Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker

Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker
Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker

Video: Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker

Video: Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger.
Video: 北約日本對華陰謀破產,馬克龍沒白來中國!一票否決,法國北約峰會打臉日!華反擊美慌了,高官接連抵京! 2024, April
Anonim

Pertempuran Stalingrad, yang menjadi titik balik dalam Perang Patriotik Besar, dengan jelas menunjukkan betapa sukarnya melakukan permusuhan di kota dengan bantuan senjata dan peralatan yang dirancang untuk bekerja di tempat terbuka yang besar. Di samping itu, pentingnya kedudukan benteng, bunker dan titik tembakan jangka panjang sekali lagi disahkan - cukup untuk mengingatkan Pavlov House yang legenda, yang "pasukan pengawal" berjaya mempertahankan dirinya dari serangan musuh selama dua bulan. Untuk memerangi kubu pertahanan tersebut, dan lebih-lebih lagi untuk menghancurkan kubu pertahanan yang lebih serius, diperlukan senjata yang sesuai, yang mampu menembak sasaran dari posisi tertutup dan pada masa yang sama menutupnya dengan peluru berkaliber besar. Segera setelah berakhirnya pertempuran untuk Stalingrad, Jenderal G. Guderian, yang baru-baru ini dilantik ke jawatan pemeriksa pasukan tangki, mengemukakan cadangan untuk membuat senjata api sendiri yang berkaliber besar.

Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker
Kenderaan berperisai Jerman dalam Perang Dunia II. ACS Sturmtiger. "Harimau" berbanding bunker
Imej
Imej

Prototaip berdasarkan PzKpfw ditunjukkan. VI Ausf. H ke Fuhrer, Albert Speer dan Guderian

Imej
Imej

Sturmtiger semasa ujian di laman ujian Kummersdof, 1944

Cadangan itu disetujui pada tahap tertinggi, setelah itu kerja-kerja bermulanya penampilan kenderaan perisai baru. Pada mulanya, senjata api sendiri, yang diberi nama khas Sturmtiger, seharusnya kelihatan seperti tangki PzKpfw VI yang berat dengan sebuah roda roda dan sebuah howitzer 210 mm dipasang di atasnya. Reka bentuk awal senjata api sendiri di syarikat "Henschel" ini berlangsung lama dan sukar - seperti yang mereka katakan, subkontraktor mengecewakan kita. Pengembangan howitzer mengambil masa lebih lama daripada yang dirancang sebelumnya. Oleh itu, pada pertengahan musim bunga 1943, mereka teringat akan projek menarik yang ditolak oleh armada. Bom Raketenwerfer 61, juga dikenal sebagai Gerat 562, berkaliber 380 milimeter dan menjanjikan senjata api yang menjanjikan masa depan yang hebat. Setelah digunakan sebagai senjata senapang Sturmtiger, pelancar bom itu menerima indeks StuM RM 61 L / 5.

Tong bom Rheinmetall Borsig Raketenwerfer 61 mempunyai panjang hanya 5.4 kaliber, yang dikompensasi oleh berat dan kekuatan besar peluru. Di samping itu, diasumsikan bahwa kebakaran akan dilakukan di sepanjang lintasan berengsel, yang tidak diperlukan panjang tong yang besar. Tiang bom terdiri daripada selongsong, mekanisme rak dan pinion dan plat kunci setebal 65 milimeter. Memuatkan senapang mempunyai satu ciri asli: setelah proyektil dihantar ke tong dan yang terakhir terkunci di antara plat dan bahagian belakang peluru, jurang kecil 12-15 milimeter tetap ada. Dia diperlukan untuk tujuan seterusnya. Di cangkang bom terdapat muatan propelan pepejal, dan juga mesin pendorong pepejal yang lebih kuat. Jelas sekali, melemparkan peluru seberat 350 kilogram akan memberikan pulangan yang luar biasa. Oleh itu, jurang dibuat antara proyektil dan kunci, dibuat bersambung dengan saluran selongsong tong. Di antara tong Gerat 562 dan selongsongnya, ada ruang di mana gas serbuk keluar keluar ke arah moncong. Berkat sistem ini, "Sturmtiger" tidak perlu memasang peranti recoil.

Imej
Imej

Tangkap Shturmtiger semasa ujian di NIBT Polygon, stesen Kubinka, 1945

Tidak seperti sistem artileri laras lain, Raketenwerfer 61 dirancang untuk menembakkan peluru roket propelan pepejal. Peluru letupan tinggi seberat 351 kilogram dilengkapi dengan muatan propelan dan pemeriksa enjin propelan pepejal. Sehingga 135 kg bahan letupan diletakkan di bahagian depan cangkang. Bahagian bawah peluru mempunyai 32 lubang condong yang terletak di sekitar lilitan. Berkat konfigurasi "muncung" ini, proyektil berputar dalam penerbangan. Juga, sedikit putaran diberikan oleh senapang laras, yang termasuk pin khas dari proyektil. Sistem aktif-reaktif membawa ciri penembakan yang menarik: halaju moncong peluru tidak melebihi 40 meter sesaat. Sejurus selepas pelepasan roket-peluru dari tong, mesin pemeriksa menyala. Yang terakhir mempercepat proyektil dengan kecepatan 250 m / s. Pengisian proyektil 380 mm dimulakan dari sekering, yang dapat disesuaikan dengan penundaan dari 0,5 hingga 12 saat. Menurut petunjuk yang disertakan dengan pistol kendiri Sturmtiger, pada ketinggian maksimum tong, jarak tembak adalah 4400 meter.

Oleh kerana pistol asli dengan peluru khas, adalah perlu untuk melihat semula pandangan lama mengenai prosedur memuatkan senjata. Proyektil roket diletakkan di dalam tong secara manual melalui tiang. Untuk ini, ruang pertempuran mempunyai dulang khas dengan penggelek dan pengangkat kecil dengan pemacu manual. Sebelum memuatkan, diperlukan untuk menurunkan tong ke kedudukan mendatar, setelah itu reka bentuk baut memungkinkan untuk membukanya. Kemudian proyektil itu dihantar ke tong secara manual. Sekiranya peluru tidak jatuh ke senapang laras dengan pinnya, kru mempunyai kunci khas yang dapat mengubahnya ke sudut yang diinginkan. Peluru "Sturmtiger" terdiri daripada 12-14 cengkerang. Enam daripadanya diletakkan di pemegang di dinding sisi petak pertempuran. Proyektil ketiga belas diletakkan di dalam tong, dan ke-14 diletakkan di atas dulang. Oleh kerana jisim dan dimensi besar cengkerang, pemuatan bom memerlukan banyak masa. Krew yang terlatih dapat membuat tidak lebih dari satu tembakan dalam sepuluh minit. Pada masa yang sama, empat dari lima anak kapal mengambil bahagian dalam prosedur pemuatan. Peralatan peluru tidak kurang sukar dilakukan. Sebuah kren khas dipasang di atap ruang roda, dengan bantuan cengkerang itu dipindahkan dari kenderaan bekalan ke petak pertempuran. Untuk tujuan ini, terdapat lubang khas di atas dulang pistol. Proyektil yang diturunkan dipindahkan ke tempatnya dengan bantuan telpher dalaman, setelah itu prosedur diulang.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Ketiadaan sebarang alat penarik khas membolehkan Raketenwerfer 61 dipasang pada pelekap bola yang agak sederhana. Petunjuk dalam satah mendatar dilakukan dalam jarak sepuluh darjah dari paksi, dalam menegak - dari 0 ° hingga 85 °. Pistol dipandu menggunakan pandangan teleskopik Pak ZF3x8 dengan kenaikan tiga kali ganda. Optik lain "Sturmtiger" terdiri daripada periskop komandan di bumbung dan pemerhatian pengemudi pada pemandu. Persenjataan tambahan dari pistol yang digerakkan sendiri agak pelbagai. Pelekap bola dengan mesingan MG34 atau MG42 dengan peluru 600 pusingan dipasang di kepingan depan. Alih-alih penutup menetas untuk memuatkan proyektil, modul dengan mortar breech-loading 90 mm dapat dipasang. Dalam kes yang melampau, kru mempunyai senapang mesin pemotong MP38 / 40.

Casis dari semua "Sturmtigers" yang dihasilkan sama dengan casis "Harimau" biasa. Faktanya ialah bom mortar yang dilancarkan sendiri tidak dipasang dari awal, tetapi diubah dari tangki siap pakai. Oleh itu, enjin petrol 12 silinder HL210P30 atau HL230P45, serta transmisi, tetap tidak berubah. Pada masa yang sama, lambung lapis baja tangki dirancang semula dengan ketara. Sebahagian bumbungnya dan dua plat depan dilepaskan. Sebagai gantinya, sebuah rumah dek yang dikimpal dipasang dari plat perisai yang digulung yang telah disimen. Bahagian depan kabin mempunyai ketebalan 150 milimeter, sisi dan buritan - masing-masing 82. Bumbung ruang pertempuran terbuat dari panel 40 mm. Selebihnya elemen korps perisai tidak berubah.

