Pada 22 Mei, TASS mengumumkan kesimpulan kontrak antara Kementerian Pertahanan Rusia dan galangan kapal Zaliv (Kerch) untuk pembinaan dua UDC untuk Tentera Laut Rusia dengan jumlah kira-kira 100 bilion rubel. Bagi armada Rusia, kapal penyerang amfibi sejagat adalah projek baru. Di USSR, dan kemudian di Rusia, kapal kelas ini tidak dibina. Pada masa yang sama, pengalaman membuat kapal terbang helikopter besar di Uni Soviet adalah, tetapi ini adalah kapal penjelajah anti-kapal selam, yang tugas utamanya adalah memerangi kapal selam musuh.
UDC Rusia yang baru akan menelan kos armada dua kali lebih banyak daripada Mistrals
Seperti yang dilaporkan oleh TASS, Kementerian Pertahanan Rusia menandatangani kontrak dengan galangan kapal Zaliv yang terletak di Kerch untuk pembinaan dua kapal serangan amfibi universal (UDC) pertama untuk armada Rusia. Jumlah kos kontrak dianggarkan sekitar 100 bilion rubel, sumber di kompleks perindustrian tentera-Rusia memberitahu wartawan mengenai perkara ini. Menurut pembicara agensi itu, peletakan kapal harus dilakukan dalam beberapa minggu mendatang. Oleh itu, dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, kita dapat mengatakan bahawa ini akan berlaku pada musim panas 2020.
Kembali pada tahun 2019, akhbar Rusia membincangkan maklumat bahawa ketua UDC harus diserahkan kepada armada pada tahun 2025, dan kedua-dua kapal harus siap pada tahun 2027. Pada masa yang sama, tarikh rasmi peletakan dan penghantaran kapal tidak diketahui. Pada masa yang sama, laporan TASS sendiri mengatakan bahawa agensi itu tidak mempunyai pengesahan rasmi mengenai maklumat mengenai kontrak yang telah disimpulkan, dan perkhidmatan akhbar di galangan kapal Zaliv memberitahu wartawan bahawa mereka bersedia untuk membina kapal terbang helikopter amfibi untuk armada Rusia, dengan catatan, bagaimanapun, bahawa mereka tidak mempunyai maklumat mengenai perjanjian itu.
Tidak banyak maklumat mengenai UDC baru, rancangan untuk pembinaannya telah dibincangkan secara berkala sejak pesanan dua kapal kelas Mistral di Perancis. Tetapi sekarang kita dapat mengatakan bahawa dua kapal penyerang amfibi universal akan menelan belanja anggaran Rusia lebih tinggi daripada rakan-rakan mereka dari Perancis.
Kontrak yang ditandatangani pada bulan Jun 2011 dengan Perancis untuk pembinaan kapal serangan amfibi universal Mistral dianggarkan bernilai 1-1, 2 bilion euro. Pada masa yang sama, sudah pasti diketahui bahawa kerana melanggar kontrak, Perancis mengembalikan 949 juta 754 ribu euro kepada Rusia, serta peralatan Rusia yang dipasang di kapal-kapal itu. Walau bagaimanapun, pada saat tamatnya kontrak pada tahun 2011, pembelian Mistrals menelan belanja anggaran Rusia sekitar 41-49 bilion rubel pada kadar pertukaran ketika itu (kadar rata-rata pada tahun 2011 adalah 40.9 rubel per euro).
Dua UDC baru yang dibina Rusia akan menanggung pembayar cukai 100 bilion rubel, iaitu sekurang-kurangnya dua kali lebih banyak. Pada masa yang sama, rubel, tentu saja, telah menyusut secara serius dalam kaitannya dengan euro dan dolar selepas tahun 2014, tetapi kos kapal masih meningkat dengan ketara. Pada kadar pertukaran semasa, ini sudah 1.317 bilion euro (kadar rata-rata untuk 2020 adalah 75.9 rubel per euro). Pada masa yang sama, para ahli memperhatikan bahawa kapal yang disajikan secara luaran menyerupai "Mistrals", bagaimanapun, ukurannya sedikit tumbuh. Walau bagaimanapun, mustahil untuk membandingkan projek secara langsung pada tahap ini, kerana UDC Rusia baru, kemungkinan besar, akan lebih besar daripada yang Perancis, dan tidak diketahui peralatan dan senjata apa yang akan dipasang di kapal. Namun, harganya masih membimbangkan. Terutama memandangkan kapal-kapal itu dirancang untuk dibina bukan di Perancis, tetapi di Rusia. Dengan penglibatan pekerja dengan gaji Rusia, bukan Perancis, dan dengan penggunaan bahan dan komponen Rusia, yang sepertinya tidak perlu dibeli untuk mata wang asing.
Apa yang diketahui mengenai projek UDC baru
Tidak banyak yang diketahui mengenai projek UDC baru. Sebelumnya, akhbar banyak membincangkan projek "Priboi" UDC Rusia, yang dikembangkan oleh pakar Biro Reka Bentuk Nevsky, tetapi sekarang kita membincangkan projek lain. Menurut blog ketenteraan bmpd khusus, yang diterbitkan di bawah naungan Pusat Analisis Strategi dan Teknologi, kita membincangkan projek 23900, yang dibangunkan oleh pekerja Biro Reka Bentuk Zelenodolsk, yang merupakan sebahagian daripada Ak-Bars syarikat pembinaan kapal.
Bahan dan gambar pertama projek UDC 23900 muncul pada awal Januari 2020, setelah saluran TV Zvezda mengeluarkan berita mengenai lawatan Putin ke Sevastopol. Di sini, pada 9 Januari, presiden Rusia meneliti eksposisi yang dikhaskan untuk prospek pengembangan Tentera Laut Rusia. Pameran diadakan di bangunan Perintah Tentera Laut Tinggi Laut Hitam dari Bintang Merah Sekolah Nakhimov. Dalam kerangka pameran di Sevastopol, perusahaan kompleks perindustrian ketenteraan Rusia menunjukkan perkembangan yang menjanjikan, di antaranya kapal perang menempati tempat yang istimewa.
Menurut para pakar, gambar UDC yang disajikan dari projek 23900 membolehkan kita membicarakan persamaan luaran yang ketara dari projek ini dengan Majistret Perancis. Blog bmpd secara langsung memanggil projek tersebut sebagai "sebahagian besar klon" UDC Perancis. Kapal-kapal itu memang serupa dalam penampilan dan, nampaknya, mempunyai senibina dan susun atur dek pendaratan dalaman yang serupa. Pada masa yang sama, versi Rusia keluar lebih luas daripada rakannya dari Perancis, yang mempengaruhi perpindahan dan peningkatan kapasiti kapal.
Pilihan syarikat reka bentuk menimbulkan persoalan tertentu. Pembangunan dan pembinaan UDC di Rusia dan USSR tidak pernah terlibat. Tetapi pengalaman sebenar membuat kapal perang besar, kapal penjelajah pesawat berat yang sama dari Projek 1143, ada di Nevsky Design Bureau. Namun, bukan mereka atau syarikat St. Petersburg lain, Pusat Ilmiah Negeri Krylov, yang bertanggungjawab untuk pembangunan UDC, tetapi Biro Reka Bentuk Zelenodolsk. Syarikat ini pasti berjaya, tetapi telah memenangi tempat di bawah terik matahari dengan projek kapal roket kecil: Buyanov dan Gepardov. Sebelumnya, syarikat itu tidak merancang kapal perang yang lebih besar daripada Cheetah, dengan perpindahan kurang dari 2.000 tan.
Jelas sekali, Rusia sampai batas tertentu menjadi pemilik teknologi dan dokumentasi reka bentuk untuk Mistral, yang memungkinkan untuk merancang kapal walaupun dengan penglibatan pakar dari syarikat itu, yang sebelumnya secara berkala dan dengan kualiti yang sangat baik membekalkan banyak kapal peronda dan kapal roket kecil untuk eksport dan untuk kegunaan dalaman … Pakar juga merujuk kepada kelebihan biro reka bentuk dari Zelenodolsk yang dikuasai oleh teknologi canggih di sini. Itu adalah perusahaan dari Tatarstan yang pertama dalam industri memperkenalkan perkakasan dan perisian untuk prototaip maya. Terima kasih kepada kompleks ini, pereka dan pelanggan, bahkan sebelum permulaan pembinaan, dapat melalui bahagian dalam kapal perang masa depan dalam kacamata 3D, menilai bagaimana projek itu akan kelihatan pada tahap pembinaan dan pentauliahan.
Ciri-ciri teknikal UDC baru
Perkara yang paling menarik adalah ciri teknikal UDC baru. Kapal ini panjangnya 204 meter dan lebar 38 meter. Oleh itu, versi Rusia sedikit lebih panjang daripada "orang Perancis", tetapi lebih luas - 6 meter. Bukan suatu kebetulan bahawa kapal itu memiliki jumlah perpindahan yang besar, yang dianggarkan sekitar 25 ribu tan, untuk Mistral jumlah perpindahan adalah 21,300 tan. Draf kapal akan kira-kira 7.5 meter, lebih tinggi daripada satu meter daripada parameter analog "Perancis" yang tidak pernah sampai ke pantai Rusia.
Tugas utama UDC Rusia baru adalah:
- pengangkutan tentera yang beroperasi di kawasan pesisir;
- penerimaan, pengangkutan melalui laut dan menurunkan pasukan dan peralatan pendaratan;
- penglibatan tembakan terhadap sasaran pertahanan anti-amfibi musuh.
Titik terakhir, yang ditunjukkan pada rakaman yang ditunjukkan oleh saluran TV Zvezda, mungkin menunjukkan bahawa senjata ofensif, dan bukan hanya helikopter serangan berasaskan laut, akan dikerahkan di UDC. Dilaporkan bahawa kapal amfibi universal dari projek baru Rusia akan dapat membawa hingga 1000 orang, hingga 75 unit pelbagai peralatan ketenteraan dan 6 kapal pendaratan.
Harus diingat bahawa kemampuan pendaratan Mistral lebih sederhana. Sebagai contoh, kapal boleh menaiki kapal terbang tidak lebih dari 900 pasukan penerjun payung (ketika beralih ke jarak pendek) dan hingga 4 kapal pendaratan yang terletak di ruang dok khas. Peningkatan lebar kapal memberi kesan positif pada dimensi dek dalaman dan penerbangan. Oleh itu para pakar menilai kemampuan Mistral dalam 60 kenderaan tentera yang diangkut, dan ukuran maksimum kumpulan udara di dalamnya diperkirakan 16 helikopter. Jumlah helikopter di UDC Rusia baru kemungkinan besar akan meningkat kepada 20 unit.
Soalan tradisional yang timbul baik ketika membeli Mistral dan ketika membincangkan projek kapal Rusia dari kelas yang serupa: mengapa armada Rusia memerlukan kapal seperti itu? Sekurang-kurangnya ada dua jawapan untuknya.
Pertama, ini adalah kemunculan kemampuan pendaratan di luar cakrawala untuk armada, ketika UDC terletak pada jarak yang sangat besar dari pantai di luar jangkauan kebanyakan senjata, dan pasukan dihantar ke pantai dengan helikopter dan amfibi kenderaan penyerang. Tidak perlu mendarat peralatan dan tentera langsung di pantai, seperti kapal pendarat Soviet dan Rusia. Titik penting kedua adalah kemampuan untuk memproyeksikan kekuatan di teater operasi ketenteraan yang berbeza, serta organisasi rantaian bekalan di rantau ini. Tindakan ketenteraan di Syria telah menunjukkan dengan jelas betapa pentingnya menangani tugas-tugas ini.
