"Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar

"Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar
"Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar

Video: "Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar

Video:
Video: Работа расчета легендарной гаубицы Д-1 на Украине 2024, April
Anonim
"Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar
"Rapier" dan "Octopus" kehidupan baru setong lancar

T-12 (2A19) - senapang anti-tangki lancar yang pertama di dunia. Meriam itu dibuat di Biro Reka Bentuk Mesin Pembuatan Mesin Yurginsky No. 75 di bawah pimpinan V. Ya. Afanasyeva dan L. V. Korneeva. Ia mula digunakan pada tahun 1961.

Tong senapang terdiri daripada tiub monoblock berdinding licin 100 mm dengan brek muncung dan breech dan klip. Saluran meriam terdiri daripada ruang dan bahagian panduan berdinding licin silinder. Ruang dibentuk oleh dua kerucut panjang dan satu pendek (di antara mereka). Peralihan dari ruang ke bahagian silinder adalah cerun kerucut. Shutter baji menegak dengan semi automatik spring. Pengecasan bersatu. Kereta untuk T-12 diambil dari senapang anti-tangki senapang 85 mm D-48.

Imej
Imej

Untuk api langsung, meriam T-12 mempunyai pemandangan OP4M-40 hari dan pemandangan malam APN-5-40. Untuk merakam dari posisi tertutup, terdapat penglihatan mekanikal C71-40 dengan panorama PG-1M.

Keputusan untuk membuat pistol smoothbore pada pandangan pertama mungkin kelihatan agak aneh, masa senjata itu berakhir hampir seratus tahun yang lalu. Tetapi pencipta T-12 tidak menyangka dan dipandu oleh alasan berikut.

Dalam saluran yang lancar, adalah mungkin untuk membuat tekanan gas jauh lebih tinggi daripada yang berulir, dan dengan itu meningkatkan halaju awal peluru.

Dalam tong senapang, putaran proyektil mengurangkan kesan menusuk perisai jet gas dan logam semasa letupan peluru berbentuk berbentuk.

Pistol berlengan halus secara signifikan meningkatkan daya tahan laras - tidak perlu takut dengan apa yang disebut "pembilasan" ladang senapang.

Tong licin lebih senang digunakan untuk menembakkan peluru berpandu, walaupun pada tahun 1961, kemungkinan besar, mereka belum memikirkannya.

Imej
Imej

Pada tahun 60-an, kereta api yang lebih senang dirancang untuk meriam T-12. Sistem baru menerima indeks MT-12 (2A29), dan dalam beberapa sumber disebut "Rapier". MT-12 memulakan produksi bersiri pada tahun 1970.

Imej
Imej

Kereta MT-12 adalah kereta api anti-tangki dua dinding klasik, melepaskan tembakan dari roda seperti ZIS-2, BS-3 dan D-48. Mekanisme pengangkatan adalah jenis sektor, dan mekanisme putar adalah jenis skru. Kedua-duanya terletak di sebelah kiri, dan di sebelah kanan terdapat mekanisme pengimbang spring jenis tarik. Suspensi bar kilasan MT-12 dengan penyerap kejutan hidraulik. Roda dari kereta ZIL-150 dengan tayar GK digunakan. Semasa menggulung pistol dengan tangan, roller diletakkan di bawah bahagian batang katil, yang dipasang dengan penyumbat di tempat tidur kiri. Meriam T-12 dan MT-12 diangkut oleh traktor MT-L atau MT-LB standard. Untuk pergerakan di salji, gunung ski LO-7 digunakan, yang memungkinkan untuk melepaskan tembakan dari ski pada sudut ketinggian hingga + 16 ° dengan sudut putaran hingga 54 °, dan pada sudut ketinggian 20 ° dengan sudut putaran hingga 40 °. Muatan peluru merangkumi beberapa jenis proyektil subkaliber, kumulatif dan pecahan tinggi. Dua yang pertama dapat memukul kereta kebal M60 dan Leopard-1. Semasa memasang peranti penargetan khas pada pistol, anda boleh menggunakan tembakan dengan peluru berpandu anti-tank "Kustet". Alat kawalan peluru berpandu separa automatik di sepanjang pancaran laser, jarak tembakan adalah dari 100 hingga 4000 m. Peluru berpandu menembusi perisai di belakang ERA ("perisai reaktif") setebal hingga 660 mm.

Pada tahun 1967, pakar Soviet sampai pada kesimpulan bahawa meriam T-12 tidak memberikan pemusnahan tangki Chieftain dan MVT-70 yang dapat dipercayai. Oleh itu, pada bulan Januari 1968, OKB-9 (yang kini menjadi bagian dari Spetstekhnika JSC) diarahkan untuk mengembangkan senapang anti-tangki baru yang lebih kuat dengan balistik senapang tangki D-81 dengan lubang halus 125 mm. Tugas itu sukar ditunaikan, kerana D-81, memiliki balistik yang sangat baik, memberikan mundur terkuat, yang masih dapat ditoleransi untuk tangki dengan berat 36 ton atau lebih. Tetapi pada percubaan lapangan, D-81 melepaskan howitzer 203 mm B-4 dari kereta yang dilacak. Jelas bahawa senjata anti-tangki seberat 17 tan dan kelajuan maksimum 10 km / jam itu tidak dapat dipertimbangkan. Oleh itu, dalam meriam 125 mm, penarik meningkat dari 340 mm (dibatasi oleh dimensi tangki) menjadi 970 mm dan brek moncong kuat diperkenalkan. Ini memungkinkan untuk memasang meriam 125 mm pada kereta tiga orang dari Howitzer seri 122-mm D-30, yang memungkinkan kebakaran melingkar. Ngomong-ngomong, dalam kereta OKB-9 pada kereta D-30, pada tahun 1948-1950, senapang anti-tangki senapang berkuasa 100-mm D-60 dan 122-mm D-61 dirancang. Namun, atas beberapa sebab, mereka tidak memasuki siri ini.