Projek senjata api Sturmtiger siap pada awal Ogos 1943. Kepimpinan Jerman segera menyetujuinya dan mula membuat rancangan untuk pengeluaran besar-besaran. Sebagai contoh, jumlah pemasangan awal adalah sepuluh kereta sebulan. Walau bagaimanapun, pengeluaran "Sturmtigers" mengancam akan memukul pengeluaran tangki berat. Oleh itu, keputusan yang mudah dan asli telah dibuat: untuk mengubah kereta kebal yang diperlukan untuk baik pulih. Dari PzKpfw VI inilah prototaip pertama dipasang. Alkett membuatnya pada musim gugur 1943, setelah itu ujian bermula. Oleh kerana beberapa keadaan, roda kemudi prototaip pertama dipasang dari keluli bukan perisai biasa. Tembakan percubaan menunjukkan kekuatan tinggi kenderaan. Tidak tanpa tuntutan: pemuatan yang panjang dan berat membataskan keupayaan senjata api sendiri. Juga, sejumlah aduan disebabkan oleh peluru yang tidak diingat. Akibatnya, ternyata bahawa hingga akhir Perang Dunia II, kru "Sturmtigers" harus melepaskan tembakan peledak tinggi secara eksklusif. Peluru kumulatif yang dijanjikan untuk pemusnahan struktur yang sangat kuat tidak pernah dibuat.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Ujian prototaip penuh mengambil masa sepuluh bulan. Kerana keadaan ini, "Sturmtiger" berperang langsung dari tempat latihan. Pada 12 Ogos 1944, prototaip tanpa tempahan dan dengan hanya 12 pusingan dihantar ke Warsawa, di mana ia sepatutnya digunakan untuk menekan pemberontakan. Hasil tembakan ke arah sasaran pemberontak mengesahkan semua kesimpulan penguji: proyektil itu tidak boleh dipercayai, tetapi ketepatan masih banyak yang diharapkan. Di samping itu, yang baru ditambah dengan masalah lama. Ketika menembak di jarak jauh, ledakan sasaran latihan berlaku seperti biasa. Walau bagaimanapun, peluru aktif-reaktif berat bertujuan terutamanya untuk menembusi sasaran konkrit yang dilindungi dengan baik. Dalam kes rumah-rumah bata, kesan tembus dari cengkerang adalah berlebihan - rumah itu benar-benar melintasi, cangkang itu terkubur di dalam tanah dan letupan sebahagiannya diserap oleh tanah. Lima hingga tujuh hari selepas kedatangan prototaip pertama berhampiran Warsaw, ia disertakan dengan salinan pengeluaran pertama yang baru dipasang. Cengkerang yang datang bersamanya mempunyai sekering yang lebih sensitif, yang mana kekuatan pengebom telah dipulihkan sepenuhnya ke berbagai petunjuk.

Pengeluaran bersiri senjata api sendiri tidak bertahan lama. 17 kereta pertama dipasang pada 13 Ogos 44, dan yang terakhir pada 21 September. Kereta bersiri secara praktikalnya tidak berbeza dengan prototaip. Perbezaan yang paling ketara adalah pemotongan tong yang berbeza, dengan 36 pemotongan dan bukannya sembilan. Dalam praktiknya, ini bermaksud bahawa dengan umpan yang salah, proyektil harus diputar pada sudut yang lebih kecil. Hanya setelah pemasangan kumpulan selesai, Sturmtiger mula digunakan dengan nama 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger. Sehingga akhir musim luruh 1944, tiga syarikat dibentuk di Wehrmacht, yang dipersenjatai dengan "Sturmtigers" baru. Sebagai tambahan kepada sampel bersiri, prototaip dikirimkan kepada pasukan, yang dibawa ke mesin siri. Ia tidak berfungsi untuk masa yang lama - sudah pada penghujung tahun 1944 ia dihapus kerana kehausan yang teruk.

