Oleh itu, Kitaran Gotland telah berakhir. Kami memberikan penerangan lengkap mengenai pertempuran di Gotland (sejauh mungkin) dan sekarang hanya tinggal "meringkaskan apa yang telah diperkatakan", iaitu untuk menyimpulkan kesimpulan dari semua artikel sebelumnya. Di samping itu, akan menarik untuk mempertimbangkan kesimpulan yang dibuat oleh Jerman berdasarkan hasil pertempuran di Gotland.
Perkara berikut boleh dinyatakan dengan segera. Tidak ada "rasa malu" armada Rusia di luar pulau Gotland pada 19 Jun 1915. Sebenarnya, perkara berikut berlaku:
1. Perkhidmatan komunikasi Armada Baltik dengan cepat mengungkapkan niat musuh untuk menumpukan seluruh kapal perang di Kiel untuk tinjauan kekaisaran, di mana Kaiser seharusnya hadir;
2. Markas armada segera (tidak lebih dari 12 jam) mengembangkan dan membawa kepada pelaku rancangan operasi yang agak rumit untuk menembaki pelabuhan Jerman, yang memperuntukkan penggunaan kekuatan heterogen dengan peruntukan kumpulan demonstrasi, pasukan pelindung jarak jauh, serta penyebaran kapal selam di laluan kemungkinan mengikuti musuh. Mungkin satu-satunya kelemahan rancangan itu adalah perubahan objek serangan - atas desakan komander armada baru, V. A. Kanin, Memel dipilih dan bukannya Kohlberg;
3. Penyebaran kapal darat dilakukan sesuai dengan rencana, namun, kekurangan bagian material kapal selam domestik terjejas, akibatnya perlu untuk memberi mereka daerah rondaan bukan di mana keadaan diperlukan. Walaupun begitu, markas armada itu, yang hanya memiliki satu kapal selam yang siap tempur (kita bercakap mengenai E-9 Inggeris di bawah komando Max Horton), memberikannya tepat di mana kehadirannya dapat memberikan manfaat yang paling besar;
4. Kabut lebat menghalang pengeboman Memel, tetapi berkat tindakan tepat dan profesional perkhidmatan komunikasi Baltic Fleet, sebuah detasemen Commodore I. Karpf ditemui (dalam sumber berbahasa Rusia, ini secara keliru ditunjukkan sebagai "Karf"), yang sedang meletakkan ladang ranjau di bahagian utara Baltik;
5. Pakar perisikan memastikan penyahsulitan pesan radio Jerman dengan cepat dan penghantarannya ke kapal induk Komandan Detasmen Tujuan Khusus, Mikhail Koronatovich Bakhirev, yang memungkinkan pihak terakhir memintas kapal-kapal I. Karpf tanpa masalah. Pengesanan dan bimbingan pasukannya sendiri terhadap detasemen musuh harus dianggap sebagai kejayaan cemerlang Perkhidmatan Perisikan Radio Laut Baltik (berfungsi dengan nama Perkhidmatan Komunikasi Armada Baltik), serta model interaksi dengan kapal-kapal armada;
6. Bertentangan dengan kepercayaan popular, M. K. Bakhirev dan brigade kapal penjelajah pertamanya tidak melakukan manuver sukar dalam pertempuran dengan Augsburg, Albatross dan tiga kapal pemusnah. Analisis manuver mereka, menurut sumber Rusia dan Jerman, menunjukkan bahawa untuk sebahagian besar pertempuran, kapal-kapal Rusia terus-menerus dan pada kelajuan penuh melintasi jalan musuh atau mengejarnya, berusaha menggunakan artileri sebanyak mungkin padanya. Pengecualian terhadap peraturan ini muncul hanya ketika kapal pemusnah Jerman memasang pintu asap dan kapal separa brigade ke-2 "Bogatyr" dan "Oleg" berubah arah untuk memintasnya - tetapi dalam hal ini, manuver mereka harus diakui sebagai betul dan sesuai dengan keadaan semasa;
7. Bertentangan dengan pendapat yang tidak kurang luas mengenai penembakan kapal Rusia yang tidak tepat, artileri 203 mm kapal penjelajah berperisai "Bayan" dan "Laksamana Makarov" dicapai (dengan mengambil kira pelbagai andaian) dari 4, 29% dan hingga 9, 23 % hit di "Albatross", yang membuktikan latihan yang sangat baik dari artileri Rusia. Ketiadaan hits di Augsburg dijelaskan oleh kelajuan tinggi yang terakhir, itulah sebabnya dia dapat bertahan pada batas penglihatan, yang pada hari itu tidak melebihi 4.5-5 batu, dan fakta bahawa kapal penjelajah dengan cepat meninggalkan medan perang.
