Pada masa ini, industri ruang angkasa Rusia mempunyai beberapa jenis kenderaan pelancaran yang mempunyai ciri yang berbeza dan dapat bersama-sama menyelesaikan berbagai tugas yang berkaitan dengan meletakkan muatan ke orbit. Selari dengan operasi peluru berpandu yang ada, model baru peralatan tersebut sedang dikembangkan. Yang paling terkenal adalah projek Angara yang menjanjikan. Di samping itu, kerja reka bentuk pada tema Phoenix telah pun dimulakan. Hasil dari program ini adalah kemunculan kenderaan pelancaran kelas menengah yang menjanjikan yang mampu menggantikan beberapa model yang ada.
Selama beberapa dekad yang lalu, kenderaan pelancaran kelas menengah utama yang digunakan oleh negara kita adalah sistem keluarga Soyuz. Walaupun usia keluarga keseluruhannya cukup besar, peralatan tersebut mengalami peningkatan secara berkala, dan di samping itu, versi peluru berpandu sepenuhnya dibuat, yang sangat berbeza dengan yang sebelumnya. Walaupun begitu, pada masa ini terdapat keperluan untuk membuat roket baru yang mampu menggantikan "Soyuz" dari semua versi yang ada.
Sebabnya cukup mudah. Peluru berpandu dari barisan yang ada dibezakan dengan ciri dan kemampuan yang cukup tinggi, tetapi pemodenan bahkan sampel terbaik tidak dapat diteruskan selama-lamanya dengan alasan objektif. Oleh itu, adalah perlu untuk mula mengembangkan roket yang sama sekali baru, pada mulanya menggunakan teknologi moden dan asas elemen, serta memenuhi keperluan semasa dan masa depan. Dengan mengambil kira ciri-ciri perkembangan teknologi roket, pakar industri ruang angkasa beberapa tahun lalu mencadangkan untuk memulakan pembangunan kenderaan pelancaran yang menjanjikan.
Kenderaan pelancaran Zenit-2. Foto Bastion-karpenko.ru
Rancangan baru untuk pengembangan teknologi roket mula diketahui sedikit lebih dua tahun yang lalu. Pada bulan April 2015, media domestik menerbitkan maklumat yang diperoleh dari sumber yang tidak disebutkan namanya dalam industri roket dan angkasa. Kemudian, laporan projek baru mendapat pengesahan rasmi dari ketua syarikat industri utama. Kemudian nama projek itu dikenali - "Phoenix". Selepas itu, data yang diterbitkan pada awalnya berulang kali diperhalusi dan diperbetulkan, mungkin berkaitan dengan perkembangan semasa projek.
Menurut laporan pertama dua tahun lalu, dalam masa terdekat perusahaan terkemuka industri roket dan angkasa harus menentukan ciri utama projek masa depan, dan juga membentuk kerangka kerja. Roscosmos bertanggungjawab untuk tahap pekerjaan ini. Ia dirancang untuk menghabiskan sekitar dua tahun untuk pembentukan syarat, 2016 dan 2017. Kerja pembangunan hanya akan dilaksanakan pada tahun 2018. Ia dirancang untuk menghabiskan beberapa tahun lagi untuk pembangunan projek dan peringkat seterusnya program.
Menurut rancangan awal untuk tahun 2015, fasa utama projek ini akan dilanjutkan dari 2018 hingga 2025. Juga, sumber yang melaporkan permulaan projek Phoenix mendedahkan beberapa butiran kewangan. Selama tujuh tahun, bermula pada tahun 2018, sekurang-kurangnya 30 bilion rubel telah dibelanjakan untuk pembangunan projek dan peluru berpandu jenis baru.
Pada masa yang sama dilaporkan bahawa Progress Rocket and Space Center (Samara) menjadi pemula pengembangan projek Phoenix yang menjanjikan. Untuk alasan yang jelas, dua tahun yang lalu bentuk kenderaan pelancaran yang tepat belum terbentuk, tetapi walaupun begitu, andaian tertentu dibuat mengenai skor ini. Menurut maklumat dari masa itu, roket itu seharusnya dibangun sesuai dengan skema monoblok dan menempatkan muatan dengan berat lebih dari 9 ton ke orbit bumi rendah. Kemungkinan menggunakan loji tenaga yang beroperasi pada pasangan bahan bakar yang berbeda dipertimbangkan. Bergantung pada keputusan pelanggan, mungkin menggunakan mesin menggunakan gas asli cecair atau minyak tanah dan hidrogen cair.