Imej
Imej
Imej
Imej

Sturmtiger semasa ujian di laman ujian Kummersdof. Memuatkan peluru, 1944

Taktik khusus senapang kendiri Sturmtiger, digabungkan dengan kekurangan sejumlah besar sasaran benteng yang baik dan mundur berterusan tentera Jerman, menyebabkan kenyataan bahawa peluru 380 mm dikirim ke berbagai sasaran. Sebagai contoh, dalam laporan syarikat 1001, yang dipersenjatai dengan "Sturmtigers", nampaknya tiga tangki Sherman musnah sekaligus dengan hanya satu tembakan. Namun, ini lebih berupa kebetulan daripada kebiasaan. Peristiwa penting lain dari latihan tempur syarikat 1000, 1001 dan 1002 - satu-satunya unit di mana terdapat 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger -, jika ada, tidak diketahui secara meluas. Tetapi walaupun semasa perang, senjata api sendiri "menjadi terkenal" kepada orang lain. Oleh kerana jumlah tempur besarnya berjumlah 66 tan, "Sturmtigers" sering rusak, dan kadang-kadang tidak ada cara untuk melakukan pembaikan atau mengosongkannya ke belakang. Perlu diingat bahawa sehingga awal musim bunga tahun 1945, ini adalah praktik yang agak jarang berlaku - semasa musim sejuk, Jerman hanya mengeluarkan satu kereta kerana kerosakan. "Musim kerugian" bermula pada bulan Mac. Hanya dalam beberapa bulan musim bunga, sebahagian besar Sturmtigers yang tersisa ditinggalkan atau dimusnahkan oleh kru mereka sendiri. Peralatan semakin usang, dan tidak ada peluang untuk diperbaiki. Oleh itu, para pejuang terpaksa berundur tanpa kenderaan tempur mereka.

Perlu diperhatikan bahawa tidak semua senjata api sendiri hancur. Sekurang-kurangnya tiga atau empat unit jatuh ke tangan negara-negara gabungan anti-Hitler. Terdapat maklumat mengenai ujian pasca perang dua salinan di Amerika Syarikat dan Great Britain. Sehingga zaman kita, hanya dua "Sturmtigers" yang terselamat, yang kini menjadi kepingan muzium. Yang pertama adalah di muzium tangki Kubinka, yang kedua adalah di Muzium Tank Jerman (Münster). Terdapat versi bahawa pistol yang digerakkan sendiri dari Kubinka adalah prototaip yang sama, yang diubahsuai untuk melengkapkan kenderaan produksi, walaupun seratus persen bukti ini belum dijumpai. Di samping itu, di muzium Eropah terdapat beberapa roket aktif untuk bom StuM RM 61 L / 5 380 mm.

Projek Sturmmörser Tiger 38 cm RW61 ternyata tidak jelas. Kekuatan senjata api yang sangat baik dan tempahan yang luar biasa lebih baik daripada diimbangi oleh data berjalan rendah dan penghantaran yang tidak boleh dipercayai. Berkaitan dengan yang terakhir, hal yang sama dapat dikatakan mengenai unit kuasa dari modifikasi lain dari tangki Tiger. Mesin dan transmisi tidak selalu mengatasi peningkatan berat tempur, yang dalam beberapa kes menyebabkan kehilangan kenderaan. Pada masa yang sama, nampaknya, kekurangan "Sturmtiger" tidak hanya terbatas pada masalah transmisi dan casis. Artileri laras berkaliber besar dengan peluru roket aktif ternyata bukan jenis peralatan ketenteraan terbaik. Ketepatan yang rendah, kadar api yang sangat rendah untuk kekuatan darat dan ceruk taktik yang sangat sempit menyebabkan fakta bahawa tidak ada satu pun negara di dunia yang mulai menangani arah ini dengan serius. Sturmtiger kekal sebagai pelancar roket pengeluaran besar-besaran pertama dan terakhir.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Sturmtiger. Ditangkap oleh unit 3A Front Belarus 1. Sungai Elba, 1945

Imej
Imej

Anggota Tentera Darat ke-9 AS memeriksa pistol buatan sendiri Sturmtiger Jerman yang ditangkap berhampiran Minden, Jerman.

Di latar depan, lambung peluru berpandu tinggi 380 mm yang musnah

Imej
Imej

Pistol berat sendiri Jerman "Sturmtiger" (Sturmtiger) dari syarikat mortar berpacu sendiri yang berasingan ke-1002, yang ditangkap oleh tentera AS di Drolshagen (Drolshagen). Pistol yang dilancarkan sendiri dilengkapi dengan pelancar roket 380 mm (pelancar roket) yang direka untuk memusnahkan barikade, rumah dan kubu dalam pertempuran jalanan

Imej
Imej
Imej
Imej

British memandu melalui kenderaan pemulihan perisai M4 ARV (berdasarkan tangki M4 Sherman) melepasi senjata Sturmtiger Jerman sendiri, ditinggalkan oleh kru kerana kerosakan dan ditangkap oleh Amerika

Imej
Imej

Muzium Tangki di Kubinka 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger

Disyorkan: