Kapal selam menentukan peraturan dalam perang tentera laut dan membuat semua orang mengundurkan diri mengikut perintah yang telah ditetapkan.
Mereka yang keras kepala yang berani mengabaikan peraturan permainan akan menghadapi kematian yang cepat dan menyakitkan di air sejuk, di tengah-tengah serpihan terapung dan tumpahan minyak. Kapal, tanpa mengira bendera, tetap menjadi kenderaan tempur paling berbahaya yang mampu menghancurkan musuh mana pun.
Saya sampaikan kepada anda cerpen mengenai tujuh projek kapal selam paling berjaya tahun perang.
Bot jenis T (kelas Triton), UK
Jumlah kapal selam yang dibina - 53.
Anjakan permukaan - 1290 tan; bawah air - 1560 tan.
Krew - 59 … 61 orang.
Kedalaman rendaman berfungsi - 90 m (badan terpaku), 106 m (badan dikimpal).
Kelajuan penuh di permukaan - 15, 5 knot; bawah air - 9 knot.
Rizab 131 tan bahan bakar memberikan jarak pelayaran di permukaan 8000 batu.
Persenjataan:
- 11 tiub torpedo berkaliber 533 mm (di kapal kapal selam II dan III), muatan peluru - 17 torpedo;
- 1 x 102 mm senjata universal, 1 x 20 mm anti-pesawat "Oerlikon".
Pengembara HMS
Terminator kapal selam Inggeris, mampu "menjatuhkan omong kosong dari musuh mana pun dengan salvo busur 8-torpedo." Kapal selam jenis "T" tidak memiliki kekuatan yang merosakkan di antara semua kapal selam pada masa Perang Dunia II - ini menjelaskan penampilan mereka yang sengit dengan struktur atas busur yang pelik, di mana terdapat tambahan tiub torpedo.
Konservatisme Britain yang terkenal adalah masa lalu - British adalah antara yang pertama melengkapkan kapal mereka dengan sonar ASDIC. Sayangnya, walaupun terdapat senjata kuat dan peralatan pengesanan moden, laut T-jenis tidak menjadi yang paling berkesan di antara kapal selam Britain pada Perang Dunia Kedua. Walaupun begitu, mereka melalui jalan pertempuran yang menarik dan mencapai sejumlah kemenangan yang luar biasa. "Triton" digunakan secara aktif di Atlantik, di Laut Mediterania, menghancurkan komunikasi Jepun di Laut Pasifik, dan beberapa kali diperhatikan di perairan Arktik yang dingin.
Pada bulan Ogos 1941, kapal selam Taigris dan Trident tiba di Murmansk. Kapal selam Britain menunjukkan kelas induk kepada rakan-rakan Soviet mereka: dalam dua pelayaran, 4 kapal musuh tenggelam, termasuk. Baia Laura dan Donau II bersama ribuan tentera dari Bahagian Gunung ke-6. Oleh itu, para pelaut menghalang serangan Jerman ketiga ke Murmansk.
Trofi kapal T-kelas lain yang terkenal termasuk kapal penjelajah ringan Jerman Karlsruhe dan kapal penjelajah berat Jepun Ashigara. Para samurai "bernasib baik" untuk berkenalan dengan salvo 8-torpedo penuh dari kapal selam "Trenchent" - setelah menerima 4 torpedo di sisi (+ satu lagi dari TA buritan), kapal penjelajah itu dengan cepat terbalik dan tenggelam.
Selepas perang, "Triton" yang kuat dan sempurna telah berkhidmat dengan Tentera Laut Diraja selama seperempat abad lagi.
Perlu diperhatikan bahawa tiga kapal jenis ini diambil alih oleh Israel pada akhir tahun 1960-an - salah satunya, INS Dakar (sebelumnya HMS Totem), musnah pada tahun 1968 di Mediterranean dalam keadaan yang tidak jelas.
Bot jenis "Cruising" siri XIV, Soviet Union
Bilangan kapal selam yang dibina - 11.
Anjakan permukaan - 1500 tan; bawah air - 2100 tan.
Krew - 62 … 65 orang.
Kedalaman rendaman kerja adalah 80 m, kedalaman yang membatasi adalah 100 m.
Kelajuan penuh di permukaan - 22.5 knot; bawah air - 10 knot.
Jangkauan di permukaan 16,500 batu (9 knot)
Jangkauan kapal selam terendam - 175 batu (3 knot)
Persenjataan:
- 10 tiub torpedo berkaliber 533 mm, muatan peluru - 24 torpedo;
- 2 senapang universal x 100 mm, senapang anti-pesawat separa automatik 2 x 45 mm;
- halangan sehingga 20 min.
… Pada 3 Disember 1941, pemburu Jerman UJ-1708, UJ-1416 dan UJ-1403 mengebom sebuah kapal Soviet yang sedang berusaha menyerang konvoi di Bustad Sund.
- Hans, bolehkah anda mendengar makhluk ini?
- Sembilan. Selepas satu siri letupan, orang-orang Rusia berbaring di bahagian bawah - saya melihat tiga hentakan di tanah …
- Bolehkah anda menentukan di mana mereka sekarang?
- Donnervetter! Mereka diletupkan. Pasti mereka memutuskan untuk tampil dan menyerah.
Pelaut Jerman salah. Dari kedalaman laut, MONSTR, kapal selam pelayaran K-3 dari siri XIV, naik ke permukaan, melepaskan serangan tembakan artileri ke atas musuh. Dengan salvo kelima, pelaut Soviet berjaya menenggelamkan U-1708. Pemburu kedua, setelah menerima dua serangan langsung, mula merokok dan berpaling ke arah - senjata anti-pesawat 20 mmnya tidak dapat menandingi "ratusan" kapal penjelajah kapal selam sekular. Setelah menyebarkan Jerman seperti anak anjing, K-3 dengan cepat menghilang di belakang cakrawala dengan pukulan 20 simpul.
Soviet Katyusha adalah kapal fenomenal pada masanya. Kapal yang dikimpal, artileri yang kuat dan senjata torpedo lombong, enjin diesel yang kuat (2 x 4200 hp!), Kelajuan permukaan tinggi 22-23 knot. Autonomi yang besar dari segi simpanan bahan bakar. Alat kawalan jauh injap tangki pemberat. Stesen radio yang mampu menghantar isyarat dari Baltik ke Timur Jauh. Tahap keselesaan yang luar biasa: pancuran, tangki sejuk, dua kilang penyahgaraman air laut, pondok elektrik … Dua kapal (K-3 dan K-22) dilengkapi dengan sonar pinjaman-sewa ASDIC.
Tetapi, anehnya, baik prestasi tinggi maupun senjata paling kuat menjadikan Katyusha sebagai senjata yang berkesan - selain kisah gelap dengan serangan K-21 di Tirpitz, selama tahun-tahun perang, kapal siri XIV menyumbang hanya 5 yang berjaya serangan torpedo dan 27 ribu br. pendaftaran ton tanam tenggelam. Sebilangan besar kemenangan dimenangi dengan bantuan lombong yang ditanam. Lebih-lebih lagi, kerugian mereka sendiri berjumlah lima kapal pesiaran.
K-21, Severomorsk, zaman kita
Sebab-sebab kegagalannya terletak pada taktik menggunakan Katyushas - kapal penjelajah kapal selam yang hebat, yang diciptakan untuk luasnya Lautan Pasifik, harus "menginjak-injak" di "lopak" Baltik dangkal. Ketika beroperasi pada kedalaman 30-40 meter, sebuah kapal besar sepanjang 97 meter dapat menghantam tanah dengan busurnya, sementara buritannya masih melekat di permukaan. Agak mudah bagi para pelaut dari Laut Utara - seperti yang ditunjukkan oleh praktik, keberkesanan penggunaan pertempuran Katyusha menjadi rumit oleh kekurangan latihan personel dan kurangnya inisiatif komando.
Sayang sekali. Kapal-kapal ini dirancang untuk lebih banyak lagi.
"Malyutki", Kesatuan Soviet
Siri VI dan VI-bis - 50 dibina.
Siri XII - dibina 46.
Siri XV - 57 dibina (4 mengambil bahagian dalam permusuhan).
Ciri prestasi kapal jenis M siri XII:
Anjakan permukaan - 206 tan; bawah air - 258 tan.
Autonomi - 10 hari.
Kedalaman rendaman kerja adalah 50 m, kedalaman had 60 m.
Kelajuan penuh di permukaan - 14 knot; bawah air - 8 knot.
Jangkauan pelayaran di permukaan adalah 3380 batu (8, 6 knot).
Jangkauan kapal selam - 108 batu (3 knot).
Persenjataan:
- 2 tiub torpedo berkaliber 533 mm, muatan peluru - 2 torpedo;
- Pistol anti-pesawat separa automatik 1 x 45 mm.
Sayang!
Projek kapal selam mini untuk penguatan pesat Armada Pasifik - ciri utama kapal jenis-M adalah kemungkinan pengangkutan dengan kereta api dalam bentuk yang dipasang sepenuhnya.
Untuk mencapai kekompakan, banyak yang harus dikorbankan - perkhidmatan di Malyutka berubah menjadi peristiwa yang mengerikan dan berbahaya. Keadaan hidup yang keras, "bumpiness" yang kuat - gelombang dengan kejam melemparkan "pelampung" 200 tan, berisiko memecahnya. Perendaman cetek dan senjata lemah. Tetapi keprihatinan utama para pelaut adalah kebolehpercayaan kapal selam - satu poros, satu mesin diesel, satu motor elektrik - "Bayi" yang kecil itu tidak memberi peluang kepada kru yang cuai, kepincangan yang sedikit di atas kapal mengancam kapal selam dengan kematian.
Anak-anak berkembang dengan cepat - ciri prestasi setiap siri baru kadang-kadang berbeza dari projek sebelumnya: kontur diperbaiki, peralatan elektrik dan alat pengesanan diperbarui, masa menyelam menurun, dan autonomi meningkat. "Bayi" dari siri XV tidak lagi mengingatkan pendahulunya siri VI dan XII: pembinaan satu setengah lambung - tangki pemberat digerakkan di luar lambung pepejal; Loji janakuasa menerima susun atur dua poros standard dengan dua enjin diesel dan motor elektrik bawah air. Jumlah tiub torpedo meningkat menjadi empat. Sayangnya, siri XV muncul terlalu lewat - "Bayi" siri VI dan XII menanggung beban perang.
Walaupun ukurannya sederhana dan hanya 2 torpedo di atas kapal, ikan kecil itu sangat "rakus": hanya pada tahun-tahun Perang Dunia II, kapal selam jenis M Soviet menenggelamkan 61 kapal musuh dengan jumlah ton 135, 5 ribu brt, memusnahkan 10 kapal perang, dan juga merosakkan 8 pengangkutan.
Anak-anak kecil, yang awalnya hanya bertujuan untuk beraksi di zon pesisir, telah belajar bagaimana bertarung dengan berkesan di kawasan laut terbuka. Mereka, bersama dengan kapal yang lebih besar, memotong komunikasi musuh, berpatroli di pintu keluar dari pangkalan musuh dan fjord, dengan pantas mengatasi halangan anti-kapal selam dan melemahkan pengangkutan tepat di dermaga di dalam pelabuhan musuh yang dilindungi. Sungguh mengagumkan bagaimana pasukan Tentera Laut Merah dapat bertempur di kapal-kapal tipis ini! Tetapi mereka berjuang. Dan kami menang!
Kapal jenis "Rata-rata" siri IX-bis, Kesatuan Soviet
Jumlah kapal selam yang dibina ialah 41 orang.
Anjakan permukaan - 840 tan; bawah air - 1070 tan.
Krew - 36 … 46 orang.
Kedalaman rendaman kerja adalah 80 m, kedalaman yang membatasi adalah 100 m.
Kelajuan penuh di permukaan - 19.5 knot; tenggelam - 8, 8 knot.
Jelajah pelayaran di permukaan 8000 batu (10 knot).
Pelayaran jarak jauh di bawah laut 148 batu (3 knot).
"Enam tiub torpedo dan jumlah torpedo cadangan yang sama di rak yang sesuai untuk dimuat semula. Dua meriam dengan muatan peluru besar, senapang mesin, harta benda subversif … Ringkasnya, ada sesuatu untuk diperjuangkan. Kelajuan permukaan 20 knot! Ia membolehkan anda mengatasi hampir semua konvoi dan menyerang lagi. Tekniknya bagus …"
- pendapat panglima S-56, Wira Kesatuan Soviet G. I. Shchedrin
S-33
The Eski dibezakan oleh susun atur rasional mereka dan reka bentuk yang seimbang, persenjataan yang kuat, kemampuan berjalan dan kelayakan yang sangat baik. Asalnya projek Jerman oleh syarikat Deshimag, diubahsuai untuk memenuhi keperluan Soviet. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk bertepuk tangan dan ingat Mistral. Selepas permulaan siri pembinaan siri IX di galangan kapal Soviet, projek Jerman disemak semula untuk beralih sepenuhnya ke peralatan Soviet: enjin diesel 1D, senjata, stesen radio, pencari arah bunyi, gyrocompass … baut asing pengeluaran!
Masalah penggunaan kapal selam kelas Srednyaya, secara umum, serupa dengan kapal pesiar jenis K - yang terkunci di perairan cetek yang penuh dengan periuk api, mereka tidak pernah dapat menyedari kualiti tempurnya yang tinggi. Keadaan jauh lebih baik di Armada Utara - semasa perang, kapal selam S-56 di bawah komando G. I. Shchedrina membuat peralihan melintasi lautan Pasifik dan Atlantik, bergerak dari Vladivostok ke Polyarny, kemudian menjadi kapal paling produktif Tentera Laut USSR.
Tidak kurang kisah hebat yang dikaitkan dengan "penangkap bom" S-101 - selama bertahun-tahun perang, lebih dari 1000 tuduhan kedalaman dijatuhkan di kapal oleh Jerman dan sekutu, tetapi setiap kali S-101 kembali dengan selamat ke Polyarny.
Akhirnya, pada C-13 Alexander Marinesco mencapai kemenangannya yang terkenal.
Petak torpedo S-56
"Perubahan kejam yang dilakukan kapal, pengeboman dan letupan, kedalaman jauh melebihi had rasmi. Bot melindungi kita dari segala-galanya …"
- dari memoir G. I. Shchedrin
Bot jenis Gato, Amerika Syarikat
Jumlah kapal selam yang dibina - 77.
Anjakan permukaan - 1525 tan; bawah air - 2420 tan.
Krew - 60 orang.
Kedalaman rendaman kerja adalah 90 m.
Kelajuan penuh di permukaan - 21 knot; tenggelam - 9 knot.
Jelajah pelayaran di permukaan 11,000 batu (10 knot).
Pelayaran jarak bawah laut 96 batu (2 knot).
Persenjataan:
- 10 tiub torpedo berkaliber 533 mm, muatan peluru - 24 torpedo;
- 1 x 76 mm pistol sejagat, mesin anti-pesawat 1 x 40 mm "Bofors", 1 x 20 mm "Oerlikon";
- salah satu kapal - USS Barb dilengkapi dengan sistem roket pelancaran pelbagai untuk menembusi pantai.
Kapal selam kapal selam kelas Getow muncul di tengah-tengah Perang Pasifik dan menjadi salah satu alat paling kuat di Angkatan Laut AS. Mereka menutup semua selat dan pendekatan strategik ke atol, memotong semua saluran bekalan, meninggalkan garnisun Jepun tanpa bala bantuan, dan industri Jepun tanpa bahan mentah dan minyak. Dalam pertempuran dengan Getou, Angkatan Laut Kekaisaran kehilangan dua kapal induk berat, empat kapal penjelajah dan belasan kapal pemusnah.
