Kenalan lama saya dengan juruterbang berani negara kita (Dua Pahlawan Uni Soviet, Air Marshals P. S. Kutakhov, E. Ya. Savitsky, A. N. mengenai idea berkongsi dengan pembaca "Ulasan Tentera" pandangan mereka. Prestasi dalam kerja damai dan dalam tempoh permusuhan selalu dilakukan oleh orang yang tidak mementingkan diri sendiri yang mengasihi Tanah Air dan keluarga mereka.
Saya teringat sepucuk surat dari letnan junior Ivan Sidorovich Kolosov, komandan platun tangki, yang ditemui pada tahun 70-an berhampiran Vyazma. Pada bulan Oktober 1941, unit-unit Tentera Merah, termasuk 9 brigade kereta kebal, dikepung dan dikalahkan di sana. Leftenan Kolosov, nampaknya, memahami dan menyedari bahawa tidak mungkin dilakukan sendiri, tidak ada bahan bakar di dalam tangki, selebihnya kenderaan tersingkir. Kemudian letnan membawa tangki jauh ke dalam hutan, mengebumikan dua anak kapal yang terbunuh dalam pertempuran, menutup palka dan menulis surat perpisahan kepada kekasihnya Vara. Ketika mesin pencari pada tahun 70-an menjumpai sebuah kereta yang tumbuh ke tanah kerana masa di belukar hutan, mereka membuka pintu menetas. Di tempat mekanik pemandu, mereka menjumpai mayat kapal tangki, itu adalah Leftenan Kolosov. Tabletnya berisi surat yang tidak terkirim kepada Vara dan juga surat yang tidak dihantar dari anak kapal lain kepada isterinya, di mana kapal tangki itu menyesal kerana dia tidak akan dapat melihat anak perempuannya, yang kelihatan seperti dandelion.
Kembali ke Leningrad pada tahun 1944 setelah memecahkan sekatan, di pangsapuri kami mendapati dua surat yang tidak dihantar oleh ayah saya kepada kami untuk dipindahkan. Nampaknya, ayah saya kadang-kadang pulang dari perkhidmatan, di mana dia menulisnya, tetapi atas sebab tertentu dia tidak berjaya menghantarnya kepada kami di Siberia. Bapa meninggal pada 27 Disember 1941 di "Jalan Kehidupan", yang diciptakannya. Semasa saya dewasa, ibu saya membacanya kepada saya, saya masih ingat kandungan surat-surat itu sehingga sekarang, kemudian surat-surat itu hilang. Bagaimanapun, masa mengambil tol.
Di Rusia, patriotisme memang wujud dalam semua generasi warganegara kita, dan bentuk-bentuk patriotisme bergantung pada masa. Telah diketahui bahawa pemerintah Rusia pada waktu yang berbeda tidak selalu memperhatikan perkembangan patriotisme, tetapi, bagaimanapun, demikian, dan ini kadang-kadang menimbulkan kebingungan dan minat. Sekiranya kita menganggap patriotisme dari sudut saintifik, dan bukan dari sudut pandangan liberal, maka patriotisme dapat dinilai sebagai prinsip moral dan politik, yang terdiri dari cinta akan Tanah Air, saudara-mara dan kemampuan untuk menundukkan kepentingan kita sendiri terhadap konsep ini, hingga pengorbanan diri. Dalam konteks pembentukan negara-negara kebangsaan, patriotisme menjadi bahagian yang tidak terpisahkan dari kesedaran nasional untuk hampir keseluruhan penduduk. Oleh itu, fenomena pengorbanan diri orang tua dalam konflik Iran-Iraq ketika mengatasi kawasan ranjau musuh dengan mudah dijelaskan. Di negeri-negeri dengan formasi sosial yang berbeza, perasaan ini tidak dirasakan oleh sebahagian penduduk, maka adalah mungkin untuk menjelaskan penampilan pengganas, revolusi, pengkhianat dan semua rakan mereka. Dalam literatur ilmiah terdapat klasifikasi patriotisme sebagai: polis, imperialis, etnik, negara dan ragi. Patriotisme ditunjukkan dengan cara yang sangat menunjukkan dan pelik di Ukraine pada masa ini. Kami tidak akan menyentuh klasifikasi patriotisme yang dikenal pasti oleh para saintis, tetapi kami akan memberi tumpuan kepada contoh-contoh patriotisme rakyat yang instruktif dan penting.
Perasaan apa yang dilakukan oleh salah seorang wanita terkaya di Rusia A. D. Vyaltseva, ketika dia dengan perbelanjaan sendiri membentuk kereta ambulans, mengeluarkan dan menyelamatkan ribuan nyawa tentera dan pegawai Rusia pada tahun 1904 semasa perang Rusia-Jepun?
Kemudian wanita Rusia ini menubuhkan lebih dari 10 biasiswa untuk pelajar universiti berbakat untuk pengembangan sains dan industri di Rusia. Bantuan sedemikian kepada pelajar membolehkan mereka belajar di fakulti teknikal, memberikan semua kekuatan mereka untuk mempelajari sains yang tepat. Juga A. D. Vyaltseva dengan perbelanjaan sendiri membina hospital dan rumah di kampung untuk mangsa kebakaran di Rusia. Oleh kerana itu, ketika dia meninggal, lebih dari 200 ribu orang Petersburg mengunjunginya dalam perjalanan terakhirnya ke Alexander Nevsky Lavra. Dia disayangi oleh orang-orang, asal usulnya dari keluarga sederhana.
Yang mana antara golongan oligarki kita yang berani melakukan prestasi seperti ini hari ini? Saya rasa tiada siapa. Pada masa yang sama, saya adalah ketua jabatan khas di St Petersburg University of Aerospace Instrumentation dan saya melihat para pelajar yang layak dari segi tahap pendidikan mereka, keinginan untuk bekerja untuk kebaikan negara, dengan perhatian yang serupa dari industri.
Pada masa awal Perang Patriotik Besar, unit-unit Tentera Merah, setelah menahan serangan pasukan fasis, melakukan serangan di arah Leningrad dan Moscow pada bulan Disember. Menjadi prestasi kerja, rakyat USSR dapat memindahkan ratusan perusahaan ke wilayah timur negara ini dan mula menghasilkan produk yang diperlukan oleh pihak depan. Pada masa yang sama, gerakan bantuan patriotik ke depan muncul dengan membeli peralatan ketenteraan dengan simpanan peribadi: kereta kebal, pesawat udara, pemasangan artileri dan kapal perang. Ferapont Petrovich Golovaty membeli sebuah pesawat tempur Yak-1 dengan wang simpanannya, walaupun dia mempunyai keluarga 11 orang di rumahnya.
Secara keseluruhan, selama bertahun-tahun Perang Patriotik Besar, pekerja di rumah membeli peralatan ketenteraan bernilai 118 bilion rubel dengan simpanan peribadi. Dan ini adalah ketika gaji bulanan seorang pekerja adalah 700 rubel. Kanak-kanak juga mengumpulkan dana untuk pembelian senjata.
Juruterbang Soviet selalu dibezakan oleh ketekunan mereka dalam pertempuran udara dengan Nazi dan pemusnahan peralatan ketenteraannya. Jadi mereka dibesarkan oleh Tanah Air. Hari ini golongan liberal berusaha untuk menyampaikan sejarah kita kepada kita sebagai sejarah rakyat Rusia yang diperhambakan oleh seseorang. Tetapi mungkinkah hamba dapat bekerja begitu tanpa pamrih dan memperjuangkan kemerdekaan negara mereka? Perbuatan kepahlawanan rakyat secara praktikal tidak dapat dilihat dalam media kita, walaupun pendidikan patriotik sangat diperlukan. Dan tidak ada jawapan yang diberikan kepada pemalsuan sejarah negara oleh golongan liberal. Hari ini kita melihat hasil dasar seperti contoh Ukraine.
Semasa Perang Patriotik Besar, juruterbang kami, ketika melakukan misi tempur, melakukan pengorbanan diri dan membuat 595 domba udara pesawat fasis, 506 domba peralatan fasis darat dan 16 domba kapal fasis. Mereka melakukan serangan ketenteraan tersebut tanpa adanya kesempatan lain untuk menimbulkan kerosakan pada Nazi. Vsevolod Alexandrovich Shiryaev dilahirkan di St. Petersburg pada tahun 1911. Dia menjadi seperti anak lelaki biasa dari keluarga kelas pekerja. Pada tahun 1933 dia menjadi juruterbang tentera, bertempur dengan P. S. Kutakhov pada tahun 1939-1940. Sejak Jun 1941 V. A. Shiryaev memerangi Nazi. Pada tahun 1942, dia adalah komander skuadron ke-2 dari regimen serangan udara ke-806 (komander Mejar N. Eskov) dari bahagian udara ke-206 (komandan Kolonel K. Chubchenkov) tentera udara ke-8 (komander Mejar Jeneral T. Khryukin). V. A. sedang berjuang. Shiryaev di Stalingrad. Pada 4 September 1942, sebagai ketua skuadronnya, dia terbang untuk menghancurkan peralatan fasis di daerah desa Khulkhuta di wilayah Yashkul Kalmykia. Ketika memasuki sasaran, serpihan cangkang anti-pesawat menghantam pesawat komandan skuadron, pesawat terbakar. Ternyata, komandan itu menyedari bahawa dia tidak dapat bertahan sendiri, dan kemudian, meninggalkan formasi pertempuran kumpulan itu, dia mengirim kereta yang terbakar itu untuk mengumpulkan peralatan fasis. Ini adalah bagaimana hamba V. A melaporkan kepada komandan resimen. Shiryaev, ketika pesawat kembali dari misi tempur: “Dari ketinggian 200 meter, skuadron itu merekam tank fasis yang menyerang ketinggian yang ditempati oleh pasukan kita. Atas arahan komandan skuadron, kami menutup sasaran ini dengan roket dan bom, namun, pesawat komander terbakar akibat terkena serpihan peluru anti-pesawat. Skuadron mendengar arahan komandan skuadron: "Serang!" Pesawat komander berbaring di arah yang bertentangan dan bergerak untuk menembak api. Ia gagal. Kemudian komandan skuadron mengarahkan kereta yang terbakar itu ke kumpulan tangki fasis baru."
Sudah setelah Perang Patriotik Besar, juruterbang kami, melakukan misi penerbangan dengan pesawat jet supersonik, sengaja menabrak, kerana mereka tidak dapat gagal menyelesaikan misi. Itu adalah soal kehormatan mereka. Pesawat MiG-21SM dilengkapi dengan kompleks radio-teknikal multifungsi on-board yang dibuat oleh JSC VNIIRA (NII-33), yang dengan tepat memandu pesawat ini ke titik pemintas pesawat pengintaian RF-4C. Penceroboh sudah menghampiri perbatasan negara, dan pemintasan di wilayah asing tidak dapat diterima. Tembakan dari meriam pesawat MiG-21SM tidak lagi menjamin kehancurannya di wilayah kita, dan perintah komandan "Hentikan penerbangan musuh walau apa pun" harus dipenuhi. Dan kemudian Kapten G. N. Eliseev memutuskan untuk memusnahkan penceroboh dengan memukulnya dengan pesawatnya. Ini adalah bagaimana para patriot negara mengikuti perintah.