8. Tindakan selanjutnya M. K. Bakhirev ditentukan oleh dua faktor, yang, sayangnya, sering diremehkan oleh pensejarahan Rusia. Pertama, dia secara keliru mengenal pasti minelayer Albatross sebagai kapal penjelajah kelas Undine. Kedua, perkhidmatan komunikasi Armada Baltik, yang telah bekerja dengan begitu cemerlang sebelumnya, kemudian, sayangnya, salah memberi maklumat kepada komandan Rusia dengan mengirimkan kepada Laksamana Makarov maklumat utama mengenai adanya detasemen Jerman yang kuat, termasuk kapal perisai, di hujung utara dari Gotland. Kesannya, M. K. Bakhirev hanya dapat meneka apa yang berlaku secara umum dan mengapa I. Karpf membawa kapalnya keluar ke laut. Sekiranya komandan Rusia menyedari bahawa dia telah menggerakkan lapisan miner Albatross ke batu, dia akan dengan mudah menebak tujuan operasi Jerman, dan sebagainya … Melihat kapal penjelajah musuh dan kapal pemusnah dan "mengetahui" tentang kehadiran pasukan kuat Detasemen Jerman, sebenarnya mundur, M. K. Bakhirev melihat tugas utamanya dengan cepat menghubungkan dengan kapal perang jarak jauh ("Tsesarevich" dan "Kemuliaan") agar dapat memberi Jerman pertempuran yang menentukan;
9. Akibatnya, M. K. Bakhirev tidak memberikan penolakan serius terhadap detasemen Roon, tetapi sebenarnya hanya melepaskannya. Tanpa keraguan, memulakan pertarungan yang menentukan dengan kapal penjelajah berperisai musuh, setelah merasakan kekurangan peluru, dan pada malam pertempuran dengan satu lagi detasemen Jerman yang kuat akan sama sekali tidak bijak. Pada hakikatnya, Mikhail Koronatovich membuat satu-satunya keputusan yang tepat berdasarkan maklumat yang dimilikinya. Di samping itu, M. K. Bakhirev menyediakan panglima "Rurik" A. M. Pyshnov dengan maklumat yang diperlukan dan mencukupi sehingga dia dapat memintas detasemen Jerman dan memaksakan pertempuran ke atas Roon;
10. "Rurik" dapat memintas unit "Roon" dan bertindak keras kepala dan gigih, pertama kali berusaha untuk menutup jarak dengan kapal-kapal Jerman, dan kemudian memberi mereka pertarungan, membawa "Roon" ke sudut arah 60 supaya, sambil terus berkumpul, dapat bertindak melawan musuh dengan semua papan. Sebaik sahaja "Roon" berpaling, berusaha keluar dari pertempuran, "Rurik" mengikutinya dan sekali lagi beralih langsung ke detasemen Jerman. Malangnya, pada masa itu berita palsu mengenai periskop menjadikan A. M. Pyshnova membuat manuver mengelak dan dengan itu mengganggu pertempuran. Namun, setelah itu "Rurik" berpaling mengejar kapal-kapal Jerman dan mengejarnya untuk beberapa waktu. Namun, keunggulannya dalam kepantasan tidak begitu hebat (jika ada) sehingga dengan cepat mendekati Roon. Ia boleh memakan masa berjam-jam, dan kali ini "Rurik" tidak ada, terutama sejak M. K. Bakhirev memberitahu A. M. Pyshnov "Takut dengan pendekatan musuh dari selatan." Oleh itu, setelah mengejar yang tidak berjaya, "Rurik" berpaling dan mengikuti kapal penjelajah M. K. Bakhirev;