Senjata torpedo yang berkelajuan tinggi, kaedah radio-teknikal paling moden untuk mengesan musuh - radar, pencari arah, sonar. Jangkauan pelayaran, menyediakan rondaan tempur di lepas pantai Jepun ketika beroperasi dari pangkalan di Hawaii. Peningkatan keselesaan di atas kapal. Tetapi perkara utama adalah latihan yang sangat baik dari kru dan kelemahan senjata anti-kapal selam Jepun. Akibatnya, "Gatou" dengan kejam menghancurkan segalanya - merekalah yang membawa kemenangan dari kedalaman laut biru di Lautan Pasifik.
… Salah satu pencapaian utama kapal "Getou", yang mengubah seluruh dunia, dianggap sebagai peristiwa 2 September 1944. Pada hari itu, kapal selam "Finback" mengesan isyarat bahaya dari pesawat jatuh dan, setelah berjam-jam mencari, didapati di juruterbang seorang juruterbang yang ketakutan dan sudah putus asa … Diselamatkan adalah George Herbert Bush tertentu.
Rumah dek kapal selam "Flasher", peringatan di Groton.
Senarai trofi "Flasher" kelihatan seperti anekdot tentera laut: 9 kapal tangki, 10 pengangkutan, 2 kapal peronda dengan jumlah ton 100,231 brt! Dan untuk makanan ringan, kapal itu mengambil kapal penjelajah Jepun dan kapal pemusnah. Syaitan bertuah!
Jenis elektrobot XXI, Jerman
Menjelang April 1945, Jerman telah melancarkan 118 kapal selam XXI. Walau bagaimanapun, hanya dua dari mereka yang dapat mencapai kesediaan operasi dan pergi ke laut pada hari-hari terakhir perang.
Anjakan permukaan - 1620 tan; bawah air - 1820 tan.
Krew - 57 orang.
Kedalaman rendaman kerja adalah 135 m, kedalaman had 200+ meter.
Kelajuan penuh di permukaan - 15.6 knot, tenggelam - 17 knot.
Julat navigasi di permukaan adalah 15.500 batu (10 knot).
Pelayaran jarak jauh di bawah 340 batu (5 knot).
Persenjataan:
- 6 tiub torpedo berkaliber 533 mm, muatan peluru - 17 torpedo;
- 2 senjata anti-pesawat "Flak" berkaliber 20 mm.
U-2540 "Wilhelm Bauer" berlabuh secara kekal di Bremerhaven, hari ini
Sekutu kami sangat beruntung kerana semua pasukan Jerman dilemparkan ke Front Timur - Fritzes tidak mempunyai cukup sumber untuk melancarkan kawanan "Perahu elektrik" yang hebat ke laut. Mereka muncul setahun lebih awal - dan hanya itu, kaput! Titik perubahan lain dalam Pertempuran Atlantik.
Orang Jerman adalah yang pertama meneka: segala yang dibanggakan oleh pembuat kapal dari negara lain - muatan peluru yang besar, artileri yang kuat, kelajuan permukaan yang tinggi 20+ knot - tidak begitu penting. Parameter utama yang menentukan keberkesanan tempur kapal selam adalah kelajuan dan jarak pelayaran yang tenggelam.
Tidak seperti rakan sejawatnya, "Eletrobot" memfokuskan diri untuk sentiasa berada di bawah air: lambung yang paling efisien tanpa artileri, pagar dan platform berat - semuanya demi meminimumkan ketahanan di bawah air. Snorkel, enam kumpulan bateri boleh dicas semula (3 kali lebih banyak daripada kapal konvensional!), El. motor berkelajuan penuh, el yang tenang dan ekonomik. menyelinap enjin.
Di bahagian belakang U-2511, tenggelam pada kedalaman 68 meter
Jerman mengira semuanya - keseluruhan kempen "Electrobot" bergerak pada kedalaman periskop di bawah RPD, tetap sukar dikesan untuk senjata anti-kapal selam musuh. Pada kedalaman yang hebat, kelebihannya menjadi lebih mengejutkan: rizab kuasa 2-3 kali lebih banyak, dengan kelajuan dua kali ganda daripada kapal selam tahun perang! Keahlian bawah laut yang tersembunyi dan mengagumkan, menempatkan torpedo, sebuah kompleks peralatan pengesanan yang paling maju … "Electrobots" membuka tonggak baru dalam sejarah armada kapal selam, yang menentukan vektor pengembangan kapal selam pada tahun-tahun pasca perang.
Sekutu tidak bersedia menghadapi ancaman seperti itu - seperti yang ditunjukkan oleh ujian pasca perang, Electrobots beberapa kali lebih unggul dalam pengesanan sonar bersama kepada kapal pemusnah Amerika dan Britain yang mengawal konvoi.
Bot jenis VII, Jerman
Jumlah kapal selam yang dibina ialah 703 orang.
Anjakan permukaan - 769 tan; bawah air - 871 tan.
Krew - 45 orang.
Kedalaman rendaman kerja - 100 m, maksimum - 220 meter
Kelajuan penuh di permukaan - 17.7 knot; tenggelam - 7, 6 knot.
Julat navigasi di permukaan adalah 8,500 batu (10 knot).
Pelayaran merangkumi bawah laut 80 batu (4 knot).
Persenjataan:
- 5 tiub torpedo berkaliber 533 mm, muatan peluru - 14 torpedo;
- 1 x 88 mm pistol sejagat (hingga 1942), lapan pilihan untuk superstruktur dengan pelekap anti-pesawat 20 dan 37 mm.
Kapal perang paling cekap yang pernah berlayar di lautan.
Cukup sederhana, murah, besar, tetapi pada masa yang sama bersenjata sempurna dan mematikan untuk keganasan bawah laut.
703 kapal selam. 10 JUTA tan tanam tenggelam! Kapal perang, kapal penjelajah, kapal induk, kapal pemusnah, korvet dan kapal selam musuh, kapal tangki minyak, pengangkutan dengan pesawat, tangki, kereta, getah, bijih, alat mesin, peluru, pakaian seragam dan makanan … Kerosakan dari tindakan kapal selam Jerman melebihi semua had yang munasabah - jika tidak habis-habisnya potensi industri Amerika Syarikat, yang mampu mengimbangi kerugian sekutu, bot U Jerman mempunyai setiap peluang untuk "mencekik" Great Britain dan mengubah jalannya sejarah dunia.
U-995. Pembunuh bawah laut yang anggun
Selalunya, kejayaan "tujuh" dikaitkan dengan "masa makmur" tahun 1939-41. - diduga dengan penampilan sistem konvoi dan sonar Asdik dari sekutu, kejayaan kapal selam Jerman berakhir. Penegasan yang benar-benar populis berdasarkan salah tafsiran "masa makmur".
Penjajarannya sederhana: pada awal perang, ketika ada satu kapal anti-kapal selam Sekutu untuk setiap kapal selam Jerman, Tujuh merasakan diri mereka menguasai Atlantik. Pada masa itulah ace legenda muncul, yang masing-masing menenggelamkan 40 kapal musuh. Jerman sudah memegang kemenangan di tangan mereka ketika Sekutu tiba-tiba mengerahkan 10 kapal anti-kapal selam dan 10 pesawat untuk setiap kapal Kriegsmarine yang beroperasi!
Bermula pada musim bunga tahun 1943, orang Yankees dan British mula mengebom Kriegsmarine secara metodis dengan peralatan anti-kapal selam dan segera mencapai nisbah kerugian yang sangat baik 1: 1. Oleh itu, mereka berjuang hingga akhir perang. Orang Jerman kehabisan kapal lebih cepat daripada lawan mereka.
Seluruh sejarah "tujuh" Jerman adalah peringatan yang dahsyat dari masa lalu: jenis ancaman apa yang ditimbulkan kapal selam dan seberapa tinggi kos untuk mewujudkan sistem yang berkesan untuk mengatasi ancaman bawah laut.
Poster Amerika yang mengejek pada tahun-tahun itu. "Pukul titik sakit! Datang untuk berkhidmat di armada kapal selam - kami menyumbang 77% daripada jumlah tenggelam!" Komen, seperti yang mereka katakan, adalah berlebihan.
