Dalam artikel sebelumnya, kami menunjukkan keanehan utama dalam perihalan pecahnya pertempuran di Gotland pada 19 Jun 1915, yang diterima dalam pelbagai sumber dalam dan luar negara. Sekarang mari kita cuba membuat gambaran yang konsisten mengenai tindakan brigade pertama M. K. Bakhirev dan detasemen Commodore I. Karf (sebenarnya, betul untuk menulis "I. Karpf", kerana nama komandan Jerman adalah Johannes von Karpf, tetapi di masa depan kita akan mematuhi "transkripsi" penamaannya tidak asing lagi bagi seorang pencinta sejarah tentera laut Rusia).
Pada pukul 07.30, waktu Rusia, Jerman menemui asap, dan pada masa yang sama mereka sendiri dilihat oleh kapal penjelajah Bogatyr, yang merupakan yang ketiga dalam konvoi kapal Rusia. I. Karf segera menoleh ke arah barat, ke arah perairan wilayah Sweden, meningkatkan kecepatan menjadi penuh dan memanggil radio "Roon" dan "Lubeck". Lima minit kemudian, pada pukul 07.35, kapal perdana "Laksamana Makarov" I. Kapal Karf dikenali sebagai "Augsburg", kapal penjelajah kapal kelas "Undine", yang dalam pensejarahan Rusia biasanya disebut kapal penjelajah jenis "Gazelle") dan tiga pemusnah. Sebaik sahaja kapal Jerman "dijelaskan", M. K. Bakhirev segera berbalik, memimpin musuh ke sudut arah 40 darjah., Dan pergi untuk memotongnya.
Sumber Jerman tidak menunjukkan kepantasan unit Jerman pada masa hubungan dengan Rusia, tetapi sepertinya 17 knot. Kecepatan inilah yang dipegang oleh "Augsburg", kembali setelah menyelesaikan tugas, seperti yang dilaporkan oleh I. Karf di radiogramnya, dan Rengarten menyampaikan maklumat ini kepada M. K. Bakhirev. Tidak satu sumber pun menyebut radiogram di mana perkhidmatan komunikasi Baltic Fleet akan menunjukkan perubahan dalam kecepatan detasmen Jerman. Ini menunjukkan bahawa jalan pintas pada Laksamana Makarov dihitung berdasarkan kecepatan tujuh belas knot musuh, dan sejak M. K. Bakhirev dapat memintas Jerman, dapat diandaikan bahawa mereka terus mendukung 17 knot sebelum bermulanya pertempuran.
Adapun skuadron kapal penjelajah pertama, sebelum mengesan musuh, mereka pergi pada 19 knot, tetapi dalam pertempuran seolah-olah mereka memegang 20. "Penambahan" hanya satu simpul kelihatan agak aneh, dan boleh jadi mengandaikan bahawa kapal penjelajah Rusia tidak meningkatkan kepantasan mereka setelah bertemu dengan musuh. Mungkin, untuk memintas, M. K. Bakhirev mengembangkan kelajuan skuadron maksimum, yang, seperti yang anda ketahui, sedikit lebih rendah daripada kecepatan maksimum kapal individu dalam detasemen. Dan yang mana untuk skuadron pertama hanya perlu 19-20 knot.
Tidak sepenuhnya jelas kapan Laksamana Makarov melepaskan tembakan. Kemungkinan besar, sejak musuh dikenali (07.35) dan hingga pembukaan tembakan, dua atau tiga minit berlalu, dan mungkin lebih banyak lagi, kerana perlu memberi perintah untuk mengubah arah dan melaksanakannya, untuk menaikkan bendera atas. Oleh itu, kemungkinan besar, senjata utama M. K. Bakhirev mula bercakap paling awal di suatu tempat pada 07.37-07.38, walaupun orang Jerman (G. Rollmann) percaya bahawa itu pada pukul 07.32. Walau bagaimanapun, perbezaan beberapa minit dalam situasi pertempuran lebih dari yang dapat difahami, terutama kerana, seperti yang dapat dilihat dari laporan, konstituen mereka sering cenderung "melengkapkan" waktu. Penembak kapal perdana Rusia percaya bahawa jarak antara Laksamana Makarov dan Augsburg pada saat melepaskan tembakan adalah 44 kabel.
