Operasi penyerbuan di pelabuhan Crimea, 1942
Yang pertama menembak di Feodosia pada 31 Julai adalah dua penyapu ranjau T-407 dan T-411. Kenyataan bahawa untuk tujuan seperti itu pada umumnya mereka menggunakan penyapu ranjau yang sangat langka untuk pembinaan khas, kami akan pergi tanpa komen. Tetapi mari kita perhatikan bahawa kapal-kapal ini tidak disesuaikan untuk menembak sasaran pesisir yang tidak terlihat, mereka hanya dapat menembakkan sasaran yang dapat dilihat atau di suatu daerah. Pelabuhan Feodosia, tentu saja, memiliki kawasan tertentu, tetapi mungkin untuk menabrak kapal mana pun di dalamnya dengan peluru 100 mm hanya secara tidak sengaja. Jejak sfera pemusnahan mereka dengan letupan adalah 5-7 m, kerusakan fragmentasi - 20-30 m. Dan kawasan perairan pelabuhan sekitar 500 × 600 m. Ini tanpa mengambil kira wilayah yang berdekatan. Sekiranya anda mahu, anda dapat mengira berapa banyak peluru yang anda perlukan untuk masuk ke tongkang pendaratan berukuran 47 × 6, 5 m. Tetapi nampaknya tugas seperti itu tidak disiapkan. Secara umum, hanya sedikit yang diketahui mengenai serbuan ini - tidak ada laporan, bahkan tidak ada dalam jadual ringkasan laporan Armada Laut Hitam untuk Perang Patriotik Besar. The "Chronicle …" mengatakan bahawa dua kapal penyapu ranjau dan dua kapal peronda dari jarak 52-56 kb melepaskan tembakan ke pelabuhan Feodosia 100-mm shell - 150, 45-mm - 291 dan 37-mm - 80 shell. Akibatnya, kebakaran berlaku di pelabuhan. Tetapi kenyataannya adalah bahawa jarak tembak maksimum senapang 21-K 45-mm hanya 51 kb, dan senapang serang 37-mm lebih rendah lagi. Walaupun kebakaran boleh berlaku dari satu tembakan 100 mm yang berjaya. Tampaknya, tujuan serangan penyapu ranjau ke Feodosia harus dianggap sebagai pengintaian yang berlaku, yaitu, tugas mereka adalah untuk memprovokasi sistem pertahanan pesisir. Sukar untuk mengatakan seberapa tepat mereka dapat mengenal pasti senjata api di wilayah Feodosia, tetapi kapal-kapal itu terkena tembakan.
Pada keesokan harinya, satu-satunya kapal torpedo SM-3 dan D-3 yang relatif besar di dalam armada membuat serangan di Dvuyakornaya Bay. Mereka menemui tongkang pendaratan di teluk, melepaskan tiga torpedo dan sepuluh roket ke arah mereka. Lima lagi NURS melepaskan tembakan ke arah bateri pantai di Cape Kiik-Atlama. Akibat terkena torpedo di tongkang pendaratan F-334 merobek bahagian buritan, yang tenggelam.
Kekurangan rondaan, tembakan artileri yang lemah dari pantai menyebabkan komandan armada membuat kesimpulan bahawa musuh tidak mampu melawan serangan kapal-kapal besar dengan serius. Walaupun terdapat bantahan dari komandan skuadron, Majlis Tentera memerintahkan komander brigade kapal penjelajah, Laksamana Muda N. E. Bassisty pada malam 3 Ogos untuk menembak di pelabuhan Feodosia dan tambatan Dvuyakornaya Bay untuk memusnahkan peralatan terapung yang tertumpu di dalamnya. Untuk memastikan pemerhatian kapal yang boleh dipercayai di wilayah Feodosia, kapal selam M-62 dikirim ke sana. Serangan awal di pelabuhan itu akan dilakukan oleh pesawat pengebom armada.
