kurang tahan terhadap suhu. Dan mengapa semua ini berlaku oleh sebilangan besar pengawasan dan pemeriksaan orang yang bertanggungjawab.
Sementara itu, kru seterusnya ke ISS dijadualkan bermula pada 27 Mac. Persoalannya timbul: adakah patut mempertaruhkan nyawa Jack Fischer dan Fyodor Yurchikhin, memandangkan dari segi peranti tahap ketiga roket Soyuz-U dan Soyuz-FG, di mana angkasawan akan terbang, serupa? Dan masih ada RD-0110 yang sama, dengan masalah selalu timbul.
Dan kami tidak mempunyai mesin lain yang diperakui untuk penerbangan berawak.
Kami memulakan permulaan yang baik untuk 2017 dengan seluruh armada angkasa disematkan ke tanah. Dan anda tidak boleh bergantung pada keajaiban "Angara": tidak ada "Angara" yang mampu memasang "lubang proton". Semoga buat masa ini.
Tetapi persoalannya timbul: apa seterusnya? Tidak dinafikan, mereka yang bersalah mengganti komponen dengan yang tidak standard akan ditemui. Mereka akan mencari dan menghukum. Mungkin mereka tidak akan dihukum. Semuanya bergantung pada tahap di mana aib ini berlaku. Semua orang tahu bagaimana ia berlaku di sini.
Tidak dinafikan, akan ada yang bersalah menandatangani tindakan kesediaan. Tetapi sejauh mana ia dapat memperbaiki keadaan, itulah persoalannya.
Sementara itu, di sebalik jaminan Peskov yang tegas bahawa semuanya baik-baik saja dalam industri ruang angkasa, kita kalah. Amerika Syarikat dan China. Dan kami akan terus menghasilkan kedudukan jika kami tidak mengatasi masalah Roscosmos dengan kuat dan sukar.
Malangnya, tahun lalu kami menulis lebih daripada sekali mengenai masalah dalam sektor angkasa. Dan, sayangnya, mereka betul dalam banyak perkara. Tetapi roket terus jatuh, walaupun ada muslihat "pengurus berkesan".
