Destroyers pr 956. Kajian semula keadaan teknikal

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 22:26

Dari semua kapal generasi ke-3 Tentera Laut USSR, kapal pemusnah Projek 956 mengalami kerugian bukan pertempuran terbesar. Dari yang ditetapkan pada tahun 1976-1992. 22 korps (dirancang 50) dipindahkan ke armada 17, dan hingga hari ini hanya 10 yang terselamat dalam satu keadaan atau yang lain. Daripada sepuluh ini, tiga daripadanya berada dalam komposisi pertempuran Angkatan Laut, dua berada dalam simpanan teknikal kategori ke-2, satu sedang dalam proses pembekuan dan empat sedang menunggu pembuangan.

Projek 956 pemusnah "Bystry"

1. "Laksamana Ushakov"

Ini adalah sebahagian daripada kekuatan kesediaan berterusan Armada Utara. Yang termuda dari kapal pemusnah Projek 956 (21 tahun) - dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1993-30-12 dengan nama Fearless, bendera dinaikkan pada 1994-17-04, dinamakan semula 2004-17-04 - pada hari ulang tahunnya yang ke 10. (Mungkin, setelah pertukaran nama itu, nasib ketua TARKR pr. 1144 akhirnya diputuskan). 06/20 / 2000-21.07.2003 kapal tersebut menjalani pemeriksaan kilang (VTG) pada anggota parlimen Zvyozdochka di Severodvinsk, yang pada waktu itu hampir dianggap sebagai keajaiban. Selepas pengubahsuaian. "Ushakov" dua kali pergi ke Atlantik timur laut. Sebagai sebahagian daripada KAG. Diketuai oleh "Laksamana Kuznetsov" -

23.09-21.10.2004 Dan. 23.08-14.09.2005. Terdapat maklumat bahawa sekurang-kurangnya sekali kapal pemusnah mengalami pembaikan dermaga di galangan kapal ke-35.

Mungkin gambar terbaru "Ushakov" (dengan nombor baru digunakan), Januari 2015 (dari avsky dari forums.airbase.ru)

Kapal ini masih aktif menjalani latihan pertempuran, sering pergi ke laut (malangnya, sekarang hanya di Barents dan Novyezhskoe) - ia mengambil bahagian dalam latihan Zapad-2013, pada bulan April 2014 ia berjaya melepasi K-2, pada bulan September - K- 3, 16-21 Mac 2015 terlibat dalam pemeriksaan berjadual mengenai kesiapan pertempuran pasukan Armada Utara dan Daerah Ketenteraan Barat. Pada tahun 2015, kapal pemusnah "akan mengambil bahagian dalam sejumlah latihan Armada Utara dan memastikan pelaksanaan peristiwa penting sebagai bagian dari USC di zon Artik." Krew "Ushakov" dikendalikan oleh kontraktor sebanyak 70%. Komandan kapal adalah Kapten 1st Rank Oleg Gladky.

2. "Cepat"

Ini adalah sebahagian daripada kekuatan kesediaan tetap Armada Pasifik. "Tua" tentera tempur 956-an (25 tahun) - dipindahkan ke Tentera Laut pada 1989-30-09, bendera itu dinaikkan pada 1989-28-10. Peserta yang tidak terkira dalam latihan taktik dan operasi-taktik Pasifik Armada, khususnya - 09.08-26.09.2013 OTU di bahagian utara Lautan Pasifik (di laut Okhotsk dan Barents, di lepas pantai Kamchatka). 14.05-01.06.2014 melakukan perjalanan ke Shanghai untuk berpartisipasi dalam latihan "Interaksi laut" Rusia-China (Laut Bersama 2014) di Laut China Timur (20-26.05).. Perjalanan ini menjadi yang paling lama bagi para pemusnah pr. 956 setelah berehat panjang (sejak zaman BS Atlantik kedua "Laksamana Ushakov").

"Cepat" di Selat Bosporus-Vostochny semasa jalan keluar bersama dengan "Varyag", 2014-08-07 (foto pressa_tof, 2950 piksel.)

07/2014-19-15 "Bystry" seharusnya turut serta dalam unit tentera laut latihan Rusia-India INDRA-2014. Pada 08.07, dia bersama Varyag (dan mungkin dengan Peresvet) pergi ke laut untuk latihan pakaian, tetapi Laksamana Vinogradov pergi ke Indra sebagai gantinya. Semasa skuadron komando dan kawalan Vostok-2014 (19-25 September 2014), Bystry, berpasangan dengan sistem peluru berpandu anti-tank Rubezh, melancarkan serangan peluru berpandu terhadap sasaran permukaan pada jarak hingga 120 km. 27-29.10.2014. pemusnah melakukan hampir tugas utamanya seperti yang diharapkan - ia menyokong pendaratan pasukan serangan amfibi di tempat latihan Klerk.

Pada 2015-03-04 "Bystry" telah menjalani pembaikan (VTG) di Stesen Pusat Dalzavod. Lawatan sebelumnya ke CSD hanya setahun yang lalu (16.02? -28.04.2014) - nampaknya, perubahan SEU yang terkenal mempengaruhi. Panglima kapal adalah Kapten Kedudukan ke-2 Ruslan Petrachkov.

3. "Berterusan"

Ini adalah sebahagian dari kekuatan tempur BF sebagai kapal induk utama. Dalam siri ini - yang termuda setelah "Ushakov" (22 tahun), dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1992-30-12, bendera dinaikkan pada 1993-27-03. Pada bulan Julai 2008, dia melakukan pelayaran militer-politik di Laut Baltik, mengunjungi Sweden, Finland, Denmark dan Poland. Sebelum kempen ini (atau segera setelahnya), ada masalah serius dengan pembangkit tenaga listrik, yang "diselesaikan" dengan menggerakkan turbin dari gerudi "Gelisah". Pada awal tahun 2012 "Nastya" (nama samaran tentera laut) telah diperbaiki (VTG) di galangan kapal Yantar (04.03 kapal masih ada).

