Masalah. 1919 tahun. 100 tahun yang lalu, pada 14 November 1919, Tentera Merah menduduki Omsk. Sisa-sisa tentera Kolchak yang dikalahkan mulai berundur ke timur - Kempen Es Siberia Besar.
Operasi Omsk
Selepas kekalahan di Sungai Tobol, tentera Kolchak mengalami kerugian besar yang tidak lagi dapat dipulihkan dan berundur ke Omsk tanpa henti. Penentangan Kolchakites yang teratur dipatahkan. Pasukan Soviet meneruskan serangan tanpa jeda. Selepas penangkapan Petropavlovsk dan Ishim (31 Oktober dan 4 November 1919), Tentera Merah pada 4 November 1919 memulakan operasi Omsk. Ke arah utama, di sepanjang jalan kereta api Petropavlovsk-Omsk, tiga bahagian Tentera Merah ke-5 bergerak. Untuk serangan di Kokchetav, di mana sebahagian orang kulit putih, yang dipimpin oleh ataman Dutov, mundur, kumpulan pasukan khas (senapang ke-54 dan satu bahagian pasukan berkuda) diperuntukkan. Bahagian Infanteri ke-30 Tentera Merah ke-3 beroperasi di sepanjang landasan kereta api Ishim - Omsk. Di lembah Sungai Irtysh ke hulu Omsk, Bahagian ke-51 maju. Bahagian ke-5 dan ke-29 ditarik ke simpanan depan.
Ibu pejabat Kolchak dan pemerintahnya terletak di Omsk. Dari sini datang kawalan bahagian depan. Kota ini merupakan kubu kuat Tentara Putih, membekalkan pasukan dengan senjata, peluru dan peralatan. Oleh itu, Kolchak membuat percubaan putus asa terakhirnya untuk menjaga kota. Tidak ada konsensus di antara perintah putih mengenai isu ini. Oleh itu, komandan depan, Dieterichs, menganggap pertahanan Omsk sebagai urusan tanpa harapan dan menawarkan diri untuk mundur lebih jauh ke timur. Tetapi penguasa tertinggi tidak mahu mendengar tentang pengabaian Omsk. Tidak dapat disangka menyerahkan Omsk. Dengan kehilangan Omsk, semuanya hilang,”kata Kolchak. Sakharov menyokongnya. Pada 4 November 1919, ada jeda terakhir: Kolchak sangat marah dengan keras kepala ketua komandan, menuduhnya biasa-biasa saja, kalah dan memerintahkan untuk menyerahkan perintah itu kepada Sakharov. Dieterichs pergi ke Vladivostok.
Kolchak meminta bantuan daripada komander pasukan bersekutu, Jeneral Janin. Dia menawarkan untuk memindahkan orang Czechoslovakia ke garis depan (jumlah mereka mencapai keseluruhan tentera - 60 ribu pejuang). Janin menolak dengan dalih perpecahan Czech sepenuhnya. Memang benar, orang-orang Ceko, yang mengendalikan kereta api Siberia, tidak mahu berperang, tetapi hanya menjaga eselon mereka dengan kekayaan yang dijarah di Rusia. Pada saat yang sama, mereka memiliki sikap negatif terhadap pemerintah Kolchak. Satu-satunya perkara yang membuat orang Czech dari pemberontakan baru, yang menentang Kolchakites, adalah keserakahan. Perkhidmatan untuk melindungi kereta api dibayar dengan baik dan memberi mereka kesempatan untuk mengumpulkan banyak esel trofi, barang tanpa pemilik dan dirampas. Sebaliknya, Entente telah menghapus Kolchak sebagai instrumen terpakai.
Orang-orang Kolchak mula dengan cepat menyiapkan kota untuk pertahanan. Pada jarak 6 km dari kota, mereka mulai membangun garis pertahanan, menggali parit dan memasang kawat berduri. Kedudukannya selesa: selekoh Irtysh menyempitkan bahagian depan, ditutup dari sisi di tepi sungai dan paya. Di Omsk sendiri terdapat sebuah garnisun besar. Pasukan tentera Kolchak yang kalah mundur ke kota. Pertahanan diketuai oleh Jeneral Voitsekhovsky. Surat khabar dan gereja Kolchak menaikkan kempen lain untuk meningkatkan semangat tentera dan penduduk. Mereka meminta warga kota untuk bergabung dengan tentera, pihak berkuasa untuk mempertahankan "iman Ortodoks melawan Dajjal." Namun, semua percubaan ini sia-sia. Sebilangan besar lelaki yang siap bertempur telah berkumpul di kota - pegawai pemerintah Kolchak, pegawai belakang, bekas pegawai tsar, wakil borjuasi, Cossack, dll., Tetapi mereka tidak ingin mengangkat senjata. Kelas-kelas yang berjaya telah mengemas beg mereka dan memikirkan bagaimana untuk melarikan diri ke timur. Pegawai pemerintah yang masih bertindak dari awal November pergi ke perkhidmatan dengan penuh kesediaan dan berusaha pada kesempatan pertama untuk melompat ke kereta api dan pergi jauh ke Siberia.
Kejatuhan Omsk
Rancangan pertahanan kota hancur. Garnisun Omsk yang besar telah reput sepenuhnya. Ini juga merangkul sebagian besar petugas, yang terlibat dalam mabuk dan suka bersikap tidak terkawal. Tidak ada yang mengambil jawatan. Dalam keadaan ini, pemerintah Kolchak tidak punya pilihan selain meninggalkan rancangan untuk mempertahankan Omsk dan memulai pengungsian. Perintah itu berharap dapat mengumpulkan pasukan, termasuk Tentera Pertama Pepeliaev, yang sebelumnya ditarik ke belakang dan bertempur di garis Tomsk-Novonikolaevsk. Pemindahan tertunda bermula. Rejimen Czech yang ditempatkan di sini adalah salah satu yang pertama melarikan diri - pada 5 November. Diplomat Barat menawarkan Kolchak untuk mengambil simpanan emas di bawah perlindungan antarabangsa. Penguasa tertinggi, menyedari bahawa dia menarik minat Entente selagi dia memiliki emas, menolaknya. Ibu kota dipindahkan ke Irkutsk. Pada 10 November, pemerintah Siberia pergi ke sana. Ditekan oleh kemunduran itu, ketua pemerintah, Vologda, mengundurkan diri. Seorang bekas anggota Duma Negara, seorang kadet terkemuka V. N. Pepelyaev (saudara Jeneral A. Pepelyaev) diberi kepercayaan untuk membentuk pemerintahan baru. Selepas Revolusi Februari, Pepeliaev adalah komisaris Pemerintah Sementara, ketua bahagian timur Jawatankuasa Pusat Parti Kadet dan menjadi salah satu penganjur utama kudeta yang memihak kepada Kolchak.
Retret menjadi meluas. Pasukan yang berundur, tidak memiliki sokongan kuat di belakang, kehilangan sisa kemampuan pertempuran mereka. Keadaan bertambah buruk dengan hujan yang lewat dan berpanjangan. Walaupun musim lewat, sungai yang ribut dan dalam belum beku. Irtysh tumpah, banjir bermula di Omsk. Bahagian bawah kota ditenggelami air, jalan-jalan menjadi sungai. Di unit mundur, melihat jalan keluar telah terputus, panik bermula. Pasukan Soviet dengan mudah dapat memusnahkan sisa-sisa bahagian Pengawal Putih yang berundur di utara dan selatan Omsk, tidak ada penyeberangan sungai. Komando putih itu bahkan mempertimbangkan kemungkinan pasukan tentera mundur ke timur ke selatan, untuk kemudian menariknya ke Altai. Pada 10 - 12 November, frosts yang tidak dijangka membeku sungai. Penerbangan am untuk Irtysh bermula. Selain itu, posisi di depan Omsk menjadi rentan, kini Reds dapat dengan mudah memintasnya. Pengosongan berlaku sebagai watak total penerbangan. Kolchak tetap berada di bandar hingga yang terakhir untuk mengambil emas. Pada 12 November, dia menghantar kereta api dengan emas. Dia meninggalkan Omsk pada malam ke-13. Pada sebelah petang, pengawal belakang Pengawal Putih dan markas Komander Sakharov pergi melalui bandar. Beginilah bermulanya Kempen Es Besar Siberia, persimpangan kuda dan kaki sepanjang 2.500 kilometer ke Chita, yang berlangsung hingga Mac 1920.
