Pada pameran industri pertahanan antarabangsa IDEX-2019, yang diadakan pada 17 hingga 21 Februari 2019 di Abu Dhabi (UAE), sebuah kereta perisai baru dari keluarga kenderaan perisai Nimr diperagakan. Kita bercakap mengenai kenderaan perisai Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) dengan susunan roda 4x4, yang berbeza dengan kenderaan tempur yang diperlihatkan sebelumnya oleh peningkatan tahap perlindungan. Nimr Automotive, sebuah syarikat dari Emiriah Arab Bersatu, sedang mengembangkan kenderaan perisai keluarga Nimr. Debut kenderaan perisai Nimr di pameran IDEX berlangsung pada tahun 2005.
Menurut jaminan perwakilan syarikat pembuatan, kereta perisai baru diciptakan untuk menyelesaikan pelbagai tugas ketenteraan khas, sambil memastikan tahap kelangsungan hidup kru dan pasukan, mobiliti dan kekuatan api yang tinggi. Kereta perisai Ajban Nimr 447A MRAV, yang dipersembahkan pada pameran di Abu Dhabi, dilengkapi dengan menara pelindung cincin Platt MR550 dengan senapang 6-barel Dillon Aero M134D Minigun yang dipasang di dalamnya. Keluarga senjata api cepat pelbagai laras, dibina mengikut skema Gatling, yang dikembangkan di Amerika Syarikat pada tahun 1960-an, kini digunakan secara meluas oleh tentera banyak negara di dunia. Senapang mesin direka untuk katrij NATO standard 7, 62x51 mm, kadar teknikal api adalah 3000-6000 pusingan seminit, yang memberikan kepadatan api yang sangat tinggi.
Sekiranya kita beralih ke sejarah kenderaan perisai di bawah jenama Nimr, maka ia mempunyai akar Rusia, dan sejarah penampilan mereka bermula pada awal tahun 2000-an. Oleh itu, pesanan untuk mewujudkan kenderaan serbaguna untuk Angkatan Bersenjata Jordan pertama kali dibuat melalui Bin Jabr Group Ltd (BJG) dari UAE, sejumlah $ 60 juta diperuntukkan untuk pembangunan kenderaan tempur baru, termasuk pembebasan kumpulan eksperimen. Pesanan ini diterima oleh syarikat Rusia Industrial Computer Technologies (PKT), anak syarikat syarikat gergasi automatik Rusia OJSC GAZ. Sampel pertama kereta perisai Tiger HMTV ditunjukkan di Abu Dhabi di pameran antarabangsa IDEX-2001 dan memberikan kesan yang baik kepada pelanggan, tetapi tidak ada kontrak untuk pengeluaran siri kenderaan tersebut.
Ajban Nimr 447A MRAV
Setelah syarikat Emirat BJG enggan meneruskan kerja dengan syarikat Rusia PKT, masing-masing pihak masih mempunyai pakej dokumentasi teknikal untuk kenderaan perisai, selain itu, tiga prototaip pertama kereta perisai baru masih ada Emiriah Arab Bersatu, yang tidak hanya diperagakan di pameran IDEX, tetapi juga lulus ujian penuh dalam keadaan padang pasir. Tidak lama kemudian di Jordan, atas perintah Kakitangan Umum UAE, BJG dan KADDB Jordan (Biro Reka Bentuk dan Pembangunan Raja Abdullah II), yang merupakan pelanggan akhir kenderaan berperisai, membuat usaha sama yang disebut Advanced Industries of Arabia (disingkat AIA, dengan 80 peratus saham syarikat itu dimiliki oleh BJG). Di kilang BJG, sejak Julai 2005, kenderaan perisai 500 Nimr pertama telah dipasang dalam empat versi yang berbeza.
Hari ini, Ajban adalah jenama pemasaran untuk seluruh keluarga bekas kenderaan perisai Nimr, dibuat menggunakan susunan roda 4x4. Tanda dagang itu milik syarikat Nimr Automotive. Kenderaan berperisai Ajban adalah pengembangan lebih lanjut dari kenderaan tempur, yang dibuat pada satu masa oleh pakar UAE dan pereka Rusia dari kumpulan GAZ, di Rusia mereka berkembang secara bebas dan dikenal dengan sebutan "Tiger". Pada masa yang sama, perlu diperhatikan bahawa kenderaan perisai Ajban Nimr 447A MRAV yang diperagakan pada pameran IDEX-2019 menunjukkan bahawa ia berjaya menjauh dari kereta perisai Nimr / Tiger yang asli pada awal tahun 2000-an, mempunyai sedikit persamaan dengan Pembangunan Rusia, selain dari susun atur umum.
