Kapal penjelajah "Varyag". Pertempuran Chemulpo pada 27 Januari 1904. Bab 14. Kerosakan pertama

Kapal penjelajah "Varyag". Pertempuran Chemulpo pada 27 Januari 1904. Bab 14. Kerosakan pertama
Kapal penjelajah "Varyag". Pertempuran Chemulpo pada 27 Januari 1904. Bab 14. Kerosakan pertama

Video: Kapal penjelajah "Varyag". Pertempuran Chemulpo pada 27 Januari 1904. Bab 14. Kerosakan pertama

Video: Kapal penjelajah
Video: Perang Nuklear Rusia VS Ukraine Dan Nato 2024, Mungkin
Anonim

Kami menyelesaikan artikel sebelumnya dengan tembakan pertama Asama, ditembakkan pada pukul 12.20, kira-kira beberapa minit sebelum kapal-kapal Rusia meninggalkan perairan Korea. Walau bagaimanapun, ketepatan mutlak hampir tidak dapat dilakukan di sini, tetapi rakan senegara kita percaya bahawa mereka meninggalkan sempadan perairan neutral hanya dua minit kemudian. Segera setelah bermulanya pertempuran, dalam selang waktu antara pukul 12.20 hingga 12.22, Varyag dan Korea meningkatkan putaran kenderaan dengan kelajuan 7 knot yang sepadan (nampaknya, untuk ini mereka harus melambatkan, tetapi ini tidak tepat) dan sekitar 9-10 knot dengan mengambil kira arus, kami bergerak lebih jauh di sepanjang jalan raya.

Pada waktu yang hampir sama (12.20-12.22) kapal penjelajah utama Naniwa menimbang jangkar. Kapal induk percaya bahawa mereka melakukannya pada 12.22, tetapi pada masa yang sama mereka menunjukkan bahawa ia dilakukan serentak dengan salvo pertama Asama, dan kapal penjelajah berperisai itu memulakan pertempuran dua minit sebelumnya. Kecepatan ditingkatkan menjadi 12 knot, senapang sebelah kiri dibuat untuk melepaskan tembakan.

Secara kebetulan, di sini laporan Jepun mempunyai percanggahan tertentu: komandan Takachiho Murakami mendakwa kapal penjelajahnya menimbang jangkar dan berlayar pada pukul 12.25, sementara laporan komandan Naniwa mengatakan: “Saya mula mengikuti Chiyoda dengan kecepatan 12 knot. " Frasa ini hampir tidak dapat ditafsirkan dalam arti bahwa "Naniwa" mengikuti "Chiyoda", kerana skema pertempuran domestik atau Jepang tidak menunjukkan saat ketika "Naniwa" akan mengikuti "Chiyoda".

Imej
Imej

Oleh itu, ungkapan "Laporan Pertempuran" ini harus difahami sehingga "Naniwa" bergerak setelah "Chiyoda" melakukannya, tetapi ini "tidak sesuai" dengan laporan komandannya …

Sebenarnya, membaca "Laporan Perang" Jepun, kita akan menemui banyak ketidakkonsistenan yang serupa, beberapa di antaranya akan kita sebutkan dalam siri artikel kita. Walau bagaimanapun, seseorang tidak boleh melihat dalam percanggahan ini niat jahat, atau keinginan untuk membingungkan seseorang: intinya adalah bahawa persepsi tentang realiti orang dalam pertempuran berubah dengan banyak, dan mereka, sayangnya, sering melihat (dan kemudian menerangkan dalam laporan) tidak sebenarnya (dan kadang-kadang dan tidak sama sekali) apa yang sebenarnya berlaku. Ini belum lagi fakta bahawa selalunya ini atau waktu ditunjukkan sangat kurang, atau dibundarkan ke 5 minit terdekat.

12.22 - "Varyag" keluar dari perairan wilayah dan melepaskan tembakan balik ke arah "Asam", menggunakan peluru yang menusuk baju besi (nampaknya, orang bersenjata "Varyag" melepaskan seluruh pertempuran). Bagi orang Korea, jarak ke kapal Jepun masih terlalu besar. Dan kemudian peristiwa berlaku, yang ditafsirkan oleh banyak orang sebagai bukti ketidak profesionalisme pegawai Rusia. Faktanya ialah navigator junior Varyag, pegawai waran Alexei Mikhailovich Nirod, yang bertanggungjawab untuk menentukan jarak ke musuh, salah mengukur jarak ke Asama, menunjukkan 45 kabel, sementara menurut data Jepun, jaraknya hanya 37-38 kabel (7,000 m).

