Sebelum Pameran Senjata dan Peralatan Ketenteraan Antarabangsa ke-10 MILEX-2021, yang berlangsung di Minsk dari 23 hingga 26 Jun, hanya persembahan kapal induk berperisai Belarus yang baru tersedia untuk orang ramai. Pada pameran itu, debut penuh kebahagiaan berlangsung, yang pertama kali diperagakan secara terbuka kepada masyarakat umum.
Pada masa akan datang, kapal induk berperisai roda Belarus yang baru, yang disebut Volat V2, akan dapat menggantikan semua kenderaan beroda dan jejak produksi Soviet yang serupa dalam tentera Republik Belarus. Orang Belarus menganggap produk baru itu sebagai pengganti yang berpotensi untuk banyak armada BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Di samping itu, penciptaan kapal induk berperisai sendiri akan membolehkan Minsk menolak pembelian BTR-82A di Rusia.
Pembawa perisai beroda moden dari MZKT
Pembangun kebaruan Belarus adalah Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), yang terkenal di Rusia dan di dunia. Selama beberapa dekad, syarikat ini telah mengkhususkan diri dalam pengeluaran kenderaan beroda tugas berat, termasuk kenderaan bersenjata. Hari ini produk ketenteraan dan awam syarikat dihasilkan dengan tanda dagangannya sendiri Volat (“Volat” dalam terjemahan dari bahasa Belarus: raksasa, bogatyr).
Fakta bahawa pakar MZKT mengembangkan kapal induk berperisai sendiri, yang pertama dalam sejarah Republik Belarus, hanya diketahui pada awal bulan Jun 2021. Pada mulanya, sebagai tambahan kepada mesej mengenai penciptaan kapal induk perisai domestik dengan formula roda 8x8, syarikat Belarus hanya menerbitkan perisai kenderaan perisai baru. Pada masa yang sama, pada 23 Jun, kebaharuan diperagakan di pameran MILEX-2021.
Perlu diperhatikan bahawa syarikat MZKT sudah mempunyai pengalaman dalam membuat kenderaan berperisai beroda. Rangkaian produk syarikat merangkumi sekelompok kenderaan berperisai ringan MZKT-490100, dibina di atas casis universal dengan susunan roda 4x4. Kereta perisai ini mendapat sebutan Volat V1.
Prototaip kereta perisai Volat V1 dicipta pada tahun 2016. Kenderaan berperisai ternyata cukup besar dan dimensi. Berat kenderaan kasar ialah 12,000 kg. Bilangan tempat duduk - 2 + 8. Telah diketahui bahawa setakat ini hanya pelanggan Belarus yang menunjukkan minat terhadap perkembangan MZKT ini. Di Republik Belarus, kereta perisai itu berfungsi dengan pasukan dalaman Kementerian Dalam Negeri, pengawal sempadan dan pasukan operasi khas.
Langkah logik seterusnya bagi jurutera MZKT adalah penciptaan kapal induk berperisai beroda penuh dengan susunan roda 8x8. Kebaruannya cukup besar dan menyerupai sebahagian besar wakil moden kelasnya. Pengangkut personel berperisai Volat V2 mengesan ciri-ciri pembawa personel berperisai Eropah MOWAG Piranha, American Stryker dan pembawa personel berperisai Rusia baru yang dibina di platform beroda Boomerang.
Apa yang diketahui mengenai kapal induk perisai Volat V2
Pengangkut personel berperisai Belarus baru Volat V2 menerima indeks kilang MZKT-690003. Tujuan utama kebaruan ini adalah pengangkutan personel ke tempat misi tempur, bantuan tembakan untuk infanteri dalam keadaan pertempuran, perlindungan kekuatan pendaratan dari tembakan senjata kecil, dan juga bahan letupan. Sebagai tambahan, pengangkut personel berperisai Volat V2 dapat digunakan untuk menghancurkan senjata infanteri dan anti-tank musuh, kenderaan berperisai ringan, dan sasaran udara berkelajuan rendah.
Pengangkut personel berperisai menerima satu set sistem dan peralatan on-board moden: CIUS sendiri; sistem peraturan tekanan tayar autonomi pusat, yang dikawal dari tempat duduk pemandu; sistem pemadam api; sistem ekzos asap; sistem tinjauan video dan unit pengudaraan penapis.
Telah diketahui juga bahawa pengangkut personel berperisai menerima roda dengan tayar tiub tanpa dimensi 14.00R20. Ciri khas roda pengangkut personel berperisai Belarus adalah sistem Run-Flat - pembatas ubah bentuk radial. Sistem ini membolehkan pengangkut personel berperisai bergerak walaupun dengan tayar rata (misalnya, sekiranya berlaku kerosakan tempur) di jalan berturap dengan kelajuan hingga 20 km / jam.
Sebagai tambahan, winch pemulihan diri elektrik dengan daya tarikan 10 tan dipasang pada pembawa perisai. Dengan penggunaan chain hoist, daya tarikan dari winch yang dipasang meningkat kepada 20 tan.
Ciri menarik dari kebahagiaan ini ialah kehadiran set generator diesel yang terpisah di atas kapal. Kehadirannya memberi kenderaan perisai tahap autonomi yang agak tinggi. Khususnya, pengangkut personel berperisai Volat V2 tetap beroperasi sepenuhnya, tetap dalam serangan untuk waktu yang lama dengan enjin utama dimatikan. Juga, set penjana diesel ini membolehkan pengangkut personel berperisai mengekalkan kemampuan pertempuran separa sekiranya berlaku kegagalan teknikal atau kerosakan tempur pada loji kuasa utama.
Loji janakuasa utama adalah enjin diesel enam silinder sebaris WP13.550 Cina dengan output 550 hp. dengan. Pengeluaran enjin ini telah dibuat di Republik Belarus di usaha sama MAZ-Veychay di wilayah taman perindustrian Great Stone. Kekuatan enjin diesel, yang berfungsi bersama dengan kotak gear automatik enam kelajuan yang dihasilkan oleh MZKT, cukup untuk memberikan kenderaan tempur 20 tan dengan kelajuan lebuh raya maksimum hingga 110 km / jam, dan kelajuan apungan 10 km / j.
Tidak seperti banyak sampel kapal induk berperisai barat, Volat V2 Belarus mengekalkan kemampuan untuk mengatasi halangan air yang melayang. Untuk ini, kapal induk berperisai dilengkapi dengan meriam air dan reflektor gelombang. Ini membolehkan kenderaan tempur memaksa rintangan air, termasuk langsung dari kelelawar. Terutama untuk tujuan ini, pengangkut personel berperisai menerima sensor untuk sistem petunjuk paras air dalam kotak ini dan dua pam bilge kuat dengan kapasiti hingga 180 liter per minit.
Setakat ini, tidak ada yang diketahui mengenai dimensi keseluruhan kebaharuan. Secara visual, panjang pengangkut personel berperisai setanding dengan banyak analog dan, kemungkinan besar, berada di jarak 8 meter. Dalam kes ini, pelepasan kenderaan tempur diketahui - 520 mm. Operasi pengangkut personel berperisai Volat V2 boleh dilakukan pada suhu persekitaran dari -40 hingga +40 darjah Celsius.
Susun atur dan persenjataan pengangkut personel perisai Volat V2
Pengangkut personel perisai Volat V2 menerima lambung perisai semua yang dikimpal. Tahap perlindungan balistik adalah Br4, perlindungan lombong adalah STANAG 4569 tahap 2a / 2b. Tahap perlindungan balistik yang dinyatakan memberikan perlindungan hanya terhadap peluru automatik berkaliber 5, 45x39 dan 7, 62x39 mm dengan teras keluli yang diperkuat dengan haba.
Perlindungan periuk api membolehkan peledakan lombong anti-tangki tinggi dengan letupan (jisim letupan hingga 6 kg) di bawah roda atau bahagian bawah kenderaan tempur. Jelasnya, tahap tempahan dapat ditingkatkan berdasarkan kehendak pelanggan. Benar, ini akan menyebabkan peningkatan jisim tempur kenderaan dan, mungkin, kehilangan daya apung.
Untuk melindungi kru dan pasukan dari akibat diletupkan oleh periuk api atau alat peledak improvisasi, tempat duduk menyerap tenaga dan lantai yang digantung dipasang khas di kapal induk perisai. Penyelesaian teknikal ini harus melindungi pejuang di ruang kru dari kesan gelombang kejutan, dan juga dari kemasukan serpihan.
Badan pengangkut personel berperisai Volat V2 terdiri daripada ruang enjin, ruang sistem dan petak yang boleh dihuni. Petak yang dihuni terdiri daripada tiga bahagian: kawalan, pertempuran dan udara. Petak pasukan, seperti semua pengangkut personel berperisai moden, terletak di bahagian belakang badan kapal, ia boleh memuatkan 8 orang. Petak pasukan dilengkapi dengan jalan berbaring, yang membolehkan pejuang jatuh, baik di tempat letak kereta dan ketika kenderaan tempur sedang bergerak. Krew kapal pengangkut perisai terdiri daripada tiga orang: pemandu, penembak dan komander.
Bahagian pertempuran kapal induk berperisai Belarusia yang baru membolehkan pemasangan modul tempur standard BMP-2. Pengangkut personel berperisai, yang ditunjukkan pada pameran di Minsk, dilengkapi dengan menara BMP-2, yang dimodenkan oleh syarikat Belengian Peleng. Sebelumnya, untuk pemodenan BMP-2, syarikat ini mengembangkan penglihatan pencitraan termal "Rubezh-M", yang memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan dan keberkesanan pengiktirafan sasaran dan mempermudah kerja komandan dan penembak.
Komposisi persenjataan tetap sama dan tidak berbeza dengan BMP-2. Kenderaan yang dipamerkan di pameran itu dilengkapi dengan menara dengan meriam automatik 30 mm 2A42 dengan umpan dua tali pinggang (pistol stabil dalam dua pesawat) dan senapang mesin PKT 7,62 mm yang dipasangkan dengannya. Juga di menara terdapat pelancar untuk melancarkan ATGM.
