Apabila bercakap mengenai penerbangan strategik AS, persatuan pertama adalah veteran Boeing B-52 Stratofortress. Ini logik, kerana pesawat ini masih membentuk tulang belakangnya dan satu-satunya dari tiga "pakar strategi" Amerika yang akan setaraf dengan B-21 (mereka ingin menghapus B-1B dan B-2 di masa depan yang boleh dijangka).
Dalam kes Tentera Udara Rusia, kekuatan penerbangan strategik terkandung dalam Tu-160, yang baru-baru ini diubah menjadi versi baru. Namun, adakah ini benar? Tahun 160-an sedang beroperasi dengan hanya tujuh belas, dan rancangan untuk mendapatkan 50 mesin moden jenis ini hanyalah mitos kewartawanan.
Walau bagaimanapun, perlu membuat penjelasan. Jabatan ketenteraan benar-benar mahu memiliki mesin Tu-160M2 yang baru dibina, tetapi tidak lima puluh, tetapi hanya sepuluh unit dengan penerbangan pertama mesin sedemikian pada tahun 2021. Dan jika kita menganggap bahawa rancangan bercita-cita untuk menyambung semula pengeluaran Tu-160 dari awal biasanya akan dilaksanakan. Ingatlah bahawa semua mesin jenis ini yang pernah dilancarkan sebelum ini adalah: a) sama ada Tu-160 pejuang moden, atau b) mesin yang dibina dari rizab Soviet. Belum ada Tu-160 baru dalam pengertian sepenuhnya.
Mengenai pengebom siluman PAK DA yang menjanjikan, masalah ini sangat rumit dan tidak dapat dipastikan. Oleh kerana kerumitan teknikal dan kos tinggi di kompleks, serta kekurangan sepenuhnya pengalaman Rusia dalam membuat mesin seperti itu, ia dapat dianggap sebagai kejayaan besar jika prototaip PAK DA dilepaskan pada akhir tahun 2020. Atau jika ia pernah berlepas.
Oleh itu, kita dengan yakin dapat menyatakan satu fakta penting: Tu-95 adalah, adalah, dan dalam masa yang akan datang akan menjadi pengebom strategik utama Tentera Udara Rusia. Ingat, menurut pelbagai sumber, terdapat 50 mesin sedemikian di Tentera Udara. Sekarang ia adalah pesawat pengeluaran turboprop terpantas di dunia - pembawa peluru berpandu dan salah satu elemen triad nuklear, walaupun bukan yang paling penting dengan latar belakang peluru berpandu balistik antarbenua dan peluru berpandu balistik kapal selam.
Kami akan melakukannya, tetapi tidak segera
Kepentingan Tu-95 dan fakta bahawa ia tidak dapat diganti di masa depan dapat dipahami dengan baik di Kremlin. Langkah-langkah yang tepat sedang diambil untuk memperbaiki armada pesawat ini. Ingat bahawa pada 30 Mac 2020, syarikat Tupolev mengumumkan penyelesaian kerja pemodenan kecil kumpulan pertama Tu-95MS. Pada masa yang sama, menjadi terkenal bahawa selari dengan ini, kerja telah disiapkan untuk penciptaan Tu-95MSM pertama yang sangat dimodenkan dan pengembangan sistem kenderaan tempur yang diperbaharui bermula. Sebelumnya diketahui bahawa pesawat yang diperbaharui harus menerima mesin dan baling-baling dengan ciri yang lebih baik, kompleks avionik baru dan sistem kawalan senjata "dengan rangkaian senjata yang diperluas digunakan."
Apa sebenarnya maksud anda? Pada tahun 2016, pakar dari Pusat Analisis Strategi dan Teknologi bmpd menyatakan bahawa, sebagai sebahagian daripada pemodenan lengkap Tu-95MSM, radar Obzor-MS harus diganti dengan radar Novella-NV1.021 baru. Ia juga dirancang untuk memasang sistem paparan baru SOI-021, kompleks pertahanan onboard yang ditingkatkan "Meteor-NM2", dan sebagai tambahan, mesin tersebut harus menerima enjin turboprop Kuznetsov NK-12MPM yang ditingkatkan dengan pemasangan baling-baling AV-60T baru.
Harus dikatakan bahawa dalam tahap awal pemodenan, Tu-95MS tempur telah menerima peluang yang sangat baik untuk penggunaan senjata berketepatan tinggi moden. Sekurang-kurangnya jika kita bercakap mengenai tatanama: di sini pesawat tidak kalah dengan Tu-160M. Ingatlah bahawa pemegang luar Tu-95MS yang ditingkatkan boleh digantung hingga lapan peluru berpandu X-101 moden dengan jarak terbang maksimum sekitar 5.000 kilometer dan hulu ledak dengan berat hingga 400 kilogram. Roket versi nuklear mempunyai sebutan X-102, produk tersebut, menurut pelbagai sumber, membawa hulu ledak berkapasitas 250 kiloton hingga satu megaton.
Bagi Tu-95MSM, persenjataannya akan serupa dengan gudang senjata Tu-95MS, namun, kemungkinan persenjataannya akan diperluas. Sebelumnya, Pyotr Butovsky dalam artikel "pengebom Rusia akan dipersenjatai dengan peluru berpandu pelayaran peringkat teater Kh-50 baru" di majalah Jane's Missiles & Rockets menarik perhatian kepada peluru berpandu jarak menengah X-50. Menurut pakar itu, pengebom strategik Tu-95MSM dapat membawa hingga empat belas peluru berpandu seperti itu, termasuk enam peluncur dalaman - bahkan lebih dari Tu-160, yang, seperti berikut dari teks artikel, akan dapat membawa hingga dua belas peluru berpandu ini di ruang dalaman.
Menurut data yang diberikan, peluru berpandu Kh-50 akan dapat mencapai sasaran pada jarak hingga 1.500 kilometer. Panjangnya kira-kira 6 meter dan berat lebih dari 1,500 kilogram. Kelajuan pelayaran adalah 700 kilometer sejam, maksimum melebihi 950.
Ekonomi semestinya …
Kembali ke tesis pertama, perlu diperhatikan bahawa Tu-95MS, yang melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1979, jarang dikritik, walaupun konsepnya sudah usang. Ini tidak menghairankan, kerana ada contoh American B-52 yang disebutkan di atas di depan mata anda. "Kepentingan pemodenan Tu-95MS tampak seperti langkah yang dibenarkan baik dari sudut ketenteraan dan dari sudut ekonomi. Ini amat ketara dalam Spirit B-2 yang "tidak kelihatan" yang sangat mahal. Pesawat Amerika tidak dapat menggunakan peluru berpandu nuklear. "Beruang" kami akan tetap menjadi pesawat sejagat dan akan menerima senjata peluru berpandu yang lebih hebat, "- kata pemerhati tentera sebelumnya Dmitry Drozdenko.
Walaupun penilaian B-2 terlalu keras, seseorang secara umum dapat bersetuju dengan pendapat pakar. Pada masa kini, pengebom strategik utamanya adalah platform untuk melancarkan peluru berpandu atau menjatuhkan bom ketepatan, yang ditunjukkan oleh Amerika kepada kita dengan contoh mereka. Lebih-lebih lagi, jarak peluru berpandu boleh melebihi beberapa ribu kilometer, yang memungkinkan pesawat beroperasi tanpa memasuki zon pertahanan udara musuh. Akibatnya, syarat siluman dalam kaitannya dengan "ahli strategi" tidak seperti ultimatum seperti halnya pejuang yang berisiko merasakan peluru berpandu udara-ke-udara atau permukaan-ke-udara musuh pada kulit mereka sendiri.
Masalah yang lebih serius bagi Tu-95MSM mungkin adalah kekurangan dana untuk pemodenan itu sendiri, yang dapat membatasi kemampuan pesawat untuk mencari dan mengalahkan sasaran darat. Kita dapat melihat pemodenan "ekonomis" pada contoh Tu-160, dari mana, kemungkinan, sistem penglihatan televisyen optik dibongkar. Paling tidak, kesimpulan seperti itu dapat diambil ketika menganalisis foto baru.
Tu-95MSM secara khusus tidak mengancamnya, bagaimanapun, nampaknya tidak perlu menunggu pengembangan kemampuan ke tahap B-52H yang sama, yang kini dilengkapi dengan wadah penampakan suspensi jenis Sniper Advanced Targeting Pod. Keadaan ekonomi tidak kondusif untuk usaha "berani". Sekurang-kurangnya buat masa ini.
