Sejujurnya, setelah menerbitkan lapan (sebanyak lapan!) Bahan mengenai Battle on the Ice di VO, saya fikir topik ini boleh dianggap ditutup. Adalah mungkin untuk mengetahui, dengan mengandalkan teks-teks kronik, bahawa sumbernya tidak memungkinkan membuat kesimpulan yang dibuat oleh sejarawan Soviet. Bahawa visi pertempuran yang paling baik diberikan dalam artikel jubli di surat kabar Pravda pada 5 April 1942, yang secara harfiah segera muncul di surat-surat lain spekulasi bahan yang tidak ada kaitan dengan fakta sejarah. Artinya, peristiwa ini digunakan untuk tujuan propaganda, tidak ada hubungannya dengan sejarah, walaupun secara moral dibenarkan dalam keadaan perang. Hari ini kita harus bersetuju bahawa tidak ada banyak tanggapan mengenai dinding ais, kereta, tiga rejimen yang mengelilingi Jerman, mengenai infanteri bersenjata dengan perisai dan kapak di tangan mereka (teks buku teks untuk kelas 6 sekolah menengah kita Di dalam seekor kuda "babi", baik penenggelaman para ksatria di perairan tasik, dan juga 10-15 ribu orang yang bertempur tidak disahkan dalam dokumen bertulis yang telah sampai kepada kami, atau dalam penemuan banyak ekspedisi arkeologi, dan tetap di hati nurani penulis yang menuntut semua ini. Walaupun begitu, semasa perbincangan, yang dilampirkan oleh pengunjung laman web, topik ais merangkumi dirinya di permukaan tasik tiba-tiba muncul. Arah ini, ternyata, tidak menambah apa-apa pada data sejarah yang kita ada. Tetapi, seperti kajian tentang patung-patung Jerman yang telah sampai kepada kita pada pertengahan abad ke-13, memberi kita beberapa pemikiran untuk pemikiran. Bukan khayalan dengan cara apa pun! Tetapi, bagaimanapun, memungkinkan untuk membayangkan keadaan di mana "slash ais" berlaku.
Filem "Alexander Nevsky" bukan tanpa alasan termasuk dalam perbendaharaan pawagam dunia. Ia dapat dikaji baik sebagai karya seni, dan sebagai monumen untuk era dan refleksinya, dan dari sudut pandang seberapa banyak seorang seniman yang dibenarkan untuk memutarbelitkan sejarah. Dalam kes terakhir, paradoks ternyata: jika dia melakukannya dengan berbakat, maka … lebih mungkin, bukan berbakat - tidak mungkin. Sebagai contoh, inilah gambaran yang sangat ketara: "Konfrontasi Timur-Barat yang abadi." Simbol padat: "bawang katedral Ortodoks melawan menara Katolik". Tetapi … mungkinkah seorang biarawan ksatria, yang mengambil sumpah perintah itu, dengan salib pada jubahnya, iaitu "saudara lelaki penuh" (saudara tiri memakai salib "Tau" - "T") memakai seperti itu "hiasan" pada topi keledarnya?
Jadi, apa yang kita ketahui mengenai ais sebagai fenomena semula jadi fizikal, dan apa peranannya yang boleh dimainkan dalam peristiwa 1242 April? Sebagai permulaan, para pakar membezakan antara ciri khas rejim ais badan air seperti musim gugur ais dan pembekuan tidak stabil; pembekuan stabil musim sejuk; musim bunga yang semakin lemah dan ais musim bunga melayang.
Tidak ada gunanya menjelaskan musim luruh, jauh dari musim bunga. Tetapi patut dikatakan mengenai musim sejuk. Pertama sekali, pembekuan stabil bermula dengan pembentukan penutup ais pada suhu udara negatif. Dalam kes ini, ketebalan ais meningkat dari bawah, dan intensiti proses ini bergantung pada suhu udara dan kelajuan arus bawah ais, ketebalan penutup salji dan kelajuan angin di atas permukaan ais. Penutup ais paling tebal biasanya berlaku berhampiran pantai. Di mana terdapat arus yang cepat, penutup ais lebih tipis, dan di beberapa tempat lubang ais muncul di sungai. Ais biasanya lebih nipis di bawah penutup salji yang lebih dalam daripada lapisan salji yang kecil, kerana angin menyejukkan ais yang tidak dilindungi dengan lebih kuat.