Sumber mengatakan bahawa tiga minit kemudian (ternyata pada 07.40-07.41) "Bayan" memasuki pertempuran, dan "Oleg" dan "Bogatyr" mulai menembak pada pukul 07.45. Pada masa yang sama, kapal penjelajah berperisai menembak di Augsburg, kapal penjelajah berperisai - di Albatross. Setelah mengetahui bahawa dia ditentang oleh empat kapal penjelajah Rusia dan telah jatuh di bawah api padat mereka, pada pukul 07.45 I. Karf menoleh 2 rumba lain ke kanan. Dilihat oleh skema manuver, M. K. Bakhirev menemui giliran musuh dan membalikkan dirinya, terus menjaga kapal Jerman pada sudut menuju 40 darjah.
Tetapi dalam 15 minit pertempuran berikutnya, dari pukul 07.45 hingga 08.00, banyak peristiwa berlaku, masa yang tepat (dan bahkan urutannya) tidak mungkin dapat dicapai. Seperti yang telah kami katakan, detasemen Jerman sedang berlangsung, tetapi berbeza untuk semua kapal Jerman. Kapal penjelajah kelas "Mainz", yang menjadi milik "Augsburg", dikembangkan pada ujian hingga 26.8 knot. Minelayer "Albatross" mempunyai kelajuan maksimum 20 knot. dan mungkin dapat mengembangkannya - ia adalah kapal yang relatif muda yang mulai beroperasi pada tahun 1908. Kapal pemusnah siri, milik G-135, menunjukkan 26-28 knot, sementara S-141 dan S -142 " - 30, 3 knot. Walaupun begitu, G. Rollman mendakwa bahawa kelajuan mereka adalah 20 knot. G-135 dan sedikit lagi untuk dua kapal pemusnah yang lain. Penilaian ini menimbulkan keraguan serius kerana dua sebab. Pertama, tidak jelas mengapa kapal pemusnah Jerman yang agak tua (G-135 mula beroperasi pada bulan Januari, dan dua kapal pemusnah lain pada bulan September 1907) mengalami penurunan kelajuan. Kedua, analisis manuver sisi menunjukkan bahawa kapal pemusnah sebenarnya berjalan lebih cepat daripada pada 20 knot.
Malangnya, penulis artikel ini tidak mempunyai maklumat mengenai kedudukan dan kursus yang tepat dari unit Jerman dan Rusia, yang berdasarkan asasnya penentuan kelajuan kapal Jerman akan dikurangkan untuk menyelesaikan masalah geometri yang tidak terlalu rumit. Kami hanya tahu bahawa I. Karf menunjukkan dalam laporannya peningkatan jarak dari kabel 43, 8 hingga 49, 2, tetapi G. Rollmann tidak memberikan waktu yang tepat ketika jaraknya 49, 2 kbt., Hanya mengatakan apa yang jarak adalah antara lawan pada masa permulaan serangan torpedo. Sekiranya kita menganggap bahawa serangan torpedo berlaku di suatu tempat antara pukul 07.50 dan 07.55, yang nampaknya kemungkinan besar, ternyata kapal-kapal Jerman berjaya meningkatkan jarak antara mereka dan Rusia yang mengejar mereka dengan kabel 5, 4 dalam 15-20 minit. Ini bermaksud bahawa jarak antara Augsburg dan Laksamana Makarov meningkat pada kelajuan 1, 6-2, 2 knot. Mengapa tidak lebih pantas, kerana Augsburg melebihi jumlah kapal penjelajah Rusia dengan kecepatan enam knot? Jelaslah, kenyataan bahawa orang-orang Rusia melintasi orang-orang Jerman, dan juga manuver paksa "Augsburg", yang harus "zigzag" dalam perjalanan untuk menghindari penutup, memberi kesan.
Oleh itu, selang waktu antara 07.45 dan 08.00 kelihatan seperti ini - "Augsburg" dan kapal pemusnah, setelah memberikan penyerang sepenuhnya walaupun pada awal pertempuran, terus melepaskan diri dari kapal penjelajah Rusia yang kurang pantas dan dari pergerakan yang agak perlahan " Albatross ", yang tentunya tertinggal (yang digabungkan sempurna dengan perihal pertempuran G. Rollman). Tetapi jika saya, Karf, hanya memikirkan keselamatannya sendiri, maka komandan batalion pemusnah menganggap dirinya berkewajiban untuk menyelamatkan Albatross dan dengan itu menimbulkan isyarat untuk serangan torpedo.
