Di negara kita, sejak beberapa dekad kebelakangan ini, sejumlah besar pengangkut personel berperisai yang berbeza telah dibuat. Walaupun terdapat perbezaan dalam penampilan dan ciri teknikal, semua mesin ini mempunyai tujuan yang sama. Semua pengangkut personel berperisai dalam dan luar negara dirancang untuk mengangkut personel dengan senjata. Sebagai tambahan, "tugas" pengangkut personel berperisai di medan perang adalah untuk memberikan sokongan tembakan kepada para pejuang. Penciptaan kapal induk perisai domestik disertai dengan pengembangan senjata mereka yang berterusan. Sejak akhir empat puluhan hingga ke zaman kita, persenjataan pengangkut personel berperisai domestik telah wujud selagi kenderaan itu sendiri, yang dijadikan kenderaan itu.
BTR-40
Pengangkut personel berperisai bersiri domestik pertama BTR-40 dibuat pada akhir tahun empat puluhan, dengan mengambil kira pengalaman operasi mesin Mout Scout Amerika M3, yang mempengaruhi ciri utama penampilannya. "Asal" BTR-40 ini juga mempengaruhi persenjataannya. Kenderaan asas model ini membawa persenjataan pertahanan dalam bentuk senapang mesin SGBM 7.62 mm tunggal. Bergantung pada situasinya, penembak pengangkut personel berperisai dapat memasang senapang mesin pada salah satu dari empat pelekap. Terdapat batang melintang di pelat lambung depan dan buritan, dan pendakap berpusing di sisi. Pada mulanya, pengangkut personel berperisai BTR-40 membawa alat untuk memasang senapang mesin dengan pelbagai reka bentuk, tetapi pada pertengahan tahun lima puluhan, semasa pemodenan berikutnya, semua kurungan disatukan. Ia sepatutnya memasang senapang mesin pada pendakap hanya dalam keadaan pertempuran. Dalam kedudukan yang tersimpan, ia terletak di petak pasukan, di lengkungan roda kiri.
Semasa memasang senapang mesin SGBM pada pelekap plat depan, penembak dapat melepaskan tembakan ke sasaran yang berada dalam sektor mendatar dengan lebar 160 °. Penurunan senjata yang dibenarkan adalah terhad kepada 13-15 darjah, ketinggian maksimum bergantung pada reka bentuk senapang mesin dan kemudahan penggunaannya. Titik pemasangan kapal senapang memungkinkan untuk mengawal sektor dengan lebar 140 °, unit buritan - 180 °. Oleh itu, ketika mengatur ulang senapang mesin dari tempat ke tempat, serangan hampir melingkar disediakan. Secara semula jadi, pergerakan senjata dalam situasi pertempuran sangat sukar.
Senapang SGMB dikuasakan oleh tali pinggang selama 250 pusingan. Di ruang pertempuran pengangkut personel berperisai BTR-40, ada ruang untuk lima kotak peluru, masing-masing berisi satu pita. Jumlah beban peluru terdiri daripada 1250 pusingan. Sebagai tambahan, untuk pertahanan pengangkut personel berperisai, penembak dapat menggunakan 8 fragmentasi dan 2 bom tangan anti-tank.
Pada tahun 1951, versi anti-pesawat kenderaan tempur yang disebut BTR-40A muncul. Ruang udara kenderaan ini menempatkan senjata anti-pesawat ZPTU-2, dilengkapi dengan dua mesingan KPV berkaliber 14.5 mm. Sudut ketinggian pelekap mesin dari -5 ° hingga + 90 ° memungkinkan untuk melepaskan tembakan ke sasaran udara dan darat. Peluru untuk dua mesingan terdiri daripada 1200 pusingan. Harus diingat bahawa senjata anti-pesawat ZPTU-2 mengambil hampir keseluruhan jumlah petak pasukan, itulah sebabnya bekas pengangkut personel berperisai itu benar-benar kehilangan kemampuan pengangkutannya.
Pada pertengahan tahun lima puluhan, versi pembawa personel berperisai BTR-40 dengan badan tertutup sepenuhnya dikembangkan. Kenderaan berperisai BTR-40B menerima atap petak pasukan dengan dua palka daun dua. Hatches terletak di bahagian depan dan belakang bumbung dan ditujukan untuk penembak. Untuk menembak, diperlukan untuk membuka salah satu palka dan memasang senapang mesin pada pendakap yang sesuai. Penembak pengangkut personel berperisai BTR-40B hanya dapat menggunakan dua pendakap, pada pelat lambung depan dan belakang.
BTR-152
Serentak dengan pengangkut personel berperisai BTR-40, kenderaan tujuan serupa BTR-152 telah dibuat. Dalam reka bentuk dua kenderaan berperisai ini, sejumlah komponen dan rakitan biasa digunakan, termasuk senjata. Pengangkut personel berperisai BTR-152 dipersenjatai dengan satu mesingan SGBM berkaliber 7.62 mm. Sistem pemasangan senjata serupa dengan yang digunakan pada BTR-40. Penembak dapat melepaskan tembakan dengan menggunakan salah satu daripada empat pendakap pada pelat depan, buritan atau sisi lambung. Sudut bertujuan dan jumlah peluru tidak berbeza dari parameter yang sesuai dari BTR-40.
Pada awal lima puluhan, versi anti-pesawat dari kenderaan tempur BTR-152, yang disebut BTR-152A, telah dibuat. Seperti BTR-40A, kenderaan ini dilengkapi dengan mesingan anti-pesawat ZPTU-2 dengan mesingan KPV 14.5 mm. Dari segi ciri-cirinya, senjata ini serupa dengan persenjataan BTR-40A. Walaupun jumlah petak pasukan yang agak besar, BTR-152A masih tidak mengekalkan fungsi pengangkutannya.
Pada separuh kedua tahun lima puluhan, BTR-152, seperti BTR-40, memperoleh atap berperisai. Terdapat tiga menetas berengsel di atap, dua di antaranya dapat digunakan oleh penembak. Seperti halnya BTR-40, modifikasi pengangkut personel berperisai dengan atap hanya menahan dua pendakap untuk memasang senapang mesin SGBM.
BTR-50P
Pengangkut personel berperisai BTR-50P, yang diadopsi pada tahun 1954, memiliki persenjataan yang sama dengan kenderaan sebelumnya dari kelas ini. Krew kenderaan perisai mempunyai satu senapang mesin 7, 62 mm SGMB. Selepas pemodenan akhir tahun enam puluhan, semua pengangkut personel berperisai keluarga ini dipersenjatai dengan senapang mesin PKB. Senapang mesin kedua-dua jenis dapat dipasang pada salah satu dari dua kurungan: di plat depan dan buritan petak pasukan.
Peranti untuk pemasangan senapang mesin SGBM disatukan dengan unit pembawa personel berperisai model sebelumnya. Berkat ini, penembak mesin BTR-50P dapat menembak di sektor yang cukup luas di hemisfera depan dan belakang. Senapang mesin pembawa perisai menggunakan 250 pusingan tali pinggang. Peluru yang boleh diangkut terdiri daripada lima tali pinggang - 1250 pusingan.
Ia diketahui mengenai percubaan memasang mesingan berkaliber besar DShKM dan KPV pada pembawa personel berperisai BTR-50P. Walaupun terdapat kekuatan tinggi, pilihan seperti itu untuk melengkapkan kenderaan berperisai tidak menjadi standard. Harus diingat bahawa ada gambar-gambar yang menunjukkan pengangkut personel berperisai BTR-50P dengan senjata berkaliber besar, tetapi senapang mesin tersebut hanya dipasang untuk perbarisan.