Dalam bentuk ini dan dengan ciri-ciri seperti itu, kenderaan pelancar Phoenix dapat mengambil posisi pertengahan antara kompleks Soyuz dan Zenit yang ada. Selain itu, kemungkinan menggunakan roket yang menjanjikan sebagai modul untuk pembinaan kapal induk kelas yang lebih berat dengan peningkatan daya dukung tidak dikecualikan. Dalam bentuk yang diusulkan, menurut pernyataan wakil industri yang tidak disebutkan namanya, roket Phoenix seharusnya menjadi tambahan bagi pembawa keluarga Angara. Telah ditunjukkan bahwa jika terjadi masalah dengan yang terakhir, memaksa penghentian operasi semua pembawa keluarga, kehadiran "Phoenix" akan memungkinkan berlanjutannya peluncuran muatan kecil dan menengah ke orbit.
Untuk beberapa waktu, tidak ada laporan baru mengenai kemajuan pekerjaan di bawah program Phoenix. Beberapa perincian rancangan yang ada diumumkan hanya pada akhir Mac 2016. Ketua Roskosmos, Igor Komarov, berbicara mengenai beberapa kerja penyelidikan yang diperlukan untuk membentuk kemunculan sejumlah kenderaan pelancaran yang menjanjikan dari pelbagai kelas. Pada masa yang sama, dalam kes projek Phoenix, ia dirancang untuk mempercepat kerja. Sesuai dengan jadwal yang tersedia, rancangannya akan selesai pada tahun 2025. Walaupun begitu, ia dirancang untuk sekali lagi menganalisis kemungkinan yang ada dan mencari jalan untuk mempercepat pengembangan roket dengan penyelesaian projek ini hingga pertengahan dekad berikutnya. Seperti yang dinyatakan oleh ketua syarikat negeri, percepatan permintaan kerja dan kehidupan bekerja.
I. Komarov juga mengesahkan kemungkinan menggunakan roket Phoenix bukan hanya sebagai syarikat penerbangan bebas. Tugas utama projek ini adalah untuk membuat roket kelas menengah, tetapi ini tidak mengecualikan penggunaan "Phoenix" sebagai tahap pertama syarikat penerbangan super-berat yang menjanjikan. Sebarang perincian sifat teknikal yang berkaitan dengan penggunaan roket tersebut tidak dinyatakan.
Laporan baru mengenai kemajuan kerja projek Phoenix dan maklumat mengenai penampilan teknikal roket itu harus menunggu lebih dari satu tahun. Hanya pada akhir bulan April 2017, ciri-ciri menarik dari projek ini telah dinyatakan. Ketua Pengarah Rocket and Space Corporation Energia Vladimir Solntsev mengatakan bahawa, sekurang-kurangnya pada peringkat pertama, roket Phoenix akan digunakan. Pada masa yang sama, dia menjelaskan bahawa isu penggunaan pelbagai peringkat roket dikenakan justifikasi tambahan. Untuk menyelesaikan masalah mengembalikan tahap yang dihabiskan ke tanah, perlu menggunakan sistem kawalan khas, peralatan baru dan bekalan bahan bakar tambahan. Akibatnya, penjimatan untuk kembali ke pentas tidak ada atau minimum. Pada masa yang sama, mengurangkan ukuran kawasan di mana langkah jatuh nampaknya merupakan kaedah yang mudah untuk menjimatkan pelancaran.
V. Solntsev juga membincangkan rancangan untuk automasi kerja maksimum dengan jenis roket baru. Sebilangan besar sistem automatik akan hadir di Phoenix dan sebagai sebahagian daripada kompleks pelancaran, yang akan bertanggungjawab untuk melakukan persiapan awal. Berkat ini, semua persiapan untuk pelancaran akan dilakukan oleh peralatan secara bebas, tanpa campur tangan manusia. Perhimpunan kenderaan pelancaran jenis baru pada masa ini dijangka akan dipasang di kemudahan pengeluaran Progress RCC di Samara.
Pada 22 Mei, agensi berita TASS menerbitkan maklumat baru mengenai kemajuan pekerjaan dalam rangka program Phoenix. Kali ini maklumat itu diterima dari perkhidmatan akhbar Institut Penyelidikan Ilmiah Pusat Kejuruteraan Mekanikal, yang merupakan salah satu organisasi utama industri roket dan angkasa domestik. Perwakilan TsNIIMash melaporkan bahawa penciptaan roket yang menjanjikan akan dimulakan dengan rancangan awal. Sesuai dengan arahan Roskosmos, peringkat kerja ini akan selesai pada akhir tahun ini. Adalah mungkin untuk mempercepat kerja kerana beberapa ciri asas peraturan dan teknikal yang ada. Ini memungkinkan untuk melewatkan beberapa tahap program sekiranya terdapat justifikasi yang mencukupi untuk ini.
Di samping itu, syarat terpenting untuk mengurangkan masa pembangunan adalah penggunaan rizab yang ada. Dalam projek Phoenix, diusulkan untuk menerapkan perkembangan pada proyek kendaraan peluncuran Zenit, yang dibuat dan dioperasikan sebelumnya dengan kerjasama dengan Ukraine. Pemasangan peluru berpandu Zenit terakhir dilakukan di luar negara, tetapi sekitar 85% dari semua komponen dihasilkan di Rusia. Cadangan untuk menggunakan tunggakan yang ada dipertimbangkan ketika membuat terma rujukan. Yang terakhir ini juga mempertimbangkan kemungkinan mengurangi pengembangan eksperimental yang berkaitan dengan peminjaman elemen siap pakai.
Model peluru berpandu keluarga Angara. Foto Wikimedia Commons
Di masa depan, ia juga dirancang untuk menjimatkan masa dalam ujian penerbangan. Dianjurkan untuk menjalankannya di kosmodrome Baikonur. Untuk melakukan pemeriksaan di Phoenix, direncanakan untuk memodenkan pelancaran roket pembawa Zenit yang ada dalam kerangka projek bersama Baiterek. Pengubahsuaian roket Phoenix, yang diubah suai untuk pelancaran dari Baikonur, mendapat namanya sendiri "Sunkar" (Kaz. "Sokol"). Juga dimungkinkan untuk membuat peluru berpandu "laut" bersatu, yang akan digunakan bersama dengan peluncuran kompleks "Pelancaran Laut" yang ada. Secara semula jadi, kompleks pelancaran di kosmodrom Vostochny akan dibina pada tarikh tertentu.
Menurut rancangan Roscosmos semasa, modifikasi Pelancaran Phoenix untuk Laut akan diuji pada tahun 2020. Tahun depan, 2021, roket Sunkar akan terbang dari Baikonur untuk pertama kalinya. Pelancaran pertama dari Vostochny dijadualkan pada 2034.
Kemunculan projek Phoenix dan memperoleh hasil tertentu memungkinkan untuk menyemak semula beberapa rancangan yang ada untuk pengembangan lebih lanjut program roket dan ruang angkasa. Pada masa yang akan datang, ia dirancang untuk mengirim ke orbit kapal angkasa berawak pertama "Persekutuan", yang kini sedang dikembangkan. Sebelumnya dinyatakan bahawa penerbangan pertama Persekutuan akan berlangsung pada tahun 2021 dan akan dilakukan dengan menggunakan roket pembawa keluarga Angara, bermula dari kosmodrom Vostochny. Menurut laporan terbaru, dalam projek baru itu, peranan pembawa kapal angkasa berawak akan dipindahkan ke Phoenix.
Pada 27 Mei, TASS, dengan menyebut perwakilan industri angkasa yang tidak disebutkan namanya, mengumumkan penangguhan pelancaran pertama Persekutuan dan penggantian kenderaan pelancaran. Oleh kerana beberapa keunikan projek semasa dan peluang yang ada, diputuskan untuk menangguhkan pelancaran ke 2022, melaksanakannya di Baikonur dan menggunakan kenderaan pelancaran jenis baru. Pelancaran roket dengan kapal angkasa berawak akan dilakukan dalam rangka projek Baiterek. Sumber TASS menyatakan bahawa perubahan dalam rancangan itu memungkinkan untuk dilakukan tanpa pengubahsuaian besar pada kompleks peluncuran, peluru berpandu atau kapal Persekutuan.
Beberapa hari yang lalu diketahui bahawa pembinaan infrastruktur baru yang diperlukan untuk operasi kapal angkasa berawak di kosmodrom Vostochny akan ditunda untuk beberapa waktu. Kerja ini akan dilaksanakan hanya setelah permulaan pembangunan kenderaan pelancaran super berat untuk penerbangan ke Bulan. Oleh itu, beberapa kemudahan baru di Vostochny akan dibina hanya pada separuh kedua dekad berikutnya. Pada masa yang sama, perubahan rancangan yang ada sama sekali tidak akan mempengaruhi persiapan operasi peluru berpandu keluarga Angara yang membawa muatan tanpa awak.