11. Penembakan Rurik yang buruk (tidak memukul siapa pun) harus dikaitkan dengan jarak pertempuran yang cukup besar dan jarak penglihatan yang buruk (Roon, yang mana Rurik memindahkan tembakan segera setelah kapal penjelajah berperisai Jerman dikenalinya juga tidak mencapai satu hentakan), tetapi juga penahanan pasukan Rurik, kerana kerana kerosakan pada badan kapal di tebing batu pada 1 Februari 1915, kapal itu dalam masa perbaikan selama enam bulan sebelum operasi dan tidak dapat melakukan latihan pertempuran. Mungkin ada sebab lain (pemakaian senapang bateri utama hampir lengkap, kecuali jika diganti semasa pembaikan);
12. Kapal selam Inggeris E-9 menunjukkan latihan tempur yang tinggi secara tradisional dan berjaya memukul kapal penjelajah berperisai Putera Adalbert dengan torpedo, yang bergegas menolong detasemen I. Krapf;
Seperti yang dapat kita lihat, baik petugas staf, maupun intelijen Armada Baltik, atau detasemen tujuan khas dan komandannya tidak patut dicela untuk apa pun. Ibu pejabat dalam waktu sesingkat mungkin mengembangkan rencana operasi, yang tidak berjalan seperti yang direncanakan, tetapi masih menyebabkan kerugian besar bagi Jerman. Kejayaan E-9 tidak dapat dikaitkan dengan tindakan kapal-kapal Rusia, tetapi Max Horton mencapainya, antara lain, kerana kapal selamnya dikirim tepat ke daerah dari mana detasemen penutup keluar, yaitu, jasa pegawai kakitangan Armada Baltik dalam torpedoing Prince Adalbert "Tidak dapat dinafikan. "Panduan" mengenai detasemen M. K. Bakhirev mengenai kekuatan I. Karpf harus dianggap sebagai model operasi perisikan radio. Para komandan dan kru detasmen tujuan khas bertindak secara profesional dan agresif di mana ini tidak dikaitkan dengan risiko berlebihan yang tidak dibenarkan. Manuver kapal Rusia harus dianggap optimum dalam semua keadaan. Kenyataan bahawa dari pelepasan I. Karpf brigade kapal penjelajah pertama hanya berjaya memusnahkan kapal paling lambat - Albatross minelayer (yang, secara praktikal, tidak kalah dengan kapal pesiar Rusia dalam kelajuan) sama sekali tidak disebabkan oleh jurang taktik, latihan tempur, atau kurangnya tekad kru Rusia. Pelayar skuadron kapal penjelajah ke-1 tidak mencapai kejayaan yang lebih besar hanya kerana mereka terpaksa berperang di kapal-kapal projek pra-dotsushima. Berhati-hati dengan M. K. Kapal penjelajah berkelajuan tinggi Bakhirev - hasil pertempuran pasti berbeza sama sekali. Sedangkan untuk kapal penjelajah "Rurik", secara umum, juga bertindak sebagai teladan untuk kapal yang telah dalam proses perbaikan selama enam bulan sebelum operasi.
Analisis keputusan Mikhail Koronatovich Bakhirev membawa kesimpulan bahawa panglima pasukan Rusia tidak melakukan kesalahan. Semua tindakannya tepat pada masanya dan betul - tentu saja, dengan mengambil kira jumlah maklumat yang M. K. Bakhirev melupuskan.
Tetapi mengenai pelaut Jerman, cukup aneh, kita tidak boleh mengatakan apa-apa.