"Berterusan" dan "Gelisah" di Baltiysk, 2014-08-10 (foto oleh Drakon 64 dari forums.airbase.ru, dengan mengklik - 3640 px)

Pada 4 September 2013, maklumat muncul bahawa "Tetap" sedang bersiap-siap dengan segera untuk melakukan perarakan ke Laut Mediterranean untuk memperkuat unit operasi yang beroperasi di sana, tetapi pada 12 September perarakan dibatalkan. 20-26 September 2013, kapal pemusnah mengambil bahagian dalam sistem arahan dan kawalan Zapad-2013, pada hari terakhir di mana ia menyokong pendaratan serangan amfibi di tempat latihan Khmelevka. 10-20.06.2014. Terlibat dalam latihan demonstrasi Daerah Ketenteraan Barat. Berbeza dengan latihan NATO Sabre Strike dan BALTOPS.

Pada 2015-28-01, kru "Nastoichivny" mula mengerjakan misi K-1, setelah itu kapal itu akan pergi ke tempat latihan tempur tentera laut untuk menguji K-2. 2015-18-03 kapal pemusnah pergi ke laut sebagai bagian dari pemeriksaan tidak berjadual mengenai kesiapan pertempuran pasukan Armada Utara dan Daerah Ketenteraan Barat (16-21 Mac). Panglima kapal adalah Kapten 1st Rank Alexander Morgen.

Antara lain, maklumat dari RussianShips.info telah digunakan.

Gambar lain:

"Laksamana Ushakov" di Severomorsk, 07.05.2010 (foto dari sam7 dari forums.airbase.ru)

"Ushakov" di dermaga kering dari galangan kapal ke-35 (foto tidak bertarikh dari laman web syarikat)

"Fast" menyokong pendaratan semasa latihan Pacific Fleet Marine Corps, 2014-10-29 (foto oleh pressa_tof)

"Pantas". Pelancaran roket 3M80 kompleks Moskit semasa skuadron komando dan kawalan Vostok-2014, 2014-23-09 (serpihan foto oleh pressa_tof)

"Tetap" pergi ke laut semasa pemeriksaan yang tidak dijadualkan untuk Armada Utara dan Daerah Ketenteraan Barat, 2015-18-03 (tangkapan skrin dari laporan RT)

Pemusnah "Nastoichivy" di galangan kapal "Yantar", 04.03.2012 (foto oleh I. Mikhailov dari penyerahan A_SEVER, sdelanounas.ru

"Gelisah", "Takut", "Ribut"

Nasib trio kedua tahun 956 berbeza dengan yang pertama. Mereka tidak pergi ke laut untuk waktu yang sangat lama, dilayan oleh awak kapal yang berkurang dan mempunyai prospek yang sangat samar untuk masa depan. Walaupun begitu, mereka menaikkan bendera dan jack pada waktu pagi. buat kemas,. mereka memperbaharui cat. dan bahkan (sekurang-kurangnya salah satu daripadanya) melatih dan melatih kakitangan. Ini adalah kapal simpanan teknikal, dari mana, jika anda bernasib baik, anda boleh kembali berfungsi.

"620th" dan garis tambatan yang kuat sebagai simbol statusnya sekarang (foto oleh chistoprudov bertarikh 16.02.2012)

4. "Gelisah"

Ia ada dalam simpanan teknikal kategori ke-2 di Baltiysk - pangkalan utama (pangkalan utama) Armada Baltik. Pemusnah ketiga yang paling "muda" dari Projek 956 setelah "Laksamana Ushakov" dan "Berterusan" (berumur 23 tahun) - dipindahkan ke Angkatan Laut pada 28 Disember 1991, bendera itu dinaikkan pada 1992-29-02. Untuk masa yang lama, bersama dengan "Persistent" adalah kapal perwakilan Armada Baltik, yang berperan di mana dia secara berkala menunjukkan bendera di latihan angkatan laut antarabangsa di Baltik dan semasa lawatan ke pelabuhan negara-negara Eropah.

Pada musim bunga tahun 2004, semasa jalan keluar berikutnya ke laut, kapal pemusnah kehilangan kepantasannya dan kembali ke pangkalan di belakangnya. Kesediaan teknikal kapal dipulihkan oleh kakitangan, setelah itu "Gelisah" pergi ke laut pada tahun 2006 dan, kemungkinan besar, kali terakhir, pada tahun 2007 (dalam kes terakhir, dengan tembakan artileri). Menurut sumber lain, jalan keluar terakhir berlaku pada tahun 2009, tetapi maklumat ini tidak dapat dianggap sepenuhnya dipercayai.

Tidak lama kemudian, "Gelisah" tidak bergerak sepenuhnya - dengan perintah komandan bahagian (ke-12 dna), enjin utama dikeluarkan dari padanya dan dipindahkan ke "Berterusan". Ada anggapan bahawa ini dilakukan pada paruh pertama tahun 2008 sehingga kapal induk BF, yang pembangkit listriknya tidak berfungsi, dapat membuat pelayaran Julai yang dirancang di seluruh Eropah. Peristiwa ini menentukan nasib "Gelisah" selama bertahun-tahun akan datang.

"Gelisah" di Baltiysk, 26.01.2008 - mungkin masih dalam perjalanan (foto oleh I. Mikhailov dari navsource.narod.ru, 3050 px)

Sepanjang 2012-2013. media telah berulang kali menyentuh topik kejuruteraan ketepatan tinggi yang akan datang dan bahkan pemodenan kapal, dan dalam beberapa penerbitan dikatakan mengenai permulaan kerja sebagai suatu kesempurnaan: "Pembaikan sedang dilakukan ke segala arah, dari peralatan navigasi dan elektromekanik hingga senjata dan komunikasi peluru berpandu dan artileri … Kami berharap pada tahun 2015 kapal pemusnah Destroyer akan memenuhi syarat paling moden untuk kapal perang Tentera Laut."

Pada masa ini, "Gelisah" menjalankan tugas kapal latihan pegun, menyiapkan personel untuk kapal BF lain yang lebih moden dan berjaya. Ini dapat digambarkan oleh contoh komandan kumpulan perang elektronik pemusnah, yang dari masa ke semasa diberi tempat untuk latihan lanjutan di kapal yang sedang berjalan (khususnya, di korvet Boyky). Mengenai "Gelisah", tugas utamanya adalah memimpin proses melatih personel untuk perkhidmatan tentera laut dalam perang elektronik Armada Baltik.

5. "Tak kenal takut"

Itu adalah simpanan teknikal kategori ke-2 di Fokino - salah satu pangkalan Armada Pasifik (Teluk Abrek, Teluk Strelok). Pemusnah berusia 24 tahun. Dipindahkan ke Angkatan Laut pada 28.11.1990, bendera dinaikkan pada 23.12.1990. Setelah berkhidmat hanya 8, 5 tahun, pada pertengahan tahun 1999 (kemungkinan besar pada bulan Jun) ia dimasukkan ke dalam simpanan kerana keadaan teknikal dandang yang buruk dan membuat lelucon di Vladivostok yang sedang menunggu pembaikan sederhana (Yu. Apalkov). Pada tahun 2002-2003 "Fearless" berdiri di Abrek.

"Fearless" (w / n 754) di dermaga pertama di Fokino (foto bertarikh dari inisif808 dari forums.airbase.ru). Di sebelahnya - jenis "Tempur" dan "Cepat" yang sama, di belakang - BDK pr. 1174 "Alexander Nikolaev", diusir dari Angkatan Laut pada 2006-18-12

Dilihat dari foto-foto yang ada, paling tidak dari 02.10.2004 hingga 21.09.2005 kapal itu cuba diperbaiki di Dalzavod, kemudian ditarik kembali ke Fokino, di mana ia dilihat pada 18.07.2007. Terdapat maklumat bahawa pada akhir Oktober 2010 diputuskan untuk terus memperbaiki kapal pemusnah di galangan kapal ke-30 yang berdekatan (desa Danube, teluk Strelok). Menurut beberapa laporan, bahkan "kapal" DVZ "Zvezda" mengambil bahagian dalam usaha yang tidak berjaya untuk mengembalikan kapal ke perkhidmatan. Walau apa pun yang berlaku, "Takut" masih terbiar di dermaga pertama di Teluk Abrek.

6. "Ribut"

Ia sedang dalam pembaikan di Stesen Pusat Dalzavod (Vladivostok). Yang tertua dari tahun 956-an, terdaftar di Angkatan Laut (berusia 26 tahun) - dipindahkan ke armada pada 1988-30-09, bendera itu dinaikkan pada 1988-16-10. Pada tahun 2003 dia lulus VTG di Dalzavod (2003-08-04 ada di sana bersama dengan Bystry - pautan 12),. Pada bulan April 2004, semasa latihan, Pacific Armada melancarkan sistem peluru berpandu anti-kapal, dan pada 18-25 Ogos 2005, ia mengambil bahagian dalam latihan Misi Damai Rusia-China 2005 bersama Shaposhnikov dan Peresvet (pautan 14).

Destroyer Burny di Dalzavod, 24 Oktober 2014 (foto oleh Alex omen dari ru.wikipedia.org, dengan klik - 2000 px)

Pada umumnya dipercayai bahawa Burny menjalani pengubahsuaian yang lama di Dalzavod pada tahun 2005, iaitu, sejurus selepas Misi Perdamaian, tetapi tidak ada pengesahan rasmi (atau foto-) mengenai hal ini. (Menurut pengarah eksekutif syarikat tersebut) kerja kapal itu bermula pada bulan September 2007. Sejak itu, kapal pemusnah telah menjadi sejenis mercu tanda seni bina kilang.

Kapal yang dilupakan Tuhan itu hanya dikenang pada Februari 2013, ketika St. Petersburg Kirov-Energomash (anak syarikat kilang Kirovsky) mula memperbaiki bahagian GTZA yang dibongkar dari Burny. Unit-unit tersebut akan diperbaiki dan dihantar ke Dalzavod sebelum akhir tahun ini. Pada 24 Oktober 2013, pihak pengurusan TsSD mengumumkan selesainya pembaikan pemasangan elektromekanik kapal dan penerimaan yang diharapkan dari pelanggan (sekali lagi, pada akhir tahun) dari tugas teknikal untuk pembaikan dan pemodenan senjata pemusnah.

Pada tahun 2014, tidak ada masa untuk Burny. Kemajuan kerja di atasnya dapat dinilai oleh penampilan kapal, yang selama setahun (dari 20.09.2013 hingga 17.10.2014). sama sekali tidak berubah. (lihat foto di akhir entri).. Bagi pembaikan loji janakuasa,. lebih baik mendengar saksi mata (dengan suntingan hak cipta): "Sehingga Disember 2013, dia bekerja di Kirov-Energomash, yang pada zaman Soviet membuat 674 mesin untuk Sarychs (pr. 956)., tanpa turbin) dan pemasangan dan pengelasan bengkel. Energomash benar-benar buruk: hanya ada tiga mesin CNC di bengkel, dan selebihnya adalah sampah yang mengerikan. Saya melihat turbin dari "Burny." Tidak ada orang di kilang yang ingat bagaimana ia dilakukan. Selama ini 20 tahun, kilang Kirov belum menghasilkan satu turbin."

Petikan itu tidak menimbulkan banyak rasa optimis, tetapi tidak diberikan untuk menghilangkan rasa kecewa,. tetapi hanya untuk memahami punca-punca pembinaan jangka panjang 10 tahun dan kemungkinan penyiapannya dalam jangka masa terdekat. Persoalannya tidak hanya berkaitan dengan "Burny", tetapi juga "Restless" dan "Fearless" - ia dirancang untuk mempertimbangkannya dalam bahagian ke-4 ulasan ini.

Antara lain, maklumat dari RussianShips.info telah digunakan.