Meriam 125mm baru direka oleh OKB-9 dalam dua versi: D-13 yang ditarik dan SD-13 yang digerakkan sendiri. ("D" - indeks sistem seni yang dirancang oleh VF Petrov). Perkembangan SD-13 adalah pistol anti-tangki Sprut-B 125-mm (2A-45M). Data balistik dan peluru senapang tangki D-81 dan senjata anti-tangki 2A-45M adalah sama.

Imej
Imej

Tong senapang terdiri daripada tiub dengan rem muncung, diikat dengan selongsong di bahagian ruang, dan tiang. Penutup baji menegak dengan mekanik (salinan) semiautomatik. Pistol dimuatkan dengan lengan berasingan. Jenis gelendong hidraulik brek rollback, knurler pneumatik.

Meriam 2A-45M memiliki sistem mekanis untuk memindahkannya dari posisi tempur ke posisi yang tersimpan dan sebaliknya, yang terdiri dari bicu hidraulik dan silinder hidraulik. Dengan bantuan jack, kereta dorong dinaikkan ke ketinggian tertentu yang diperlukan untuk pembiakan atau penyatuan tempat tidur, dan kemudian diturunkan ke tanah. Silinder hidraulik menaikkan pistol ke jarak tanah maksimum, serta menaikkan dan menurunkan roda.

Masa perpindahan dari kedudukan perjalanan ke posisi pertempuran adalah 1.5 minit, kembali - sekitar 2 minit.

Sprut-B ditarik oleh traktor Ural-4320 atau MT-LB. Sebagai tambahan, untuk melancarkan diri di medan perang, senapang mempunyai unit kuasa khas berdasarkan enjin MeMZ-967A dengan pemacu hidraulik. Enjin terletak di sebelah kanan alat di bawah tudung. Di sebelah kiri bingkai terdapat tempat duduk pemandu dan sistem kawalan senjata semasa pergerakan diri. Pada masa yang sama, kelajuan maksimum di jalan tanah kering adalah 10 km / j, dan muatan peluru adalah 6 tembakan; jarak bahan bakar - sehingga 50 km.

Semasa menyalakan api langsung, penglihatan optik siang OP4M-48A dan pemandangan malam 1PN53-1 digunakan. Untuk mengambil gambar dari posisi tertutup, terdapat pemandangan mekanikal 2Ts33 dengan panorama PG-1M.

Beban peluru senapang 125 mm "Sprut-B" merangkumi tembakan pemuatan casing yang terpisah dengan pelindung HEAT, subkaliber dan peledak pecahan tinggi, serta peluru berpandu anti-tangki. Pusingan 125 mm VBK10 dengan proyektil terkumpul BK14M dapat memukul tangki jenis M60, M48, Leopod-1A5. Tembakan VBM17 dengan proyektil subkaliber - tangki MI jenis "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Putaran VOF-36 dengan proyektil fragmentasi letupan tinggi OF26 dirancang untuk memusnahkan tenaga kerja, struktur kejuruteraan dan sasaran lain, projektil ini mempunyai muatan letupan kuat seberat 3.4 kg bahan letupan kuat A-IX-2.

Di hadapan peralatan bimbingan khas 9S53 "Sprut" dapat menembak tembakan ZUBK-14 dengan peluru berpandu anti-tangki 9M119, yang separa automatik dengan pancaran laser, jarak tembak - dari 100 hingga 4000 m. Berat tembakan kira-kira 24 kg, peluru berpandu - 17, 2 kg, ia menembusi perisai di belakang ERA dengan ketebalan 700-770 mm.

Pada masa ini, tentera negara-negara Barat yang terkemuka telah lama meninggalkan senjata anti-tangki khas, tetapi senjata anti-tangki 100-125-mm yang ditarik licin berfungsi dengan beberapa bekas republik Soviet dan di sejumlah negara membangun. Pistol balistik dan peluru 125mm "Sprut-B", yang disatukan dengan senjata tangki T-80 moden, mampu memukul tangki bersiri di dunia. Mereka juga mempunyai satu kelebihan penting berbanding ATGM - pilihan kaedah pemusnahan tangki yang lebih luas dan kemungkinan memukulnya secara kosong. Selain itu, Sprut-B boleh digunakan sebagai senjata bukan anti-tangki.

Semasa konflik bersenjata di sejumlah wilayah bekas USSR, senjata anti-tangki 100 mm digunakan bukan untuk melawan kereta kebal, tetapi sebagai senjata pemisah atau korps biasa. Tidak ada data mengenai penggunaan pertempuran Sprut-B, tetapi tindakan peluru pemecahan letupan tinggi 125 mm di bangunan Soviet Tertinggi Persekutuan Rusia pada bulan Oktober 1993 terkenal.

Disyorkan: