Mengikuti tradisi yang dibentuk pada tahun-tahun awal Perang Dunia Kedua, yang terdiri dari penggunaan kereta kebal untuk membuat pemasangan artileri sendiri berdasarkan mereka dengan memasang meriam berkaliber lebih besar di casis mereka, pereka Jerman melihat di PzKpfw baru Tangki VI "Tiger II" Pangkalan yang sangat baik untuk SPG yang sangat berkuasa. Oleh kerana tangki berat dipersenjatai dengan meriam laras panjang 88 mm, pistol yang dilancarkan sendiri, secara logiknya, harus dipersenjatai dengan pistol 128 mm yang lebih kuat, yang juga dikembangkan berdasarkan senjata anti-pesawat. Walaupun fakta bahawa proyektil 128 mm mempunyai halaju muncung yang lebih rendah, penembusan perisai senapang pada jarak jauh jauh lebih tinggi. Senjata api sendiri, bersenjatakan senjata ini, menjadi kenderaan bersiri Jerman yang paling kuat, yang selama pertempuran diberi peranan untuk menyokong infanteri, serta memerangi kenderaan berperisai pada jarak jauh.
Kerja reka bentuk eksperimental pada pemasangan artileri berat sendiri telah dilakukan di Jerman sejak tahun 1940-an. Karya-karya ini mempunyai kejayaan tempatan. Pada musim panas 1942, dua senjata bersenjata 128 mm berdasarkan VK 3001 (H) dikirim ke Front Timur di Stalingrad. Salah satu kenderaan ini hilang dalam pertempuran, yang lain, bersama dengan peralatan yang tersisa dari batalion pemusnah tangki Lima ratus dua puluh satu, ditinggalkan pada awal tahun 1943 setelah kekalahan kumpulan Jerman di Stalingrad.
Prototaip kapal pemusnah tangki berat "Jagdtigr" dengan casis yang dirancang oleh F. Porsche semasa ujian di tempat pembuktian. Senjata itu belum dipasang di ruang roda. Musim bunga 1944
Foto di sebelah kiri prototaip "Jagdtigra" dengan casis yang direka oleh F. Porsche di kedai pemasangan. Flensa bogies suspensi dapat dilihat dengan jelas. Musim luruh 1943.
Foto di sebelah kanan di kedai pemasangan, prototaip Jagdtigra dengan casis Henschel yang dipinjam dari Royal Tiger. Lubang di sisi lambung kelihatan dengan jelas, bertujuan untuk pemasangan batang kilasan. Musim luruh 1943.
Pada masa yang sama, bahkan kematian Tentera Keenam Paulus tidak mempengaruhi pelancaran senjata api sendiri dalam siri ini. Di kalangan pemerintah dan masyarakat, gagasan yang berlaku adalah untuk Jerman perang akan berakhir dengan kemenangan. Hanya setelah kekalahan di Afrika Utara di Kursk Bulge dan pendaratan tentera Sekutu di Itali, banyak, yang dibutakan oleh propaganda, Jerman menyedari kenyataannya - kekuatan gabungan anti-Hitler jauh lebih banyak daripada pasukan Jepun dan Jerman, hanya "keajaiban" dapat menyelamatkan negara Jerman, yang berada di ambang kematian.
Pada masa yang sama, perbincangan bermula mengenai penciptaan "senjata ajaib" yang akan mengubah perjalanan perang. Khabar angin semacam itu menjadi propaganda rasmi kepemimpinan negara itu, yang menjanjikan kepada rakyat Jerman perubahan cepat dalam keadaan di semua bidang. Pada masa yang sama, tidak ada perkembangan yang efektif di seluruh dunia (misalnya senjata nuklear, dan juga analognya) di Jerman pada tahap kesiapan akhir. Dalam hal ini, kepemimpinan Reich memanfaatkan setiap projek teknikal ketenteraan yang mampu melaksanakan fungsi psikologi dengan keunikan dan keasliannya, bersama dengan kemampuan pertahanan, yang memberi inspirasi kepada orang-orang dengan pemikiran tentang kekuatan dan kekuatan sebuah negara yang mampu mencipta peralatan yang kompleks. Dalam keadaan inilah pemusnah tangki berat Jagdtiger diciptakan dan dimasukkan ke dalam pengeluaran. Jagdtiger menjadi kenderaan perisai yang dihasilkan paling besar dari Perang Dunia Kedua.