Tanpa keraguan, kekuatan Kaiserlichmarine di Baltik kecil. Tetapi yang lebih berhati-hati oleh pemuja Jerman ketika merancang operasi mereka! Mereka benar-benar santai dan tidak mengharapkan muslihat dari pihak Rusia. Satu-satunya alasan bagi mereka ialah armada Rusia, dengan sikap pasifnya yang panjang, sendiri mendorong mereka untuk melakukan ini, tetapi … "Peraturan ditulis dalam darah," dan anda tidak perlu membuat potongan untuk diri sendiri - tidak kira betapa lambatnya dan tidak pasti musuh mungkin kelihatan. Orang Jerman melupakan kebenaran bersama ini, yang sebenarnya mereka bayar.
Jadi apa yang kita lihat? Dari tiga kapal penjelajah berperisai yang dapat mengambil bahagian dalam penutup Albatross, sebenarnya hanya satu yang terlibat - the Roon. Dua yang lain - "Putera Adalbert" dan "Putera Heinrich" berpose sebagai penutup yang jauh. Kapal perang Rusia "Slava" dan "Tsesarevich" meninggalkan pangkalan mereka dan pergi ke kedudukan skuter Abo-Aland, di mana mereka bersedia sepenuhnya untuk segera ke laut secepat yang diperlukan. Mereka menyediakan penutup jarak jauh untuk kapal M. K. Bakhirev. Dan apa yang dilakukan kapal penjelajah berperisai Rear Admiral von Hopmann, yang memakan masa hampir empat jam hanya untuk keluar dari mulut Vistula? Anda boleh menyebutnya apa sahaja yang anda suka, tetapi frasa "penutup jarak jauh" sama sekali tidak dapat digunakan oleh mereka.
Rupa-rupanya, Commodore I. Karf bahkan tidak dapat memikirkan takut kapal-kapal Rusia di bahagian tengah (terutama selatan) di Baltik. Tindakannya adalah bukti yang tidak dapat disangkal bahawa satu-satunya perkara yang ditakuti adalah kapal penjelajah Rusia yang melakukan rondaan di tekak Teluk Finland. Itulah sebabnya dia dengan senang membelah pasukannya dan mengirim Roon dengan Lubeck ke Libau tidak lama sebelum ia dipintas oleh brigade kapal penjelajah ke-1.
Sekiranya Jerman mempertimbangkan kemungkinan untuk melawan armada Rusia dengan serius, mereka seharusnya memindahkan Pangeran Adalbert dan Pangeran Heinrich ke Libau, di mana mereka lebih dekat dengan kawasan penambangan ranjau, dan dari mana, jika ada, mereka benar-benar dapat menghulurkan bantuan kepada detasmen I. Karpf. Tetapi tiada perkara yang dilakukan.
Secara umum, kesalahan pertama orang Jerman - kekurangan jarak jauh, dilakukan pada peringkat perancangan operasi, yang kedua - pengiriman "Roon" dan "Lubeck" dengan sebahagian kapal pemusnah ke Libau adalah dibuat oleh I. Karpf sendiri. Kemudian skuadronnya dipintas oleh brigade kapal penjelajah M. K. Bakhirev, dan …
Huraian Jerman mengenai pertempuran "Augsburg", "Albatross" dan tiga kapal pemusnah dengan kapal penjelajah Rusia sangat bertentangan, dan ini adalah fakta, dan berikut adalah pendapat peribadi penulis artikel ini. Oleh itu, ketika membandingkan sumber domestik dan Jerman, kesan kuat dibuat bahawa I. Karpf hanya panik dan melarikan diri dari medan perang. Para pemusnah, setelah berkumpul pada awalnya untuk melakukan serangan torpedo yang berani dan bunuh diri di mana, sebagai detasemen Rusia yang unggul, melihat kapal induk yang sedang berjalan, mengubah pandangan mereka dan melarikan diri setelah dia. Selepas itu, para komandan Jerman malu dengan tindakan mereka dan berusaha memberikan tindakan mereka "sedikit taktik." Jadi, misalnya, menurut data Rusia, "Augsburg" melarikan diri, dan kemudian diliputi oleh tabir asap pemusnah dan, untuk beberapa lama, tidak lagi kelihatan. Kemudian, ketika kapal penjelajah M. K. Bakhirev mengelilingi tirai, "Augsburg" muncul lagi - menembak kapal penjelajah Rusia, dia terus mundur dan segera menghilang ke kabut. Tetapi seperti yang dijelaskan oleh I. Krapf, episod ini kelihatan seperti ini - "Augsburg" mundur, kemudian kembali dan, berusaha mengalihkan perhatian kapal penjelajah Rusia ke dirinya sendiri, menembak "Laksamana Makarov" selama 13 minit, dan ketika gagal, ia berundur lagi.
Satu-satunya kapal detasmen I. Karpf, yang tentunya tidak pantas mendapat celaan, adalah minelayer "Albatross". Krew dengan gagah berani berjuang hingga yang terakhir dan berjaya membawa kapal mereka yang cedera ke perairan wilayah Sweden, yang menyelamatkannya dari kematian. Sudah tentu, Albatross ditahan dan tidak mengambil bahagian dalam permusuhan selanjutnya, tetapi kemudian dikembalikan ke Jerman.
Namun, prestasi kru Albatross sekali lagi membuktikan bahawa kepahlawanan adalah kaedah penebusan ketidakupayaan orang lain. Kita telah mengatakan di atas bahawa I. Karpf seharusnya tidak melepaskan "Roon" dan "Lubeck", tetapi sekarang kita tidak akan membicarakannya. Walaupun ketika berhadapan dengan skuadron Rusia tanpa sokongan kapal penjelajah berperisai, Albatross pada umumnya tidak perlu mati, kerana I. Karpf segera memanggil Roon untuk meminta pertolongan. Sekiranya dia datang, pertolongan ini, pada waktunya, dan kemungkinan besar Albatross akan selamat, kerana walaupun sendirian, Roon lebih kuat daripada gabungan Bayan dan Laksamana Makarov, dan Rurik masih terlalu jauh. Tetapi Roon tidak datang untuk menyelamatkan pada waktunya, dan mengapa? Kerana kesalahan pelayarnya, yang berjaya tersesat dan memimpin kapal ke tempat yang sama sekali berbeza di mana dia dipanggil dan di mana dia diperlukan. Akibatnya, tidak ada bantuan yang datang, dan Albatross terpaksa melemparkan dirinya ke batu, tetapi apa yang dilakukan kapal penjelajah berperisai itu seterusnya?
Salah satu daripada dua perkara - sama ada komander Roon berbohong dalam laporannya, atau akal tidak dianggap sebagai kualiti yang diperlukan untuk memerintah kapal perang Kaiserlichmarin. Fakta bahawa komandan kapal penjelajah berperisai memutuskan bahawa dia berada di antara dua detasemen Rusia, pada prinsipnya, dapat dimengerti - telah "kehilangan" kedudukannya akibat kesalahan pelayar dan telah menemui detasemen Rusia "di tempat yang salah", mudah dibayangkan bahawa anda bertemu dengan detasemen musuh yang lain dan terdapat sekurang-kurangnya dua detasemen ini. Tetapi bagaimana? Roon, menurut komandan, mendapati dirinya "sebagai wakil", kerana orang Rusia sepertinya berasal dari utara dan dari selatan. Detasmen Rusia selatan mengancam kapal Commodore I. Karpf, yang utara tidak mengancam sesiapa dan pergi ke utara. Dan komandan "Roona", yang tugasnya, sebenarnya, adalah untuk membantu I. Karpf, bukannya berpaling ke selatan, berjalan setelah detasemen utara, berperang dengannya, setelah beberapa saat "memikirkan" ("Yah, ini saya, kerana komandan saya memerlukan pertolongan di selatan! "), menarik diri dari pertempuran dan bergegas kembali ke selatan …
Dan bagaimana anda ingin menilai tindakan von Hopmann, yang bersama kapal penjelajah berperisai di Danzig dan menerima radiogram pada 08.12, dari mana ia tidak dapat disangkal bahawa kapal-kapal Jerman bertempur di laut? Siapa, selama 35 minit selepas itu, membuat Olimpik tenang, tanpa melakukan apa-apa? Tetapi kemudian, setelah tiga jam lagi (ketika kapalnya sudah jelas tidak memutuskan apa-apa dan tidak dapat menolong sesiapa), von Hopmann bergegas ke depan, tidak menunggu kapal pemusnah. Dan bahkan yang dibawa bersama mereka, laksamana belakang tidak bersusah payah memasukkan keamanan anti-kapal selam. Tanpa keraguan, von Hopmann "bertindak balas", tetapi harganya adalah lubang besar di papan "Putera Adalbert" dan kematian sepuluh orang. Adakah terlalu banyak garis dalam laporan?
Secara umum, konsepsi operasi Jerman, atau pelaksanaannya, atau tindakan komandan Jerman selama pertempuran tidak perlu mendapat persetujuan. Hanya kepahlawanan kru Albatross dan latihan yang sangat baik dari artileri Lubeck, yang langsung mengarahkan Rurik dari jarak maksimum untuk diri mereka sendiri, kelihatan seperti titik terang dengan latar belakang umum.
Apakah hasil pertempuran di Gotland?
Seperti yang anda ketahui, "Albatross" melemparkan dirinya ke atas batu dan tidak lagi mengambil bahagian dalam perang, dan "Putera Adalbert" torpedo tidak dapat digunakan selama dua bulan. "Laksamana Makarov", "Bayan" dan "Rurik" menerima sedikit kerosakan.
Semasa perbincangan mengenai pertempuran Gotland, penulis artikel ini berulang kali menghadapi penyesalan kerana hanya pelombong kapal terbang dilemparkan ke atas batu, dan bukan kapal penjelajah, seperti M. K. Bakhirev. Tetapi secara adil, mesti dikatakan: perang angkatan laut di Baltik dalam banyak hal merupakan perang ranjau, dan di sini pentingnya lapisan minel yang cepat hampir tidak dapat diremehkan. Pada saat yang sama, "Kaiser memiliki banyak kapal penjelajah ringan," dan dari sudut pandang ini, kehilangan Albatros untuk Kaiserlichmarin jauh lebih sensitif daripada "kapal penjelajah kelas undine", seperti M. K. Bakhirev.
Nah, bagaimana reaksi orang Jerman terhadap pertempuran ini?
Malangnya, kebanyakan sumber tidak memberikan jawapan kepada soalan ini. Dan sia-sia, kerana sebaliknya pernyataan seperti yang dibuat oleh A. G. Patients. dalam bukunya Tragedy of Errors:
"Saya sudah siap bertaruh di Angkatan Laut Diraja setelah" kemenangan "seperti itu, seluruh kakitangan komando skuadron - baik laksamana dan komandan kapal - akan pergi ke pengadilan. Sebenarnya, "kemenangan" ini mengakhiri semua tuntutan kapal Armada Baltik kerana berperanan dalam perang ini. Musuh tidak lagi memperhitungkan mereka dan tidak takut, perintah tinggi mereka sendiri tidak lagi bergantung pada mereka."
hampir tidak mungkin.
Tetapi kembali kepada arahan Jerman. 9 hari setelah pertempuran, pada 28 Jun 1915, Henry dari Prussia menyampaikan kepada staf Laksamana laporan mengenai keadaan pertempuran, berdasarkan laporan I. Karpf dan komandannya. Dalam laporannya, Laksamana Besar secara umum menyetujui tindakan pasukan Jerman, mencela I. Karpf hanya kerana memisahkan Lubeck dan Roon dari detasemen terlalu awal. Ketua Staf Laksamana, Laksamana G. Bachmann, nampaknya terpesona dengan tesis laporan yang berwarna-warni mengenai "sokongan tanpa pamrih terhadap kapal" dan "keinginan untuk mendekati musuh," umumnya setuju dengan Pangeran Heinrich, tetapi menyatakan bahawa, menurut pendapatnya, serangan torpedo dihentikan pada masa ini, ketika kapal penjelajah Rusia sudah berada dalam jangkauan ranjau Whitehead, dan bahawa berlanjutannya serangan torpedo akan memaksa kapal penjelajah Rusia untuk berpaling, dan ini memberi harapan keselamatan Albatross. Namun, dia bersetuju bahawa dalam hal ini kapal-kapal M. K. Bakhirev akan dihancurkan oleh Albatross pula, bahkan di perairan Sweden.
Walau bagaimanapun, Kaiser Wilhelm II sama sekali tidak berkongsi kesatuan pandangan yang indah dan menuntut penjelasan "mengenai sebab-sebab yang mendorong kedua-duanya pada awal operasi dan semasa pelaksanaannya untuk menyimpang dari prinsip asas - penumpuan kekuatan." Secara semula jadi, von Hopmann, sebagai komandan pasukan perisik Jerman di Baltik, tidak dapat memberikan jawapan yang waras untuk persoalan ini. Oleh itu, dia berangkat "semua buruk", mulai melukis usang sebagian besar kapalnya dan (perhatian!) Kekuatan Armada Baltik, yang jelas tidak berniat untuk duduk di belakang ladang ranjau Teluk Finland lagi. "Perilaku umum perjuangan di Laut Baltik didasarkan pada anggapan bahawa armada Rusia memiliki inisiatif dan kapasitas yang sangat terbatas. Tanpa premis ini, keunggulan keseluruhan armada Rusia … … membuat kita mengharapkan serangan balas pada bila-bila masa."
Seseorang hanya dapat meneka apa yang dipikirkan Putera Heinrich ketika membaca laporan oleh von Hopmann ini, tetapi, menurut pengarangnya, dia menarik kepalanya. Tanpa keraguan, Kaiser melihat ke akar umbi dan setelah laporan H. Bachmann menanyakan kepadanya soalan utama - mengapa pasukan Jerman tersebar pada waktu yang tepat? Dan sekarang, sebagai jawapan kepada persoalan ini, von Hopmann menyarankan untuk mempertimbangkan "kekuatan armada Rusia", tetapi kerana armada ini benar-benar kuat dan tidak lagi berada di belakang lombong ranjau, ini lebih memerlukan penumpuan pasukan Jerman! Yang tidak dilakukan. Sebenarnya, von Hopmann menulis hal berikut dalam laporannya: "Kami menjangkakan bahawa armada Rusia akan tetap pasif dan tidak melakukan apa-apa sekiranya campur tangannya." Maksudnya, dengan laporannya, von Hopmann, seseorang mungkin mengatakan, "menguburkan" dirinya!
Di bawah syarat-syarat ini, Putera Henry tidak mempunyai pilihan selain "melepaskan tembakan ke atas dirinya sendiri" - dia melaporkan kepada Kaiser bahawa dia menyetujui pembagian kekuatan yang dibuat oleh kapal induk junior, walaupun sebelumnya dia sendiri mencela dia untuk ini. Tetapi persetujuan pihak berkuasa yang lebih tinggi (bagaimanapun, Heinrich dari Prussia memiliki pangkat Grand Admiral) menjauhkan "guruh dan kilat" dari kepala von Hopmann, dan itu adalah akhir dari masalah ini. Menurut Staf Laksamana, hilangnya lapisan miner Albatross adalah "akibat penglihatan yang buruk dan meremehkan musuh, yang ada hingga saat itu, bagaimanapun, cukup dibenarkan."
Dengan kata lain, penyataan A. G. Pesakit yang "musuh tidak lagi mempertimbangkan Armada Baltik" adalah benar … sebaliknya. Sebenarnya, setelah pertempuran di Gotland, Jerman membuat kesimpulan bahawa mereka masih memandang rendah terhadap Rusia, dan mereka melakukannya dengan sia-sia.
Sejurus selepas pertempuran, Admiralstab memindahkan kapal penjelajah ringan Bremen dan kapal pemusnah terbaru V-99 ke Baltik (cukup aneh, kedua-duanya mati pada tahun yang sama tahun 1915, yang pertama di ranjau, yang kedua di bawah api dari Novik). Dan dua hari selepas pertempuran, pada 21 Jun 1915, Kaiser menandatangani perintah untuk berpindah ke Baltik:
1. Skuadron kapal perang ke-4 - tujuh kapal perang jenis Braunschweig dan Wittelsbach yang diperintahkan oleh Naib Laksamana Schmidt;
2. Flotilla pemusnah ke-8 - sebelas panji-panji di bawah komando frigatten-kapten Hundertmark;
3. Dua kapal selam.
Ketua Staf Laksamana melaporkan tindakan ini kepada Setiausaha Negara Pentadbiran Tentera Laut Imperial (iaitu, kepada Menteri Tentera Laut) Tirpitz:
"Pasukan tentera laut di Laut Baltik, setelah kegagalan" Pangeran Adalbert "dan kehilangan" Albatros "yang sangat penting moral, harus diperkuat sehingga mereka dapat mencapai kejayaan semaksimum mungkin … Sifat berlarutan operasi ketenteraan terhadap Rusia mungkin memerlukan peninggalan terakhir di Laut Baltik sebahagian atau semua bala bantuan yang dihantar ke sana sekarang."
Dengan kata lain, pertempuran di Gotland, yang berlaku pada 19 Jun 1915, atau "Malu di Pulau Gotland" (menurut beberapa sejarawan dan publisiti kita) memerlukan perubahan idea yang lengkap mengenai pakaian pasukan yang diperlukan di orang Baltik. Sebelum pertempuran di Gotland, dipercayai bahawa misi Kaiserlichmarin di sini dapat dilakukan oleh tiga kapal penjelajah berperisai. Selepas pertempuran, Jerman menganggap perlu menggunakan tujuh kapal perang skuadron dan dua kapal penjelajah berperisai untuk menyelesaikan masalah yang sama. Sudah tentu, perubahan sikap terhadap Armada Baltik Rusia jauh dari "tidak lagi dipertimbangkan."
Dan bagaimana dengan von Hopmann? Secara rasmi, dia mengekalkan jawatannya, tetapi kini dilaporkan terus kepada Wakil Laksamana Schmidt, komandan skuadron kapal perang ke-4. Setahu penulis (tetapi ini tidak tepat), von Hopmann tidak pernah lagi memegang jawatan yang menyiratkan kepemimpinan bebas dari terpisahnya armada.
Dan perkara terakhir. Seperti yang kami katakan sebelumnya, tujuan utama serangan Memel adalah untuk mempengaruhi pendapat umum penduduk Jerman. Penembakan itu tidak berlaku, tetapi maklumat mengenai penampilan kapal penjelajah Rusia di selatan Baltik dan kematian Albatross mendapat banyak publisiti - misalnya, pada 20 Jun (sehari selepas pertempuran) Surat kabar Revel menerbitkan telegram dari Stockholm mengenai pertempuran berhampiran Gotland. Menurut banyak laporan perisikan, kematian lapisan bawah tambang itu memberi kesan besar kepada kalangan masyarakat Jerman, dan, pada kenyataannya, Laksamana G. Bachmann mengatakannya sebagai "mempunyai kepentingan moral yang besar." Oleh itu, dalam pengertian ini, operasi Rusia berakhir dengan jayanya.
Terima kasih atas perhatian!