Sementara itu, unit Reds maju menghampiri bandar. Pada 12 November, bahagian ke-27 terletak 100 km dari Omsk. Tiga brigade bahagian, satu dari barat, yang lain dari selatan dan utara, dengan paksa berjalan menghampiri ibu kota putih. Pada 14 November 1919, pada waktu pagi, rejimen Bryansk ke-238, setelah mengatasi hampir 100 km dengan kereta dalam sehari, memasuki kota. Rejimen lain muncul di belakangnya. Omsk diduduki tanpa pergaduhan. Beberapa ribu Pengawal Putih, yang tidak sempat meninggalkan kota, meletakkan senjata. Bahagian Infantri ke-27 Tentera Merah ditandai dengan Spanduk Merah revolusioner dan menerima nama kehormatan Omsk. Orang Kolchak melarikan diri dengan tergesa-gesa, sehingga pasukan Merah menangkap trofi besar, termasuk 3 kereta api berperisai, 41 senapang, lebih dari 100 mesingan, lebih dari 200 lokomotif wap dan 3 ribu kereta, sejumlah besar peluru.
Operasi Novonikolaevskaya
Setelah pembebasan Omsk, pasukan Soviet maju ke timur sejauh 40-50 km, kemudian berhenti untuk berehat sebentar. Komando Soviet menarik pasukan, belakang dan bersiap untuk meneruskan serangan. Kumpulan Kokchetav khas pada pertengahan November membebaskan kota Kokchetav dan mula bergerak menuju Atbasar dan Akmolinsk. Di kawasan Omsk, unit tentera merah ke-5 dan ke-3 bersatu. Memandangkan pengurangan barisan depan dan kekalahan pasukan musuh utama, pengejaran sisa-sisa tentera Kolchak dan penyingkiran mereka ditugaskan kepada satu Tentera ke-5 di bawah komando Eikhe (Tukhachevsky berangkat ke Front Selatan di akhir bulan November). Tentera ke-3 ditarik ke tempat simpanan, kecuali Bahagian Infanteri ke-30 dan ke-51 yang kuat, yang bergabung dengan Tentera Darat ke-5. Pada 20 November 1919, Tentera Merah memperbaharui serangannya ke Siberia, memulakan operasi Novonikolaevsk. Pada masa ini, Tentera ke-5 berjumlah 31 ribu bayonet dan pedang, tidak termasuk cadangan, garnisun dan unit belakang.
Pasukan putih yang berundur berjumlah sekitar 20 ribu orang, ditambah sejumlah besar pelarian. Tentera Kolchak yang berlepas dibahagikan kepada beberapa kumpulan. Yuzhnaya bergerak di sepanjang jalan raya Barnaul - Kuznetsk - Minusinsk. Kumpulan pertengahan, yang terbesar dan agak stabil, bergerak di sepanjang Keretapi Siberia. Kumpulan utara berangkat di sepanjang sistem sungai di utara Keretapi Siberia. Pasukan utama Kolchak di tentera ke-3 dan ke-2 mundur di sepanjang satu-satunya jalan kereta api dan lebuh raya Siberia. Sisa-sisa Tentera 1, yang sebelumnya ditugaskan ke belakang untuk pemulihan dan pengisian semula, terletak di kawasan Novonikolaevsk (sekarang Novosibirsk) - Tomsk. Selepas kejatuhan Omsk, kawalan pasukan Kolchak terganggu. Semua diselamatkan dengan sebaik mungkin. Pemerintah, yang terputus dari tentera dan Kolchak, pada dasarnya runtuh. Komandan depan Sakharov, bersama-sama dengan ibu pejabatnya, kehilangan kawalan dan mundur di kereta, tersesat di antara banyak eselon yang berangkat ke timur. Di tengah-tengah konvoi besar ini terdapat eselon Kolchak. Akibatnya, pada bulan November, seluruh jalur kereta api dari Omsk ke Irkutsk dipenuhi dengan kereta api, yang mengosongkan institusi sipil dan ketenteraan, pegawai, pegawai, rombongan mereka, keluarga, kargo tentera dan industri, dan barang berharga. Di jalan yang sama, bermula dari Novonikolaevsk, tentera Poland, Romania dan Czech melarikan diri. Tidak lama kemudian semua ini bercampur menjadi satu penerbangan Kolchakites berskala besar, dan orang awam yang tidak mahu kekal di bawah pemerintahan Bolshevik.
Kereta api Trans-Siberia pada masa itu dikendalikan oleh orang-orang Czech, yang diperintahkan untuk tidak membiarkan eselon tentera Rusia di sebelah timur stesen Taiga berlalu sehingga semua orang Czechoslovakia telah berlalu dengan barang-barang mereka yang "diperoleh". Ini memburukkan lagi kekacauan. Kurangnya kawalan terhadap Kereta Api Siberia melenyapkan orang Kolchak dari peluang terkecil untuk bertahan untuk beberapa waktu lagi. Sekiranya pemerintah Kolchak menguasai Trans-Siberia, maka orang kulit putih masih dapat melakukan evakuasi cepat, menyelamatkan inti tentera, menangkap sampai bila-bila, gunakan musim sejuk untuk mendapatkan masa. Serangan partisan di landasan kereta api menjadikan pengunduran Kolchakites secara teratur menjadi lebih sukar.