Sebenarnya, dan tanpa keraguan, para komandan Jerman di kapal-kapal pemusnah memahami sifat bunuh diri dari serangan seperti itu dan sama sekali tidak langsung menyerang. Untuk memiliki sekurang-kurangnya bayangan peluang untuk memukul kapal penjelajah Rusia dengan torpedo, perlu mendekati mereka dengan 15 kabel (jarak tempuh maksimum torpedo Jerman yang ketinggalan zaman dengan senjata pemusnah adalah sekitar 16 kbt.), Dengan cara yang baik - pada 10, dan pendekatan serupa dengan empat kapal penjelajah tentu saja membawa maut kepada tiga kapal pemusnah. Maksimum yang dapat mereka capai dengan serangan mereka dan dengan kos kematian mereka adalah memaksa orang Rusia berpaling sebentar dari Augsburg dan Albatross untuk menembak kapal pemusnah di tempat berundur, dan kemudian terus mengejar kapal penjelajah dan pemuat lombong. Walaupun begitu, mereka menyerang, dan melakukannya tanpa perintah dari atas.
Menurut pengarang artikel ini, kapal pemusnah melancarkan serangan di suatu tempat sekitar jam 07.50 atau sedikit kemudian, bergegas menyeberangi kapal-kapal Rusia, dan pada 0800 telah mendekati Laksamana Makarov ke sekitar 33-38 kabel (menurut sumber Rusia). Sebenarnya, angka yang paling mungkin adalah 38 kabel, dan angka 33 kabel, kemungkinan besar, muncul dari buku G. Rollmann, yang menunjukkan bahawa kapal pemusnah Jerman bertempur (menembak kapal penjelajah Rusia) dalam tempoh ini dan sehingga mereka meninggalkan pertempuran dari jarak 38, 2-32, 8 kabel. Harus diandaikan bahawa jarak terkecil antara kapal M. K. Bakhirev dan kapal-kapal pemusnah kemudian, ketika mereka membelok ke Augsburg dan melintasi jalan Rusia, oleh itu, pada masa ini kita berbicara tentang 38 kabel. Pada kapal penjelajah Rusia pada pukul 07.55, kami bahkan "melihat" jejak torpedo yang melintas di antara "Laksamana Makarov" dan "Bayan".
Mikhail Koronatovich Bakhirev bertindak balas terhadap serangan itu sebagaimana mestinya. Dia tidak menyimpang dari jalan pertempuran dan tidak memerintahkan untuk memindahkan tembakan artileri 203 mm atau sekurang-kurangnya 152 mm ke kapal pemusnah - hanya kapal penjelajah berperisai tiga inci yang "bekerja" pada mereka. Panglima Rusia jelas melihat bahawa Augsburg melanggar jarak, dan berusaha memberikan penembaknya waktu maksimum untuk memukul kapal penjelajah Jerman. Cengkerang tiga inci itu menimbulkan sedikit ancaman kepada kapal pemusnah Jerman lebih dari 500 tan. Dalam Perang Rusia-Jepun, senapang berkaliber ini tidak dapat menghentikan kapal 350-ton, namun, api mereka "mengisyaratkan" bahawa tindakan kapal-kapal pemusnah itu diperhatikan dan sampai batas tertentu membuat komandan mereka gugup. Mari kita ulangi sekali lagi - sudah dalam Perang Rusia-Jepun, adalah mungkin untuk menangkis serangan kapal pemusnah dengan berkesan hanya dengan tembakan dari senjata 120-152 mm, rangkaian torpedo Jerman di kapal Rusia tidak dapat diketahui, dan fakta bahawa MK Bakhirev terus menahan musuh pada sudut 40 derajat, berjalan melintasi I. Karfu dan tidak menggunakan enam inci untuk menangkis serangan, memberi kesaksian terhadap apa pun, tetapi tidak mengenai ketakutan atau kehati-hatian yang berlebihan dari komandan Rusia.
Tetapi I. Karf, nampaknya, hanya melarikan diri, sambil melambaikan tangannya ke arah kepemimpinan pertempuran. Dia tidak memerintahkan kapal pemusnah untuk menyerang, tetapi dia tidak membatalkannya ketika mereka masuk ke dalamnya. Sebaliknya, kira-kira pukul 07.55, tidak lama setelah permulaan serangan, nampaknya memastikan dia cukup untuk melepaskan diri dari kapal penjelajah Rusia untuk menyelinap ke hidung Jerman, I. Karf membalikkan kapalnya ke utara dan memberi pesan radio ke Albatross »Masuk ke perairan Norway yang neutral.