Ada laporan bahawa saudara-saudara itu memakai "topi keledar kaya." Itu … memintas piagam Perintah. Tetapi dalam kes ini, mereka tidak dapat melekatkan simbol pagan pada topi keledar. Helmet berlapis - juga kelihatan seperti "helmet kaya".
Sebaik sahaja pemanasan musim bunga masuk, ais menjadi longgar dan rapuh, memperoleh struktur seperti jarum, mirip dengan sarang lebah. Pada masa yang sama, kekuatannya menurun sebanyak 1.5-2 kali. Air yang terbentuk di permukaan ais mempercepat pemusnahan penutup ais dengan ketara.
Sifat ais benar-benar unik. Jadi, pada 0 darjah Celsius, ketumpatan air adalah 0, 99873, tetapi ketumpatan ais adalah 0, 88-0, 92, itulah sebabnya ais mengapung. Oleh itu, kekuatan penutup ais takungan bergantung pada ketebalan ais, dan strukturnya dan suhu udara, dan juga pada komposisi kimia air. Dengan peningkatan suhu air dan udara dan dengan adanya kekotoran kimia di dalam air (inilah sebabnya ais laut dua hingga tiga kali lebih tahan lama daripada ais air tawar, walaupun lebih likat dan plastik), ais mencair dan serentak runtuh.
Seperti yang anda ketahui, "contoh buruk boleh menular." Rakan-rakan Bulgaria kami melihat bahawa … anda boleh membuat filem-filem patriotik yang indah, menghiburkan, di mana anda tidak boleh mencuba terlalu banyak helmet, dan mereka menembak filem Kaloyan (1963) mengenai raja mereka Kaloyan, yang mengalahkan tentera salib dalam pertempuran Adrianople pada 14 April 1205 … Dan di sana para ksatria memakai "ini" di kepala mereka … Selepas itu, topi keledar di "Alexander" dianggap cukup bersejarah.
Di bawah tindakan beban, ais merosot di kawasan yang jauh lebih besar daripada luas kargo itu sendiri, yang dibatasi oleh lingkaran jejari tertentu, yang bergantung pada faktor-faktor seperti berat kargo itu sendiri, ketebalan ais, struktur dan keadaan cuaca. Ini adalah ciri bahawa jika beban berada di permukaan untuk waktu yang lama, pesongan ais akan meningkat. Dengan turun naik suhu udara dan air yang tajam, retakan dan bukaan mungkin muncul di penutup ais. Maksudnya, ais adalah "organisma" semula jadi yang sangat kompleks, dan untuk menanganinya, anda memerlukan sedikit pengalaman!
Tetapi topeng di kepala kuda boleh dipercayai dari segi sejarah.
Dan bersama kami di Rusia, pengalaman ini dikumpulkan dan diterjemahkan ke dalam bahasa kering arahan untuk tentera, yang terpaksa bergerak di atas es kerana pekerjaan mereka.
MENGENAI ORGANISASI PAPAN ICE
(dari buku panduan mengenai teknik ketenteraan dari tahun 1914)
Pengalaman praktikal menunjukkan bahawa penutup ais biasanya lebih tipis di kawasan dengan arus cepat, berhampiran mata air, di atas dasar berlumpur yang berumput, di bawah lapisan salji yang lebih tebal. Di pesisir, ais biasanya lebih tebal daripada di tengah saluran, tetapi kurang kuat.
Melintasi ais. Kemudahan dan keselamatan lintasan ini bergantung pada kekuatan dan ketebalan ais. Paling tidak: bagi orang untuk menyeberang satu demi satu dalam 3 langkah antara satu sama lain - 1,5 inci; dalam baris pada jarak dua kali panjang fon - 4 inci; tentera berkuda dan senapang ringan - 4-6 inci; senapang bateri - 8 inci; berat yang besar - 12 inci.
Dalam keadaan sejuk, ketebalan ais dapat ditingkatkan secara artifisial dengan menutup ais dengan lapisan jerami atau kayu sikat dan menuangkan air ke atasnya. Untuk setiap ruang liputan persegi dan tebal 1 inci, 12-15 paun diperlukan. jerami. Nastlav 1-1, 5 inci, lapisannya, letakkan di atas jumlah salji yang sama, tuangkan air dan, membiarkannya membeku, mengenakan tilam serupa kedua.