Pada 17:38 pada 2 Ogos, kapal penjelajah Molotov (bendera komander brigade Laksamana Muda N. Ye. Basisty) dan pemimpin Kharkov meninggalkan Tuapse ke Feodosia. Segera setelah meninggalkan laut, kapal-kapal yang menuju ke barat ditemukan oleh pengintai udara musuh. 28 minit setelah dikesan oleh pegawai pengintipan udara, detasemen pada pukul 18:05 terletak di jalan yang salah ke Novorossiysk. Tetapi pada pukul 18:22, ketika pesawat pengintai hilang, kapal-kapal itu kembali beralih ke Feodosia.
Pada pukul 18:50, pesawat pengintai muncul kembali, dan hingga pukul 21:00 dari jarak 15–20 km, pesawat itu terus memantau pergerakan detasmen. Kapal-kapal itu kembali berbaring di jalan yang salah, menunjukkan pergerakan ke Novorossiysk, tetapi hanya pada pukul 19:20, iaitu setengah jam setelah penemuan semula. Dari jam 19:30 kapal menuju 320 °, meninggalkan Novorossiysk di kawasan sebelah kanan. Sememangnya, manuver palsu "kasar" orang Jerman tidak disesatkan. Berdasarkan data pesawat pengintai Ju-88D, mereka mulai mempersiapkan keberangkatan unit pengangkut torpedo terakhir yang tersisa di Laut Hitam - skuadron 6./KG 26, yang pada waktu itu memiliki sepuluh He-111 yang dapat digunakan. Sebelum pendekatan detasemen ke Feodosia, kota itu dua kali dilanda pengebom kami. Secara keseluruhan, lima Il-4, tujuh SB dan enam belas MBR-2 mengusahakannya.
Pada pukul 00:20 pada 3 Ogos, kapal-kapal, yang menghampiri perbatasan sektor kebolehlihatan tembakan kapal selam, tidak percaya pada tempat mereka, dan dengan pengesanannya, ketidakpastian ini semakin meningkat, kerana kebakaran sama sekali tidak berlaku. Terus menjelaskan lokasi, komander brigade memberi perintah kepada pemimpin itu untuk melepaskan tembakan di Teluk Dvuyakornaya. Pada 00:59 "Kharkov" melepaskan tembakan di tempat tidur dan menjalankannya selama 5 minit, menggunakan 59 peluru 130 mm. Sementara itu, bateri pesisir musuh melepaskan tembakan di kapal penjelajah, yang hingga pukul 1 pagi terus menentukan tempatnya untuk melepaskan tembakan di Feodosia. Pada masa yang sama, kapal, yang diterangi oleh peluru berpandu dari pesawat, menyerang kapal torpedo Itali MAS-568 dan MAS-573.
Setelah bertemu pembangkang dan memastikan bahawa, pertama, kapal penjelajah itu mengetahui tempatnya dengan ketepatan 3-5 kb, dan kedua, dia tidak akan dibenarkan berbaring selama sepuluh minit tetap, komandan brigade itu enggan menyerang Feodosia dan pada 01: 12 memberi isyarat untuk mundur ke selatan dengan kelajuan 28 knot. Nampaknya, keputusan itu betul. Ketepatan yang diketahui kapal penjelajah tempatnya secara tidak langsung ditunjukkan oleh fakta bahawa laporan itu tidak pernah menunjukkan jarak ke pantai, dan hanya sekali di log tempur dicatat: “0:58. Musuh melepaskan tembakan artileri di kapal penjelajah. Orient. P = 280 gr., D = 120 teksi. " Dalam keadaan ini, kapal hanya dapat menembak di pantai "menurut data navigator." Dan untuk ini, selain mengetahui tempat anda dengan ketepatan beberapa puluh meter, anda perlu berbaring secara berterusan semasa penggambaran, jika tidak, tidak hanya di pelabuhan, tetapi di bandar yang tidak dapat anda dapatkan. Dengan kata lain, penembakan dalam keadaan seperti itu tidak lebih dari memunggah ruang bawah tanah artileri melalui tong. Satu-satunya yang akan terkena tembakan adalah penduduk awam.