Sejujurnya, pengarang artikel ini mempunyai perasaan bahawa sejak penemuan kapal penjelajah Rusia, I. Karfa diserang panik, dan dia hanya terbang jauh ke perairan wilayah Sweden. Dan kemudian, setelah melihat kapal pemusnahnya menyerang, dia menyedari bahawa saat yang tepat telah tiba untuk membelok ke selatan, melewati hidung kapal penjelajah Rusia, ketika mereka sibuk menangkis serangan kapal pemusnah. Perasaan penulis ini, tidak syak lagi, tidak dan tidak boleh menjadi fakta sejarah. Tetapi ada bukti tidak langsung yang mengesahkan sudut pandang ini, kami akan mempertimbangkannya di bawah.
Jadi, setelah permulaan serangan kapal pemusnah "Augsburg" menentang jalan Rusia dan memerintahkan "Albatross" menerobos masuk ke perairan netral. Dan di sini timbul satu lagi misteri pertempuran yang jauh itu. Faktanya adalah bahawa sumber domestik menggambarkan sedemikian rupa sehingga setelah isyarat Augsburg ke Albatross, kapal pemusnah Jerman meninggalkan serangan itu, berbalik ke belakang Augsburg dan memasang layar asap, yang menutupi Augsburg dan Albatross sementara dari kebakaran kapal Rusia. Kemudian M. K. Bakhirev memerintahkan kapal penjelajah separuh brigade ke-2 untuk "bertindak mengikut budi bicara mereka," setelah itu Bogatyr dan Oleg, yang membuatnya, berpaling ke utara. Sebagai hasil dari manuver ini, kapal penjelajah Rusia berpisah - "Laksamana Makarov" dan "Bayan" terus mengejar orang Jerman pada jalur sebelumnya, dan "Bogatyr" dan "Oleg pergi ke utara, seolah-olah mengambil musuh dengan penjahat.
Orang Jerman menggambarkan episod ini dengan cara yang berbeza. Pada pendapat mereka, ketika Augsburg mulai bersandar ke kiri dan memberikan radiogram ke Albatross untuk masuk ke perairan Sweden, kapal penjelajah Rusia itu berpaling ke utara. Kemudian komandan batalion pemusnah, melihat bahwa kapal induknya sedang berjalan dan Rusia telah berubah arah, menganggap tugasnya ditunaikan, meninggalkan serangan torpedo dan berbalik setelah Augsburg. Maksudnya, perbezaan versi Jerman dan Rusia nampaknya kecil - sama ada kapal pemusnah Jerman menghentikan serangan setelah kapal penjelajah Rusia berpaling ke utara, atau sebelumnya. Pada masa yang sama, brigade kapal penjelajah pertama, seperti yang kita tahu, tidak berpaling ke utara, tetapi sekitar pukul 08.00, Bogatyr dan Oleg pergi ke sana, yang (secara teorinya) dapat dilihat oleh Jerman sebagai giliran keseluruhan brigade ke utara.
Menurut pengarang artikel ini, acara versi Rusia jauh lebih dipercayai daripada bahasa Jerman, dan inilah sebabnya. Faktanya adalah bahawa pada saat Jerman meninggalkan serangan dan mulai memasang layar asap, mereka memiliki sekitar 25 kbt yang tersisa sebelum melintasi jalur Rusia. Mengapa begitu banyak? Kenyataannya adalah ketika "Bogatyr" dan "Oleg" berpaling ke utara (sekitar jam 08.00), mereka keluar dari belakang pintu asap dan melihat Albatross hanya pada pukul 08.10. Kapal penjelajah itu berlayar pada jarak 19 atau 20 knot, dan dengan mengambil kira waktu pemulihan, mereka seharusnya menempuh jarak sekitar dua setengah hingga tiga batu ke utara dalam 10 minit dari awal manuver. Dan ini bererti di sana (yaitu, dua setengah atau tiga batu ke utara) bahawa tepi tirai asap bermula, oleh itu, pada saat penubuhannya, kapal pemusnah Jerman berada di sana.