Dengan embun beku 5 ke atas, ketebalan ais yang diperoleh dari meletakkan 2-3 tilam seperti itu cukup untuk melintasi pasukan dengan artileri lapangan) dan kereta bagasi. Keretakan dalam ais tidak berbahaya, kecuali air keluar dari dalamnya. Jambatan ringan dibuat melalui celah besar, menyebarkan tekanan dari mereka ke permukaan ais yang paling besar. Bukaan kadang-kadang segera ditutup dengan ais, jika anda mengatur boom terapung di seberang atau meletakkan beberapa pokok yang ditebang.
Ia juga berguna untuk membangun jalan setapak di seberang ais di seberang sungai, menandakan lebar lintasan dengan tiang, tidak membiarkan tiang tebal bergerak, dan, akhirnya, semasa penyeberangan, selalu memantau keadaan ais di lokasi penyeberangan.
MENGENAI PAKAIAN ICE
Semasa mengatur penyeberangan pada musim sejuk, perlu mempertimbangkan banyak faktor yang berbeza, khususnya, rezim ais takungan, ketebalan dan keadaan ais, kedalaman salji, suhu udara, belum lagi musuh keupayaan untuk menghancurkan ais dan mewujudkan halangan pada penghalang air.
Penyeberangan di atas ais biasanya diatur ketika penutup ais, tetapi ciri kekuatannya, sesuai untuk pergerakan orang dan peralatan. Mereka diatur dengan satu jalur, dan jika ada kebutuhan untuk lalu lintas yang akan datang, mereka akan melengkapkan dua lintasan sekurang-kurangnya 100-150 m dari satu sama lain. Selain itu, sekiranya berlaku kerosakan pada feri utama, kapal cadangan disediakan terlebih dahulu.
Sebelum membuat keputusan mengenai pembinaan lintasan es, pengintaian menyeluruh mengenai tempatnya dilakukan. Di laman web terpilih, mereka mengetahui: ketebalan dan keadaan penutup ais (ketiadaan kayu cacing, retakan besar); kedalaman penutup salji di atas ais; keadaan konjugasi penutup ais dengan pinggir pantai; menentukan daya dukungnya; gariskan laluan, isipadu dan sifat kerja pada peralatan persimpangan. Lapisan salji di atas es takungan dan pendekatan ke dalamnya menyembunyikan kecuraman lereng, sifat tebing, kawasan ais yang hancur, serta kawasan berawa, yang, walaupun di musim dingin yang parah, biasanya tidak membeku secara mendalam, hanya ditutupi dengan kerak tanah beku, sebab itulah mereka sukar dilalui.
Untuk menentukan ketebalan ais di kedua sisi persimpangan masa depan, 10 m dari paksinya, lubang pejalan kaki ditebuk pada jarak 5-10 m antara satu sama lain di tengah sungai dan 3-5 m berhampiran bank. Ketebalan ais di dalam lubang diukur menggunakan meter ais. Lubang yang dibor di dalam ais juga digunakan untuk mengukur kedalaman sungai.
Di pesisir, ais diperiksa dengan teliti, untuk mengetahui sama ada ia bersambung dengan kuat ke pantai, apakah ada retakan dan kesalahan, dan apakah ia tergantung di atas air. Yang terakhir diperiksa melalui telaga. Sekiranya air di dalamnya menonjol pada ketebalan ais 0, 8-0, 9, maka ais tidak menggantung di atas air. Sekiranya air tidak muncul di lubang, maka ini menunjukkan bahawa ais menggantung dan penyeberangan di tempat ini berbahaya, kerana ais dalam hal ini tidak bertumpu di atas air. Agar air tidak tumpah dari lubang semasa barang masuk ke dalam ais, mereka dikelilingi oleh penggelek salji yang dipadatkan.
Kapasiti membawa ais mengikut ketebalan terkecil terkecil pada suhu di bawah 5 ° C untuk infanteri dan kavaleri ditentukan berdasarkan data jadual. Kereta dengan berat sekitar 2 tan mesti bergerak di atas ais dengan ketebalan sekurang-kurangnya 16 cm dan pada jarak 15 m antara satu sama lain. Nilai yang ditunjukkan untuk ketebalan ais yang diperlukan merujuk kepada ais air tawar. Apabila suhu udara disimpan selama beberapa hari dalam lingkungan dari 5 ° fros hingga 0 ° C, ketebalan ais yang diperlukan harus 10% lebih banyak, dan dengan pencairan pendek - sebanyak 25%. Dengan pencairan yang kerap, serta pada masa sebelum musim bunga, daya dukung penutup ais di laut dan tasik garam dengan struktur ais berlapis dengan lapisan air selalu diperiksa secara praktikal, melewati beban ujian, dan pada separuh pertama berat daripada ais berkualiti, dan kemudian secara beransur-ansur meningkatkannya.
Peralatan penyeberangan ais, mampu menahan muatan yang dijadualkan untuk dilalui, termasuk membersihkannya dari salji selebar sekurang-kurangnya 10 m, menandakan dengan tanda tempat, memasang plat yang menunjukkan daya dukung, serta kehadiran alat untuk turun dari pantai ke ais pekat. Ketiadaan alat tambahan tersebut hanya dibenarkan jika ais berhampiran pantai tidak mempunyai keretakan dan kesalahan, tidak tergantung di atas air dan disambungkan dengan kuat ke pantai.
Persimpangan ais yang teratur, terutama tentera, bukan hanya jalan di atas ais, tetapi struktur kejuruteraan yang agak kompleks, yang dilayani oleh sebilangan besar orang. Mengingat kekhususan bahan seperti ais, perlu dijamin akan diinsuranskan terhadap sebarang kemalangan, atau setidaknya untuk meminimumkan kemungkinannya. Dengan ketebalan ais 12 cm, pergerakan berkuda dalam lajur dibenarkan satu demi satu dengan selang waktu antara penunggang 10 m. Dengan ketebalan 15 cm dalam lajur, dua pada selang waktu yang sama.
Artinya, para pakar mengetahui segalanya dengan baik tentang apa itu ais dan bagaimana menyeberangnya bahkan sebelum Perang Dunia Pertama. Tetapi apa kaitannya dengan peristiwa 1242? Ternyata ketika pada tahun 60-an abad yang lalu Akademi Sains Rusia melakukan ekspedisi kompleks ke tasik, masalah ini juga dibangkitkan. Artikel oleh T. Yu. Tyulina "KE SOALAN TENTANG SYARAT-SYARAT ALAM DI PUSAT XIII DI BAHAGIAN UTARA LAKE WARM (dari bahan-bahan ekspedisi kompleks)", yang akan kami sampaikan di sini dalam pembentangan, kerana pada umumnya terlalu banyak.
Tidak ada bukti bahawa sebahagian besar tentera Rusia berjalan kaki. Tidak ada yang tertulis tentangnya!
Penulis menarik perhatian kepada keadaan semula jadi-geografi moden yang berlaku di kawasan pertempuran, iaitu bahagian utara Tasik Teploe. Pantai di sini adalah rawa lumut dataran rendah. Tidak ada hutan di sini, hanya di beberapa tempat terdapat kawasan yang ditumbuhi semak belukar. Banjir musim bunga membanjiri pantai di kawasan yang luas, dan penurunan air berterusan hingga akhir musim panas. Pantai hancur oleh air.
Kedalaman rata-rata tasik hanya 3.3 m. Bahagian pantai tasik, rata-rata selebar 400-500 m, sangat cetek, kedalaman di sini tidak lebih dari 2.5-3.0 m (tingkat pada bulan Julai 1957, tanda 30.45 m di atas permukaan Laut Baltik), dan kemudian meningkat hingga 5-6 m.
Alexander yang dilakonkan oleh artis Cherkasov kelihatannya sangat mengagumkan. Tidak hairanlah profilnya mendapat pesanan. Tetapi … sepanjang keseluruhan filem, dia tidak pernah menyeberanginya! Bahkan sebelum loceng kuil berbunyi! Walaupun pada waktu itu orang benar-benar dibaptis sesekali, dan bahkan sebelum pertempuran untuk menyeberang dengan tanda salib - "Tuhan sendiri memerintahkan!" Tetapi … pada masa itu, memandangkan tahap propaganda anti-agama di USSR, seseorang tidak seharusnya memikirkan fakta sejarah ini.
Pada musim sejuk, ais terutamanya didirikan di tasik Pskov dan Teplom. Danau Peipsi, kerana kedalamannya, membeku sedikit kemudian. Tarikh purata pembekuan Danau Peipsi adalah 18 Disember, Teploe - 25 November. Pskovskoe dan Teploe mula membebaskan diri dari ais lebih awal kerana pembuangan air dari sungai. Hebat. Tarikh purata pembukaan Tasik Peipsi adalah 28 Mac, akhir - 4-6 Mei. Dalam tempoh pembekuan, ketebalan ais hampir sama di seluruh tasik; rata-rata 70 cm, maksimum - 109 cm … Ketebalan ais paling besar diperhatikan di atasnya pada pertengahan Mac. Selepas pembentukan penutup ais, retakan segera muncul di dalamnya.
Tasik yang hangat dalam mod musim sejuk mempunyai ciri tersendiri. Menurut pengukuran, ia dibuka lebih awal dan membeku kemudian; dan dengan pencairan yang kerap, ia tidak ditutup dengan ais sama sekali, sebarang lubang ais tetap lama di sini. Di tempat yang sama ais lebih 2 kali lebih nipis …
Keadaan semula jadi pada tahun 1242 dikaitkan dengan isu iklim pada separuh pertama abad ke-13. Terdapat konsensus bahawa turun naik iklim bergantung pada corak tertentu, yang dipelajari dengan baik dan disokong oleh sejumlah besar fakta. Dalam turun naik iklim, yang secara langsung berkaitan dengan perubahan dalam aktiviti solar, kitaran berikut telah dikenal pasti: berusia berabad-abad, sekular, Brickner (20-50 tahun), 11 tahun dan 5-6 tahun. Oleh itu, bagaimana iklim pada paruh pertama abad ke-13, dan seberapa besar perbedaannya dengan yang moden, yang mungkin dapat dibentuk, walaupun kira-kira.
"Motor! Kesatria, teruskan! " - gambar dari penggambaran filem. Foto ini, menghiasi sampul salah satu majalah "Tekhnika-Molokoi". Dokumen dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). Gambar detik-detik kerja penggambaran S. M. "Alexander Nevsky" karya Eisenstein. 1938. f. 1923 op. 1 unit xp. 446 - 447.
Telah diketahui bahawa selama 2000 tahun terakhir, perubahan iklim yang signifikan hanya terjadi pada abad XIV-XVII, dan hal itu dinyatakan dalam sekejap dingin, peningkatan kandungan kelembapan umum, pada permulaan glasiasi gunung, peningkatan dalam aliran sungai dan peningkatan tahap tasik … ada "puncak klimatologi" ketika anggur ditanam di England, dan di XV - "ketinggian penurunan klimatologi", iaitu penyejukan dan kelembapan maksimum. Kemerosotan iklim bermula pada pertengahan abad ke-13. Penyejukan berterusan sehingga abad ke-17, kemudian pemanasan secara beransur-ansur bermula, paling ketara pada abad ke-20. Oleh itu kesimpulan bahawa keadaan iklim pada separuh pertama abad XIII. dekat dengan moden dan bahkan sedikit lebih baik, kerana mereka lebih dekat dengan masa "iklim puncak". Nampaknya, 1242 juga boleh dikaitkan dengan waktu panas. Artinya, mereka tidak lebih parah daripada sekarang, kerana 1242 tidak termasuk dalam tempoh penyejukan yang signifikan yang berkaitan dengan turun naik iklim selama 1850 tahun.
"Wahai ladang, ladang, siapa yang menutupi kamu dengan tulang mati ?!" - Jawapan: "Penolong Pengarah". Dokumen dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). Gambar detik-detik kerja penggambaran S. M. "Alexander Nevsky" karya Eisenstein. 1938. f. 1923 op. 1 unit xp. 446 - 447.
Sekiranya pada tahun 1242 musim sejuk lebih parah daripada yang lain, ini akan tercermin dalam sejarah, kerana contoh-contoh yang disebutkan seperti musim sejuk yang sejuk diketahui. Tetapi tidak dalam sumber-sumber Barat dan juga dalam kronik Rusia 1242 disebutkan sebagai yang teruk. Oleh kerana penulis sejarah sering mengaitkan peristiwa-peristiwa tertentu dengan "murka Tuhan," adalah logik untuk menganggapnya sebagai musim sejuk yang sangat sejuk. Pencerobohan di Batu dan hukuman lain "atas dosa-dosa kita" dikaitkan kepadanya.
Pembuat filem dalam masa santai yang singkat. Bahan dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). Gambar detik-detik kerja penggambaran S. M. "Alexander Nevsky" karya Eisenstein. 1938. f. 1923 op. 1 unit xp. 446 - 447.
Sekarang seperti ini: "Pertempuran di Es" terjadi pada awal musim bunga, ketika aliran air cair ke tasik meningkat tajam. Artinya, jelas bahawa ais di kawasan lokasi pertempuran yang dicadangkan mungkin tidak ada sepenuhnya, jika musim sejuk tidak terlalu teruk. Tetapi sejak tahun 1242 tidak disebut dalam catatan sebagai "dingin", ini berarti tahun itu normal dari segi iklim.
Dan dari sini kita dapat membuat kesimpulan. Tidak ada seorang pun jeneral yang berada dalam akal budi dan ingatan mereka yang tegas yang tidak akan memimpin tentera berkuda di atas es yang dicairkan. Dan saya sama sekali tidak akan memperjuangkannya, kerana itu akan membunuh diri sepenuhnya. The Rhymed Chronicle menyebutkan bahawa mereka yang terbunuh "jatuh ke rumput." Kita ada bahawa "ais itu berlumuran darah." Tetapi satu tidak bertentangan dengan yang lain. Terdapat buluh di sekitarnya, dan es di rawa gambut, yang pasti membeku lebih baik daripada tasik.
Tentera Rusia kembali menang! Tetapi semua ini berada di belakang tabir. Bahan dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). Gambar detik-detik kerja penggambaran S. M. "Alexander Nevsky" karya Eisenstein. 1938. f. 1923 op. 1 unit xp. 446 - 447.
Sekarang mari kita kira berat peralatan ketenteraan pada tahun-tahun itu. Dan ternyata tekanan yang diberikan oleh penunggang dapat dibandingkan dengan beban yang sama dengan tekanan dari … tangki (0.6-0.8 kg / cm2). Berat seekor kuda kesat pada masa itu ialah sekitar 700-750 kg. Berat penunggang adalah sekitar 80-90 kg. Berat perisai, senjata, tali pinggang kuda, dan lain-lain) - 35-40 kg. Berat total boleh menjadi 830-880 kg. Luas kuku kuda adalah sekitar 490 cm / 2 (ukuran kuku sesuai dengan bulatan dengan diameter sekitar 25 cm). Memandangkan ia tidak beristirahat di permukaan tanah dengan seluruh permukaannya (terdapat kemurungan di tengah), kawasan sokongan sama dengan 50% dari jumlah keseluruhan, sekitar 250 cm. Oleh itu, ketika kuda berdiri dengan tenang, beban (statik!) Akan diedarkan di kawasan seluas kira-kira 980 cm (pada beban tertentu - 0, 85-0, 9 kg / cm2), dan dengan lompatan (beban dinamik), ia akan meningkat. Oleh kerana kuda selalu menyentuh permukaan dengan kuku yang lebih sedikit. Gallop sangat berbahaya untuk ais - gaya utama pasukan berkuda ksatria dan … jelas mengapa, dan, mungkin, bahkan bagi mereka yang tidak pernah menunggang kuda!
Masa bekerja penggambaran. Bahan dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). Gambar detik-detik kerja penggambaran S. M. "Alexander Nevsky" karya Eisenstein. 1938. f. 1923 op. 1 unit xp. 446 - 447.
Tetapi bukan itu sahaja. Seorang penunggang di atas es, tidak apa-apa, tetapi bagaimana jika terdapat banyak dari mereka? Dan mereka tidak dapat bergerak pada jarak 10 m, seperti yang ditunjukkan dalam instruksi tahun 1914. Semasa melompat ke atas ais, getaran pasti akan terjadi pada ketebalannya, yang mana ais akan berpindah ke air dan menyebabkan gelombang di bawah ais. Semakin tinggi kelajuan, semakin tinggi kelajuan gelombang. Tidak sukar untuk meneka apa yang akan terjadi jika gelombang seperti itu berkembang: es akan mulai pecah, dan penunggangnya akan menembus.
Secara amnya, sayangnya, fantasi selalu menguasai tema pertempuran ini. Lebih-lebih lagi, tidak jelas apa yang didasarkan pada mereka. Sebagai contoh, kita membaca dalam buku karya G. N. Karaeva dan A. S. Potresov "Misteri Danau Peipsi" (Moscow, 1976) di halaman 219: "Di atas es Uzmen, menggunakan kegelapan, pengintai musuh muncul, dihantar untuk memastikan bahawa ais cukup kuat dan untuk mengetahui dengan tepat di mana orang Rusia tentera berhenti. " Persoalannya timbul - dalam catatan atau kronik apa yang mereka baca mengenai perkara ini? Dan yang kedua, yang timbul dari "spekulasi" ini, bagaimana pengakap ini kemudian dapat mengabaikan bahagian "sigovitsa" yang beku teruk?
Hanya kita yang berpendapat bahawa filem ini difilemkan di salji dan musim sejuk. Tidak, ia difilemkan terutama pada musim panas, termasuk pertempuran itu sendiri, dan pertengkaran Alexander dengan tuannya. Oleh itu, mereka, rakan-rakan miskin, harus berpeluh!
Perlu disebutkan satu petikan dari "Chronicle of the Prussian Land" (Peter dari Dusburg. Chronicle of the Prussian Land. M., 1997. S. 151). Namanya sahaja sangat menunjukkan:
"Tentang peristiwa yang indah" dalam perang ini. Harus diingat bahawa ketika perang dimulai, tentera bersurai di jalan yang berlainan sehingga dapat maju dengan teratur dan tanpa berkerumun. Namun, hal itu sering terjadi kerana pelbagai sebab bahawa, setelah kehilangan pesanan yang tepat, 100 penunggang kuda, atau 200, atau seribu, berkumpul di atas es di satu tempat. Bagaimana ais dapat menahan beban yang begitu berat dan tidak pecah, saya tidak tahu, Tuhan tahu. Itulah sebabnya dalam banyak perang yang dilancarkan pada musim sejuk, dan terutama dalam perang yang telah dijelaskan, seseorang dapat memerhatikan perbuatan ajaib dan mengejutkan, jika ada yang ingin melihat lebih dekat, kerana tentera berada pada akhir musim sejuk, ketika ais mencair dari atas dari panas matahari, dan dari bawah dari arus air, pada tengah malam Memel menyeberangi ais, dan ketika menyeberang tanpa kesulitan, ais melemah dan pecah, sehingga pada waktu pagi tidak ada jejak dari ais. Siapa yang dapat melakukan ini jika bukan orang yang memerintahkan laut berdiri sebagai tembok di sisi kanan dan kiri, dan orang Israel menyeberang dengan berjalan kaki di tanah kering?"
Risalah dengan lakaran untuk filem yang dibuat oleh S. Eisenstein. Bahan dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). CM. Eisenstein. 16 Julai - 25 September 1937. 1923 op. 2 unit xp. 1647.
Artinya, penulis sangat mengetahui keunikan pergerakan di atas ais, daripada banyak pengarang moden yang meletakkan 10-15 ribu askar di atas es hanya dari pihak Rusia. Maksudnya, hanya keajaiban Tuhan yang dapat menolong mereka semua. Dan itu terjadi dalam uraian kronik, tidak kontemporer dengan peristiwa itu, tentang "Rejimen Tuhan di udara." By the way, kata "rejimen" dalam Novgorod Chronicle diberikan dalam bentuk tunggal. Dan, tentu saja, para pelayan dan infanteri yang berlutut, berlari di tengah-tengah "babi" dengan kapak di tangan mereka, dan … mengikuti penunggang kuda yang sedang berlari, menyentuh. Bagaimanapun, jelas bahawa pertempuran tidak mungkin berlaku di atas es, bahawa ini adalah fiksyen berdasarkan pertempuran yang sama di Omovzha (atau Sempach), yang jelas melanda imaginasi Sergei Eisenstein!
Begitulah, itulah bagaimana mereka harus mula lemas. Dan retakan, retakan semestinya meletup di dalam ais … Bahan dari koleksi Arkib Sastera dan Seni Negara Rusia (RGALI). CM. Eisenstein. 16 Julai - 25 September 1937. 1923 op. 2 unit xp. 1647.