Menurut data yang ada, industri roket dan ruang angkasa domestik sedang mengembangkan rancangan reka bentuk untuk kenderaan pelancaran Phoenix. Hasilnya, penampilan teknikal roket yang tepat belum terbentuk sepenuhnya, tetapi sudah ada beberapa maklumat mengenai ciri reka bentuknya. Untuk alasan yang jelas, anggaran terkini mengenai seni bina dan reka bentuk roket mungkin tidak sesuai dengan hasil projek kerana kesinambungan pengembangannya dan pengenalan perubahan tertentu.
Mengikut anggaran yang ada, roket Phoenix akan dibina mengikut skema dua peringkat dan akan dapat membawa tahap atas. Walaupun terdapat penggunaan pembangunan tertentu dari projek Zenith, pembawa yang menjanjikan akan lebih besar dan lebih berat, dan juga dapat menunjukkan ciri-ciri yang lebih tinggi. Jadi, tahap pertama dapat ditingkatkan menjadi 37 m, yang kedua - hingga 10 m dengan peningkatan diameter maksimum hingga 4.1 m. Jisim permulaan dapat mencapai 520 tan.
Andaian dibuat mengenai kemungkinan komposisi loji janakuasa. Jadi, tahap pertama dapat diperoleh dengan mesin cair RD-171M, RD-170M atau RD-180. Dalam dua kes pertama, panggung akan menerima satu mesin, sementara RD-180 harus digunakan secara berpasangan. Tahap kedua boleh dilengkapi dengan dua mesin RD-0124. Ia sepatutnya menggunakan blok penguat pengeluaran domestik yang berbeza.
Sebelumnya dilaporkan bahawa penampilan teknikal yang dicadangkan akan meningkatkan ciri-ciri utama secara signifikan berbanding dengan nama asalnya. Jadi, adalah mungkin untuk melancarkan muatan hingga 17 tan ke orbit bumi rendah. Dengan penggunaan tahap atas yang sesuai dan rute penerbangan di wilayah China, akan memungkinkan untuk menghantar hingga 2.5 tan kargo ke orbit geostasioner.
Sejak 2015, ketika maklumat pertama yang cukup terperinci mengenai projek yang menjanjikan muncul, kenderaan pelancaran Phoenix telah diposisikan sebagai pengganti atau, setidaknya, sebagai tambahan kepada beberapa sistem keluarga Soyuz. Walaupun begitu, sebenarnya, peluru berpandu ini akan menjadi pengganti Zenit, operasi yang tergendala teruk kerana peristiwa terkenal di negara jiran. Kemunculan syarikat penerbangan baru dengan kemampuan serupa, nampaknya memungkinkan untuk akhirnya meninggalkan kerjasama antarabangsa yang ada.
Pada masa yang sama, Phoenix / Sunkar akan dapat melengkapkan Kesatuan yang ada. Pertama sekali, ini memungkinkan untuk memastikan pelancaran kapal angkasa berawak baru "Persekutuan", yang, menurut data terbaru, akan digunakan bersama dengan "Phoenix", dan bukan dengan "Angara", seperti sebelumnya terancang. Di samping itu, penggunaan serentak beberapa kenderaan pelancaran dengan keupayaan serupa dapat memberikan beberapa kelebihan operasi.
Dalam konteks pembuatan dan pengoperasian roket Phoenix, timbul pertanyaan mengenai nasib masa depan beberapa projek keluarga Angara. Dalam rangka yang terakhir, dicadangkan pembinaan peluru berpandu dari pelbagai jenis dengan konfigurasi dan ciri yang berbeza. Beberapa peluru berpandu seperti seni bina modular (pertama sekali, Angara-3) ternyata menjadi analog langsung dari Phoenix dalam kemampuan mereka. Apabila kenderaan pelancaran berat atau super berat dibuat berdasarkan Phoenix, masalah baru dengan persaingan akan timbul. Masa akan memberitahu bagaimana masalah ini akan diselesaikan.
Menurut laporan beberapa bulan terakhir, program untuk membuat kenderaan pelancaran kelas menengah "Phoenix" yang menjanjikan telah memasuki tahap rancangan awal. Tahap ini harus diselesaikan pada akhir tahun ini, setelah itu kerja baru akan dimulakan, akibatnya roket pertama jenis baru akan menuju ke kosmodrom pada pertengahan dekad berikutnya. Pelaksanaan projek Phoenix / Sunkar yang berjaya akan menyebabkan pengembangan rangkaian pembawa yang tersedia dengan akibat operasi dan ekonomi positif yang sesuai. Pada masa yang sama, projek ini mungkin menghadapi masalah teknikal atau masalah lain. Di samping itu, pakar perlu menyelesaikan masalah tertentu yang berkaitan secara langsung dengan penciptaan beberapa peluru berpandu serentak dengan ciri yang serupa.