Lama kelamaan, pengangkut personel berperisai BTR-50P menerima atap berperisai dan sebutan baru - BTR-50PK. Setelah pemodenan sedemikian, persenjataan pengangkut personel berperisai tetap sama, dan menetas besar disediakan untuk penggunaannya di bumbung.
Menurut beberapa laporan, BTR-50P, seperti pengangkut personel berperisai domestik sebelumnya, dapat menjadi asas untuk pemasangan anti-pesawat sendiri. Untuk melakukan ini, di petak pasukan, sepatutnya memasang alas dengan pemasangan senapang mesin ZPTU-2. Sebagai tambahan, pilihan untuk menggunakan ZPTU-4 pemasangan empat tong dipertimbangkan. Teknik ini tidak masuk ke dalam siri produksi.
BTR-60
Pengangkut personel berperisai BTR-60, yang merupakan "nenek moyang" langsung dari semua kenderaan domestik berikutnya untuk tujuan ini, tidak mempunyai atap pada modifikasi pertama. Atas sebab ini, persenjataan kenderaan perisai sesuai dengan pengangkut personel berperisai sebelumnya. BTR-60 membawa senapang SGMB yang dipasang pada salah satu daripada tiga pendakap. Tanda kurung terletak di piring depan dan di sisi badan kapal. Penembak itu mempunyai lima tali pinggang dengan 1250 pusingan. Terdapat gambar pengangkut personel berperisai BTR-60 dengan senapang mesin DShKM di pendakap depan dan dua SGMB di sisi, tetapi gambar seperti itu "menunjukkan" dan tidak menggambarkan realiti operasi kenderaan perisai.
Pada pertengahan tahun enam puluhan, kapal induk perisai BTR-60 mengulangi nasib teknologi sebelumnya dan memperoleh atap berperisai. Pada awalnya, kenderaan perisai itu memiliki atap, dibuat dengan mempertimbangkan perkembangan proyek sebelumnya: sebuah kapak disediakan untuk penggunaan senapang mesin di atap. Versi pengangkut personel berperisai ini menerima indeks BTR-60A. Seterusnya mesin ini mendapat mesingan baru, dan bukannya SGBM, mereka dilengkapi dengan PKB 7.62 mm.
Projek BTR-60PB dapat dianggap sebagai revolusi nyata dalam bidang persenjataan bagi pengangkut personel berperisai domestik. Untuk pertama kalinya dalam praktik Soviet, seorang pengangkut personel berperisai tidak menerima senjata untuk melekatkan senjata, tetapi menara putar yang lengkap. Menara kerucut yang agak kecil dengan plat depan lurus memungkinkan untuk menyelesaikan beberapa masalah sekaligus yang melanda pembawa perisai model sebelumnya. Turret berperisai melindungi penembak dari peluru dan peluru, memungkinkan untuk mengarahkan senjata dengan lebih tepat, dan juga dapat membawa senjata yang lebih kuat daripada senapan mesin berkaliber senapang.
Di menara kapal induk berperisai BTR-60PB, sebuah senapang mesin KPVT 14.5 mm dan 7.62 mm berkaliber PKT dipasang. Penembak dapat menembak ke arah mana pun, memutar menara, dan juga mengarahkan senjata secara menegak dalam jarak antara -5 ° hingga + 30 °. Untuk mengarahkan senapang mesin, dicadangkan untuk menggunakan pandangan optik periskopik PP-61 dengan pembesaran 2, 6x. Pemandangan memungkinkan untuk melepaskan tembakan dari senapang berkaliber besar pada jarak hingga 2000 meter, dari PKT - hingga 1500 m. Beban peluru senapan mesin KPV terdiri dari 10 tali pinggang 50 putaran setiap satu (jumlah keseluruhan 500 pusingan). Dalam kotak peluru untuk senapang mesin PKT, terdapat lapan tali pinggang 250 putaran (2000 pusingan).