Imej
Imej

Kemungkinan besar, itu adalah orang Jepun yang benar - walaupun mereka berjaya mencapai gol pertama hanya 15 minit setelah pembukaan tembakan, salvo pertama mereka jatuh di Varyag "dengan penerbangan pendek." Sebenarnya, kata "penerbangan" digunakan di sini dengan cara yang sangat pelik, kerana dari keterangannya menunjukkan bahawa peluru jatuh di depan "Varyag", iaitu, dari sudut pandang penembak "Asama "Itu bukan penerbangan, tapi undur. Tetapi, jelas, kecil, jadi anggaran Jepun tentang jarak antara Asama dan Varyag pada awal pertempuran kelihatan jauh lebih tepat daripada yang dilakukan oleh Rusia.

Jadi, semuanya nampak jelas - midshipman A. M. Nirod melakukan kesalahan besar dengan memberikan jarak 20% lebih banyak daripada jarak sebenar. Tetapi inilah yang menarik - dilihat dari keterangan V. Kataev, di "Koreyets" juga dipercayai bahawa "Asama" dipisahkan dari kapal senapang oleh kira-kira 45 kabel: "jarak dilaporkan - ternyata berakhir 45 kabel. " Dalam buku log "Koreyets", kita juga dapat membaca: "Pertempuran berada pada jarak 45 kabel dan peluru kita tidak sampai ke musuh." Walau bagaimanapun, perihalan pertempuran itu sendiri sangat pendek dan kabur, sehingga tidak jelas lagi sampai saat mana penyebutan 45 kabel merujuk, baik pada saat keseluruhan pertempuran sebelum Varyag kembali ke pelabuhan, atau untuk itu detik tertentu. Namun, dalam laporan komandan "Koreyets" G. P. Belyaev mengatakan dengan jelas: "Pada pukul 11 dan tiga suku hari, ketika saya bergerak 4 batu dari titik jangkar, orang Jepun melepaskan tembakan dari jarak 45 kabel."

Dengan kata lain, nampaknya, jarak 45 kabel ke Asama ditentukan baik di Varyag dan di Korea. Sudah tentu, kapal gun juga boleh melakukan kesalahan, tetapi mengejutkan bahawa di dua kapal, hampir serentak, kesalahan dilakukan dengan kesalahan yang sama.

Sekarang mari kita ingat bahawa jarak ke Jepun ditentukan menggunakan mikrometer Lyuzhol-Myakishev: tanpa perlu menerangkan terperinci mengenai karyanya, kami perhatikan bahawa untuk menentukan jarak dengan betul, perlu mengetahui dengan tepat ketinggian target, iaitu jarak dari garis air ke puncak tiang. Hanya dalam kes ini mikrometer memungkinkan untuk mengira jarak dengan betul. Oleh itu, setelah mula memahami apakah A. M. Nirod melakukan kesalahan dalam menentukan jarak, perlu memeriksa bagaimana betul ketinggian kapal penjelajah berperisai Asama ditunjukkan dalam buku rujukan Rusia. Bagaimanapun, jelas bahawa jika ditunjukkan dengan tidak betul, maka ini akan menjelaskan dengan tepat alasan untuk kesalahan "segerak" "Varyag" dan "Koreyets" dalam menentukan jarak ke kapal penjelajah Jepun pada awal pertempuran. Namun, sayangnya, karya sebegini berada di luar kemampuan penulis artikel ini.

12.24 Segera setelah menembak dari jangkar, Naniva berpusing ke kiri, dan berbaring di jalan yang hampir selari dengan Varyag, mengikuti arah yang sama dengan Varyag. Pada waktu perputaran, ketika Varyag berada di arah 3 rumba (kira-kira 17 darjah) di sebelah kiri, mereka mulai memusatkan perhatian dari pistol 152 mm No. 2 pada jarak 6 800 m. Namun, sebagai laporan pertempuran komandan Naniva mengatakan: "Jarak sehingga ia dibenarkan melepaskan tembakan untuk membunuh" - pernyataan ini nampaknya sangat menarik bagi kami.