Sementara itu, musim sejuk Siberia yang keras datang. Di kedua sisi Kereta Api Siberia dan Lebuhraya Siberia, di mana pasukan bergerak, ada taiga yang dalam. Terdapat beberapa kampung. Dingin, kelaparan dan tifus mula menggerogoti pasukan dan pelarian. Separuh tentera Kolchak sakit demam kepialu. Di jalan buntu, dan kadang-kadang betul-betul di trek, terdapat seluruh kereta api dengan orang sakit atau dengan mayat. Wabak ini menurunkan penduduk tempatan dan tentera Soviet. Ribuan askar Tentera Merah jatuh sakit, banyak yang mati. Hampir semua anggota Majlis Tentera Revolusi Tentera ke-5 dan komandannya Eikhe menderita penyakit itu. Ketua kakitangan tentera Ivasi meninggal dunia akibat kepialu.
Dalam keadaan penerbangan putih yang hampir panik ke timur, perintah Kolchak bahkan tidak dapat memikirkan untuk mengatur sebarang perlawanan terhadap orang-orang Merah. Orang Putih berusaha menggunakan wilayah Siberia yang luas untuk melepaskan diri dari musuh sejauh mungkin dan memelihara sisa-sisa pasukan. Tetapi ini tidak dapat dilakukan. Tentera Merah, memanfaatkan sepenuhnya perpecahan musuh, dengan cepat maju ke hadapan. Pasukan utama bergerak di sepanjang landasan kereta api. Satu brigade bahagian ke-26 dari wilayah Omsk dihantar ke selatan - ke Pavlodar dan Slavgorod untuk menghilangkan detasemen musuh yang terletak di sana dan untuk memberikan sayap kanan tentera ke-5. Pada akhir November, tentera Soviet, dengan sokongan pemberontak, membebaskan Pavlodar. Dua brigade bahagian lain melancarkan serangan ke atas Barnaul untuk memberi bantuan kepada pihak di sana. Di sini orang-orang Kolchak mempunyai kekuatan yang signifikan untuk mempertahankan kereta api Novonikolaevsk - Barnaul. Pertahanan itu dipegang oleh tentera legiones Poland yang mempertahankan kemampuan pertempuran mereka. Tetapi pada awal bulan Disember, pasukan itu menyerang musuh, menangkap dua kereta api berperisai (Stepnyak dan Sokol), 4 senapang, sejumlah besar peluru dan peralatan.
Perlu diperhatikan bahawa pihak yang memberikan bantuan besar kepada Tentera Merah. Interaksi partisan dengan unit kemajuan Tentera Merah bermula pada akhir Oktober 1919, ketika pemberontak di provinsi Tobolsk, dengan pendekatan orang Merah, membebaskan sejumlah penempatan besar. Pada akhir November, hubungan erat terjalin antara Tentera ke-5 dan pihak Altai. Parti Altai pada masa ini membuat seluruh tentera terdiri dari 16 rejimen, berjumlah sekitar 25 ribu orang dan melancarkan serangan besar. Pada awal Disember, pemberontak bersatu dengan unit Soviet. Untuk berkomunikasi dengan partisan dan menyelaraskan tindakan, komando Tentera Darat ke-5 mengirim wakil mereka ke markas utama partisan dan jawatankuasa revolusi. Selain menyelesaikan masalah ketenteraan, mereka juga terlibat dalam masalah politik, memintas kawalan detasemen partisan, yang sering dipimpin oleh Sosialis-Revolusioner, anarkis dan penentang kekuatan Soviet yang lain.
Pergerakan partisan juga meningkat di kawasan Keretapi Siberia. Di sini para partisan memberi banyak tekanan kepada orang-orang Kolchak. Di kawasan yang jauh dari depan, pergerakan popular memperoleh bahagian yang lebih besar. Tentera seluruh partisan beroperasi di wilayah Achinsk, Minusinsk, Krasnoyarsk dan Kansk. Hanya kehadiran korps Czechoslovakia dan pasukan intervensi lain yang menghalang pemberontak merebut Trans-Siberia.