Sekiranya berjaga-jaga, kami memaparkan gambarajah yang diambil dari buku karya M. A. Petrova "Dua Pertengkaran"
Pada umumnya, untuk serangan kapal pemusnah itu sama sekali tidak penting sama ada kapal penjelajah Rusia berpaling ke utara atau tidak. Secara kasar, orang-orang Rusia menuju ke timur, orang-orang Jerman melintasi jalan mereka dari utara ke selatan. Adakah orang Rusia berpaling ke utara? Baiklah, sudah cukup untuk kapal-kapal pemusnah berbelok ke arah timur, dan mereka sekali lagi akan melintasi jalan Rusia. Pada sekitar jam 0800, kapal penjelajah Rusia dan kapal pemusnah Jerman mendapati diri mereka seolah-olah berada di puncak seberang alun-alun, dan tidak kira di sisi mana orang Rusia pergi, Jerman berpeluang menyerang, mengikuti jalan musuh. Oleh itu, pergantian kapal penjelajah Rusia ke utara, "dibayangkan" oleh Jerman, sama sekali tidak menghalangi serangan torpedo.
Walaupun begitu, komander flotila pemusnah enggan menyerang. Kenapa? Apa yang berubah? Hanya satu perkara - dia mengetahui bahawa komander operasi I. Karf memutuskan untuk meninggalkan Albatross. Ini jelas dari kenyataan bahawa Augsburg bertentangan dengan kapal penjelajah Rusia dan memberikan radiogram yang memerintahkan Albatross untuk berangkat ke perairan Sweden. Tetapi dalam laporan itu tidak begitu mudah untuk menulis alasan untuk menghentikan serangan itu: "Pegawai atasan saya melarikan diri, dan mengapa saya lebih teruk?" Lebih-lebih lagi, timbul nuansa menarik: tentu saja, komandan kapal pemusnah Jerman mempunyai tahap kebebasan tertentu dan berhak bertindak mengikut budi bicaranya sendiri. Tetapi setelah dia menaikkan isyarat Torpedo Attack, Commodore I. Karf tidak mengingatinya. Ini bermakna bahawa Komodor bersetuju dengan keputusan bawahannya dan percaya bahawa serangan torpedo perlu dilakukan. Komandan flotilla membuat keputusan untuk menghentikan serangannya sendiri, dan ternyata, seolah-olah bertentangan dengan pendapat komandannya yang dinyatakan sebelumnya … Sudah tentu, persetujuan diam-diam bukanlah perintah, tetapi tetap menyenangkan cari alasan lain untuk menghentikan serangan. Dan hakikat bahawa orang-orang Rusia pada waktu yang sama sepertinya telah berpaling ke utara - apa bukan alasannya? Ya, sebenarnya, mereka berubah sedikit SETELAH pemusnah Jerman menarik diri dari pertempuran, dan tidak SEBELUM … mengikutinya.
Saya meminta anda untuk memahami dengan betul - semua ini, tentu saja, adalah spekulasi dan tidak lebih dari itu. Tetapi kenyataannya adalah bahawa semua percanggahan laporan Jerman dan perihal pertempuran di dekat Gotland pada 19 Jun 1915, yang dibuat oleh G. Rollmann, sangat sesuai dengan versi yang:
1) Pemusnah Jerman bersiap sedia untuk mati secara berani dan bergegas melakukan serangan bunuh diri;
2) Kemudian, setelah melihat kapal induk mereka berjalan, mereka memilih untuk mengikuti teladannya;
3) Selepas itu, mereka "malu" berundur dan cuba memberikan tindakan mereka … eghkm … katakanlah, lebih "taktik cemerlang".
Penulis artikel ini menggunakan banyak pilihan lain, tetapi versi mengenai penyelewengan realiti yang disengajakan dalam laporan Jerman kelihatan paling masuk akal. Baiklah, katakanlah Jerman membayangkan bahawa orang Rusia berpaling ke utara dan kapal pemusnah berpaling, tetapi bagaimanapun, hanya Bogatyr dan Oleg yang pergi ke utara, dan Laksamana Makarov dan Bayan terus mengikuti jalan yang sama. Dan apa, Jerman tidak menyedari ini, berada kurang dari empat batu dari kapal penjelajah Rusia? Ngomong-ngomong, Mr. Rollmann "memainkan" episod ini dengan sangat baik - hakikatnya adalah bahawa selepas mesej radio Augsburg di Albatross, cukup bijak menggunakan peluang, tidak kira betapa hantu itu, disiarkan "Tolong kirimkan kapal bawah laut ". Oleh itu, menurut G. Rollman, orang Rusia, yang ketakutan oleh kapal-kapal ini, melompat ke utara, tetapi kemudian, setelah beberapa ketika, kapal penjelajah berperisai mereka berpusing ke timur lagi, dan Bogatyr dan Oleg terus bergerak ke arah yang sama …
Anggaplah, pada kenyataannya, realiti diputarbelitkan bukan dalam bahasa Jerman, tetapi dalam laporan Rusia, dan sebenarnya M. K. Bakhirev, takut akan serangan kapal perusak, berpaling ke arah utara dan melakukan manuver seperti yang digambarkan oleh G. Rollman. Tetapi, jika dia melihat ancaman yang begitu besar, mengapa dia tidak memerintahkan untuk menembak kapal pemusnah Jerman dengan senjata sekurang-kurangnya enam inci? Dan jika dia melakukannya, mengapa orang Jerman tidak merayakannya?