Seperti yang kami katakan sebelumnya, Asama bergerak ke arah yang sama dengan Varyag, dan kursus mereka hampir dengan yang selari, iaitu, kapal penjelajah berperisai Jepun meninggalkan Rusia, menjaga yang terakhir pada sudut tajam. Kelajuan Asama sebenarnya tidak diketahui, tetapi dalam "Laporan Pertempuran" komandannya, Yashiro Rokuro, menunjukkan bahawa jarak ke Varyag tidak meningkat, yang memungkinkan kita untuk menganggap kecepatan Asama adalah 10-12 knot. Dengan kata lain, pada minit pertama pertempuran J. Rokuro berusaha mempertahankan jarak sekitar 7,000 m dalam 40 kaliber dan jarak tembakan 9,140 m. Oleh itu, secara teknikal, senjata ini dapat dengan mudah mencapai Varyag dari jarak 6,800 - 7,000 m, tetapi … bagaimanapun, komander Naniva percaya bahawa pada jarak ini, menembak kekalahan adalah mustahil. Mungkin ini bererti bahawa Asama lebih suka berperang dengan Varyag pada jarak dari mana senapang 152 mmnya tidak dapat memberikan tembakan yang tepat walaupun dengan standard Jepun, sementara penembak Rusia sebenarnya lebih siap, dan di samping itu, mereka tidak mempunyai pemandangan optik …

Bagi "Naniva", penembaknya melepaskan beberapa tembakan penglihatan, tetapi "Varyag" hilang di belakang Fr. Phalmido (Yodolmi) dan kapal induk Jepun terpaksa menghentikan tembakan.

12.25 tengah hari - Takachiho, Akashi dan Niitaka menimbang jangkar, dengan dua kapal penjelajah pertama yang sepatutnya mengangkat jangkar antara jam 12.20-12.25. "Chiyoda", seperti yang telah kita katakan, "melaporkan" dia bergerak pada 12.25, tetapi kemungkinan besar ini adalah kesalahan. Kemungkinan besar, Niitaka adalah yang terakhir turun dari jangkar, yang, apalagi, berangkat tiga minit kemudian, pada pukul 12.28. Pada masa ini, kapal penjelajah Jepun tidak diperhatikan dari Varyag dengan cara terbaik, kerana kapal itu dikaburkan oleh Fr. Phalmido.

Tindakan kapal-kapal Jepun adalah seperti berikut - sejak Naniwa pada pukul 12.20 menaikkan isyarat "Ikuti tujuan sesuai dengan perintah," Takachiho mulai melaksanakannya. Ini adalah mengenai nombor pesanan 30, di mana Sotokichi Uriu melantik disposisi berikut untuk kapal skuadronnya:

"-" Naniwa "dan" Niitaka "sedang melakukan rondaan untuk menempatkan pulau N pulau Soobol (Humann).

- "Asama" menempati posisi yang paling baik baginya untuk E1 / 4S dari pulau Gerido

- "Takachiho", "Akashi" dan "Chiyoda" bersama-sama melakukan rondaan pertempuran di pulau Changseo (Kucing)

- "Chihaya" membawa rondaan pertempuran ke laut dari pulau Moktokto

Sekiranya kapal musuh pergi, Asama menyerang mereka, dan Naniwa dan Niitaka menyokong serangannya. Sekiranya garis serangan ini dipatahkan oleh musuh, maka Takachiho dan kapal-kapal lain akan menyerangnya di barisan kedua serangan.

Sekiranya diperlukan, detasemen pemusnah ke-9 menuju ke Teluk Masanpo di Teluk Asanman dan mengisi dengan arang batu dan air dari Kasuga-maru, dan kemudian, bersama dengan detasemen pemusnah ke-14, mengambil posisi di sebelah kapal induk."

Dengan kata lain, situasinya seperti ini - "Asama" seharusnya sudah berada di tempat yang lebih dekat dengan Fr. Phalmido (Yodolmi), dan diasumsikan bahawa kehadirannya tidak akan memungkinkan kapal-kapal Rusia bergerak di sekitar pulau Marolles dari utara, dan dengan demikian mengarahkan "Varyag" dan "Koreet" ke Saluran Timur - dalam perjalanan ke dalam kesempitan antara kira-kira … The Marolles dan Yung Hung Do adalah kepulauan Soobol (Humann, terletak kira-kira 15 km dari Pulau Phalmido), di mana kapal-kapal pemecah kapal itu seharusnya bertemu dengan Naniwa dan Niitaka dengan kapal-kapal kecil. Dan jika orang-orang Rusia, melalui suatu keajaiban, berhasil menerobos dan melewati mereka, maka, kira-kira 4 batu ke arah saluran timur, tiga kapal penjelajah lain akan menunggu mereka (di pulau Chanso - Cat).