Pistol yang dilancarkan sendiri diklasifikasikan sebagai senapang berat 128 mm. Persenjataan utamanya adalah meriam PaK 44 128 mm, yang dibuat berdasarkan pistol anti-pesawat Flak 40. Proyektil fragmentasi letupan tinggi senapang ini mempunyai kesan letupan tinggi yang lebih besar berbanding dengan senjata anti pesawat yang serupa. Model kayu dari unit artileri sendiri yang dimajukan pada masa depan dipersembahkan kepada Hitler pada 1943-20-10 di Prussia Timur di kawasan Aris. "Jagdtiger" memberikan kesan yang baik pada Fuhrer, setelah itu dia memberikan perintah untuk memulai produksi bersiri pada tahun 1944.
Penerangan mengenai pembinaan
Susun atur umum pemasangan pistol kendiri Jagdtiger umumnya mengulangi "Harimau Diraja". Pada masa yang sama, beban pada casis semasa pukulan meningkat, dan oleh itu casis dipanjangkan sebanyak 260 milimeter. Bahagian kawalan terletak di hadapan senapang sendiri. Berikut adalah mekanisme stereng, klac utama dan kotak gear. Tempat duduk pemandu, masing-masing, papan pemuka dan alat kawalan berada di sebelah kiri. Di sebelah kanan lambung, tempat duduk pengendali radio-senapang dan mesingan tentu diletakkan. Terdapat juga stesen radio di atas pemacu terakhir dan kotak gear sebelah kanan.
Enam jenis plat perisai dengan ketebalan 40 - 150 milimeter digunakan di lambung Jagdtigr. Ketebalan kepingan depan bahagian atas lambung adalah 150 milimeter, padat. Di dalamnya, hanya satu embra yang dibuat untuk pemasangan senapang mesin. Di bahagian atas, dibuat khas. guntingan memberikan pemandu pandangan yang lebih baik mengenai pistol yang digerakkan sendiri. Selain itu, di bumbung lambung di bahagian depan terdapat palka pendaratan untuk pemandu dan pengendali radio penembak.
Petak pertempuran terletak di tengah-tengah senapang berpacu sendiri. Terdapat jaket perisai dengan pistol. Tempat duduk penembak, penglihatan periskop dan mekanisme panduan berada di sebelah kiri pistol. Di sebelah kanan pistol terdapat tempat duduk komander. Di dinding rumah roda dan lantai petak pertempuran, terdapat peluru untuk senapang itu. Di ruang roda di bahagian belakang terdapat dua tempat untuk pemuat.
Kompartemen mesin, yang terletak di belakang lambung, menempatkan sistem pendorong, kipas, radiator sistem penyejukan, dan tangki bahan bakar. Kompartmen enjin dipisahkan dari petak pertempuran dengan partition. Jagdtigr dilengkapi dengan mesin yang sama dengan PzKpfw VI Tiger II - karburet Maybach HL230P30, berbentuk V, 12-silinder (60 darjah camber). Kuasa maksimum pada 3000 rpm ialah 700 hp. (bilangan revolusi dalam praktiknya tidak melebihi 2.5 ribu rpm).
Harus diingat bahawa lambung perisai "Jagdtigr" dari segi reka bentuk dan baju besi praktikalnya tidak mengalami perubahan. Bahagian roda roda adalah satu dengan sisi lambung, mempunyai ketebalan perisai yang sama - 80 milimeter. Plat perisai kabin dipasang pada kecenderungan 25 darjah. Lembaran kabin dan depan kabin dihubungkan satu sama lain "dalam duri", diperkuat dengan dowel dan hangus. Daun depan penebangan setebal 250 milimeter dan dipasang pada sudut 15 darjah. Tidak ada cara untuk memerangi kereta kebal pasukan bersekutu dari jarak lebih dari 400 meter yang dapat menembusi pistol kendali Jagdtiger di dahi. Daun penebangan pokok tebal setebal 80 milimeter. Lembaran buritan itu menetas untuk mengevakuasi kru, membongkar pistol dan memuatkan peluru. Penutup ditutup dengan penutup daun berengsel.
Atap ruang roda dibuat dari pelat perisai 40 mm dan dilekatkan ke lambung. Di sebelah kanan depan terdapat turet berputar komandan, yang dilengkapi dengan alat pandang, yang ditutupi oleh kurung berbentuk U berperisai. Di bumbung rumah roda di depan menara terdapat palka untuk memasang tiub stereo. Penetas untuk masuk dan turun dari komandan terletak di belakang kubah komandan, dan di sebelah kiri menetas adalah penampakan pemandangan periskop. Di samping itu, peranti jarak dekat, kipas angin dan 4 alat pemerhatian dipasang di sini.
Dalam pelekap plat perisai depan roda roda, ditutup dengan topeng cor besar, pistol StuK 44 (Pak 80) 128 mm dipasang. Proyektil menusuk perisai senapang ini mempunyai halaju awal 920 m / s. Panjang senapang ialah 7020 mm (55 kaliber). Berat keseluruhannya ialah 7 ribu kg. Pistol itu mempunyai breechblock berbentuk baji yang mendatar, yang automatik oleh ¼. Pembukaan bolt, pengekstrakan pelapik dilakukan oleh penembak, dan setelah pengisian dan proyektil dikirim, baut ditutup secara automatik.
Pistol itu dipasang pada mesin khas yang dipasang di badan unit yang bergerak sendiri. Sudut panduan menegak -7 … +15 darjah, sudut petunjuk mendatar di setiap arah - 10 darjah. Alat penarik terletak di atas tong senjata. Panjang recoil adalah 900 milimeter. Jangkauan api yang paling besar dengan peluru berpecah letupan tinggi adalah 12, 5 ribu meter. Pistol StuK 44 berbeza dengan pistol Flak 40 dengan pemuatan kes yang berasingan. Di ruang roda yang sempit dari senjata api sendiri dengan peluru bersatu dengan jumlah besar, tidak mungkin berpusing. Untuk mempercepat proses pemuatan, kru Jagdtiger mempunyai dua pemuat. Sementara satu pemuat mengirimkan proyektil ke ruang senapang, yang kedua memasukkan kotak kartrij. Walaupun terdapat 2 loader, kadar kebakaran tidak melebihi 3 pusingan seminit. Peluru senapang itu terdiri daripada 40 pusingan.
Pemandangan periskop WZF 2/1 yang digunakan pada senapang sendiri mempunyai pembesaran sepuluh kali lipat dan bidang pandangan 7 darjah. Penglihatan ini membolehkan mencapai sasaran pada jarak 4 ribu meter.
Senjata bantu "Jagdtigr" - senapang mesin tentu saja MG 34, yang terletak di kepingan depan lambung dalam bola khas. pemasangan. Peluru senapang mesin adalah 1.5 ribu pusingan. Selain itu, senjata jarak dekat dipasang di bumbung ruang roda - pelancar bom tangan anti-personel 92 mm khas. Pada mesin pelepas kemudian, khas juga dipasang di bumbung kabin. pendakap untuk memasang senapang mesin MG 42.
Pemusnah tangki berat "Jagdtigr" siri pertama (casis N ° 305003) dengan kereta bawah reka bentuk Porsche sebelum dihantar ke unit latihan. Kereta ditutup sebahagiannya dengan Zimmerite dan dicat dengan cat kuning gelap Dunkel Gelb. 1944 tahun.
Epik dengan penggantungan
Pemasangan casis Jagdtiger yang digerakkan sendiri (seperti tangki Tiger II) adalah operasi yang memakan masa, dengan ketara melambatkan proses pengeluaran kenderaan. Itulah sebabnya mengapa Biro Reka Bentuk F. Porsche, sebagai inisiatif swasta, membuat tawaran untuk menggunakan suspensi pada pistol self-propelled ini, serupa dengan yang dipasang pada pistol anti-tank Ferdinand sendiri.
Keanehan suspensi ini adalah bahawa batang kilasannya dipasang di dalam bogies khas di luar badan, dan bukan di dalam badan. Setiap bar kilasan yang terletak di longitudial menyajikan 2 roda jalan. Semasa menggunakan suspensi ini, beratnya dikurangkan sebanyak 2680 kg. Di samping itu, pemasangan dan pengetatan batang kilasan penggantungan dari syarikat Henschel hanya dilakukan di badan pemasangan, mengikut urutan tertentu ketika menggunakan khas. win. Penggantian batang kilasan dan pengimbang penggantungan hanya dapat dilakukan di kilang. Pada saat yang sama, pemasangan suspensi Porsche dapat dilakukan secara terpisah dari badan, dan pemasangannya dilakukan tanpa menggunakan peralatan khusus. Penggantian dan pembaikan pemasangan suspensi dilakukan dalam keadaan garis depan dan tidak menimbulkan kesulitan tertentu.
Sebanyak tujuh kereta dengan suspensi Porsche dihasilkan (2 prototaip dan 5 sampel pengeluaran), "Jagdtiger" pertama dengan suspensi ini dikeluarkan untuk ujian lebih awal daripada pistol berpacu sendiri dengan suspensi Henschel. Namun, di sebalik kelebihan penggantungan Porsche, sebuah kereta yang sama sekali berbeza dikeluarkan berdasarkan cadangan Direktorat Senjata. Sebab utamanya adalah hubungan tegang antara pegawai kementerian dan pereka terkenal, serta kerosakan semasa menguji salah satu bogies. Harus diingat bahawa kerosakan ini berlaku kerana kesalahan pengeluar. Kita tidak boleh menolak kenyataan bahawa Direktorat Senjata ingin mencapai penyatuan maksimum antara tangki Royal Tiger dan SPG.
Akibatnya, casis dari siri "Jagdtigra" terdiri daripada 9 roda jalan semua logam berganda, yang mengalami susut nilai dalaman (di setiap sisi). Gelanggang luncur berperingkat-peringkat (4 di barisan dalam dan 5 di bahagian luar). Ukuran penggelek adalah 800x95 mm. Penggantungan mereka adalah batang kilasan individu. Pengimbang penggelek belakang dan depan dilengkapi dengan penyerap kejutan hidraulik yang terletak di dalam badan.
Secara keseluruhan, 70-79 senjata api sendiri dipasang di Jerman dalam periode dari Juli hingga April 1945, dalam hal ini, tidak ada pertanyaan tentang penggunaan Jagdtiger secara besar-besaran. SAU "Jagdtigr" paling sering memasuki pertempuran oleh platun atau secara individu sebagai sebahagian daripada kumpulan yang terburu-buru. Undercarriage yang terlalu banyak menyebabkan kerosakan yang kerap dan pergerakan yang rendah. Sehubungan dengan itu, reka bentuk senapang sendiri yang disediakan untuk pemasangan sepasang cas letupan pegun. Yang pertama terletak di bawah mesin, yang kedua di bawah tiang senapang. Sebilangan besar senjata api sendiri hancur oleh kru mereka sendiri kerana tidak dapat menarik kereta untuk dibaiki. Penggunaan "Jagdtigers" bersifat episodik, tetapi setiap penampilan mesin ini dalam pertempuran adalah sakit kepala besar bagi pasukan sekutu. Meriam, yang dipasang pada senapang sendiri, memungkinkan untuk memukul tangki bersekutu dengan mudah dari jarak 2,500 meter.
Ciri prestasi senapang anti-tangki kendi Jagdtiger:
Berat - 75.2 ribu kg;
Dimensi:
panjang - 10654 mm;
lebar - 3625 mm;
tinggi - 2945 mm;
Krew - 6 orang;
Tempahan - 40 - 250 mm;
Persenjataan:
meriam StuK44 L / 55, berkaliber 128 mm;
mesingan MG-34 berkaliber 7, 92 mm;
Peluru: 1500 pusingan dan 40 pusingan;
Enjin: "Maybach" HL HL230P30, petrol, 12-silinder, disejukkan cecair, kuasa 700 hp;
Kelajuan perjalanan maksimum:
merentas desa - 17 km / j;
di lebuh raya - 36 km / j;
Rizab kuasa:
merentas desa - 120 km;
di lebuh raya - 170 km.
Hancur kereta berat Jerman yang dimusnahkan "Jagdtiger". Kenderaan ini dibuat berdasarkan tangki Tiger II dan merupakan kenderaan perisai yang dihasilkan paling besar (berat - 75 tan)
Pandangan bengkel kilang pembuatan tangki Nibelungwerke di bandar Sant Valentin, Austria, selepas pengeboman penerbangan Sekutu pada 16 Oktober 1944. 143 tan bom dijatuhkan di wilayah kilang. Di latar depan terdapat foto lambung kapal pemusnah tangki berat "Jagdtiger" [/tengah]
Pemusnah tangki berat Jerman "Jagdtigr" dari batalion kapal pemusnah tangki ke-653, ditinggalkan oleh Jerman di Neustadt (Neustadt an der Weinstraße)
Pemusnah tangki berat "Jagdtiger" ("Panzerjager Tiger") (casis # 305058), milik syarikat pertama batalion pemusnah anti-tangki ke-512, yang ditawan oleh tentera Amerika