Itu adalah malam lunar, jarak pandang sepanjang trek bulan adalah 30-40 kb. Secara harfiah beberapa minit setelah permulaan penarikan diri, pada pukul 1:20, serangan pertama oleh pengebom torpedo bermula. Pada masa yang sama, kapal torpedo Itali menyerang. Pada jam 1:27, Molotov, tanpa disangka-sangka bagi mereka yang berada di menara conning, kehilangan kawalan, getaran yang kuat bermula, kelajuan kapal mula menurun, awan wap keluar dari tiub busur dengan suara gemuruh - injap keselamatan eselon busur loji janakuasa utama diaktifkan. Mula-mula, mereka cuba beralih ke kemudi kecemasan dari petak anakan, tetapi itu tidak menjawab semua permintaan. Utusan yang dikirim mengejutkan semua orang dengan kenyataan bahawa … tidak ada buritan 262 bingkai bersama dengan ruang penanaman. Kerana tembakan artileri anti-pesawat mereka sendiri di menara conning, tidak ada yang mendengar atau merasakan serangan torpedo penerbangan di buritan dari sebelah kanan.
Memandu dengan mesin, Molotov terus bergerak menuju pantai Kaukasia dengan kelajuan 14 knot. Pada pukul 02:30, 03:30 dan 07:20 pengebom torpedo mengulangi serangan mereka, tetapi tidak berhasil, dan mereka kehilangan dua kenderaan. Pejuang kami muncul di atas kapal pada pukul 05:10. Pada pukul 05:40, sepuluh pejuang sudah berada di sekitar kapal, namun, ketika Ju-88 melewati kapal penjelajah sembilan minit kemudian, mereka semua muncul di suatu tempat di kaki langit. Semasa serangan terakhir pengebom torpedo, Molotov sekali lagi hanya bergantung pada pasukannya sendiri. Akhirnya, kapal penjelajah yang cedera pada 21:42 pada 3 Ogos berlabuh di Poti.
Secara umum, semua ketakutan komandan skuadron dibenarkan: kerahsiaan operasi tidak dapat dipertahankan, tidak ada sasaran yang layak untuk kapal penjelajah di Feodosia, kekurangan sokongan hidrografik yang dapat dipercayai menjadikannya mustahil bahkan untuk menutup wilayah pelabuhan di untuk mematikan tambatan depan, penutup pejuang, seperti yang terjadi sebelumnya, ternyata formal: ketika diperlukan, pejuang tidak hadir atau mereka sama sekali tidak mencukupi. Daripada serangan artileri pendek, kapal penjelajah itu "mendorong" dekat Feodosia selama 50 minit. "Molotov" tiga kali mengelak kapal yang ditemui dan tiga kali cuba berbaring di medan tempur untuk menutup pantai. Ternyata, ini terjadi ketika kegigihan semacam itu hampir tidak dapat dibenarkan.
Akibatnya, Molotov mengalami kerosakan yang teruk walaupun dengan standard kemampuan pembaikan kapal masa damai. Di bawah keadaan Laut Hitam pada musim panas 1942, kapal penjelajah itu tetap tidak mampu hingga akhir permusuhan - orang-orang Laut Hitam hanya bernasib baik kerana mereka mempunyai pegawai pembaiki kapal yang berkualiti tinggi. Tetapi semua yang sama, "Molotov" memasuki perkhidmatan hanya pada 31 Julai 1943 dan tidak lagi mengambil bahagian dalam permusuhan.
Setelah perarakan yang tidak berjaya ke Feodosia, komando armada, yang sibuk dengan pertahanan pangkalan dan penyediaan pengangkutan laut, hingga paruh kedua September 1942, berhenti menggunakan kapal darat, termasuk kapal torpedo, di jalan laut musuh.
Hanya di tengah-tengah pertempuran di kapak Novorossiysk dan Tuapse, operasi aktif kapal permukaan Armada Laut Hitam dilanjutkan pada komunikasi musuh. Benar, bukan tanpa tolakan yang sesuai dari atas. Pada 24 September, arahan dikeluarkan oleh Majlis Tentera Front Transcaucasian, dan pada 26 September - oleh Commissar Rakyat Tentera Laut. Dalam dokumen-dokumen ini, tugas tindakan komunikasi laut musuh didefinisikan untuk armada sebagai salah satu yang utama, yang ditetapkan untuk tujuan kegiatan bukan hanya kapal selam, tetapi juga penerbangan, dan kapal darat. Arahan Komisaris Rakyat Tentera Laut menuntut peningkatan aktivitas armada permukaan dengan mengerahkan permusuhan pada komunikasi musuh di lepas pantai barat Laut Hitam dan terutama pada rute komunikasi dengan Crimea dan Kaukasus Utara.
Pada saat yang sama, ia dirancang untuk meningkatkan pengaruh kekuatan permukaan pada titik dasar musuh di Crimea (Yalta, Feodosia), tanpa menolak untuk mengambil tindakan pada siang hari, sesuai dengan situasi tersebut. Ia diminta untuk mendekati semua pintu keluar kapal dengan penuh perhatian, memberikan tindakan mereka dengan data pengintaian lengkap dan penutup udara yang dapat dipercayai. Arahan itu juga menuntut pengintensifan kegiatan kapal selam, penggunaan senjata tambang yang lebih luas dari kapal permukaan dan pesawat udara, dan penggunaan pesawat torpedo yang lebih menentukan.
Yang pertama memasuki operasi penyerbuan adalah kapal peronda "Storm", diiringi oleh kapal peronda SKA-031 dan SKA-035. Sasaran serbuan adalah Anapa. Menurut rancangan operasi, pelabuhan itu seharusnya diterangi dengan bom pencahayaan (SAB) oleh penerbangan, tetapi ia tidak tiba kerana keadaan cuaca. Kapal-kapal itu juga mendapatkannya: angin 6 titik, laut - 4 mata, senarai kapal peronda mencapai 8 ° dan kapal itu melambung ke dalam gelombang. Panduan jarak jauh dilakukan di sepanjang garis pantai yang hampir tidak dapat dibezakan, ke arah pelabuhan. Pukul 00:14 "Badai" melepaskan tembakan dan dalam tujuh minit melepaskan 41 peluru ke suatu tempat, sementara 17 hantaran disebabkan oleh tiga kes pembengkakan kartrij. Musuh bangun dan mulai menerangi kawasan perairan dengan lampu pencarian, dan kemudian bateri pantai melepaskan tembakan. Namun, Jerman tidak melihat kapal Soviet, dan oleh itu juga menembak secara rawak. Faktanya adalah bahawa kapal peronda menggunakan pusingan tanpa api, dan oleh itu tidak mendedahkan lokasinya. Nampaknya api yang lemah diperhatikan dari kapal di pantai, tetapi penembakan itu langsung dinilai tidak berfungsi sepenuhnya. Agar tidak merosakkan statistik, serangan ini, seperti tindakan dua penyapu ranjau di Feodosia pada 31 Julai, tidak termasuk dalam laporan Armada Laut Hitam.
Pada 3 Oktober, kapal pemusnah "Boyky" dan "Soobrazitelny" keluar untuk menyerang Yalta. Tugas jalan keluar adalah pemusnahan kapal dan kemudahan pelabuhan. Menurut perisikan, kapal selam midget Itali dan kapal torpedo berdasarkan Yalta. Tidak sepatutnya pencahayaan sasaran. Penembakan itu dilakukan sebagai penyambung di kawasan itu, tanpa penyesuaian. Sebenarnya, itu adalah persoalan penembakan serentak pada data awal terpadu yang disetujui. Api dibuka pada pukul 23:22 dengan kelajuan 12 knot dalam galas 280 ° pada jarak 116.5 kb. Dalam masa 13 minit, "Smart" menggunakan 203 cengkerang, dan "Boyky" - 97.
Pada yang terakhir, setelah salvo pertama dari gegar otak di salah satu alat kumpulan buritan, mur kunci keluar, akibatnya berlaku litar pintas, dan kemudian penembakan hanya dilakukan oleh kumpulan busur. Menurut laporan itu, angin di wilayah ini adalah 2 titik, laut adalah 1 titik, dan jarak penglihatannya sejauh 3 batu. Membandingkan jarak penglihatan (3 batu) dan tembakan (11.5 batu), timbul persoalan bagaimana melakukan penggambaran. Terlepas dari kenyataan bahwa laporan tersebut mengatakan "menggunakan DAC pada senapan serbu menggunakan titik penglihatan tambahan", dapat diasumsikan bahwa penembakan itu dilakukan dengan cara klasik "menurut data navigator", yang disediakan sepenuhnya oleh Mina sistem kawalan kebakaran. Ketepatan pengambilan gambar dengan cara ini ditentukan oleh ketepatan pengetahuan kapal mengenai tempatnya.
Pelabuhan Yalta adalah kawasan perairan kecil selebar 250-300 meter, dipagari oleh pemecah ombak. Pada jarak 110 kb, sisihan julat rata-rata untuk kaliber 130/50 adalah sekitar 80 m. Tanpa memasuki kecanggihan matematik, kita dapat mengatakan bahawa untuk memasuki kawasan perairan pelabuhan Yalta, kapal harus mengetahui jarak ke sana dengan kesalahan tidak lebih dari satu kabel (185 m). Tidak dinafikan bahawa ketepatan itu berlaku dalam keadaan tersebut. Kebakaran dilihat secara tradisional di pantai.
Oleh kerana kita akan terus menghadapi penembakan pelabuhan di masa depan, kita perhatikan bahawa setelah pembebasan pelabuhan yang diduduki sementara, bukan sahaja pegawai intelijen bekerja di sana, tetapi juga perwakilan dari pelbagai jabatan armada. Tugas mereka adalah untuk mengetahui keberkesanan pelbagai, termasuk operasi menyerbu,. Seperti berikut dari beberapa dokumen pelaporan, tembakan artileri kapal tidak menyebabkan kerusakan serius. Terdapat sesekali kerosakan pada pelabuhan - tetapi ini biasanya dipertikaikan oleh juruterbang; terdapat korban jiwa di kalangan penduduk tempatan, tetapi tidak ada yang mahu bertanggungjawab terhadap mereka. Adapun kebakaran akibat penembakan, mungkin saja - satu-satunya persoalan adalah apa yang terbakar? Lebih-lebih lagi, terdapat kes-kes yang diketahui mengenai penciptaan kebakaran palsu oleh orang Jerman dari objek penting.
Pada 13 Oktober jam 7:00, kapal pemusnah Nezamozhnik dan kapal peronda Shkval meninggalkan Poti. Tujuan keluar adalah penembakan pelabuhan Feodosia. Pada kira-kira pukul sifar pada 14 Oktober, kapal yang dikenal pasti di Cape Chauda, kemudian pada pukul 0:27 - di Cape Ilya. Pada 01:38 pesawat menjatuhkan SAB di Cape Ilya, yang memungkinkan sekali lagi menjelaskan kedudukannya. Sehingga 01:54, dua lagi bom pencahayaan dijatuhkan - dan seluruh tanjung, bukan di pelabuhan. Tidak ada komunikasi dengan pesawat, dan oleh itu tidak mungkin menggunakannya untuk menyesuaikan api.
Pada 01:45, kapal-kapal itu berbaring di medan tempur dan melepaskan tembakan. Kedua kapal mempunyai peluncur Geisler primitif, dan oleh karena itu penembakan dilakukan seolah-olah pada sasaran yang diperhatikan. "Nezamozhnik" menunjuk sepanjang tepi air dari kejauhan, dan ke arah - di sepanjang lereng kanan Cape Ilya. Jarak 53, 5 kb, voli empat senapang. Pada salvo ketiga, kami melihat bahagian bawah, serta menyapu ke kiri. Dari salvo kelima, penyesuaian dibuat, suar pecah mula diperhatikan di kawasan pelabuhan. Pada voli kesembilan, kunci pada pistol No.3 macet, maka ia tidak mengambil bahagian dalam penembakan. Pada 01:54 penembakan dihentikan, setelah menghabiskan 42 peluru.
"Shkval" pergi dengan langkan ke kiri 1, 5-2 kb. Dia melepaskan tembakan serentak dengan kapal pemusnah pada jarak 59 kb, tetapi, tanpa tujuan, pada mulanya dia hanya melepaskan tembakan ke sudut arah. Secara semula jadi, cengkerang pertama terbang yang tahu di mana. Dengan tercetusnya api di pantai, dia memindahkan api ke perapian. Dia berhenti melepaskan tembakan pada 01:56, menggunakan 59 pusingan. Walaupun penembakan dilakukan dengan tembakan tanpa api, penangkap api tidak berjaya. Seperti yang kami kira, kerana itu, musuh menemui kapal-kapal itu dan pada 01:56 melepaskan tembakan ke atas mereka dengan dua bateri pantai. Peluru itu mendarat 100-150 meter di belakang buritan kapal peronda. Pada masa yang sama, kapal-kapal itu berangkat pada waktu penarikan dan memasuki Tuapse pada pukul 19:00. Pencahayaan melaporkan tiga kebakaran di pelabuhan. Menurut rencana, kapal-kapal itu seharusnya menggunakan 240 tembakan, tetapi karena penghentian penerangan titik tujuan, penembakan selesai lebih awal.
Sebenarnya, kapal Soviet ditemui oleh radar pantai lapan minit sebelum mereka melepaskan tembakan (pada pukul 00:37 waktu Jerman). Baterai pantai (meriam 76 mm yang ditangkap) melepaskan tembakan pertahanan, melepaskan 20 tembakan pada jarak 11.100-15.000 meter. Kapal-kapal kami membuat satu serangan di wilayah tentera di pelabuhan, akibatnya ada yang cedera ringan.
Kemudian ada jeda dalam operasi penyerbuan - rutin harian tersekat. Namun, pada 19 November, Komisaris Angkatan Laut mengesahkan perlunya memenuhi arahan sebelumnya dalam hal mengatur operasi pertempuran kapal darat di pesisir barat Laut Hitam. Kami akan membahasnya secara terperinci tidak lama kemudian, tetapi, ke depan, kami perhatikan bahawa berikutan hasil operasi pertama pada tahun 1942 di lepas pantai Romania, diputuskan untuk tidak mengirim kapal skuadron ke sana lagi, tetapi menggunakannya terhadap pelabuhan Crimean. Tugasnya tetap sama - pemusnahan kapal terapung.
Walaupun pengintaian pada 17-18 Desember 1942 tidak dapat memberikan sesuatu yang spesifik mengenai Yalta atau Feodosia, diketahui bahawa dasar kapal selam ultra-kecil Itali berfungsi di bekas kapal selam, dan Feodosia tetap menjadi pusat komunikasi yang penting dan pelabuhan-perlindungan untuk konvoi yang membekalkan tentera Jerman di Semenanjung Taman. Untuk penembakan Yalta, pemimpin paling moden dan berkelajuan tinggi "Kharkov" dan pemusnah "Boyky" diperuntukkan, dan untuk Feodosia - kapal pemusnah lama "Nezamozhnik" dan kapal peronda "Shkval". Operasi, yang direncanakan untuk malam 19-20 Desember, menyediakan penyediaan pencahayaan sasaran ke kapal dengan bantuan bom yang menerangi dan penyesuaian api oleh pesawat.
Perintah tempur yang telah siap dapat dianggap khas untuk operasi ketenteraan seperti itu, dan oleh itu kami akan mempertimbangkannya secara menyeluruh.
Nombor pesanan tempur 06 / OP
Ibu pejabat skuadron
Raid Poti, LC "Paris Komune"
10:00, 19.12.42
Kad No. 1523, 2229, 2232
Arahan Majlis Tentera Armada Laut Hitam No. 00465 / OG menetapkan tugas: dengan tujuan menghancurkan kapal air dan mengganggu komunikasi musuh, kapal pemusnah dan peronda dari 01:30 hingga 02:00 20: 12.42 untuk menembakkan tembakan artileri Yalta dan Feodosia ketika diterangi oleh SAB dan menyesuaikan penembakan pesawat …
Saya pesan:
1 dmm sebagai sebahagian daripada LD "Kharkiv", M "Boykiy" meninggalkan Poti pada jam 09:00 19: 12.42 dari 01:30 hingga 02:00 20: 12.42 menutup pelabuhan Yalta, dan kemudian kembali ke Batumi. Penggunaan 120 pusingan untuk setiap kapal. Komander detasmen Kapten Kelas 2 Melnikov.
2 dmm sebagai sebahagian dari M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", meninggalkan Poti pada jam 08:00 19: 12,42, mengikuti Tanjung Idokopas berhampiran pantai kami dari 01:30 hingga 02:00 20: 12,42 untuk menutup pelabuhan Feodosia. Penggunaan peluru: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Setelah tembakan, kembali ke Poti. Komandan skuadron Kapten Kelas 2 Bobrovnikov.
Pesawat yang dipasang untuk mula menyalakan Yalta dan Feodosia pada 01:30 20: 12.42, tugas utama adalah menyesuaikan api, ketika bateri pantai melepaskan tembakan di Kiik-Atlami, Cape Ilya dan Atodor, menjatuhkan beberapa bom ke atas mereka untuk menurunkan semangat. Tutup kapal dengan pesawat pejuang pada waktu siang.
Komandan Skuadron Wakil Laksamana Armada Laut Hitam Vladimirsky
Ketua Staf skuadron Armada Laut Hitam Kapten 1st Rank V. Andreev
Perhatikan bagaimana misi pertempuran dirumuskan - "untuk menutup pelabuhan". Setuju bahawa untuk menyelesaikannya, cukup dengan hanya menembak jumlah tembakan yang ditentukan ke arah pelabuhan. Mungkinkah tugas itu dirumuskan secara lebih khusus? Sudah tentu, jika perisik menunjukkan bahawa, misalnya, ada pengangkutan di pelabuhan atau kapal-kapal berlabuh di kawasan perairan tersebut. Yalta dan Feodosia pada masa itu adalah pelabuhan transit untuk konvoi yang menuju ke Taman dan kembali.
Ini bukan beberapa kecanggihan masa kini - ini adalah keperluan dokumen pertempuran utama yang ada pada masa itu, seperti, misalnya, peraturan pertempuran Angkatan Laut BUMS-37. Dan apa yang kita ada dalam kes ini? Operasi itu dilakukan hanya pada hari yang ditentukan, pada kesediaan pasukan, tanpa merujuk kepada perisikan. Sekiranya kita kembali ke perintah pertempuran itu sendiri, maka secara keseluruhannya tidak memenuhi syarat artikel 42 BUMS-37.
Kapal-kapal itu keluar ke laut pada waktu malam pada 19 Disember. Pemimpin dan pemusnah mula menembaki pelabuhan Yalta pada pukul 1:31 pagi pada jarak 250 ° dari jarak 112 kb, dengan pukulan 9 knot. Pesawat spotter MBR-2 tidak tiba, tetapi pesawat penerangan MBR-2 dan pesawat spotter cadangan Il-4 berada di atas Yalta. Namun, kapal-kapal itu tidak mempunyai komunikasi dengan yang terakhir (!!!). Penggambaran selesai pada pukul 1:40, sementara "Kharkov" melepaskan 154 tembakan, dan "Boyky" - 168. Pemusnah melepaskan tembakan menggunakan skema PUS utama, di kawasan bersyarat berukuran 4 × 4 kb. Walaupun kenyataan bahawa caj tanpa api digunakan, 10-15% daripadanya memberi kilat, dan bateri pantai melepaskan tembakan ke atas kapal; tiada hits dicatat. Mengenai hasil penembakan, pesawat sepertinya telah melihat letupan peluru di kawasan pelabuhan.
Jerman menentukan komposisi kumpulan itu pada 3-5 unit dengan senjata 76-105 mm, yang menembakkan 40 voli. Bateri pertama dari batalion artileri pesisir laut ke-601 dibalas. Tidak ada hits yang diperhatikan. Tidak ada yang dilaporkan mengenai kerosakan tersebut. Lebih membimbangkan ialah serangan 3-4 pesawat, yang menjatuhkan sesuatu di belakang pemecah ombak - Jerman takut bahawa ini adalah ranjau.
Kapal pemusnah Nezamozhnik melepaskan tembakan di pelabuhan Feodosia pada 01:31 dari jarak 69 kb pada galas 286 °. Pesawat pencahayaan tidak tiba, tetapi pesawat spotter ada di sana. Namun, dia tidak memerhatikan jatuhnya salvo pertama, dan dia harus mengulanginya. Pada salvo kedua, mereka menerima pembacaan bukti, memasukkannya, memindahkan data awal ke Shkval, dan kapal-kapal pergi untuk mengalahkan bersama. Semasa pelaksanaan tembakan, pesawat memberikan pembacaan bukti dua kali. Namun, pengurus penggambaran meragui kebolehpercayaan mereka dan tidak memperkenalkannya. Nampaknya, dia ternyata benar, karena di masa depan pesawat itu memberikan "sasaran". Pada 01:48 penembakan dihentikan. Kapal perusak menggunakan 124 tembakan, dan kapal peronda 64. Seperti dalam kumpulan pertama, beberapa tuduhan tanpa api melepaskan kilat, yang, seperti yang kami percaya, memungkinkan musuh untuk mengesan kapal dan melepaskan tembakan ke atas mereka. Hasilnya tradisional: pesawat melihat jatuhnya cengkerang di pelabuhan, kebakaran pada tahi lalat Shirokoye.
Jerman mengesan kapal kami pada pukul 23:27 dengan bantuan radar pantai pada jarak 10 350 meter dan membunyikan penggera. Mereka percaya bahawa mereka ditembakkan dari senjata 45-105 mm, dan sekitar 50 voli ditembak secara total. Bateri ke-2 Batalion 601 dibalas. Kejatuhan cengkerang diperhatikan di kawasan perairan pelabuhan, akibatnya penarik D (jelas penarik pelabuhan dari antara yang ditangkap) terbakar. Selebihnya kerosakan tidak signifikan, tidak ada kerugian dalam personel. Dari bateri Jerman pada jarak 15.200 meter, dua atau tiga kapal kelas pemusnah dua paip musuh diperhatikan.
Kesinambungan, semua bahagian:
Bahagian 1. Operasi merampas ke Constanta
Bahagian 2. Operasi serangan di pelabuhan Crimea, 1942
Bahagian 3. Serangan komunikasi di bahagian barat Laut Hitam
Bahagian 4. Operasi serbuan terakhir