Imej
Imej

Oleh itu, setelah menyapih, "Takachiho" bergerak ke arah sekitar. Chanso - kursus ini hampir sepenuhnya bertepatan dengan kursus "Varyag" dan "Koreyets", iaitu, "Takachiho", seperti "Asama", harus menerima pertempuran di tempat mundur - namun, "Varyag" masih terlalu jauh pergi, supaya penembak Takachiho dapat mengambil bahagian dalam pertempuran, namun pada 12.25 bendera pertempuran dinaikkan. Akashi mengikuti Takachiho, dan Chiyoda, walaupun tidak berusaha memasuki Takachiho, berjalan ke arah yang sama, menuju Soobol-Chanso (Humann-Cat).

Bagi kapal-kapal Rusia, pada pukul 12.25 (mungkin atas isyarat dari Varyag) orang Korea melepaskan tembakan dari pistol 203 mm kanan. Tembakan pertama memberikan tembakan bawah yang besar, yang kedua, ditetapkan ke jarak maksimum, juga jatuh di bawah tembakan, dan api dipadamkan, tidak menginginkan pembaziran peluru yang tidak masuk akal.

Di satu pihak, jarak meriam 203 mm domestik yang dipasang di Korea pada sudut ketinggian maksimum 12 darjah. sepatutnya 38 kabel - ini adalah bagaimana orang Jepun menentukan jarak dari "Asama" ke "Varyag". Tetapi, kemungkinan besar, mereka sedikit keliru dan jarak sebenarnya agak jauh lebih besar (bukan kerana salvo pertama tidak sampai ke kapal penjelajah Rusia), dan selain itu, menembak dalam mengejar mempunyai ciri tersendiri. Seperti yang anda ketahui, pada jarak jauh, perlu memimpin kapal yang bergerak, tetapi jika jarak ke kapal sasaran mundur sama dengan jarak penembakan maksimum, maka mustahil untuk memimpin, dan semasa penerbangan dari projektil itu sasaran berjaya menuju ke depan, yang akan menghalang peluru jatuh ke dalamnya, jatuh pendek … Oleh itu, langkah bawah Korea tidak membantah pengukuran Asama - jika pengintai kapal penjelajah berperisai itu salah, maka kesalahan mereka tidak mungkin signifikan.

12.28 "Niitaka" akhirnya bergerak dan mengikuti "Naniwa", tetapi tertinggal dan dapat mengambil tempat di barisan hanya setelah 6 minit.

12.30 Pada "Naniwa" pesanan dibuat untuk "Chiyoda" untuk masuk setelah "Asame". Oleh itu, S. Uriu membentuk kumpulan taktik baru, yang tidak diperuntukkan oleh Perintah No. 30, dan (berdasarkan teks laporan Laksamana Muda, serentak dengan perintah Chiode) S. Uriu memerintahkan Asame untuk bertindak secara bebas.

12.34 "Niitaka" akhirnya memasuki "Naniwe" dan sedang bersiap untuk melepaskan tembakan di sisi pelabuhan, tetapi belum melepaskan tembakan. Harus diingat bahawa dalam selang waktu antara 12.20 hingga 12.35, yakni, pada suku pertama satu jam pertempuran, hanya Asam yang menembak ke arah Varyag, dan Naniva juga melepaskan beberapa tembakan penglihatan. Kapal penjelajah Jepun yang lain belum melepaskan tembakan, dan tidak ada yang menembak Korea.

Seperti yang kami katakan, dari awal pertempuran "Asam" hampir sejajar dengan kursus "Varyag", tetapi itu hampir - kursus tetap berkumpul, walaupun pada sudut yang sangat kecil. Di samping itu, "Asama", mungkin, secara beransur-ansur dipercepat menjadi 15 knot (kecepatan inilah yang ditunjukkan oleh Y. Rokuro dalam "Laporan Pertempuran" nya) dan mulai maju: ini membawa kepada fakta bahawa sudut belakang, di mana "Varyag" berada, menjadi terlalu tajam, sehingga sebagian besar artileri Asama dimatikan dari pertempuran. Ini tidak dapat menyenangkan komandan kapal penjelajah berperisai, dan dia "menoleh ke kanan, melepaskan tembakan dengan artileri di sebelah kanan" - mungkin ini berlaku di suatu tempat pada 12.34-12.35. Kerana "Laporan pertempuran" Ya. Rokuro melaporkan bahawa hit pertama di "Varyag" (12.35) berlaku setelah "Asama" melepaskan tembakan di sebelah kanan.