Sebelumnya, Nimr Automotive dikendalikan oleh pegangan pelaburan negara UAE, tetapi sejak 2015, ia merupakan sebahagian daripada Syarikat Industri Pertahanan Emirates EDIC. Syarikat ini telah menghasilkan kenderaan berperisai ringan dari keluarga Nimr dengan susunan roda 4x4 di kilang di Abu Dhabi sejak tahun 2005. Sejak itu, syarikat itu telah mengembangkan sebilangan besar modifikasi Nimr yang berbeza dan hampir sepenuhnya merancang semula kereta perisai dengan bantuan pakar Barat. Pada masa ini, syarikat ini menawarkan dua pilihan utama di pasaran antarabangsa: Ajban 450 standard, serta pembawa pelbagai senjata dan peralatan Ajban 440A. Varian kenderaan perisai dengan susunan roda 6x6 sedang dipromosikan di pasaran dengan jenama lain - Hafeet. Telah diketahui bahawa kenderaan perisai Nimr / Ajban telah dijual ke sekurang-kurangnya 10 negara di dunia, dan pada tahun 2016 pernyataan dibuat mengenai pelepasan kenderaan tempur ke-1000 keluarga ini.
Turret MR550 dengan senapang enam tong Dillon Aero M134D Minigun 7.62 mm
Kenderaan berperisai Ajban Nimr 447A MRAV yang dipersembahkan pada pameran terakhir adalah pengembangan selanjutnya dari versi Ajban 440A / 450 yang dihasilkan secara bersiri sejak 2015. Kereta perisai baru mempunyai dimensi yang sama, tetapi mempunyai tahap perlindungan yang lebih tinggi. Pengilang memanggil ciri utama kereta perisai itu sebagai kehadiran tahap perlindungan "terukur": balistik (peluru dan serpihan cengkerang dan ranjau), peledak ranjau, dan juga perlindungan terhadap alat peledak buatan. Kereta perisai ini juga dilengkapi dengan kaca kalis peluru, yang meningkatkan kesedaran keadaan kru dan pasukan. Pengilang tidak mendedahkan butiran tepat mengenai keselamatan Ajban Nimr 447A, tetapi melaporkan bahawa berat tambahan sebenar tempahan, bergantung pada pilihan pelaksanaan, dari 2 hingga 2, 8 tan. Dengan berat tempur kenderaan perisai Ajban 440A / 450 dari 9, 7 hingga 11 tan, ini bermakna bahawa berat tempur kebaruan yang dipersembahkan di Abu Dhabi adalah dari 12, 5 hingga 13 tan.
Oleh kerana peningkatan jisim yang agak ketara, suspensi baru dan gandar baru, serta casing pemindahan baru, dipasang pada kereta perisai Ajban Nimr 447A MRAV. Sistem suspensi bebas yang dilaksanakan pada kereta memberikan mobiliti tahap pergerakan yang tinggi ketika memandu di atas medan yang kasar, dan kehadiran sistem peraturan tekanan tayar pusat membolehkan pemandu mengubah tekanan secara bebas sesuai dengan jenis medan di mana kereta perisai itu bergerak.
Kereta perisai yang dipersembahkan Ajban Nimr 447A dapat memuat hingga dua anak kapal dan lima pasukan payung terjun (7 orang keseluruhan), masuk dan keluar dilakukan melalui empat pintu sisi (dua di setiap sisi). Kehadiran empat pintu penuh membolehkan kru dan pendaratan cepat mengambil tempat atau meninggalkan kereta perisai jika perlu. Pada masa yang sama, elemen diperkenalkan ke dalam reka bentuk kenderaan berperisai untuk memberikan perlindungan dari ranjau. Khususnya, semua tempat duduk mempunyai kesan pengurangan letupan. Tangki bahan bakar kereta perisai dibuat tertutup rapat. Dan ruang enjinnya berperisai sepenuhnya.
Ajban Nimr 447A MRAV
Kekuatan enjin diesel Cummins yang biasanya dipasang pada kereta perisai sedikit meningkat (dari 221 menjadi 223 kW), sementara ada kemungkinan memasang mesin dengan kapasitas 269 kW (365 hp). Di lebuh raya, kereta perisai Ajban Nimr 447A MRAV dapat mencapai kelajuan maksimum 120 km / j. Menurut pemaju, pelbagai sistem senjata boleh dipasang pada kereta perisai. Sebagai contoh, kenderaan perisai Ajban Nimr 440A boleh dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-tank Kornet-E buatan Rusia. Sebuah kereta perisai dengan senjata seperti itu menjadi kisah yang pelik pada tahun 2018, ketika sebuah treler yang membawanya ke Rusia mengalami kemalangan kereta berhampiran Tula. Pada model pameran, seperti yang disebutkan di atas, sebuah menara dengan senapang Dillon Aero M134D Minigun berukuran 6, 62-mm dipasang. Di kereta perisai ini juga diletakkan sistem penanggulangan pasif Lacroix Galix Automated Obscurance System (AOS), yang menyediakan penembakan bom tangan secara automatik ke arah dari mana musuh menembak kereta.