Oleh itu, marilah kita memikirkan versi yang, setelah kapal pemusnah Jerman menyerang, "Augsburg" untuk beberapa waktu berjalan ke arah yang sama, dan kemudian beralih ke arah barat daya, melintasi kapal Rusia dan memerintahkan "Albatross menerobos masuk ke perairan netral. Kapal pemusnah Jerman menghentikan serangan dan mengikuti kapal induk mereka, memasang layar asap. Sebagai tindak balas, M. K. Bakhirev terus bergerak maju, tetapi memerintahkan "Bogatyr" dan "Oleg" untuk bertindak mengikut budi bicara mereka sendiri, dan mereka berpaling ke utara … ngomong-ngomong, mengapa?
Perbuatan ini secara tradisional dikritik dalam pensejarahan Rusia. Mereka mengatakan bahawa bukannya "mendekati" musuh dengan tegas dan "melancarkan" dia, mereka memulakan liputan manuver yang kompleks dan tidak berguna dari kedua belah pihak. Alasannya juga disimpulkan - liputan dan posisi musuh "dalam dua tembakan" adalah teknik taktik klasik, seperti juga liputan kepala tiang musuh. Oleh itu, para komandan Rusia, yang menjadi dogmatis pemalu yang berfikiran sempit, diintimidasi, tidak menunjukkan inisiatif, dan sebaliknya bertindak stereotaip, "menurut buku teks" …
Mari letakkan diri kita di tempat komander demi-brigade kapal penjelajah ke-2.
Ke mana dia hendak pergi? Sudah tentu, dia dapat terus mengikuti kapal penjelajah berperisai separa brigade 1, "Laksamana Makarov" dan "Bayan" (pada rajah - Pilihan 1), tetapi mengapa? Di "Bogatyr" dan "Oleg" mereka tidak akan melihat "Albatross" di mana mereka melepaskan tembakan, dan apa yang dilakukan kapal Jerman di sana di belakang layar asap, tidak ada yang tahu. Tetapi bagaimana, dengan tidak dapat dilihat oleh layar asap kepadanya, apakah dia akan berlari ke utara, memecahkan jarak dan bersembunyi di dalam kabut untuk cuba melarikan diri ke Libau atau membuat percubaan untuk menerobos ke pantai Jerman? Cari fistulasnya nanti. Dan, selain itu, jika M. K. Bakhirev ingin kapal penjelajah berperisai mengikutinya, dia tidak akan memberi isyarat yang membolehkan mereka bertindak secara bebas. Apa lagi? Tukar terus ke skrin merokok (Pilihan 2)? Dan jika kapal pemusnah Jerman, melihat kebodohan komander Rusia, berbalik dan bertemu kapal penjelajah Rusia tidak lama ketika mereka memasuki asap?
Di sini, omong-omong, standard dua pengarang Rusia dikesan dengan baik - A. G. yang sama Sakit tidak mengatakan sepatah kata pun buruk mengenai komander Inggeris armada Mediterranean, E. B. Cunningham, ketika dia tidak berani memimpin skuadronnya ke dalam asap yang dibuat oleh orang Itali dalam pertempuran Calabria (Perang Dunia II). Pertempuran ini juga disebut "pertempuran satu tempurung", karena setelah satu serangan di kapal perang utama, orang Itali melarikan diri dari medan perang. Tetapi jika laksamana Inggeris tidak membuang-buang waktu dengan melewati layar asap, maka tidak ada satu cangkang, tetapi jumlahnya yang sedikit lebih besar, yang dapat menyerang orang Itali.