Masalahnya adalah bahawa menurut sumber lain (N. Chornovil dengan merujuk kepada "Perang Russo-Jepun: tentera laut Britain melampirkan laporan" Battery Press, 2003. pp6-9) melaporkan bahawa serangan dari "Asama" pada pukul 12.37 ke jambatan " Varyag "(yang membunuh pegawai waran AM Nirod) dihasilkan dari pistol buritan kiri. Jelas, itu tidak mungkin melepaskan tembakan pada pukul 13.37, jika pada waktu itu "Asama" sudah beralih ke kanan menuju kapal Rusia. Oleh itu, kita dapat dengan pasti menegaskan hanya pada waktu ini "Asama" mulai menoleh ke kanan, tetapi ketika cukup berbalik untuk mengaktifkan artileri di sebelah kanan, sayangnya, mustahil untuk mengatakan dengan pasti.

12.35 Banyak peristiwa menarik berlaku sekaligus, urutan yang tepat, nampaknya, tidak dapat ditentukan lagi.

Pertama, Asama cuba masuk ke Varyag. Proyektil 203 mm mencecah pintu perempat tepat di belakang pistol buritan, di Asam ia dicatat sebagai "memukul kawasan jambatan buritan" dan api besar diperhatikan.

Menariknya, buku log Varyaga dan memoir V. F. Rudnev tidak menggambarkan akibat letupan cangkang ini, perihal kerosakan "Varyag" bermula dengan pukulan berikutnya, yang merosakkan jambatan depan dan membunuh Pegawai Waran A. M. Niroda. Tetapi lebih jauh dalam buku log, penerangan terperinci mengenai serangan di buritan yang menyebabkan kebakaran diberikan:

"Selalu mengikuti peluru memicu tembakan di pintu perempat, yang dipadamkan oleh usaha inspektur, Midshipman Chernilovsky-Sokol, yang gaunnya dirobek oleh serpihan; api sangat serius, kerana kartrij dengan serbuk tanpa asap terbakar, dek dan kapal ikan No. 1. Kebakaran berlaku dari cangkang yang meletup di geladak sambil meletus: senapang 6 inci No. VIII dan No. IX dan 75 -mm gun No. 21, 47 -mm gun No. 27 dan 28 ".

Terdapat anggapan bahawa petikan di atas adalah gambaran mengenai hit pertama dalam "Varyag". Pelanggaran urutan dijelaskan oleh fakta bahawa kapal itu sendiri jelas tidak dapat dilihat dari menara conning Varyag dan juga gagal untuk mencatat masa letupan di buritan, itulah sebabnya peluru yang melanda jambatan dengan perbezaan beberapa minit 12.37) dan "tempat bertukar" dalam keterangan. Penulis artikel ini cenderung pada pendapat yang sama, tetapi harus diperhatikan bahawa ada kemungkinan (walaupun tidak mungkin, tetapi lebih lanjut kemudian) bahawa fragmen yang dikutip di atas dapat merujuk kepada serangan lain untuk kapal penjelajah, yang terjadi sepuluh minit kemudian, pada pukul 12.45, dan praktikal di tempat yang sama.

Kedua, Chiyoda memasuki pertempuran. Menurut "Laporan Pertempuran" komandannya, Murakami Kakuichi, api ditembakkan dari busur dan senjata 120 mm yang keras, serta meriam berkaliber yang sama di sebelah kiri, sementara jarak ke "Varyag" adalah 6.000 Namun, memandangkan Chiyoda tidak mencatat hits di kapal penjelajah, jarak ini dapat ditentukan dengan tidak betul.

Ketiga, pada "Naniwa" mereka mengangkat isyarat "Jangan pergi jauh" yang ditujukan kepada "Takachiho". Jelas, S. Uriu tidak lagi melihat alasan untuk membina "pertahanan eselon" terhadap penembusan "Varyag", meletakkan kapal penjelajahnya pada beberapa baris, lebih suka "mengepalkannya dalam naib" segera setelah meninggalkan jalan raya untuk sampai ke mencapai.

Dan, akhirnya, yang keempat - pada waktu yang hampir sama dengan giliran "Asama", "Varyag" menoleh ke kiri. Faktanya adalah bahawa sebelum itu, Varyag, nampaknya, pergi ke suatu tempat yang lebih dekat ke tengah jalan raya, mungkin lebih dekat ke sisi kanannya. Seperti yang telah kami katakan, kursus dan kecepatan Asama dan Varyag hampir selari, tetapi tetap berkumpul dan menyebabkan fakta bahawa sudut menuju (belakang untuk Jepun dan busur untuk Rusia) menjadi lebih tajam - giliran ke kiri meningkatkannya untuk "Varyag" dan, nampaknya, memungkinkan untuk memasuki pertempuran 152 mm senjata yang terletak di buritan kapal penjelajah. Pada masa yang sama, jalan baru "Varyag" tidak dapat menyebabkan kemalangan, kerana kapal penjelajah Rusia cukup dekat dengan jalan keluar dari jalan raya: mengikuti jalan baru, ia tidak "merempuh" ke perbatasan kirinya, tetapi pergi ke jangkauan. Dilihat dari keterangan Jepun, mulai dari 12.35 terdapat peningkatan kebakaran dari kapal penjelajah, jadi kita dapat dengan wajar menganggap bahawa Varyag dapat melepaskan tembakan dengan seluruh sisi hanya pada pukul 12.35, dan sebelum itu hanya melepaskan tembakan dari 3, mungkin 4 senapang busur.

12.37 - pukulan kedua di Varyag - cangkang 152 mm dari Asam memukul sayap kanan jambatan depan. Sangat menarik bahawa "Laporan pertempuran" panglima "Asama" tidak menyebutnya, hit ini diperhatikan dan dirakam pada "Naniwa". Penerangan mengenai hit ini dalam buku log "Varyag" kelihatan seperti ini:

"Salah satu tempurung pertama orang Jepun yang menghantam kapal penjelajah itu menghancurkan sayap kanan jambatan depan, melepaskan tembakan di kabin navigator dan mengganggu pasukan depan, dan navigator junior, yang menentukan jarak, Pegawai Waran Count Alexei Nirod, terbunuh dan semua pencari jarak jauh stesen No. 1 terbunuh atau cedera. Selepas tembakan ini, peluru mula menyerang kapal penjelajah lebih kerap, dan cengkerang yang tidak lengkap meletup akibat terkena air dan mandi dengan serpihan dan musnah superstruktur dan kapal."

Anehnya, rakaman ini menjadi alasan banyak "wahyu" Vsevolod Fedorovich Rudnev "di Internet" dan bukan sahaja. Satu keluhan adalah bahawa teks ini adalah gambaran pertama mengenai serangan Jepun, dan banyak yang percaya atas dasar ini bahawa memukul jambatan Varyag adalah hit pertama dalam pertempuran. Dan jika demikian, ungkapan "salah satu cengkerang pertama memukul kapal penjelajah" adalah salah (perlu menulis "hit pertama") dan bertujuan untuk mewujudkan kesan banyak hits pada pembaca, sedangkan pada saat itu hanya satu perkara.

Namun, seperti yang kita lihat, sudut pandang ini dibantah oleh "Laporan tempur" komandan "Asama", yang mencatat serangan pertama "Varyag" di kawasan jambatan belakang dua minit sebelumnya dan mencatat kebakaran kuat yang ditimbulkannya. Pada masa yang sama, dilihat dari fakta bahawa perihalan memukul geladak suku (dikutip oleh kami di atas) di buku log Varyag dimasukkan, dan tidak sebelumnya, penerangan mengenai memukul jambatan, dan waktu tepat hits tidak ditunjukkan, kemungkinan besar menunjukkan bahawa di kapal penjelajah itu mereka tidak memahami pesanan mereka dan tidak pasti yang mana yang pertama berlaku. Oleh itu, petunjuk "salah satu cangkang pertama", dengan cara ini, benar-benar adil, kerana memukul jambatan masih merupakan yang kedua.

Tuntutan lain dibuat oleh salah seorang pengkritik yang paling terperinci V. F. Rudnev, sejarawan N. Chornovil dalam "Ulasan di Cape Chemulpo", dan casuistry semacam itu cukup layak untuk dikutip oleh kami secara lengkap:

"Di buku log kapal penjelajah, tidak lama selepas pertempuran, V. F. Rudnev menerangkannya seperti ini: "Salah satu peluru Jepun pertama yang melanda kapal penjelajah itu menghancurkan sayap kanan jambatan depan." Iaitu, orang Jepun menembak dan setelah beberapa saat mereka mula memukul. Hit ini antara yang pertama (sebenarnya, yang pertama). Tetapi dalam 2 tahun V. F. Rudnev dengan ketara mengubah "barisan pertahanannya". Inilah bagaimana peristiwa yang sama diberikan dalam memoarnya: "Salah satu peluru Jepun pertama menghantam kapal penjelajah, menghancurkan jambatan atas." Di sini, serangan itu disebabkan oleh tempurung Jepun pertama secara umum. Adakah orang Jepun mula menembak jam 11:45? Pada masa itulah ada hit! Dengan teknik bersahaja ini, V. F. Rudnev berusaha untuk mewujudkan kesan yang jauh sebelum mendekati jalan yang melintasi. Iodolmi, "Varyag" sudah lama menderita kebakaran Jepun … Sudah banyak kerusakan … Itu belum cukup siap tempur …"

Mari kita tinggalkan hakikat bahawa "dua tahun kemudian" V. F. Rudnev sama sekali tidak memerlukan perlindungan di sana kerana alasan sederhana bahawa dia dan kapal penjelajah Varyag telah lama dianggap sebagai pahlawan yang diakui secara universal, dan hampir tidak ada yang dapat menggoncangnya. Sekalipun demikian, kita ulangi, walaupun, di bawah spitz, sudah dalam retrospeksi, dan mempertimbangkan tingkah laku panglima "Varyag" dalam pertempuran pada 27 Januari 1904, tidak ada yang akan membatalkan pahlawan nasional. Sebaiknya kita memperhatikan kenyataan bahawa sebenarnya kata-kata "terperangkap dalam kapal penjelajah" untuk pertama kalinya tidak hilang dalam memoir V. F. Rudnev dua tahun kemudian, dan sudah dari laporan Vsevolod Fedorovich kepada Ketua Kementerian Laut bertarikh 5 Mac 1905, yang dibuat lebih awal daripada memoarnya.

Nampaknya ini hanya mengesahkan sudut pandang N. Chornovil. Tetapi kenyataannya adalah, seperti yang akan kita lihat kemudian, kedua-dua laporan Vsevolod Fedorovich: kedua yang pertama, disusun panas di atas nama Gabenor, dan yang kedua, disusun lebih dari setahun setelah pertempuran untuk Ketua Kementerian Tentera Laut, dengan tepat menggambarkan kerosakan kapal penjelajah yang diterimanya sebelum berlalunya perjalanan. Phalmido (Yodolmi). Dan jika demikian, maka apa gunanya V. F. Rudnev untuk menyesatkan seseorang tentang masa hits? Bagaimanapun, jika sejumlah peluru memukul kapal penjelajah dalam selang waktu antara pukul 12.20 hingga 12.40, maka apakah ada banyak perbezaan pada waktu yang tepat ketika mereka menyerang? Satu-satunya makna pernyataan seperti itu (mengenai kematian Count AM Niroda pada awal pertempuran) harus membenarkan penembakan buruk Varyag - mereka mengatakan, mereka tidak memukul, kerana "meter jarak utama" adalah terbunuh, tetapi kenyataannya adalah bahawa dalam laporan keduanya dan memoar V. F. Rudnev menerangkan kerugian yang sangat besar bagi orang Jepun, sehingga tidak ada pembicaraan mengenai penembakan buruk (dan oleh itu pembenarannya). Secara umum, dengan pembohongan seperti itu V. F. Rudnev sama sekali tidak menang, jadi adakah layak untuk menyalahkannya?

Dan jika anda melihat sesuatu secara tidak berat sebelah, maka ungkapan "Salah satu tempurung Jepun pertama yang melanda kapal penjelajah" berbunyi dengan dua cara - di satu pihak, V. F. Rudnev tidak mengatakan apa-apa yang berlebihan di sini dan kata-katanya benar, tetapi di sisi lain, ia dapat difahami seolah-olah beberapa peluru memukul kapal penjelajah, dan buku log kapal penjelajah hanya menerangkan satu daripadanya. Oleh itu, setelah mengeluarkan dari laporan kedua dan kenangan "mereka yang masuk ke kapal penjelajah", Vsevolod Fedorovich, sebaliknya, menolak kemungkinan penafsiran yang salah, yang menunjukkan bahawa terdapat lebih banyak cengkerang ini memukul kapal penjelajah daripada yang dijelaskan.

Tetapi satu perkara lagi perlu diberi perhatian. Hakikatnya ialah kajian mengenai laporan dan memoar V. F. Kesaksian Rudnev yang tidak dapat dibantah adalah bahawa pengarang mereka sama sekali tidak mempunyai bakat sastera. Tidak dinafikan, Vsevolod Fedorovich, seperti mana-mana orang yang berpendidikan pada zaman itu, tahu bagaimana mengungkapkan pemikirannya dengan jelas dan ringkas di atas kertas, tetapi … itu saja. Laporannya kepada gabenor hampir merupakan ekstrak literal dari buku log Varyag, laporan kepada Gabenor Kementerian Tentera Laut adalah salinan lengkap laporan itu kepada Gabenor, dengan beberapa perincian ditambahkan, dan kenangan itu, sekali lagi, tidak lebih dari itu daripada salinan laporan yang diperluas kepada Gabenor Kementerian Tentera Laut. Pengarang artikel ini, yang menurut sifat profesionnya, mempunyai banyak kaitan dengan dokumen dan orang yang membuatnya, tahu dari pengalaman peribadi bahawa sangat sukar bagi orang-orang seperti ini untuk memberikan keterangan bertulis yang lengkap suatu peristiwa. Walaupun mengetahui dengan tepat bagaimana semuanya berlaku dalam kenyataan, sukar bagi mereka untuk meletakkannya di atas kertas agar tidak terlepas apa-apa dan pada masa yang sama mengelakkan penafsiran yang tidak jelas mengenai apa yang ditulis.

Tetapi kembali ke pertempuran Varyag.

12.38 Kapal penjelajah dan kapal gun hanya mempunyai beberapa minit untuk pergi ke kawasan yang dilalui. Phalmido (Yodolmi). Mari kita ringkaskan secara ringkas apa yang berlaku selama 18 minit pertempuran:

1. Kapal penjelajah skuadron Jepun tidak cuba menghalang jalan keluar dari jalan raya kira-kira. Phalmido (Yodolmi), dan dalam tiga kumpulan (Asama dan Chiyoda, Naniwa dan Niitaka, Takachiho dan Akashi) menuju ke arah timur. Pada masa yang sama, kursus mereka hampir sejajar dengan yang diikuti oleh kapal-kapal Rusia, dan mereka pergi ke satu arah - sementara "Varyag" dan "Koreet" menghampiri. Phalmido, orang Jepun menjauh darinya. Dan hanya pada akhir pertempuran 18 minit pertama, "Asama" mula berpatah balik.

2. Berkat manuver Jepun dan kelajuan detasmen Rusia yang rendah, dalam 15 minit pertama, Varyag bertempur dengan hanya satu kapal penjelajah Jepun dari enam - Asama, yang ternyata lebih dekat dengannya daripada yang lain. Kemudian Chiyoda menyertai kapal penjelajah berperisai Jepun dan membuat api yang kuat di Varyag, tetapi pada pukul 12.38 dia hanya beraksi selama tiga minit. "Naniwa" melepaskan beberapa tembakan penglihatan, dan, tanpa mencapai kejayaan, bersembunyi di belakang Fr. Phalmido, kapal penjelajah lain sama sekali tidak melepaskan tembakan.

3. Kapal-kapal Rusia hampir mengatasi tempat yang paling tidak menyenangkan untuk mereka - jalan raya Chemulpo, dan dengan kerugian minimum untuk diri mereka sendiri: "Varyag" menerima 2 hits, "Korea" - tidak ada. Kini kapal penjelajah dan kapal perahu memasuki "ruang operasi", yaitu, di jangkauan yang sangat luas, di mana mereka sudah dapat bertarung bukan hanya dengan api, tetapi juga dengan manuver. Tentunya, di sini mereka berada di bawah tembakan pekat skuadron Jepun, tetapi dalam keadaan apa pun, ini seharusnya terjadi suatu ketika.

Dan di sini Vsevolod Fedorovich memberikan perintah, yang, menurut pengarang, menjadi puncak sejarah "Varyag": di dalamnya adalah jawapan bagi banyak persoalan yang ditimbulkan oleh pihak lawan dari sudut pandang rasmi mengenai pertempuran pada 27 Januari 1904 tersembunyi.

Disyorkan: