Kisah ini sudah berusia tiga ratus tahun. Bagaimana kapal fregat Perancis, Serpan (Ular) dengan muatan mesiu untuk pasukan pengawal Brest dicegat oleh kapal perang Belanda? Di tengah pertempuran, kapten memerhatikan bagaimana budak kabin kecil itu bersembunyi ketakutan di belakang tiang kapal. "Angkat dia," teriak kapten, "dan ikat dia ke tiang kapal. Dia yang tidak tahu bagaimana melihat kematian di mata tidak layak untuk hidup."
Nama kapten yang mengerikan itu adalah Jean Bar. Corsair perairan Eropah yang paling berani dan berjaya. Anaknya sendiri dan wakil laksamana masa depan armada Perancis, François-Cornille Bar, terikat dengan tiang kapal.
Gaul mempunyai sejarah maritim yang mulia dan sekolah pembinaan kapal yang sama hebatnya. Tidak keterlaluan jika dikatakan bahawa pemikiran tentera laut Perancis berada di depan dunia yang lain. Dan pencapaiannya digunakan oleh seluruh dunia: dari kapal perang "Tsesarevich" dan sistem senjata Gustave Canet hingga frigat paling moden dari kelas "Al-Riyadh" (La Fayette, Tentera Laut Arab Saudi).
Dupuis de Lom (1895)
Kapal penjelajah terkuat, terpantas, paling bersenjata dan dilindungi pada zamannya. Bagaimana anda berjaya membina "de Lom" pada teknologi primitif abad ke-19? Mungkin, rahsia pembuat kapal Perancis telah hilang, sama seperti rahsia membuat baja gonomy.
Sekarang mari para pakar yang kompeten dari abad XXI menerangkan bagaimana orang Frank berjaya menempatkan lapan menara dengan senapang 164-192 mm, dua kubu tinggi rumah conning, perisai sisi 100 mm berterusan (dari KVL ke dek atas!), Tiga wap enjin dan kru dari 500 orang dalam badan kapal dengan penggantian fregat moden.
Dari sudut pandang para pembuat kapal abad ke-21, ini nampak mustahil.
Le Terrible (1935)
Pemimpin kapal pemusnah, yang kelima dalam siri Le Fantasque, yang memegang rekod teknikal ketenteraan yang masih belum terkalahkan. Kelajuan tertinggi untuk kapal anjakan besar (dengan / dan 3 ribu tan atau lebih).
45.03 knot (melebihi 80 km / j)!
Baru hari ini, dengan adanya bahan baru dan turbin gas yang sangat cekap, Kapal Pesisir AS (LCS) hampir mendekati rekod Le Terribl 70 tahun.
Richelieu (1940)
Jenis kapal perang yang paling maju dalam sejarah. Ketebalan perisai menegak "Richelieu" tidak kalah dengan "Bismarck" yang legendaris, dan ketebalan geladak berperisai melebihi "Yamato"!
Tenaga senjatanya dapat dibandingkan dengan kapal perang pada zaman akhir, kecuali LK Amerika dengan senapang laras 16 / 50 dan meriam 460mm dari superblinker Jepun.
Sebagai tambahan, pada saat kemunculannya, "Cardinal" adalah kapal perang terpantas di dunia. Kemudian, hanya Iowa yang dapat mengalahkannya dengan pantas.
Tetapi yang paling penting, Richelieu ternyata menjadi kapal perang terkecil dari Perang Dunia II, dengan jumlah perpindahan hanya sekitar 45 ribu tan (untuk perbandingan: Bismarck ternyata 6 ribu tan lebih besar, Iowa sebanyak 13 ribu).
Sebab bagi paradoks itu ialah susun atur berani Richelieu: dengan dua menara empat senjata bateri utama. Keputusan seperti itu secara tidak sengaja mengurangkan panjang benteng, dan kemungkinan kelemahan meletakkan semua artileri di hidung diimbangi oleh kelebihan berupa penurunan berat badan dan dimensi dan cadangan untuk memperbaiki ciri-ciri kapal perang yang masih ada.
Secara amnya, orang Perancis tidak hanya membina kapal penjelajah dan kapal perang yang luar biasa. Masa berlalu - kemahiran mereka meningkat.
Lafayette (1996)
Frigat serbaguna Perancis; kapal siluman pertama di dunia.
Pembeli terkaya dan paling berubah-ubah segera berminat dengan perkara baru: Arab Saudi, Thailand, Singapura. Hasilnya, dua puluh (!) Lafayettes dibina di galangan kapal Perancis: lima unit untuk Marine Nacional, selebihnya adalah versi yang disesuaikan untuk pelanggan asing.
FREMM (2012 - pembinaan sedang berjalan)
Bersama projek Franco-Itali sebuah fregat serbaguna. Kualiti, ciri, kecekapan - semuanya, seperti biasa, berada di atas. Lebih-lebih lagi, di sebalik "belanjawan" yang dinyatakan, projek FREMM secara objektif menjadi fregat terbesar dan bersenjata besar di dunia. Fleksibiliti reka bentuk FREMM memungkinkan untuk membuat kapal pertahanan anti-kapal selam (ASW) dan anti-pesawat (AAW) khusus berdasarkan satu platform.
FREMM telah mendapat pengiktirafan yang wajar di pasaran dunia, mendorong semua pesaing yang ada. Sehingga kini, selain tiga kapal frigat 6.000 tan untuk Angkatan Laut Perancis, syarikat pertahanan DCNS telah berjaya mengeksport beberapa lagi kapal frigat untuk tentera laut Maghribi dan Mesir. Juga dalam senarai pemohon FREMM adalah Greece dan Australia.
Charles de Gaulle (2001)
Kedudukan tentera laut Perancis. Pengangkut pesawat berkuasa nuklear pertama di dunia yang dibina di luar Amerika Syarikat. Dari segi perpindahan, ia adalah 1.5 kali lebih rendah daripada Kuznetsov Rusia (walaupun, tidak seperti yang terakhir, ia masih mampu bergerak secara bebas dan mempunyai dua katapel wap).
Ini memiliki ukuran dan kemampuan yang sederhana, tidak mengandung solusi revolusioner. Walaupun terdapat keaslian tradisional yang terdapat pada kapal Perancis, teknologi Amerika digunakan secara aktif dalam reka bentuk de Gaulle dan komposisi sayapnya. katapel berlesen S-13 dan radar terbang "Hawkeye".
Hari ini, walaupun dengan kecekapan rendah dan sejarah perkhidmatan ketenteraan yang biasa-biasa saja, lapangan terbang terapung ShDG adalah contoh yang jelas mengenai kemampuan pembinaan kapal Perancis. Apa pun yang dikatakan oleh para skeptis, kapal itu kompleks, besar dan indah.
Triumfan (1997-2010)
Satu topik yang jarang disebut. Perancis mempunyai pasukan nuklear tentera lautnya sendiri, yang terdiri daripada empat kapal induk peluru berpandu kapal selam kelas Triumfan. Di atas kertas, SSBN Perancis berukuran sederhana dan mempunyai kecanggihan teknikal minimum. Namun, setelah berkenalan dengan dekat, perhatian orang Perancis terhadap inovasi dan teknologi baru menjadi nyata. penyelesaian.
Terdapat satu reaktor di atas kapal, yang digabungkan dalam kapal yang sama dengan penjana wap, yang, menurut para ahli, menjadikan Triumfan sebagai SSBN paling senyap di dunia, bahkan melebihi Ohio secara diam-diam.
Tidak seperti armada British, yang telah mengadopsi SLBM Trident-2 Amerika, Perancis mengoperasikan peluru berpandu padat dengan reka bentuk mereka sendiri - M45 dan M51 yang menjanjikan.
M45 diperkenalkan dalam perkhidmatan pada tahun 1996, M45 adalah analog rapat dari Bulava Rusia. Roket M51 baru dalam jisim dan dimensi (52-56 tan) menghampiri "Trident-2" Amerika.
Barracuda (2018 -?)
Satu-satunya projek yang akan dibincangkan pada masa akan datang. Kapal selam nuklear generasi keempat yang menjanjikan yang berjanji untuk menjadi pemimpin dalam kelas kapal selam nuklear serbaguna. Antara kelebihan jelas "Barracuda": kapal selam nuklear tempur terkecil di dunia, dengan anjakan permukaan hanya sekitar 4,700 tan (untuk perbandingan: Amerika "Virginia" - 7800, "Ash" domestik - 8500 tan).
Dimensi kecil = keperluan kuasa yang lebih rendah dan kawasan basah rumah. Kurang kebisingan, kurang gangguan di medan magnet Bumi, peningkatan siluman kapal.
Dimensi kecil, rudders berbentuk X, orientasi untuk tindakan di zon pesisir, di perairan cetek. Sistem pertahanan udara yang membolehkan anda menembak sasaran udara dari bawah air! Krew kecil (60 orang), kos operasi rendah. Reaktor menggunakan uranium pengayaan rendah yang ditujukan untuk loji tenaga nuklear awam.
Barracuda adalah karya teknikal sejati. Setelah menilai dengan betul potensi "bayinya", DCNS telah mengembangkan versi "Barracuda" bukan nuklear untuk bekalan eksport.
Pada bulan April 2016, Jabatan Pertahanan Australia menandatangani kontrak untuk pembinaan 12 "Barracuda" bukan nuklear (Shortfin Barracuda 1A) bernilai $ 37 bilion.
KESIMPULAN
Penulis meminta maaf atas retrospektif yang agak kacau atas pencapaian tentera laut Perancis. Bahannya terlalu besar, tetapi saya benar-benar ingin "menargetkan" setiap kapal terkenal. Sekurang-kurangnya berjaya - pembaca harus membentuk pendapat yang pasti mengenai pembinaan kapal Perancis. Sekolah yang menarik dan khas dengan caranya sendiri, menempati salah satu tempat terkemuka di dunia.
Adapun Mistral UDKV yang digambarkan dalam foto judul, itu adalah projek kapal tempur pengangkutan yang sangat baik, yang dibuat untuk konflik intensiti rendah moden. Dengan kemampuan sederhana dan kos terendah di kalangan rakan sebaya di dunia. Masalahnya adalah representasi buta huruf Mistral di media domestik dalam bentuk kapal super dan kapal induk Rusia. Walaupun pencipta "Angin Barat" mungkin tidak tahu mengenai janji temu UDKV tersebut. Tentera Laut Perancis mempunyai tiga kapal pengangkut helikopter seperti itu, yang secara efektif digunakan dalam peranan sekunder, di belakang Triumfans dan Horizon yang hebat.
