Pembaca yang dihormati! Ini adalah bahagian keempat tinjauan yang dikhaskan untuk versi awam BRDM-2.
Bahagian sebelumnya boleh didapati di sini:
BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian pertama; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian kedua; BRDM. Pengakap dalam kehidupan orang awam. Bahagian tiga.
Penalaan BRDM-a. Projek "Perisai". Pengarang "Tramp", kelab ekstrim "Bomb", Simferopol.
Idea itu muncul setelah perarakan panjang dan menerobos jalan raya Crimean - saya mahukan sesuatu yang lebih serba boleh daripada SUV. Oleh kerana minat kami tidak hanya terbatas pada perjalanan melalui darat, kami juga gemar menyelam dan memancing, dan mustahil untuk memandu jip "di atas air seperti tanah kering", kami memutuskan untuk membuat "di mana-mana". Berbagai pilihan dipertimbangkan: kapal bantalan udara bukan gerabak stesen, kenderaan tempur infanteri yang dilacak tidak dibenarkan di atas aspal, kapal pengangkut perisai berat. Kami berhenti di BRDM-e.
Apa yang menarik perhatian saya adalah berat badan yang agak rendah, satu set peranti lengkap untuk pergerakan autonomi di medan kasar, termasuk halangan air, jarak pelayaran 700 km, dan alat ganti yang disesuaikan untuk hampir GAZ-66.
Ketika kami sudah membelinya, melihat dengan teliti, mengetahuinya - tentu saja, kesukaran timbul. Krew BRDM terdiri daripada 4 orang (ini adalah tentera), tetapi kami perlu "menampung" sekurang-kurangnya 8 orang, lebih-lebih lagi, dengan keselesaan perbandingan.
Di sekitar tugas inilah semuanya dibina. Saya mesti katakan segera: loji janakuasa (GAZ-66), dan juga transmisi, kami tidak menyentuh: semuanya terlalu padat dan saling berkaitan.
Tetapi kembali ke "penalaan" luaran. Keinginan tambahan adalah untuk mengurangkan berat kilang (7000 kg), yang, secara kasarnya, adalah GAZ-53 yang selalu dimuatkan. Oleh itu, tugas menjadi lebih rumit.
Pertama sekali, kami memutuskan untuk memotong bumbung (ketebalan perisai 10 mm). By the way, pengeboran perisai adalah mustahil. Kami mencubanya dengan cara yang berbeza: latihan "bergaya" - tidak ada, dan cakera untuk penggiling "makan" dalam 1 minit. Oleh itu, semua pemotongan dilakukan dengan "plasma". Pemotongan autogen memerlukan masa yang lama, sehingga hanya lubang yang terpotong.
Dan terdapat banyak pemotongan: atap, tiang, tingkap, fender, perlindungan roda tambahan, dan tentu saja, bukaan untuk menetas dan pintu. Perhatikan bahawa ketebalan dinding berbeza: frontal 12 mm, sisi 7 mm, bumbung 10 mm.
Ketika kerangka mula "terbentuk", pembinaan struktur atas bermula (akibatnya, ketinggian bumbung naik 60 cm) dan menjadi mungkin untuk berjalan ke dalam, dan tidak merangkak di lutut anda. Ketebalan logam untuk bumbung baru terhad kepada 4 mm, dan di beberapa tempat (menetas, pintu) - 5 mm.
Saya ingin menonjolkan reka bentuk pintu utama: dengan pinggir atasnya disangkut pada bumbung kereta mengikut prinsip "sayap gull", beratnya bersama dengan kaca adalah 42 kg dan ia disokong oleh dua Penyerap kejutan 2 kedudukan. Sukar untuk membuka kunci spacer, tetapi mudah ditutup. Hatches juga terdapat pada penyerap kejutan dan saling terbuka satu sama lain, yang memungkinkan dua penembak menembak sambil berdiri. Terdapat penetasan berasingan di atas tempat duduk pemandu.
Kaca 3 lapisan, dengan filem dan warna, dibuat mengikut pesanan khas. Kotak tambahan dipasang untuk barang-barang penumpang (di belakang di bawah mesin).
Salon adalah "lagu" yang berasingan. Ottomans yang mudah ditanggalkan dipasang di sisi dan belakang, dan kerusi berasingan untuk navigator. Fender telah didesain ulang menjadi meja, dan seluruh pedalaman dilapisi dengan "bahan pelindung". Tingkat lantai di kabin disesuaikan dengan bantuan platform dan ia menjadi rata, dan linoleum diletakkan di atas.
Tiang multifungsi dipasang di tengah kabin. Semasa memandu, anda boleh memegangnya, dan di tempat letak kereta anda boleh menari atau memasang pelbagai objek (misalnya, senjata).
Selain itu, kami memasang dapur, DVD, pita perakam, TV, kamera pandangan belakang di salun. Pada akhirnya kami membuat tangga masuk-keluar.
Sekarang saya berfikir bahawa senang menulis, tetapi betapa sukar dan panjangnya. Tetapi ini adalah lirik …
Ujian dimulakan. Tugas utama diselesaikan: berat kereta kami adalah 4910 kg, dan kapasiti maksimumnya adalah 10 orang. Satu lagi perkara yang baik: perjalanan hanya dengan bas, lembut dan selesa.
Terapung - seperti perahu yang baik: berdiri khas di atas air "seperti kita menangkap ikan". Keupayaan merentas desa: lebam dan lubang sangat cantik.
Terkejut (sukar untuk menyebutnya buruk) kekejaman kereta di lumpur ketika mengangkat dan berguling sisi. Kotak gear hampir tidak digerakkan dan, sekali lagi, gandar depan sukar untuk dipasangkan. BRDM kami ternyata mempunyai dinamika pecutan yang lemah (mungkin, kami membandingkannya dengan kereta asing): kenaikan sedikit - dan anda perlu beralih ke gear yang lebih rendah, dan, tentu saja, bunyi di kabin dari operasi semua unit (mereka berada di bawah kaki anda!).
Tetapi, pada perarakan kami meletakkan jarum speedometer melebihi 120 km / j !!!
Tidak ada had untuk mengejutkan minibus!
Kesimpulan: secara amnya, kereta (menurut kriteria Soviet) tidak buruk, setelah diperbaiki ia menjadi lebih ringan dan lebih selesa, enjinnya lemah, kawalannya sedikit menjengkelkan, tetapi kemampuannya mengimbangi kekurangannya.
Anda juga dapat menambahkan tentang penggunaan bahan bakar: di lebuh raya 30 liter (A76), di luar jalan - 50 liter per 100 km, tetapi ini kira-kira, kerana secara objektifnya sukar untuk "mengira" penggunaannya.
Sebagai kesimpulan, saya akan mengatakan bahawa BRDM sangat popular dengan orang asing dan studio filem.
"Artis" ini telah muncul dalam 3 filem dan, sebagai "contoh peralatan ketenteraan Soviet", telah mengangkut banyak "mata-mata asing". Dan walaupun dalam versi ini adalah satu-satunya di seluruh dunia, di kalangan pelancong menyebabkan keyakinan sepenuhnya bahawa BRDM seperti itu sedang berkhidmat dengan tentera yang aktif. Kita tidak menghilangkan khayalan mereka …
Sampel kedua telah dibuat lebih serupa dengan yang asli: dengan menara dan persenjataan, tetapi ini adalah kisah seterusnya …
Kenderaan kedua (projek "Voyaka"): dengan menara dan senjata
Catatan editor. Pada masa pengumpulan bahan untuk tinjauan ini di kelab ekstrim "Bomba", terdapat 4 BRDM-a yang diselaraskan: projek "Bronya", "Voyaka", "Viking" dan "Tourist".
Video ujian projek BRDM "Viking". Crimea, autodrome "Bom"
Dan pada akhir tinjauan kereta-kereta kelab "Bomba", saya akan menambahkan sedikit positif dari kehidupan seharian komuniti yang luar biasa ini. Pada tahun 2012, diputuskan untuk menarik gadis-gadis sebagai peserta aktif. Ini adalah bagaimana ia bermula.
Siapa yang berpendapat bahawa gaya hidup sihat, menghormati alam dan perkembangan intelektual adalah buruk? Tiada sesiapa. Inilah matlamat peraduan Miss Prowess 2012.
* "Hook-up" - pemanduan aktif. (Kelab slang "Bom").
Tidak akan ada yang kalah dalam pertandingan kita. Sebabnya mudah: kami tidak akan memilih anak patung yang cantik, tetapi gadis yang menarik dan maju. Kami tidak hanya akan mengadakan pertandingan, kami akan berusaha untuk membantu para peserta memanfaatkan potensi mereka dengan cadangan kepada majikan dari kalangan rakan dan rakan kami. Finalis layak untuk mengambil bahagian dalam Pickups sebagai tetamu VIP.
Peringkat 1: mengumpulkan borang soal selidik pemohon. Peringkat ke-2: penentuan peserta akhir pertandingan. Saya pusingan kelayakan. Peringkat ke-3: acara sukan di stadium Krymteplitsa: perlumbaan relay, tenis, renang, sokongan peminat. Peringkat ke-4: pusingan kelayakan II. Berlepas dengan kenderaan luar jalan: jip, ATV, BRDM ke kawasan hutan gunung. Pertandingan: kemahiran memandu, mengatasi halangan; kemahiran pelancongan (menyalakan api, mendirikan khemah, kemahiran masakan); pembersihan ekologi kawasan hutan. Peringkat 5: pusingan kelayakan 3. Berlepas dengan kenderaan luar jalan berhampiran pantai berpasir (Saki, Evpatoria). Pertandingan: Bola Tampar Pantai, Menyelam, Berenang, Kemahiran Memandu Skuter, Pembersihan Pantai Persekitaran.
Peringkat ke-6: akhir. Bomba autodrome, Tubai celah. Peraduan: mengawal pelumba ke peringkat awal, pit stop, memandu kereta sukan, pertandingan intelektual, memberikan hadiah kepada atlet.
Video dari "Miss Prowess 2012".