Gambar lain:

"Gelisah" dan "Bertekun" di Baltiysk, 2014-08-10 (serpihan foto Drakon 64 dari forums.airbase.ru, diklik - 2690 piksel.) Apabila diperbesar. "Gelisah". kelihatan cukup baik. -. Dilukis, dengan bicu baru, semua tiang antena ada di tempatnya

Destroyer "Resah" dengan adiknya - corvette "Savvy", 16.02.2012 (foto oleh mannaz dari newkaliningrad.ru)

"Fearless" dan "Fighting", Fokino, 2014-13-04 (cebisan foto Pim dari forums.airbase.ru) - gambar terbaru yang dapat dijumpai. Walaupun dari belakang pokok, perkara utama dapat dilihat dengan jelas - jack (kapal itu adalah sebahagian daripada Tentera Laut) dan bahagian 754 yang baru dicat

"Tanpa rasa takut" sebelum "membaiki", Fokino (dermaga ke-7), Mei 2003 (foto oleh Bull dari fleetphoto.ru)

"Takut" semasa "pembaikan" di Dalzavod, 02.10.2004 (foto oleh Amur73 dari forums.airbase.ru melalui navsource.narod.ru)

"Takut" selepas "pembaikan", Fokino (dermaga ke-7), 18.07.2007 (gambar oleh Mehanoid dari forums.airbase.ru). Di Belakang - BARZK "Ural"

"Fearless" ditarik ke galangan kapal ke-30 (Danube), sementara - Oktober 2010 (foto dari pertanyaan 808 dari forums.airbase.ru)

"Burny" di "Dalzavod", 2014-10-17 (foto oleh VitTE dari forums.airbase.ru, dengan klik - 2240 piksel.)

"Burny" di "Dalzavod" kira-kira setahun sebelumnya - 2013-20-09 (foto oleh Vitaliсus dari fotki.yandex.ru). Cari 12 perbezaan:)

"Burny" dengan pemusnah PLA "Guangzhou" (jenis 052B, 6500 tan kasar) pada latihan Peace Mission 2005 di Laut Kuning, 2005-23-08 (foto dari navsource.narod.ru, sumber: fyjs.cn). - salah satu jalan keluar "Burny" yang melampau di laut (mudah-mudahan, bukan yang terakhir)

"Combat", bekas "Thundering", "Quick"

Sekiranya "Gelisah", "Tak kenal takut" dan "Ribut" masih mempunyai beberapa peluang (walaupun tidak penting) untuk pergi ke laut lagi, maka empat pemusnah terakhir dari projek 956 yang masih ada tidak ada harapan. Mereka diusir dari Angkatan Laut, kru mereka dibubarkan (alih-alih ada jam tangan memutar atau pasukan "singgah"), bendera-bendera itu disimpan di muzium angkatan laut, dan nama-nama itu dipindahkan ke kapal-kapal lain atau dipesan hingga waktu yang lebih baik. Sekarang ini adalah monumen era terakhir abadi dalam sejarah armada tentera Rusia. Mari berharap ia adalah yang terakhir, dan bukan yang melampau.

Melihat foto ini, dipercayai bahawa untuk Tentera Laut Rusia semua yang terburuk telah berakhir, kerana ia tidak boleh menjadi lebih buruk - kapal pemusnah berusia 12 tahun Stoyky, yang tenggelam pada 1999-06-04 di dermaga pertama di Fokino kerana untuk penjarahan kelengkapan luar (dari buku A. Pavlov)

7. "Tempur"

Dikecualikan dari armada, yang terletak di Fokino (dermaga pertama) menunggu pelupusan. Pemusnah tertua yang masih hidup, projek 956 (berusia 28 tahun), diserahkan kepada Angkatan Laut pada 1986-28-09, bendera itu dinaikkan pada 1986-11-10 … Tahun berikutnya, "Combat" sekali lagi mengambil hadiah dalam pencalonan yang sama, walaupun sebilangan boilernya tidak berfungsi. Pada tahun 1997, dandang diperbaiki di Dalzavod. (Yu. Apalkov), dan pada tahun 1998 pada usia 11-12 tahun kapal itu dijadikan cadangan.

"Fighting" (w / n 720) dan "Fearless" di Fokino, 02.07.2011 (foto dari ingin tahu808 dari forums.airbase.ru)

Menurut data yang ada, sejak itu kapal pemusnah tidak meninggalkan tempat berlabuh "abadi" di dermaga pertama di Fokino, dan pada 2010-01-12 ia dikeluarkan dari armada (russianships.info). "Oleh kerana kapal itu digunakan (dibongkar) sebagai sumber alat ganti untuk jenis kapal perusak Armada Pasifik yang sama" kesediaan teknikalnya pada 2013-11-03 dianggarkan tidak lebih dari 20% dari "nominal ". Fakta penggunaan aktif "Boyevoy" sebagai penderma alat ganti dan aksesori juga disahkan oleh laporan para peserta forum maritim yang terkenal.

8. "Guruh" (tanpa 404)

Dikecualikan dari armada, berada di Severomorsk (mungkin, di dermaga ke-5). Sedang ditunda. Kapal berusia 26 tahun - dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1988-30-12, bendera dinaikkan pada 1989-14-01, dinamakan semula menjadi "Thundering" sejurus sebelum pemindahan ke armada - 1988-18-08 (menurut A. Pavlov - 1988-14-09),. sebelum itu disebut "Memimpin".. 23.04-27.10.1994 menjalani pembaikan semasa di galangan kapal ke-35 dengan penggantian tiub dandang. Dalam tempoh 03.1995-01.1996 secara berkala pergi ke laut. Pada bulan September 1996, kerana keadaan tiga dandang (dari 4 standard), dilarang keluar ke laut.

Pada 1997-28-03, kapal pemusnah ditarik dari pasukan kesediaan tetap ke cadangan teknikal kategori ke-2 untuk menjangkakan pembaikan sedang, pada 1998-15-06 kru dikurangkan. Pada 18 Disember 2006, kapal itu dikeluarkan dari armada (russianships.info), walaupun mereka akan melakukannya pada bulan Jun 2005…. 2007-09-12 nama "Thundering" diberikan pada jenis yang sama "Tidak terkawal", dan huruf yang dilas dilukis dengan cat bola. Itu digunakan sebagai "penderma".. Pada tahun 2013, lambung kapal pemusnah bocor, itulah sebabnya kapal itu harus ditarik ke Murmansk (di galangan kapal ke-35), di mana pembaikan kecemasan dibuat untuk menutup (menukar) lambung kapal. 2013-07-09 bekas "Guruh" dikembalikan ke tempatnya.

Dua bekas "Thundering" (404 dan 406) di satu dermaga, Severomorsk, 2014-10-07 (serpihan foto Kai-8 dari fotki.yandex.ru, 3250 piksel.)

9. "Guruh" (tanpa 406)

Dikecualikan dari armada, yang terletak di Severomorsk (di dermaga yang sama dengan w / n 404) menunggu pembuangan. Kapal berusia 23 tahun - dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1991-25-06 dengan nama "Tidak terkawal", bendera dinaikkan pada 1991-12-07, dinamakan semula 2007-09-12. 1997-14-04 pergi ke laut untuk memeriksa kesiapan pertempuran yang komprehensif (mungkin untuk kali terakhir). Pada bulan Mei 1998, dia dipindahkan ke simpanan teknikal kategori ke-2 kerana perlunya dok, penggantian generator diesel dan paip pada semua dandang.

Menurut data yang ada, pada 2012-01-12 kapal pemusnah dikeluarkan dari armada (pautan 3), bendera diturunkan (dengan pemindahan berikutnya ke muzium skuadron Atlantik) pada 2013-01-05. Tarikh-tarikh yang diberikan tidak begitu setuju dengan kenyataan bahawa pada 2012-01-02 di Severnaya Verf korvet "Gremyashchy" pr. 20385 telah ditetapkan, kecuali jika kita menganggap bahawa dari saat pemindahan nama ke penutupan kapal pemusnah disenaraikan dalam Angkatan Laut dengan nama sebelumnya - "Unbridled" (sekurang-kurangnya secara rasmi - mengikut perintah ketua komander).

Ini terjadi, tentu saja, bukan dengan niat jahat, tetapi dengan nama "Thundering", kekeliruan itu ternyata menyeluruh. Mereka memberitahu sebuah anekdot bagaimana "di satu jabatan, orang-orang yang jauh dari Angkatan Laut terjerumus ketika mereka membawa dokumen untuk pelupusan dua" Thundering "sekaligus. Bendera mewarnai masih dinaikkan pada hari cuti, dan dalam beberapa laporan dari media perkhidmatan Kementerian Pertahanan, pemusnah pengawal "Gremyashchy" masih disenaraikan sebagai sebahagian drk ke-43 Armada Utara.

10. "tangkas"

Diusir dari armada, yang terletak di Pelabuhan Tentera Kronstadt, menunggu pelupusan. Kapal berusia 25 tahun - dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1989-30-12, bendera dinaikkan pada 1990-23-03. Jalan keluar terakhir ke laut terjadi, kemungkinan besar, pada 1996-20-08, ketika dari semua tugas latihan tempur, hanya tembakan artileri yang dilakukan, kerana kerana keadaan teknikal dandang yang buruk, maka perlu kembali ke pangkalan (di masa depan, dilarang ke laut). 1997-31-12 ditarik ke simpanan bayangan kategori ke-2, 1/18/1998 peluru dibongkar.

"Cepat" semasa penarik dari Severnaya Verf ke Kronshtadt, 2014-16-09 (foto oleh Aleksey Akentiev vs kuleshovoleg, 2560 piksel). Salah satu gambar yang jarang berlaku dari kapal pemusnah pr. 956 dengan hangar (tempat perlindungan helikopter) dalam keadaan berfungsi (dilanjutkan)

Pada awal November 2000, setelah menyelesaikan (di belakang?) Peralihan antara armada, kapal itu tiba di Severnaya Verf (St. Petersburg) untuk pembaikan pertengahan umur. Kerja-kerja pengubahsuaian itu bermula dua hingga tiga bulan kemudian dan berlangsung selama enam bulan, setelah itu pekerjaannya dihentikan kerana pemberhentian dana. Pegawai bukan penduduk "dengan cangkuk atau penjahat cuba melarikan diri dari kilang kembali ke Utara … Krew melakukan kerja minimum sendiri." Oleh kerana kekurangan dana, pengubahsuaian tersebut telah lama dibekukan selama 14 tahun (dikira dari tarikh kedatangan).

Menurut beberapa sumber, kapal pemusnah dinyahaktifkan pada 2012-08-08 (russianships.info), menurut yang lain, dokumen pembatalan yang dihantar sejak sekian lama pada 2013-05-29 tidak pernah ditandatangani. Harus diasumsikan bahawa kehadiran objek "luar" di kawasan perairan perusahaan dan kekurangan wang untuk pembaikannya setiap tahun semakin menjengkelkan kepimpinan Severnaya Verf, yang menjadi alasan untuk pengadilan. antara Tentera Darat dan Kementerian Pertahanan. Pada akhirnya, masalah dengan "Rastoropny" diselesaikan - pada 16 September 2014. Kapal itu ditarik ke pelabuhan tentera Kronstadt.. Tidak ada maklumat yang boleh dipercayai sepenuhnya bahawa pada 20 Disember 2014, menara belakang sudah dibongkar daripadanya.

Antara lain, maklumat digunakan dari RussianShips.info (pautan 18), dari buku A. Pavlov "Destroyers of the first rank" (Yakutsk, 2000), dan Yu. Buku rujukan Apalkov "Kapal Tentera Laut USSR", Jilid II, Bahagian I (St. Petersburg, 2003) dan "Strike ship" (Moscow, 2010).

Gambar lain:

"Fighting" dan "Fearless", Fokino, 2014-13-04 (cebisan foto Pim dari forums.airbase.ru) - gambar terbaru yang berjaya kami temui (ulangan dari bahagian 2 ulasan). Anda dapat dengan jelas melihat tidak adanya jack pada "Combat" dan keadaannya yang sangat diabaikan.

B / n 404 (sebelumnya "Thundering") ditarik dari Murmansk ke Severomorsk setelah ditukar ke galangan kapal ke-35, Teluk Kola, 2013-07-09 (foto oleh R_G dari forums.airbase.ru, diklik - 4320 px). Apabila diperbesar, huruf nama yang terisi kelihatan

"Guruh" di galangan kapal ke-35 (foto tidak bertarikh dari laman web syarikat). Kemungkinan besar, ini adalah w / n 404 untuk penukaran pada tahun 2013.

"Guruh" (sebelumnya "Tidak terkawal") sebelum menghapus (dengan bicu), 2009-02-03 (foto Shtorm_DV melalui navsource.narod.ru, 3890 piksel.)

"Rapid" di Severnaya Verf, 04.08.2008 (foto oleh Evgeniy 5110 dari forums.airbase.ru)

"Cepat" di Severnaya Verf, 25/5/2013 (foto oleh Curious dari forums.airbase.ru)

"Cepat" di Kronstadt menunggu pembuangan, 2014-03-10 (foto oleh fyodor_photo dari vmart2005 dari forums.airbase.ru)

Pejalan kaki tidak begitu teruk

Keadaan menyedihkan di mana kapal-kapal siri ini berada di zaman pasca-Soviet, dan sejumlah penerbitan berwibawa yang menyentuh topik ini, menyebabkan munculnya stereotaip mengenai rendahnya loji pemacu-turbin pemusnah. Khususnya, buku rujukan Yu. Apalkov "Kapal Tentera Laut USSR" (jilid II, bahagian I, St. Petersburg, 2003) mengatakan: membina dandang dan menyukarkan operasi mekanisme utama ". Dalam edisi yang disemak "Shock Ships" (Moscow, 2010) menambahkan: "Ternyata, Soviet. (Dan kemudian Rusia). Tentera Laut ternyata tidak bersedia secara teknikal dan organisasi untuk operasi intensif unit dengan dandang tekanan tinggi."

Walau bagaimanapun, pengalaman perkhidmatan pertempuran kapal pemusnah Otlichny sahaja (kapal ketiga siri ini) dengan pengapungan yang benar-benar luar biasa sebahagian besarnya membantah tesis ini. Perlu ditekankan bahawa dandang bertekanan tinggi KVN-98/64 dipasang di enam bangunan pertama - kurang maju dan boleh dipercayai daripada dandang KVG-3 (dengan pengecas turbo gas dan peredaran air semula jadi) yang digunakan pada 956 yang kini sedang digunakan atau dalam simpanan kategori ke-2 (A. Pavlov "Destroyers of the first rank", Yakutsk, 2000).

Pemusnah "Otlichny" di luar pantai Libya, 03.24.1986 (foto oleh Tentera Laut A. S. dari navsource.narod.ru)

Mari kita senaraikan hanya pencapaian paling cemerlang dari rekod prestasi "Cemerlang", yang diambil terutamanya dari buku A. Pavlov.

Dari 1984-06-12 - perkhidmatan pertempuran di Atlantik, khususnya, dari 1984-25-12 - di Caribbean, termasuk tiga lawatan ke Havana (yang terakhir - 1985-05-02) dan latihan bersama dengan Tentera Laut Kuba, memantau AUG "Dwight Eisenhower". Kemudian - menyeberangi Lautan Atlantik dan BS di Laut Mediterranean (dari 16.03.1985). 05/1985-31-16 dikendalikan di bahagian barat SPM dan di Atlantik, tarikh kembali ke Severomorsk tidak diketahui. Secara keseluruhan, perkhidmatan pertempuran berlangsung sekurang-kurangnya enam bulan.

Sudah pada 20.01.1986 (selepas kira-kira 7 bulan) - akses ke BS seterusnya di Mediterranean.. Dalam perjalanan.–. penyertaan dalam operasi pencarian anti-kapal selam di garis North Cape-Bear dan latihan Dozor-86 Armada Baltik (09-15.02), menjejaki Saratogi AUG (20-23.03) dan Amerika (10-15.04). 04/1986-29-26 - panggilan perniagaan ke Benghazi (Libya), 04/29/30/04 - penjejakan Enterprise AUG, 1986-21-05 - "kemalangan" di pelabuhan berhampiran Sicily kerana kesalahan seorang Panamanian kapal kargo kering dengan kerosakan pada bahagian kanan, pelancar, kompleks peluru berpandu anti-kapal "Moskit", Radar. 6-30.06.1986 - pembaikan di Sevastopol di Sevmorzavod. Tarikh kembali ke pangkalan utama tidak diketahui (pada Januari 1987 dia berada di galangan kapal ke-82), jumlah masa BS lebih dari enam bulan.

Sejak 1988-26-05 sebagai bagian dari detasemen kapal yang diketuai oleh TAVKR "Baku" (pr. 11434, hari ini - 11430 "Vikramaditya") perkhidmatan ketenteraan ketiga di Mediterranean. 07-12.07 penjejakan Eisenhower AUG, 13-18.07 pendekatan ke Tartus untuk memulihkan kesediaan teknikal dan kakitangan yang lain, 18-24.07 meneruskan pengesanan AUG Amerika. Pada 22-29.08 dan 27-31.10 memanggil Latakia (Syria), untuk kali kedua - latihan bersama dengan Tentera Laut Syria. 01-21.11 tempat letak kereta dan VTG di Tartus, kemudian - pengawal tempur "Baku" dalam perjalanan pulang, ketibaan di Severomorsk - 1988-18-12. Tempoh BS adalah sekitar tujuh bulan.

1989-30-06 masuk ke dalam perkhidmatan pertempuran di Atlantik dan Laut Mediterranean - yang keempat dalam 4, 5 tahun. 21-25.07 lawatan ke Norfolk (pangkalan tentera laut di Pantai Timur Amerika Syarikat) bersama dengan RRC "Marshal Ustinov". 09.10-05.11 panggilan ke Tartus untuk pembaikan dan kakitangan yang lain, panggilan 12-17.11 ke Algeria untuk memastikan lawatan Panglima Tentera Laut S. Gorshkov.. Ketibaan di Severomorsk.–. 1989-14-12. Masa yang dihabiskan di BS adalah sekitar enam bulan.

"Hebat". Mengambil bahan bakar (dan air?). Dari kapal tangki Syarikat Perkapalan Novorossiysk "Marshal Biryuzov" (jenis "Split"), Laut Mediterranean, 01.06.1988 (foto dari sam7 dari forums.airbase.ru). Di kejauhan - TFR SF pr. 1135 "Loud" (tanpa 962)

Hari ini sukar untuk dipercayai, tetapi dalam tempoh lapan tahun berkhidmat - dari menaikkan bendera (19.11.1983) hingga berpindah ke cadangan kategori 1 untuk menjangkakan pembaikan rata-rata yang gagal (10.1991), pemusnah "Cemerlang" meliputi 150.535 batu, yang sepadan dengan tujuh panjang khatulistiwa (sejarah diam mengenai masalah serius yang berkaitan dengan loji kuasa). Adalah mustahak bahawa jumlah "jarak tempuh" 17 tahun salah satu kapal paling laris dari armada Rusia moden - Peter the Great TARKR, "hanya" sejauh 180,000 batu. Perlu ditulis dalam huruf besar:

Pemusnah Tentera Laut USSR pr. 956 "Cemerlang" dengan "tidak boleh dipercayai", "berubah-ubah", secara aktif mengkritik loji janakuasa turbin meliputi 150.500 batu (18.800 batu per tahun) dalam 8 tahun, sementara Tentera Laut Rusia TARKR pr. 11442 "Peter Great" dengan loji tenaga nuklear yang boleh dipercayai, tidak memuaskan ─ sekitar 180,000 batu dalam 17 tahun (10,600 batu setahun - hampir separuh ukurannya)."

Tidak masuk akal untuk mencari alasan untuk pengapungan tinggi "Otlichny" dalam sikap khusus dari armada perintah kepadanya (dinyatakan, katakan, dalam pemilihan personel terpilih dan dalam peruntukan alat ganti yang luar biasa untuk VTG), atau dalam kualiti profesional yang luar biasa dari komandan kapal dan BCh-5, atau dalam keberuntungan yang tidak rasional, akhirnya, kerana dia jauh dari satu-satunya dalam siri ini yang berkhidmat untuk waktu yang lama (hingga enam bulan atau lebih) di perairan yang jauh.

"Modern" - 1981-30-12 - 1982-06-08 kenaikan (dalam kerangka ujian) di sepanjang laluan: Liepaja - Laut Mediterranean - Sevastopol - Laut Mediterranean - Severomorsk (tujuh bulan); 15.01-04.07.1985 perkhidmatan ketenteraan di Laut Mediterranean sebagai sebahagian daripada KUG yang diketuai oleh TAVKR "Kiev" - dalam masa kurang dari enam bulan yang meliputi 19,985 batu; 08/28/1988-09-26 bersama-sama dengan kompleks pertahanan peluru berpandu Stroyny - kawalan ke atas latihan NATO di Laut Norway dengan pengesanan 53 jam AUG Forrestal.

"Desperate" - 10/17/1983-11-06 BS di Atlantik; 15.01-05.06.1985 (sekitar lima bulan) perkhidmatan tempur di Laut Mediterranean, 08-26.03 penjejakan langsung Eisenhower AUG, 02-06.05 lawatan dari kapal induk Kiev ke Algeria; 03/1987-17-09 BS di Atlantik dengan penyediaan laluan antar-armada RRC "Marshal Ustinov" (dari Kepulauan Faroe); 03-23.09.1987 perkhidmatan tempur di Laut Utara dan Atlantik Utara dengan pengesanan Forrestal AUG; dari pengibaran bendera (31.10.1982) hingga penarikan ke cadangan (22.05.1992) ia meliputi 121.920 batu - 5, 5 "mengelilingi dunia" dalam 9, 5 tahun.

"Diam-diam" - 08.21-22.11.1985 peralihan dari Baltiysk ke Vladivostok di sekitar Afrika sebagai sebahagian daripada IBM yang diketuai oleh Frunze TARKR, dengan panggilan ke Angola, Mozambik, Yaman Selatan dan Vietnam (tiga bulan, 67 hari berjalan, sekitar 21 300 batu); 15.02-09.09.1988 (kira-kira tujuh bulan) - perkhidmatan ketenteraan di Teluk Parsi dengan rintisan 31 kapal dalam 16 konvoi.

"Tanpa cela" - 08/28 / 1986-12.1986 perkhidmatan ketenteraan di Mediterranean (kira-kira empat bulan); 05.01-23.06.1987 (segera) BS baru di SZM sebagai sebahagian daripada CBG yang diketuai oleh kapal induk Kiev dengan mengesan Nimitsa AUG dan lawatan ke Tripoli (Libya) - kira-kira enam bulan, 20,197 batu; 03/1989-17-04 bersama-sama dengan "Winged" - kawalan ke atas latihan NATO dan menjejaki AUG "Amerika"; 01-21.07.1990 perjalanan ke Great Britain dengan lawatan ke Portsmouth; 01/04/1991-07-25 (lebih dari setengah tahun) - BS ketiga di Mediterranean, bersama dengan Kalinin TARKR (Laksamana Nakhimov) dengan lawatan ke Alexandria dan Port Said; dari menaikkan bendera (16 November 1985) untuk menarik diri ke cadangan pada pertengahan tahun 1993, ia menempuh jarak 62.000 batu - sekitar 3 "mengelilingi dunia" dalam 8 tahun.

"Flawless" di Atlantik Utara dalam perjalanan ke Mediterranean, 09.1986 (foto Tentera Laut AS dari navsource.narod.ru)

"Tempur" - 22.06-22.12.1987 (enam bulan) peralihan antara tentera laut dari Baltik ke Armada Pasifik dengan tugas pertempuran di Teluk Parsi (22 kapal dilakukan dalam 16 konvoi), dengan lawatan dan panggilan ke Aden, Bombay dan Cam Ranh; 04.04-23.09.1989 - (sekitar enam bulan). Perkhidmatan pertempuran di Teluk Parsi. Dengan pelaksanaan misi pengintipan dan pengawalan, dengan panggilan ke Madras (India) - 16.880 batu diliputi; 12.07-22.08.1990 - perjalanan ke AS bersama dengan BOD "Laksamana Vinogradov" dalam lawatan ke San Diego (31.07-04.08) - sejauh 12.100 batu, 5 pengisian bahan bakar dilakukan dalam perjalanan di laut.

"Steady" - 10.1987-04.1988 (enam bulan) peralihan antara tentera laut dari Baltik ke Armada Pasifik dengan perkhidmatan ketenteraan di Teluk Parsi, mengawal konvoi semasa perang Iran-Iraq (1980-1988), semasa BS mengalami penembakan (kerosakan kapal yang diterima), pembaikan dandang di PMTO di kepulauan Dahlak (Ethiopia); 15.01-07.1990 (enam bulan) pelayaran jarak jauh (BS) di sepanjang laluan Vladivostok - Laut China Selatan - Lautan Hindi - Terusan Suez - Laut Mediterranean - Bosphorus - Sevastopol dan belakang.

"Winged" - 05-24.08.1988 peralihan dari Liepaja ke Severomorsk; 21-30 Disember, memastikan laluan antara TARKR Kalinin (2.430 batu diliputi); 03/1989-17-04 sebagai sebahagian daripada IBM, menjejaki AV British "Ark Royal" semasa latihan NATO di Laut Norway; 1989-01-12 - 1990-13-06 (enam bulan) perkhidmatan ketenteraan di Mediterranean dengan panggilan ke Tartus dan menjejaki Eisenhower AUG; 01/1991-23-04 jalan keluar ke Atlantik untuk mengawal Kalinin TARKR ke BS di SZM (ke Gibraltar); dari menaikkan bendera (1988-10-01) untuk menarik diri ke cadangan (1994-09-03). meliputi 69 480 batu - lebih dari tiga "mengelilingi dunia" selama 6 (total enam) tahun sebagai sebahagian daripada Tentera Laut.

"Burny" - 14.10-14.12.1989 (dua bulan) laluan antara armada dari Baltiysk ke Armada Pasifik dengan panggilan ke Crete, Port Said, Aden dan Cam Ranh - meliputi jarak 12,000 batu dalam 44 hari pelayaran; 03.01-20.07.1991 (lebih dari enam bulan) perkhidmatan ketenteraan di Laut China Selatan yang berpusat di Cam Ranh - meliputi jarak 6555 batu.

"Thundering" (sebelumnya "Memimpin") - 01.24-21.07.1990 (enam bulan) perkhidmatan ketenteraan di Atlantik dan Laut Mediterranean (dalam SPM - dengan "Bersayap"), 05.03 manuver bersama dengan frigat Itali, 25.06- 01.07 lawatan ke Havana, latihan bersama dengan Tentera Laut Kuba - 24,000 batu yang diliputi dalam 176 hari pelayaran.

"Bersayap" di Mediterranean, 1989-22-12 (foto Tentera Laut AS dari navsource.narod.ru)

Biografi 956 yang lain, kerana kelahiran mereka lewat, tidak begitu kaya dengan jarak tempuh batu, tetapi kempen jarak jauh (dan bahkan satu perkhidmatan ketenteraan) juga terdapat dalam catatan perkhidmatan mereka (peristiwa sebelum tahun 2000 disenaraikan, kemudian di sebelumnya bahagian).

"Bystry" - 09/1990-03-15 laluan antara armada dari Baltik ke Armada Pasifik dengan RRC "Chervona Ukraine" ("Varyag") dengan panggilan ke Kamran; 08/18/1993-09-06 kenaikan dari kapal angkasa "Admiral Panteleev" dengan lawatan ke Qingdao (China) dan Busan (Korea Selatan); dari saat pembinaan (menaikkan bendera - 1989-28-10) hingga penarikan ke cadangan kategori pertama (1998-29-12) meliputi 43,790 batu - dua "mengelilingi dunia" selama 9 tahun perkhidmatan, yang seterusnya diteruskan dengan jayanya.

"Rapid" - 05-09.07.1990 laluan antara armada dari Baltiysk ke Severomorsk; dari 25.09.1993 perjalanan ke Laut Mediterranean dengan lawatan ke Toulon (11-15.10), tarikh kembali ke OPB tidak diketahui - 6460 batu telah diliputi.

"Tanpa rasa takut" - 25.11.1991-07.01.1992 laluan antara armada dari Baltiysk ke Vladivostok, tanpa panggilan ke pelabuhan asing - dalam kira-kira 1.5 bulan dan menempuh jarak kira-kira 12,000 batu.

"Tidak terkawal" ("Thundering") - laluan antara armada 26-30.10.1991 dari Baltiysk ke Severomorsk; 06.05-16.06.1993 perjalanan ke Amerika Syarikat dengan lawatan ke New York (26-31.05) untuk meraikan ulang tahun ke-50 Pertempuran Atlantik, selepas perbarisan - latihan bersama dengan kapal-kapal Angkatan Laut Amerika.

"Gelisah" - tidak ada perjalanan panjang; 04-24.07.1998 lawatan mesra ke Plymouth (Great Britain), Zeebrugge (Belgium), Denhelder (Holland) - diliputi sekitar 3000 batu.

"Persistent" - 17.02-30.04.1997 kempen jarak jauh di sekitar Afrika, dengan penyertaan pada 15-18.03 dalam pameran senjata di Abu Dhabi (Emiriah Arab Bersatu) dan lawatan ke Simonstown (02-06.04) dan Cape Town (Afrika Selatan) semasa perayaan ulang tahun ke-75 Tentera Laut Afrika Selatan - meliputi jarak sejauh 19.800 batu dalam 2.5 bulan.

"Tak kenal takut" ("Laksamana Ushakov") - 09-16.08.1994 peralihan dari Baltiysk ke Severomorsk; 21.12.1995-22.03.1996 perkhidmatan ketenteraan di Laut Mediterranean sebagai sebahagian daripada CAG yang diketuai oleh TAVKR "Admiral Kuznetsov" 14 160 batu telah dilindungi dalam tiga bulan.

Gambar lain: