Pembaca yang dihormati! Ini adalah bahagian ketujuh dan terakhir tinjauan yang dikhaskan untuk versi awam BRDM-2.
Bahagian sebelumnya ada di sini: BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian pertama; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian kedua; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian tiga; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian empat; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian lima; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian keenam.
Saya mengakhiri siri artikel dengan ulasan mengenai versi BRDM yang paling terang dan paling berkesan, yang dimodenkan dalam kempen khusus Rusia "Perspektiva" dari St Petersburg.
Edisi Fuckrari BRDM-2
Pelanggan Andrey, St. Petersburg.
Kereta itu dicipta pada tahun 2012. Pelanggan memiliki Ferrari merah, jadi dia meminta untuk melukis BRDM dengan warna yang sama.
Pengangkut ini digunakan untuk perjalanan korporat ke alam dan pelbagai pameran: ia mengambil bahagian dalam pameran kenderaan semua medan di Lenexpo dan pada pembukaan musim Ferrari dan Maserati pada tahun 2013. Penampilan yang menarik adalah menarik dan popular di media sosial. Mesin ini secara berkala perlu diperbaiki dan datang kepada kami untuk penyelenggaraan rutin.
Saya mencari kereta perisai tentera. Disuap oleh kemampuan memandu di sekitar bandar, kepelbagaian penalaan, kemudahan kawalan (seperti di GAZ-66). Semasa merancang struktur atas, saya meminta anda untuk memperhatikan tiga perkara utama: 1) gaya kereta perisai mesti dipelihara; 2) kekuatan dan keselamatan terhadap kemungkinan terjatuh atau pokok tumbang; 3) memberikan akses percuma ke salun, iaitu kemudahan laluan masuk ke petak penumpang dan kemungkinan pemindahan cepat dari pelbagai bahagian petak penumpang.
Semuanya harus harmoni. Alat dengar merah untuk dipadankan …
Semasa merancang struktur atas, sudut kecondongan pesawat yang digunakan oleh pengeluar dipertahankan, yang memberikan integriti struktur keseluruhan. Ciri kekuatan dicapai dengan menggunakan logam dengan ketebalan 4 mm, serta bingkai terikat yang terbuat dari profil yang kuat. Semua kerja kimpalan dilakukan hanya dengan peralatan profesional. Pemotongan logam - dengan pemotong plasma yang kuat, pengelasan - dengan peranti semiautomatik tiga fasa. Akses percuma disediakan dengan memasang dua palka depan standard, satu pintu sisi belakang dan dua pintu belakang atas. Lebih-lebih lagi, pintu sisi dan dua palka belakang membentuk satu bukaan biasa.
Foto dari menetas di BRDM-2 Fuckrari dari sudut yang diperlukan tidak dapat dijumpai, jadi saya melampirkan gambar penetasan yang sama pada kereta lain (projek "Kirishi").
Reka bentuk ini sangat sesuai ketika bergerak di atas air. Ia membolehkan beberapa penumpang berdiri di bukaan, memerhatikan apa yang berlaku di luar kereta, dan juga dengan cepat keluar dari kereta tanpa gangguan.
Lapisan kaca pada mesin dibuat dengan perekat dalaman, yang sangat mempengaruhi kekuatan kaca (gam berfungsi sebagai penyerap kejutan), dan juga memberi manfaat pada penampilannya.
Penebat lengkap bahagian kru dibuat, bahagian dalamnya lembut dan dihiasi dengan kulit. Tempat duduk dipinjam dari kereta asing, dilapisi warna dalaman.
Tidak ada cermin pada kereta, tetapi ada kamera pandangan belakang dan sisi, yang masing-masing sesuai dengan monitornya sendiri di kabin.
Juga dipasang: pemanas autonomi, pemanas pra, sistem multimedia, sistem hidraulik moden dengan sensor, kunci dengan lampu penunjuk dan tolok tekanan.
Mereka memesan perkara seperti itu. Siapa yang terlibat dalam penyemakan dan siapa pelanggan tidak diketahui. Tiada komen…
Pada akhir tinjauan - sedikit humor mengenai topik "Apa yang berguna untuk tangki di rumah tangga?"
Sekiranya anda mempunyai tangki, pengangkut personel berperisai atau kenderaan perisai lain, maka banyak masalah "kereta" akan menjadi masalah bagi anda. Sudah tentu, anda mesti bermain-main dengan kertas kerja, mengeluarkan senjata, dan lain-lain, tetapi kemudian anda mendapat banyak kelebihan yang tidak dapat disangkal. Nilailah sendiri!
Pemeriksaan lalu lintas jalan raya
Adakah ada yang pernah melihat polis trafik (baik, atau seperti sekarang mereka dipanggil di negara anda), yang akan "menggali" kepada awak kapal tangki atau pengangkut personel berperisai mengenai alat pertolongan cemas, alat pemadam api atau lesen bernoda lumpur pinggan?
Tempat letak kenderaan
Sudah tentu, lebih banyak ruang diperlukan untuk kenderaan berperisai daripada, katakanlah, Oka. Tetapi fikirkan sendiri - siapa yang berani "menopang" T-70 atau BTR-80? Anda juga tidak berada dalam bahaya laman penalti kerana tempat letak kenderaan yang salah - di mana anda pernah melihat sebuah trak tunda dengan daya dukung yang sesuai?
Keadaan lalu lintas
Tidak mungkin ada orang yang berani "memotong" anda atau, sekiranya berlaku kekeliruan, membuktikan sesuatu kepada anda dengan bantuan sukan atau peralatan pembaikan.
Keselamatan
Anda dapat dengan mudah menahan sebarang perlanggaran, bahkan secara langsung, dengan apa sahaja. Apa sahaja yang lebih kecil daripada gajah atau teknik kerjaya boleh diabaikan.
Di samping itu, sukar untuk membayangkan seorang perampas normal yang berani mencuri tangki (dengan syarat bahawa dia tahu bagaimana memandu sekurang-kurangnya traktor). Anda tidak boleh "melepaskan" tangki, anda tidak boleh mengeluarkan ulat dan menusuknya. Dan apa-apa "calar" dengan anyelir, dll. tidak bererti. Harga masalah ini adalah cat, berus dan masa 2 minit.
Kebolehpercayaan
Mengingat keadaan negara kita dan jalan luar bandar, kenderaan perisai tidak dapat ditandingi. SUV yang diiklankan gugup merokok di luar! Tidak perlu melukis apa-apa di sini.
Kapasiti membawa
Berat senjata dan peluru yang dikeluarkan jauh lebih besar daripada pagar kayu dan dua karung kentang yang akan anda bawa ke dacha anda.
Keselesaan
Nah, di sini kita harus berusaha … Lebih banyak bantal untuk diri sendiri, topi keledar lebih kalis bunyi - dan semuanya ada di tangan anda! Selain itu, ia dapat diubah menjadi nilai tambah. Sekiranya isteri atau ibu mertua anda biasa mengomentari semua tindakan anda semasa memandu, sudah cukup untuk memberi mereka topi keledar tanpa laringofon, dan jika tidak diam, maka kedamaian pasti terjamin untuk anda! Tidak setiap ibu mertua mampu mengatasi enjin diesel tangki.
Dan agar anda tidak mendapat kesan bahawa segalanya mungkin bagi pemandu kereta perisai - saya lampirkan nota menarik.
BRDM-2 kedua sudah ditahan di jalanan Cherepovets. Polis trafik di wilayah Vologda menghadapi situasi yang tidak biasa: tepat di tengah-tengah Cherepovets mereka berhenti … sebuah kereta perisai yang sebenar!
Pemeriksa melihat kenderaan perisai dan kenderaan peronda (BRDM-2) semalam kira-kira pukul sepuluh malam, ketika ia bergerak di sepanjang Jalan Mira. Kakitangan jabatan polis trafik daerah berhampiran restoran bir Munich memberhentikan kenderaan khas.
Semasa memeriksa dokumen, pemandu menunjukkan lesen memandu traktor, tetapi tidak mempunyai kategori yang diperlukan untuk mengendalikan kenderaan tersebut. Kenderaan berperisai itu diletakkan di tempat letak kereta khas sehingga diberitahu kelak.
Seperti yang dijelaskan oleh ketua polis trafik daerah Sergei Malinovsky kepada cherinfo.ru, kenderaan tentera secara rasmi didaftarkan sebagai kenderaan salji dan rawa, plat lesen lama telah dirobohkan, tempat pemasangannya telah dibersihkan dengan penggiling. Kedua-dua pemandu dan pemilik kereta, yang duduk di sebelah mereka, tidak mempunyai hak untuk memandu kenderaan salji dan rawa "tempur".
Memandu kenderaan sedemikian memerlukan lesen kategori A-3. Oleh itu - kereta itu didaftarkan secara rasmi, sekurang-kurangnya dokumen lain dalam keadaan teratur.
Dalam keadaan ini, Kementerian Pertahanan, yang menerapkan teknik ini, sangat mengejutkan.
Orang-orang entah bagaimana membeli, membuat perubahan yang sesuai: mereka mengurangkan jumlahnya, mendaftarkannya sebagai alat pengangkutan biasa, dan - mereka memandu … Pemeriksa kami pertama kali terkejut dengan melihat sebuah kereta yang tidak biasa di jalan-jalan bandar, dan ketika mereka berhenti, dan bahkan tidak ada hak, dan orang lain yang mempunyai hak segera Mereka tidak dapat memberikan - jadi mereka menghantar saya ke penyitaan. Sekiranya pemilik sekurang-kurangnya besok memberikan semua dokumen yang diperlukan, kami akan dipaksa untuk melepaskan "kenderaan salji dan rawa" ini.
Ketua jabatan polis polis trafik Sergei Malinovsky.
Menurut ketua jabatan polis trafik untuk daerah Cherepovets, sejak sebulan lalu, ini adalah kes kedua kemunculan peralatan ketenteraan, yang didaftarkan semula sebagai orang awam, yang ditemui pemeriksa daerah.
Di Cherepovets sendiri, seorang BRDM juga ditahan pada tahun 2012: pemandunya mabuk dan pada awal pagi memandu dari Irdomatka ke sebuah restoran di Pushkinskaya Street.
Sama seperti dalam jenaka mengenai polis trafik. Yang satu menceritakan kisah yang lain:
"Dan kemudian kita minum lebih banyak" kehilangan "dan mematahkan APC …"
Seorang penduduk mabuk Cherepovtsov tiba di sebuah restoran dengan kereta perisai