Walaupun begitu, orang Inggeris itu benar - musuh mempunyai cukup kapal perusak untuk mengatur Tsushima yang sebenar untuk kapal-kapal Inggeris yang berat di asap. Dan komandan kapal penjelajah separuh brigade ke-2 melakukan hal yang sama dalam pertempuran Gotland pada 19 Jun 1915, ketika dia memimpin kapal penjelajahnya di sekitar layar asap. Tentu saja dia dapat mengambil risiko dan mendapatkan jarak sedikit ke Albatross, tetapi layakkah risiko kehilangan Bogatyr atau Oleg? Masing-masing yang lebih dari dua kali ukuran kapal penjelajah kelas Undine, yang menurut komandan Rusia, dia mengejar? Pada masa yang sama, sumber domestik, yang memarahi para komandan kapal penjelajah, nampaknya tidak memperhatikan jalan yang dicadangkan mereka untuk menyesuaikan diri dengan Albatross yang dipimpin melalui layar asap yang ditetapkan oleh kapal pemusnah. Sebenarnya, belokan ke utara, melewati asap, pada saat itu adalah keputusan yang wajar dan cukup optimum, komandan separa brigade ke-2 mengambilnya, dan M. K. Oleh itu, Bakhirev bersetuju sepenuhnya dengannya.
Satu-satunya momen yang secara kategoris tidak mahu masuk ke dalam penyusunan semula peristiwa di atas adalah bahawa sumber domestik mendakwa bahawa Augsburg dan kapal-kapal pemusnah melintasi perjalanan kapal penjelajah Rusia pada pukul 08.00. Sekiranya M. K. Bakhirev menjaga musuh pada sudut 40 darjah, sesuatu yang mustahil secara geometri. Faktanya ialah saat permulaan serangan pemusnah, kedudukan relatif Laksamana Makarov dan Augsburg mudah digambarkan dengan menggunakan segitiga bersudut tegak termudah, satu sudut 40 darjah, dan hipotenus (jarak antara Kapal induk Rusia dan Jerman) adalah 49 kabel …
Jelas, di mana pun kapal pemusnah Jerman memulakan serangan mereka, untuk memotong kapal Rusia pada pukul 08.00, dan pada masa yang sama 33 kabel dari mereka, mereka harus sekurang-kurangnya sepertiga lebih cepat daripada kapal penjelajah Rusia dalam kepantasan (yaitu, mengembangkan 24, 7-26 knot), walaupun mereka pergi langsung dengan Augsburg dan memindahkan rute terpendek ke titik yang diinginkan. Tetapi mereka tidak berjalan seperti itu, karena pada awalnya mereka berusaha untuk menyerang, yaitu, mereka akan mendekati kapal penjelajah Rusia secepat mungkin. Sebenarnya, dari kedudukan ini, pada prinsipnya, mustahil untuk memotong jalan kapal Rusia yang berjarak 33 kabel dari mereka, tanpa kelebihan kelajuan, yang bermaksud bahawa maklumat bahawa G-135 tidak dapat berjalan lebih cepat daripada 20 knot adalah salah. Di samping itu, jika kapal pemusnah Jerman mula meletakkan penutup asap dekat dengan titik persimpangan jalan kapal penjelajah Rusia, maka "Bogatyr" dan "Oleg" yang berpaling ke utara tidak akan memerlukan banyak masa (sehingga 08.10) untuk, setelah berbelok ke utara, kembali menembak di Albatross.
Setelah permulaan memasang skrin asap (sekitar jam 08.00), pertama Albatross dan kemudian Augsburg disembunyikan dari penembak Rusia untuk beberapa waktu. Kemudian pada beberapa jangka waktu (mungkin 08.10 08-15 atau lebih) "Augsburg" dan kapal pemusnah memotong jalan kapal Rusia. Pada saat itu, kapal pemusnah dipisahkan dari "Laksamana Makarov" oleh sekitar 33 kabel, dan "Augsburg" dengan 50 kabel. Kemudian kapal Jerman beralih ke tempurung kiri kapal penjelajah Rusia dan pada pukul 08.35 lawan akhirnya saling kehilangan pandangan.
Pada prinsipnya, sudah hampir pukul 08.00, penembakan di Augsburg hilang artinya - ia melintasi perjalanan kapal penjelajah Rusia dalam selang waktu antara 07.55-08.00 dan sekarang, untuk mengekalkannya pada sudut arah tetap 40 darjah, Mikhail Koronatovich Bakhirev harus berpaling dari persembunyian di sebalik tabir asap Albatross. Pada masa yang sama, "Augsburg" berada pada batas penglihatan - ia dipisahkan dari kapal penjelajah Rusia sekitar 50 kbt, di samping itu, ia bersembunyi di sebalik tabir asap. Sayangnya itu untuk mengakuinya, tetapi "Augsburg" masih berhasil dibiarkan, dan sekarang yang tinggal hanyalah menghancurkan "Albatross". "Laksamana Makarov" dan "Bayan" mengikuti (kira-kira) di sebelah timur, "Bogatyr dan" Oleg "- ke utara. Pada sekitar jam 08.10 ("Laksamana Makarov" - sedikit lebih awal) mereka semua mengelilingi layar asap orang Jerman dan melihat "Albatross". Sayangnya, tidak diketahui berapa jaraknya pada saat itu dari kapal penjelajah Rusia, tetapi harganya lebih dari 45 kbt.
Pada 08.20, dua peristiwa penting berlaku dengan cara mereka sendiri. 10 minit selepas pembukaan tembakan (08.10), cangkang Rusia pertama akhirnya menabrak Albatross, merosakkan dek atas dan sisi di buritan, selepas itu lapisan mini Jerman kerap dipukul. G. Rollman menerangkan peristiwa kedua seperti berikut:
"Augsburg" dari 08.20 hingga 08.33 dapat menembak sekali lagi dari jarak jauh kapal induk, yang mana dia menyalakannya untuk mengalihkan perhatian dari Albatross dan menyebabkan pengejaran. Tetapi memandangkan jarak penglihatan yang berubah-ubah, mulai dari 5 hingga 7 batu, Commodore bagaimanapun mengikuti jalan yang berhati-hati."
Agak sukar untuk bersetuju dengan pernyataan pertama G. Rollmann, jika hanya kerana apa-apa jenis itu diperhatikan dari kapal Rusia, dan sejarawan Jerman itu bahkan tidak menganggap perlu untuk memperhatikan keperitan Augsburg yang berani ke arah musuh rajah yang diberikan dalam buku. Tetapi pernyataan kedua mengenai tindakan I. Karf yang berhati-hati, tanpa keraguan, adalah benar. "Augsburg" dengan hati-hati menembakkan kapal induk Rusia selama 13 minit sehingga "Laksamana Makarov" tidak memperhatikan penembakan itu.
Kemungkinan besar, seperti ini - sementara "Augsburg" melarikan diri ke semua bilah, ia ditutupi oleh tirai asap pemusnah, sehingga hilang dari kapal penjelajah Rusia. Kemudian kapal penjelajah itu memasuki kabut, atau keadaan cuaca lain yang mengurangkan penglihatannya, dan kehilangan orang Rusia pada 08.20. Setelah itu, "Laksamana Makarov" (atau "Bayan") terlihat di kapal induk I. Karf dan melepaskan tembakan di retret - jarak antara lawan dengan cepat meningkat dan pada pukul 08.33 "Augsburg" berhenti melihat musuh. Ini berkorelasi dengan baik dengan data Rusia - Augsburg dan kapal pemusnah tidak lagi dilihat pada kapal penjelajah berperisai pada 08.35. Perbezaan dalam beberapa minit lebih daripada dapat dijelaskan oleh ciri-ciri penglihatan (satu sisi cakrawala dilihat lebih buruk daripada yang lain) atau dengan pembulatan waktu yang ringkas dalam laporan. Pada masa yang sama, penembakan "Augsburg" tidak pantas diperhatikan secara berasingan - baik, kapal penjelajah musuh sedang berjalan, jelas bahawa ia menembak kembali pada masa yang sama, jadi apa yang salah dengan itu? Pertanyaan di sini hanya timbul untuk Commodore I. Karf, yang, walaupun, di sini sedikit "menghiasi" laporannya, yang menyajikan tembakan di tempat berundur sebagai usaha berani untuk mengalihkan perhatian musuh sendiri.
Bagaimanapun, sekitar jam 08.10, kapal penjelajah Rusia menumpukan api di Albatross. Tentunya semua pengarang, dalam dan luar negara, tidak mendapat kata-kata yang baik untuk artileri Rusia. Pada pendapat mereka, penembakan itu tidak diatur dengan baik, penembak Rusia tidak layak, dan secara umum, penembakan Albatross berubah menjadi memalukan. Mari cuba tentukan apa yang sebenarnya berlaku.