BTR-70
Pada awal tahun tujuh puluhan, kapal pengangkut personel berperisai baru BTR-70 memasuki perkhidmatan dengan tentera Soviet. Mesin ini dibuat berdasarkan perkembangan dalam projek BTR-60PB. Diandaikan bahawa kenderaan perisai jenis baru akan dapat mengambil alih semua kelebihan kenderaan asas, tetapi tidak akan kekurangannya. Nampaknya, menara dengan dua senapang itu dikaitkan dengan sisi positif pengangkut personel berperisai BTR-60PB, akibatnya ia dipindahkan ke BTR-70 tanpa perubahan besar.
Persenjataan dan ciri-cirinya tetap sama, walaupun reka bentuk menara telah mengalami beberapa perubahan yang berkaitan dengan teknologi pembuatan. Di samping itu, dicadangkan untuk memasang pemandangan periskop PP-61AM yang dimodenkan di menara pengangkut personel berperisai BTR-70. Dimensi peluru dan jarak tembakan tetap sama.
Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, beberapa negara, yang dipersenjatai dengan pembawa personel berperisai BTR-70, berusaha untuk memodenkannya. Sejumlah projek tersebut melibatkan penggunaan senjata baru, termasuk modul pertempuran baru. Berkat ini, BTR-70 dapat menjadi pembawa meriam automatik dan pelancar bom tangan, serta peluru berpandu anti-tank. Di angkatan tentera Rusia, kenderaan BTR-70 dikendalikan dengan senjata asas.
BTR-80
Pengangkut personel berperisai BTR-80 bertujuan untuk menggantikan kenderaan sebelumnya dengan tujuan yang serupa. Hasilnya, pengembangan dari projek sebelumnya banyak digunakan dalam reka bentuknya. Atas sebab ini, dalam versi asas, kenderaan perisai BTR-80 dilengkapi dengan persenjataan yang hampir sama dengan BTR-60PB atau BTR-70. Di atas bumbung kenderaan, sebuah menara kerucut dengan reka bentuk "klasik" untuk pembawa perisai domestik disediakan.
Persenjataan modifikasi pertama BTR-80 dipinjam dari kenderaan perisai sebelumnya. Senapang mesin KPVT 14.5 mm dan 7.62 mm PKT dipasang di menara. Sistem pemasangan senapang mesin telah mengalami beberapa perubahan. Mekanisme baru dengan pemacu manual memungkinkan untuk mengarahkan senapang mesin dalam satah menegak dalam lingkungan antara -4 ° hingga + 60 °. Menara kapal induk perisai baru menerima alat penglihatan yang diperbaharui. Penembak BTR-80 mesti menggunakan penglihatan optik periskopik 1P3-2 dengan pembesaran berubah-ubah (1, 2x dan 4x), memberikan bidang pandangan dengan lebar 49 atau 14 darjah. Beban peluru senapang mesin tetap sama: 10 tali pinggang untuk 500 pusingan 14, 5x114 mm dan 8 tali pinggang untuk 2000 pusingan 7, 62x54 mm R.
Dengan mempertimbangkan pengalaman perang di Afghanistan, dibuat modifikasi pembawa personel berperisai BTR-80 dengan satu set senjata baru. Kenderaan berperisai BTR-80A menerima modul tempur baru dengan senjata yang lebih kuat. Diameter tali bahu menara kenderaan asas yang agak kecil memaksa penulis projek BTR-80A untuk menggunakan susun atur kereta api, yang baru untuk pengangkut personel berperisai domestik. Semasa mengejar mesin BTR-80A, platform berputar dipasang di mana terdapat penyokong dan pemasangan berayun dengan senjata. Senjata utama pengangkut personel berperisai model baru adalah meriam automatik 2A72 30 mm. Senapang mesin PKT 7.62 mm dipasang pada reka bentuk yang sama dengan pistol, dan peluncur bom tangan asap berada di lengan senjata. Menara ini dilengkapi dengan pemandangan 1PZ-9 (hari), TPNZ-42 (malam).
Beban peluru menara pengangkut personel berperisai BTR-80A terdiri daripada 300 pusingan untuk meriam automatik dan 2000 pusingan untuk senapang mesin. Harus diingat bahawa semua kumpulan menara, termasuk kotak peluru, terletak di luar badan kapal, itulah sebabnya bekalan peluru berterusan digunakan. Reka bentuk menara memberikan panduan senjata ke arah mana pun. Sudut ketinggian terhad kepada 70 darjah. Bergantung pada peluru yang digunakan, persenjataan BTR-80A dapat mencapai sasaran pada jarak hingga 4 kilometer. Ciri menarik menara dengan meriam 2A72 dan senapang mesin PKT adalah garis bertujuan yang agak tinggi - 2, 8 meter dari permukaan tanah. Ini membolehkan kru pengangkut personel berperisai, jika perlu, bersembunyi di sebalik dinding atau bangunan, membiarkan kemungkinan memerhatikan keadaan dan menembak. Semasa bertempur di persekitaran bandar, kemampuan ini sangat berguna.
Menara pengangkut personel berperisai BTR-80A mempunyai sejumlah kelebihan berbanding sistem senjata sebelumnya, tetapi kekuatan senjatanya mungkin berlebihan untuk melakukan beberapa misi tempur. Di samping itu, untuk memasang menara berat dengan meriam automatik, perlu mengubah badan pembawa personel berperisai dasar. Untuk mengekalkan kelebihan menara monitor dan memastikan ciri-ciri yang diperlukan, kapal induk berperisai BTR-80S telah dibuat. Turret kenderaan tempur ini adalah versi modifikasi dari unit BTR-80A yang sesuai, tetapi bukannya meriam automatik 30 mm, ia dilengkapi dengan senapang mesin KPVT. Senapang sepaksi tetap sama - PKT berkaliber 7, 62 mm.
BTR-82
Pada tahun 2000-an, beberapa pengubahsuaian baru kapal induk berperisai BTR-80 telah dibuat. Kenderaan BTR-82 dilengkapi dengan enjin baru dan sejumlah peralatan baru yang direka untuk meningkatkan prestasinya. Seperti sebelumnya, kompleks persenjataan kenderaan perisai baru dibuat berdasarkan unit yang sesuai dengan teknologi sebelumnya. Menara kereta asal, yang dibuat untuk kapal induk berperisai BTR-80A, telah diperbaiki dan dipasang pada modifikasi kenderaan baru.
Pengangkut personel berperisai BTR-82 dilengkapi dengan menara dengan senapang berat KPVT dan PKT 7.62 mm. Ciri-ciri umum reka bentuk menara dipinjam dari modul pertempuran kapal induk berperisai BTR-80A tanpa perubahan besar. Senapang mesin KPVT dan PKT mempunyai muatan peluru masing-masing 500 dan 2000 pusingan. Pembekalan peluru ke setiap senapang mesin dilakukan menggunakan satu tali pinggang. Untuk meningkatkan ketepatan menembak, senjata ini dilengkapi dengan penstabil dua pesawat. Pemandangan siang dan malam yang terpisah digantikan oleh gabungan peranti TKN-4GA.
Pengangkut personel berperisai BTR-82A membawa meriam automatik 30 mm dan mesingan PKT. Senjata itu stabil dalam dua satah. Kapasiti peluru meriam dan mesingan tetap sama seperti pada putaran BTR-80A - 300 dan 2000 pusingan. Menara BTR-82A dilengkapi dengan pemandangan yang serupa dengan yang digunakan pada pembawa perisai berperisai dengan persenjataan senapang mesin.
BTR-90
Pada awal tahun sembilan puluhan, kapal induk perisai domestik baru BTR-90 dipersembahkan untuk pertama kalinya. Kenderaan tempur ini dibuat dengan mempertimbangkan pengalaman perang baru-baru ini dan seharusnya dapat meningkatkan keberkesanan pertempuran unit senapang bermotor secara signifikan. Pada tahun 2011, Kementerian Pertahanan akhirnya meninggalkan pembelian BTR-90 untuk menjanjikan peralatan yang sedang dibuat. Walaupun begitu, persenjataan pengangkut personel berperisai yang tidak masuk ke dalam siri sangat menarik.
Pilihan yang berpengalaman
Untuk pertama kalinya dalam latihan domestik, diusulkan untuk melengkapkan pengangkut personel berperisai dengan menara dua orang dengan kompleks persenjataan yang dikembangkan. Dengan reka bentuk dan peralatannya, menara BTR-90 sedikit mirip dengan menara kenderaan tempur infanteri BMP-2. Persenjataan utama BTR-90 adalah meriam automatik 2A42 berkaliber 30 mm. Pada mekanisme yang sama dengan senapang, senapang mesin PKTM berkaliber 7,62 mm hendak dipasang. Persenjataan tong mempunyai penstabil dua satah. Di bumbung menara kapal induk berperisai yang menjanjikan, disediakan pelancar sistem peluru berpandu anti-tank 9K113 Konkurs. Penembak itu mempunyai gabungan BPK-Z-42 (siang dan malam). Atas permintaan pelanggan asing, tempat kerja penembak dapat dilengkapi dengan penglihatan BPK-M dengan alat pencitraan termal buatan Perancis. Di samping itu, kapal induk berperisai dilengkapi dengan pandangan anti-pesawat khas 1P3-3.
BTR-90 dengan perisai bertetulang
Mekanisme menara memungkinkan untuk mengarahkan senjata pada 360 ° di satah mendatar dan dari -5 ° hingga + 75 ° di satah menegak. Peluru meriam automatik terdiri daripada 500 pusingan, mesingan sepaksi - 2,000 pusingan. Di samping itu, ruang pertempuran kapal induk berperisai mempunyai tempat untuk menampung empat kontena pengangkutan dan pelancaran dengan peluru berpandu anti-tank 9M113 Konkurs. Kompleks senjata yang digunakan memungkinkan pengangkut personel berperisai BTR-90 menabrak kenderaan berperisai dan kubu musuh dengan peluru berpandu pada jarak hingga 4 kilometer. Meriam automatik 2A42 mempunyai jarak efektif untuk sasaran darat hingga 4 km, untuk sasaran udara - 2-2,5 kilometer.
BTR-D
Pada pertengahan tahun tujuh puluhan, tentera udara menerima kapal induk berperisai udara baru BTR-D. Untuk memudahkan pembangunan dan pembinaan peralatan baru, projek ini dilaksanakan berdasarkan kendaraan tempur udara BMD-1 dengan penggunaan komponen dan pemasangannya secara meluas. Pengangkut personel berperisai untuk Angkatan Udara menerima dua mesingan PKM yang dipasang di petak pasukan.
Di piring depan petak pasukan, yang terletak di belakang tempat kerja pemandu, dua palka disediakan di mana ia sepatutnya melepaskan tembakan dari dua mesingan PK. Para penerjun payung di dalam kenderaan tempur harus menembak dari senjata ini. Pada setiap penembak terdapat 8 tali pinggang dari 250 pusingan di setiap (1000 pusingan untuk senapang mesin).
Terdapat maklumat mengenai melengkapkan sebilangan pengangkut personel berperisai BTR-D dengan pelancar bom tangan automatik AGS-17. Senjata ini dipasang pada pendakap di atap petak pasukan. Untuk menembak peluncur bom tangan, penembak payung terjun harus menggunakan salah satu penutup atap. Juga, beberapa sumber menyebutkan adanya kenderaan berperisai dengan pemasangan senapang mesin yang serupa.
BTR-MD dan BTR-MDM
Dalam masa terdekat, Angkatan Udara akan menerima peralatan baru dari beberapa model. Asas kenderaan untuk pelbagai tujuan, dikatakan, harus menjadi pengangkut personel berperisai BTR-MDM. Kenderaan berperisai ini dibuat berdasarkan projek BTR-MD sebelumnya. Dianjurkan untuk membina peralatan baru untuk Angkatan Udara menggunakan komponen dan kumpulan yang ada dan yang baru dibangunkan. Sebilangan komponen dipinjam dari kenderaan tempur infanteri BMP-3M dan kenderaan tempur udara BMD-4M.
Seperti kapal induk berperisai sebelumnya untuk tentera udara, BTR-MDM mempunyai persenjataan senapang ringan. Persenjataan mesin BTR-MDM terdiri daripada menara yang dikendalikan dari jarak jauh dengan senapang mesin PKTM 7.62 mm. Peluru senapang mesin terletak di kotak di sebelahnya. Untuk mengarahkan senapang mesin ke sasaran, pemandangan periskop 1P67M digunakan. Sekiranya perlu, anak kapal boleh melepaskan tembakan dari senapang tambahan. Unit kursus untuk senapang ringan RPK terletak di bahagian depan lambung di bahagian kanannya. Di samping itu, terdapat empat pelancar bom tangan asap di plat depan.
Masa depan pengangkut personel berperisai
Selama setengah abad, persenjataan pengangkut personel berperisai domestik telah mengalami perubahan besar. BTR-40 hanya membawa satu senapang kaliber senapang yang dipasang pada salah satu daripada empat pendakap. Sekiranya perlu, senapang boleh disusun semula ke tempat lain atau dikeluarkan dan digunakan secara berasingan. Pengangkut personel berperisai model terbaru mempunyai senapang mesin yang kuat atau senapang mesin-mesin meriam, berkali-kali lebih hebat daripada yang digunakan pada kenderaan pertama kelas ini. Perkembangan terbaru dalam bidang kenderaan perisai untuk pasukan senapang bermotor memungkinkan untuk mengatakan dengan yakin bahawa pengembangan senjata berterusan dan tidak mungkin berhenti.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, industri pertahanan dalam dan luar negeri secara aktif mengusahakan penciptaan modul tempur baru yang sesuai untuk pemasangan pada peralatan dari pelbagai model. Perusahaan domestik siap menyediakan pelanggan dengan modul tempur pelbagai model, dilengkapi dengan senjata dari pelbagai jenis dan kelas. Bergantung pada kehendak tentera, kenderaan berperisai dapat membawa senapang mesin, meriam automatik, pelancar bom tangan automatik dan peluru berpandu anti-tank. Di samping itu, semua modul tempur semasa dilengkapi dengan alat penglihatan moden.
Ini adalah modul tempur sejagat yang pada masa ini kelihatan kaedah yang paling mudah dan berkesan untuk mempersenjatai kenderaan perisai untuk unit senapang bermotor. Sistem sedemikian, menggabungkan elemen tempahan, senjata dan pelbagai peralatan elektronik, memungkinkan untuk melengkapkan peralatan dengan semua sistem yang diperlukan, dan juga relatif mudah untuk melakukan pemodenannya. Bagi persenjataan pengangkut personel berperisai masa depan, kemungkinan akan mengekalkan ciri asasnya. Ada sebab untuk mempercayai bahawa kenderaan perisai seperti itu akan terus membawa meriam automatik atau senapang berkaliber besar yang dipasangkan dengan senapang kaliber senapang. Di samping itu, sistem senjata boleh merangkumi pelancar bom tangan automatik dan peluru berpandu anti-tangki.
Walau bagaimanapun, hanya masa yang akan memberitahu bagaimana persenjataan pengangkut personel berperisai masa depan akan kelihatan. Demonstrasi teknologi domestik baru kelas ini harus dilakukan pada tahun-tahun mendatang.
